टायर ब्रिजस्टोन Blizzak रेवो 2: समीक्षा। टायर "ब्रिजस्टोन Blizak रेवो 2": मूल्य, फोटो

लगभग सभी मोटर चालकों जापान का सबसे बड़ा और टायर की दुनिया निर्माता कंपनी 'ब्रिजस्टोन "से परिचित हैं। इस संगठन के बारे में 86 साल के लिए चारों ओर गया है और दोनों यूरोप और सीआईएस में पूर्ण वर्ष बिक्री में एक नेता है। हमें टायर ब्रिजस्टोन Blizzak रेवो 2. मोटर चालकों की समीक्षा, साथ ही विशेषज्ञों की और अधिक विस्तार सुविधाओं में विचार इस में मदद करने के लिए करते हैं।

कुछ सामान्य जानकारी

यह टायर एक सर्दियों है और घर्षण प्रकार से संबंधित है। हर साल "वेल्क्रो" तेजी से लोकप्रिय हो रहा है। जापान जैसे देशों में, कीलें पूरी तरह प्रतिबंधित कर, क्योंकि वे सड़क की सतह को नष्ट कर। वास्तव में, घर्षण टायर रूस के हर क्षेत्र के लिए उपयुक्त नहीं हैं। उदाहरण के लिए, सुदूर उत्तर में, जहां यह आवश्यक है लगातार शुद्ध बर्फ, अधिक बेहतर एक पर ड्राइव करने के जड़ी टायर।

लेकिन बड़े शहरों में, जहां डामर नियमित रूप से साफ किया जाता है और एक अच्छा स्तर पर सड़क की सतह की गुणवत्ता, लोकप्रिय घर्षण टायर के लिए। यह है वास्तव में, आश्चर्य की बात नहीं है, वह अक्सर कीलें इसी तरह के प्रदर्शन है, लेकिन यह से शोर बहुत कम है, और कुछ कोटिंग्स "वेल्क्रो" अधिक पूर्वानुमान, आप भी सबसे कठिन परिस्थितियों में वाहन का नियंत्रण बनाए रखने के लिए अनुमति देता है बर्ताव करता है क्योंकि।

रबड़ "ब्रिजस्टोन Blizak" चलने सुविधाओं और

कंपनी "ब्रिजस्टोन" सर्दियों में ड्राइविंग के लिए टायर की एक बड़ी राशि प्रदान करता है। मॉडल रेंज जड़ी टायर और घर्षण के रूप में, है। पिछले मॉडल प्रस्तुत "Blizak रेवो 2"। यह टायर, उत्पादन प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में जो अभिनव समाधान की एक किस्म का इस्तेमाल किया। यह काफी उदाहरण के लिए के प्रदर्शन, कम रोलिंग प्रतिरोध में सुधार करने के hydroplaning प्रतिरोध में सुधार लाने और बर्फ पर पकड़ में सुधार संभव है।

लाइनअप "Blizak" कम प्रोफ़ाइल दिशात्मक प्रकार के ट्रीड पैटर्न का उत्पादन किया, इस मामले में। टायर एक मध्यम या उच्च प्रोफ़ाइल, सममित चलने है। मुख्य विशेषता - जेड के आकार चलने ब्लॉक। पहियों के रोटेशन के कोण के बावजूद, एक बर्फीले सतह पर एक पकड़ नहीं बदला है। रबड़ "ब्रिजस्टोन Blizak" रैक, जो अतिरिक्त stiffeners के रूप में कार्य के साथ हवा का झोंका है।

प्रीमियम श्रेणी जापानी कंपनी से

टायर "ब्रिजस्टोन Blizak Revaux 2" R13 से R19 के दायरे में उत्पादन किया। इन टायरों दोनों छोटी कार के लिए आदर्श होते हैं, और एक गंभीर ऑफ-रोडर के लिए। 82Q से 92Q करने की गति और लोड के सूचकांक। टायर की अद्वितीय प्रदर्शन विशेषताओं के कारण अत्यधिक मोटर चालकों के बीच महत्व दिया जाता है। अधिकांश सतह के किसी भी प्रकार पर एक आरामदायक ब्रेक लगाना खड़ा है। यहां तक कि बर्फ पर, इस बांधनेवाला पदार्थ अच्छे परिणाम है, जो एक घर्षण प्रकार टायर के लिए असामान्य है दिखाया गया है।

