जब आप कण फिल्टर को हटाने बनाने की जरूरत है, और कहा कि यह अपने आप में एक अतिरिक्त हिस्सा है?

रूस में, हालांकि के साथ ही दुनिया भर में, पिछले कुछ वर्षों में हम डीजल कारों की लोकप्रियता का एक बहुत प्राप्त की है। और मांग प्रासंगिक न केवल ऑफ-रोड कारों के लिए, लेकिन यह भी शहरी डीजल ईंधन पर चल रहे कार में है। इन मोटर्स के लाभ एक लंबे समय के लिए सूचीबद्ध किया जा सकता है - यह कम ईंधन की खपत और उच्च प्रदर्शन, और विश्वसनीयता का एक उच्च स्तरीय है। हालांकि, इस के बावजूद, विद्युत संयंत्रों के इस प्रकार अपने नुकसान है।

उनमें से एक महान नुकसान कण फिल्टर, जो खराब गुणवत्ता डीजल बस भरा हुआ की वजह से है को हटाने है। इस लेख में हम क्या एक उपकरण है पर देखो और जब यह एक प्रतिस्थापन बनाने के लिए बेहतर है।

डिज़ाइन

पार्टिकुलेट फिल्टर सभी आधुनिक डीजल वाहनों में अपरिहार्य तकनीकी डिवाइस है, जो साफ है निकास गैसों गंदा कणों से। 2004 मशीनों है कि पर्यावरण मानकों यूरो -4 पर खरे उतरने वाले के बाद से, की आपूर्ति निकास प्रणाली इस इकाई अनिवार्य है। इसकी डिजाइन में सामान्य तौर पर, यह आइटम चीनी मिट्टी मैट्रिक्स है, जो एक इस्पात धातु के आवरण द्वारा संरक्षित है का एक प्रकार है। दिए गए मैट्रिक्स के छोटे पार अनुभाग के कारण, साफ निकास और भी बहुत कालिख के रूप में एक देरी अधिकतम तो वह वातावरण में नहीं मिला।

जब कण फिल्टर को दूर करने के लिए?

अभ्यास से पता चलता है, पर हर 50-100 हजार किलोमीटर डीजल वाहनों फिल्टर बदलना चाहिए। यह रन रूस प्रचालन स्थितियों के लिए संकेत दिया जाता है जबकि जर्मनी और फ्रांस के इस सवाल का कम से कम 1.5-2 गुना कम पूछते हैं। संयोग से, हटाने की उपेक्षा और भाग के प्रतिस्थापन असंभव है, उत्प्रेरक के साथ समस्याओं के रूप में शुरू (यह बस जला सकता है) या के साथ वाल्व EGR, जो किसी भी क्षण में सक्षम है असफल।

- आम तौर पर, सबसे उपयुक्त मौसम है, जिसमें कण फिल्टर को हटाने के निर्माण करने के लिए इस वसंत में, बल्कि मई में। यही कारण है कि वातावरण में काफी इस अवधि के दौरान कम प्रदूषित करने के लिए इसकी संरचना बदल जाता है।

लक्षण है कि आप कण फिल्टर को हटाने बनाने की जरूरत है

"रेनो" और कई अन्य यूरोपीय ब्रांडों शक्ति जब 3-4-वें संचरण खो सकते हैं। जापानी कारों आसानी से प्लग पर सफेद धब्बे देखा है। इसके अलावा आंतरिक दहन कक्ष ऑक्सीजन की कमी के गठन में ईंधन के दहन के दौरान पाया गया कि। आदर्श रूप में, जाहिर है, इन संकेतों के लिए इंतजार नहीं है, और स्वतंत्र रूप से फिल्टर की हालत की पुष्टि करें। निर्धारित संदूषण की हद तक बहुत आसान है। ऐसा करने के लिए, इस अतिरिक्त हटाने और प्रकाश संचरण के स्तर पर है। दीवारों गंदा इतना है कि वे मुस्कराते हुए के माध्यम से पारित नहीं है, तो यह कहा जाता है कि कण फिल्टर को हटाने के तत्काल किया जाना चाहिए।

आप अपनी क्षमताओं में विश्वास नहीं कर रहे हैं और कार को चोट करने के लिए डर रहे हैं, तो यह कार्यशाला में एक ही प्रक्रिया को पूरा करना संभव है। मास्को में कण फिल्टर को हटाना, उदाहरण के लिए, के बारे में 8-15 हजार rubles खर्च होता है। इसलिए, कई चालकों गेराज परिस्थितियों में सफाई और भागों के प्रतिस्थापन बनाते हैं। यह जल्दी से और आर्थिक रूप से।