मॉडल का अवलोकन "टोयोटा FJ क्रूजर»

ऑटो शो, जो शिकागो में फरवरी 2005 में आयोजित किया गया था के दौरान, आधिकारिक तौर पर शुरू हुआ "टोयोटा FJ क्रूजर» - जापानी कंपनी से एसयूवी, अमेरिकी बाजार के लिए विशेष रूप से तैयार किया गया है के छठे। एक साल बाद, मॉडल टेक्सास में विधानसभा लाइन पर शुरू किया गया था। कार असाधारण डिजाइन, एक रेट्रो शैली में मार डाला जाता था, और जल्दी से प्रशंसकों की एक बड़ी संख्या प्राप्त की। यह जो कुछ भी था, इस साल इसके उत्पादन छोटी हो जाएगी।

बाहरी

"टोयोटा FJ क्रूजर» के आधार रखना प्राडो मंच मॉडल है, जो बुनियादी इकाइयों और घटकों उधार लिए थे। कार एक फर्म जंगला और दौर हेडलाइट्स प्राप्त हुआ है। शरीर के लिए मुख्य रंग पीला और नीला हो गया। कार तथ्य पहली नजर में उस पर प्रभाव देता है कि यह है कि यह एक कूप है के बावजूद, एक पांच दरवाजे एसयूवी है। पिछले दरवाजे नकाबपोश है और केवल खोला जब यात्रा की दिशा से विपरीत दिशा में सामने खुला। यह ध्यान देने योग्य है कि आपरेशन तंत्र की अवधि के दौरान ठीक ढंग से काम।

आंतरिक

सामान्य तौर पर, कार आंतरिक उपकरण जापानी विश्वसनीय में कहा जा सकता है। आंतरिक सज्जा साठ के दशक मॉडल एफजे 40. दृश्यता में एक लोकप्रिय शैली है अंदर एक लटकती छत, आगे और पीछे के अतिरिक्त टायर के साथ संकीर्ण विंडशील्ड की वजह से नहीं बल्कि सीमित है। चालक कार का पहिया के पीछे पहली बार के लिए बैठ गए है, यह इसकी आदत हो करने के लिए कुछ समय लगेगा। फुट जगह पीछे की सीट यात्रियों में बैठा है जो एक निश्चित बेचैनी पैदा करता है बहुत ही सीमित है,। असबाब सामने के रूप में "टोयोटा FJ क्रूजर» हार्ड प्लास्टिक का इस्तेमाल किया। हालांकि, कोई squeaks सुनाई जब गाड़ी चला। मशीन जिनमें से अधिक महंगा सीडी चेंजर की उपस्थिति और कुछ अतिरिक्त पैनल में स्थित उपकरणों के द्वारा निर्धारित किया जाता है, दो ट्रिम में उपलब्ध है।

सामान का सवाल है, इसके उपयोग बहुत गिलास, जो दरवाजे से स्वतंत्र रूप से खोला जा सकता है हो पाया है। बूट मात्रा 835 लीटर के बराबर होती है, और पीछे की सीट तह के साथ प्रदान की, यह आंकड़ा 1575 लीटर तक बढ़ जाती है।

तकनीकी विशेषताओं

एक कार के लिए, "टोयोटा FJ क्रूजर» विनिर्देशों काफी हद तक समान प्राडो मॉडल हैं। वह उधार लिए थे कि chetyrohlitrovaya पेट्रोल वी के आकार का "छह"। यह ध्यान देने योग्य है कि, कारों के लिए किसी अन्य इंजन वेरिएंट की तुलना में अधिक नहीं प्रदान की है। हालांकि, 2010 में इंजन थोड़ा संशोधित किया गया था, इस प्रकार 264 अश्वशक्ति करने के लिए अपनी क्षमता में सुधार। कोई ग्राहक भी प्रसारण का चयन करने की संभावना है - मशीन अत्यधिक स्वचालित से लैस है। सौ किलोमीटर प्रति औसत ईंधन खपत के बारे में 15 लीटर है। मशीन के मुख्य लाभ में से एक अपने उच्च विश्वसनीयता माना जाता है।

प्रबंधन और ड्राइविंग

कार "टोयोटा FJ क्रूजर» एक पावर स्टीयरिंग के साथ सुसज्जित, प्रवर्धन के एक चर डिग्री रहा। यह बहुत ड्राइविंग की सुविधा। केवल कमजोर कड़ी छड़, जो जब स्थानीय सड़कों की स्थिति में एक कार के संचालन एक बार हर 70 हजार किलोमीटर के बारे में बदला जाना चाहिए टाई माना जाता है। फ्रंट सस्पेंशन डबल विशबोन का उपयोग करता है , स्वतंत्र निलंबन , जबकि पीछे - एक सतत शक्तिशाली पुल। इसकी बिजली की खपत के बावजूद, यह उच्च स्थिरता प्रदान करता है। साथ सक्रिय ड्राइविंग शैली सामने ब्रेक डिस्क अक्सर बहुत जल्दी से विकृत कर रहे हैं। सभी इलाके कई मायनों में कारों कम overhangs में योगदान, कमी गियर, और साथ ही निकासी, राशि, जिनमें से 220 मिलीमीटर है।

कमियों

एक कार ऑपरेटिंग अनुभव बताता है, वहाँ भी मॉडल "टोयोटा FJ क्रूजर» में कमजोरी है। अपने मालिकों से संकेत मिलता है कि इनमें से सबसे आम में से एक ब्रांड रंग मिश्र धातु पहियों को नुकसान है समीक्षा। इसका मुख्य कारण सर्दी, नमकीन सड़कों है। यह काफी आम है और जवानों, जो इस तथ्य शरीर में कोई केंद्रीय स्वागत है कि वहाँ की वजह से प्रतीत होता है पर दरवाजे चरमराती है। यह समस्या जब तक गर्भवती रबर मशीन (सिलिकॉन तेल की वजह से) हल किया जा सकता। है कि 2009 से पहले जारी किए गए वाहनों, गर्दन के नीचे ईंधन टैंक के लगातार refilling के अधीन पर, आम तौर पर अवशोषक पेट्रोल वाष्प विफल रहता है। सामने के छोर के क्षेत्र में, सड़क पर चल रहे कारों का एक बहुत शरीर का समर्थन करता है, तो कभी कभी दरार। के बारे में एक बार प्रत्येक 60 हजार किलोमीटर - एक कार का मालिक बन अक्सर स्थिरता प्राप्त झाड़ी को बदलने के लिए आवश्यक है। इसके अलावा, पहिया बीयरिंग बल्कि सामने कमजोर हैं। जबकि सही 100,000 किलोमीटर की दूरी के एक औसत रहता है, छोड़ दिया केवल 70 हजार के बाद नीचे चला जाता है।

मूल्य निर्धारण नीति

कार "टोयोटा FJ क्रूजर», लगभग 25 लाख रूबल की घरेलू डीलरों की शोरूम में नई कारों की कीमत की लागत के लिए के रूप में। एक ही समय में, कार के लिए लाभ, हालत और रिलीज के वर्ष के आधार पर, माध्यमिक बाजार में 15 लाख के एक औसत भुगतान करना होगा।