रबड़ रबर और सिलिकॉन की एक बड़ी मात्रा में होता है। नायलॉन की रस्सी के साथ-साथ यह टायर के उपयोग की अनुमति देता "ब्रिजस्टोन Blizak रेवो 2" लगभग साल भर है। तापमान मुलायम रबर में मनाया वृद्धि के पीछे उठाया है हालांकि। इस वृद्धि पहनने की ओर जाता है। सामान्य, यह वास्तव में प्रीमियम वर्ग है, जो रूस मोटर चालकों के बीच काफी मांग है के टायर में।

मूल्य के बारे में थोड़ा सा

अच्छा टायर सस्ती कीमत नहीं कर सकते हैं, लेकिन जब यह "ब्रिजस्टोन" कंपनी के बारे में बात आती है, उत्पादों मध्य मूल्य सीमा के हैं। उदाहरण के लिए, बस 14 3 100 रूबल के आदेश की वें त्रिज्या है। एक R19 पहले से ही 20,000 प्रत्येक खर्च होंगे। ज्यादातर तकनीक का इस्तेमाल किया है कि क्या "Ranflet" पर निर्भर करता है। बस कीमत पर अपनी उपस्थिति के मामले में लगभग 20% होती है। यह टायर एक प्रबलित कॉर्ड, यहां तक कि जो जब पंक्चर, दबाव पकड़े हुए भी है। ऑफ-रोड पर सब वहाँ के रूप में पक्का सतह आदर्श के लिए आम तौर पर तेज पत्थर की बहुलता शामिल हैं।

चौड़ाई और प्रोफाइल की ऊंचाई - एक और सूचक, काफी कीमत को प्रभावित किया। उदाहरण के लिए, 195/55 R16 केवल 2500 रूबल, और एक समान सीमा लागत, लेकिन एक चौड़ाई और ऊंचाई प्रोफ़ाइल 225/55 के साथ, 6000 में खर्च आएगा। अंतर यहाँ स्पष्ट की तुलना में अधिक है। लेकिन कई विशेषज्ञ समीक्षा, एक छोटे चौड़ाई के साथ एक टायर के बजाय बर्फ में प्रचलित चौड़ा है। कई चालकों खाते में ले जा रहे हैं, और सर्दियों में बहुत व्यापक टायर नहीं हैं।

टायर ब्रिजस्टोन Blizzak रेवो 2: समीक्षा मोटर चालकों

अधिकांश चालकों इस जापानी मॉडल रबर के बारे में सकारात्मक रहे हैं। मोटर चालकों निम्न लाभ है कि आपरेशन के दौरान देखा गया था की एक संख्या का उत्सर्जन:

• उचित मूल्य;
• कम शोर के स्तर;
• यह कम रोलिंग प्रतिरोध की वजह से ईंधन की बचत होती है;
• उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता।

कुछ चालकों ध्यान देना नहीं है, तो अर्थव्यवस्था, लगभग सभी महत्वपूर्ण ईंधन, सर्दियों टायर सड़क होल्डिंग के रूप में। इसके साथ ही वहां रबर ब्रिजस्टोन Blizzak रेवो 2. साधारण चालकों की समीक्षा बार-बार की पुष्टि की है में कोई समस्या नहीं है।

कमियों के बारे में संक्षिप्त

सबसे पहले यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टायर उच्च गति ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं है। हाँ, और यहां तक कि इसी टायर पर ड्राइव बर्फ या पैक बर्फ पर अनुशंसित नहीं हैं। सर्दियों टायर के रूप में "ब्रिजस्टोन Blizak" उत्तरी क्षेत्रों में ऑपरेशन के लिए उपयुक्त नहीं है। विशिष्ट तत्वों की कमी के रूप में, कई चालकों बर्फ पर एक बुरा पकड़ का कहना है। लेकिन यह काफी वेल्क्रो के लिए सामान्य व्यवहार है, क्योंकि इस मामले में कीलें अभी भी काफी महत्व की है। पैंतरेबाज़ी सुचारू रूप से और गति 40 किमी / घंटा से अधिक नहीं है, तो वहाँ कोई बहाव है।

एक और नकारात्मक - पहनने वृद्धि हुई है। यह जो आक्रामक ड्राइविंग की तरह उन ड्राइवरों की विशेष रूप से सच है। घर्षण परत के बारे में 2 मौसम टायर के लिए धुल गया था उसके बाद पूरी तरह multigrade हो जाता है। बर्फीले पहाड़ी पर एक रबर पर चढ़ने - एक बड़ी समस्या। कुछ ड्राइवरों का कहना है कि कैसे डेवलपर्स की कोशिश कर रहा कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे aquaplaning की समस्या को हल करने में विफल रहा है, यह पूरी तरह से करते हैं। पर ऊपर 90 किमी / घंटा की गति अत्यंत बुरा टायर हैं संपर्क क्षेत्र से पानी नालियों।

टायर ब्रिजस्टोन Blizzak स्पाइक

मैं भी जापानी निर्माता से नए मॉडल के बारे में विचार करने के लिए चाहते हैं "Blizak स्पाइक।" यह टायर जो सुदूर उत्तर में उपयोग के लिए एकदम सही है जड़ी है। वास्तव में, यह "रेवो 2" एक एनालॉग है। मॉडल "बर्फ क्रूजर" है, जो भी बहुत उनके प्रदर्शन के लिए ड्राइवरों द्वारा प्यार करता था और पहनने के प्रतिरोध प्रतिस्थापित करने के लिए आया था। फायदे यहां के एक आधार के spikes के एक संशोधित रूप प्रदान करना है। अब वे सुरक्षित रूप से आयोजित कर रहे हैं और यहां तक कि अचानक शुरू होता है और ब्रेक लगाना के दौरान बाहर नहीं आता,। स्वाभाविक रूप से, बर्फ "स्पाइक 'के रूप में" उत्कृष्ट "आकलन किया जाता है। एक सभ्य स्तर पर क्लच, कि तुरंत ध्यान देने योग्य है।

मॉडल R18 के लिए R13 से दायरे में उत्पादन किया है और के बारे में 60 आकार है। इसलिए, इस तरह एक बस विदेशी या सेडान, और पूर्ण एसयूवी पर दोनों डाला जा सकता है। रूस सड़कों के लिए - एक महान पसंद है, तो आप कभी कभी शहर है, जहां सड़कों व्यावहारिक रूप से बर्फ या बर्फ के साफ किया जाता है से बाहर निकलना है, खासकर अगर।

बर्फ पर पकड़

काँटे पार एज पिन अपना काम कर रही है। वे एक क्रॉस आकार का एक निशान है, जो उन्हें "काटने" के लिए भी कठिन बर्फ में अनुमति देता है। तेज किनारों अलग अलग दिशाओं, जो वाहन चाल की दिशा की परवाह किए बिना, उत्कृष्ट आसंजन प्रदान करता है में व्यवस्थित होते हैं। बढ़ जाता बेलनाकार आयताकार आकार भी न सिर्फ डिजाइन किए हैं। इस सड़क की सतह है, जो उन्हें और अधिक कुशलता से काम करने के लिए कारण बनता है पर दबाव कील को बढ़ाने के लिए किया जाता है।

वी के आकार चलने तत्वों की व्यवस्था - केवल बात यह है कि पूर्ववर्ती बांधता है, "स्पाइक" के साथ "बर्फ परिभ्रमण"। चलने के बाकी काफी reworked किया गया है। डेवलपर्स का मुख्य लक्ष्य - जब बर्फ पर ड्राइविंग टायर के दक्षता को अधिकतम करने के लिए। आंख में टायर के मध्य भाग फैल जाती है। यहां चलने लहर के आकार किनारों के साथ एक विस्तृत निरंतर अनुदैर्ध्य रिब है। यह व्यवस्था बहुत स्थिरता और controllability ड्राइविंग में सुधार हुआ। इसके अलावा, टायर पहनने अधिक समान रूप से और कम शोर बन गया है।

मैं "Blizak रेवो 2" लेना चाहिए?

वास्तव में, कई चालकों के हित के मुद्दे। सब के बाद, सर्दियों टायर के चयन के कष्ट के साथ लगभग सभी ड्राइवरों की सामना करना पड़ रहा है। विशेषज्ञों ब्रिजस्टोन Blizzak रेवो द्वारा आयोजित 2 परीक्षण से पता चला है कि यह वास्तव में अच्छा टायर है। 100 गेंदों में से इस मॉडल इस तरह के एक मूल्य के लिए एक "वेल्क्रो" के लिए 5. से बाहर 4.2 बुरा नहीं है की 83 औसत रेटिंग रन बनाए।

फिर भी, यह जो लोग एक आरामदायक सवारी की सराहना करते हैं और शहर और नहीं मापा के लिए एक अच्छा विकल्प है। प्रशंसक सर्दियों सड़क पर ड्राइव खुश नहीं होगा, क्योंकि टायर उच्च गति से तैरने के लिए शुरू होता है, और यह वाहन का नियंत्रण की हानि हो सकती है। लेकिन डामर एक बेहतर विकल्प है क्योंकि यह कम शोर और अधिक व्यावहारिक है। यह तथ्य यह है कि डामर पर studding साधारण गिरावट के कारण है।

जीवन और ड्राइविंग के तरीके

पहले से ही ऊपर कहा गया है, कई चालकों पहनने मॉडल है कि परीक्षण की पुष्टि करता है के बारे में शिकायत करते हैं। ब्रिजस्टोन Blizzak वास्तव में स्थायित्व में प्रतियोगियों के बीच बाहर खड़े नहीं करता है। रबर भी नरम नहीं, लेकिन यह भी लोचदार को मापने के लिए है है। प्रदर्शन की हानि 2-4 मौसम उपयोग के बाद साफ दिखती है। इस पतली घर्षण चलने परत जो सन् अनिवार्य रूप से मिट जाएगा के कारण है। और अधिक बार आप अचानक बंद लिफ्ट और ब्रेक, तेजी से। यह बस अचानक युद्धाभ्यास और गति पसंद नहीं करता है, तो संभव काम कर रहे शर्त के रूप में रूप में लंबे समय इसे रखने के लिए, यह आकार ड्राइव करने के लिए आवश्यक है। और बहुत से यह vsesezonke है कि यह भी एक भूमिका निभाता है शामिल हैं।

संक्षेप में

यहाँ हम वास्तव में एक मॉडल माना ब्रिजस्टोन Blizzak रेवो 2. समीक्षा मोटर चालकों ने हमें बताया है कि यह वास्तव में पैसे के लिए एक अच्छा विकल्प है। बेशक, वहाँ कई विकल्प हैं, घरेलू और यूरोपीय उत्पादन कर रहे हैं। लेकिन कुछ आम तौर पर बहुत कम प्रदर्शन कर रहे हैं, जबकि अन्य - अनावश्यक रूप से उच्च लागत। कंपनी "ब्रिजस्टोन" ऑटोमोबाइल टायर का एक विश्वसनीय निर्माता के रूप में स्थापित किया है। रेंज मॉडल कि रूस के लिए कर रहे हैं शामिल हैं। इन लोगों को आप का चयन करना चाहिए रहे हैं।

कुछ भी टायर "ब्रिजस्टोन Blizzak R17" के बारे में बुरा कहने के लिए - असंभव है। इस "वेल्क्रो" में स्पष्ट कमियों नहीं। किसी दिए गए मूल्य सीमा के प्रतियोगियों के बीच टायर प्रदर्शन विकसित किया गया है। क्योंकि आप अच्छा करने के लिए जल्दी से आदत हो कई ड्राइवरों, एक बार भविष्य में इस मॉडल पर ही परीक्षण किया है, यह इसे खरीदने के लिए पसंद करते हैं। यह पूरी तरह से जापानी रबर "ब्रिजस्टोन" है, जो दुनिया भर में व्यापक स्वीकृति प्राप्त कर ली है पर लागू होता है।