ट्रक "वोल्वो एफएच»: एक सिंहावलोकन, विनिर्देशों और समीक्षा

कार "वोल्वो एफएच" बिना कारण "सपना मशीन" कहा जाता है। ट्रक सबसे जटिल और लंबी दौड़ के लिए बनाया गया है, प्रासंगिक बाजार की सभी नवीनतम आवश्यकताओं को पूरा करती। वाहन एक शक्तिशाली पावरट्रेन के साथ सुसज्जित है, माल की 60 टन करने के लिए ले जा सकता है। इसके अलावा, मशीन एक केबिन है, जो ड्राइवर के लिए सबसे अधिक आरामदायक व्यवस्था है के साथ सुसज्जित है।

विशेषताएं

बाहरी वोल्वो एफएच सबसे ज्यादा मांग ग्राहकों को खुश होगा। इस कार की मुख्य विशेषता के अलावा इस प्रकार पहचाना जा सकता है:

• काले रंग योजनाओं और दिलचस्प टन का एक संयोजन में मूल रंग योजना।
• सुंदर वाहन दर्पण, सूर्य का छज्जा और मैट चांदी जाली किसी भी परिवहन स्ट्रीम में अलग मशीन।
• विशेष ठाठ ट्रक रंगे हुए कांच पैनल संलग्न।
• क्रोम और स्टेनलेस स्टील लोगो की उपस्थिति वाहन की विशिष्टता को रेखांकित करते हैं।

सड़क पर "वोल्वो एफएच» सड़क प्रदर्शन, विश्वसनीयता और सुरक्षा पर वास्तव में कोई प्रतियोगिता नहीं है। बड़े टन भार ट्रकों के क्लास में इस मॉडल पसंदीदा है।

पहली पीढ़ी

नई "वोल्वो एफएच» 1993 में जारी किया। जमीन से डिजाइन किया वाहनों की पहली श्रृंखला। बेस मॉडल दो मुख्य अंतर हैं:

1. उन्नत अवतार एफ एच-12 ओवरहेड केमशाफ्ट और प्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ 12 लीटर बिजली यूनिट के साथ सुसज्जित किया गया।
2. नमूना एफ एच -16 16-लीटर इंजन और पिछले संशोधन के प्रसारण विधानसभा था।

1998 के बाद, ट्रक के अद्यतन संस्करण में इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, मजबूर इंजन, नियंत्रण कक्ष पर एक लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले दिखाई दिया। इसके अलावा, उपकरण कॉकपिट, फ्रेम और गियरबॉक्स संशोधित किया गया था।

दूसरी श्रृंखला

ट्रकों की दूसरी पीढ़ी "वोल्वो एफएच» कार 2001 में बाहर आया था। इस श्रृंखला के उत्पादन तक चली जब तक 2012 के महत्वपूर्ण परिवर्तन कार केबिन को प्रभावित किया है, यह बेहतर वायुगतिकीय प्रदर्शन के साथ और अधिक विस्तृत हो गया है। इंटीरियर में गोल किनारों और निर्मित सीट बेल्ट के साथ पैनल थे।

भीतरी भरने एक शक्ति इकाई डी 12 डी 500 हॉर्स पावर क्षमता, अर्ध स्वचालित गियरबॉक्स पर सुसज्जित के होते हैं। अद्यतित संस्करण एक 16 हॉर्स पावर इंजन डी-16C के साथ तैयार किए गए। डिजाइन "यूरो 5" के अनुरूप है। परिवर्तित जंगला, प्रकाशिकी और घुड़सवार "मृत क्षेत्रों" सेंसर और मंझला के चौराहे थे। 2011 में यह प्रमुख चिंता का विषय है "वोल्वो" का निर्माण शुरू किया - 750-मजबूत ट्रक एफ एच -16।

पीढ़ी 3 №

ट्रैक्टर, जो स्टीयरिंग रैक और पिनियन प्रकार के साथ संयोजन के रूप में स्वतंत्र सामने निलंबन के साथ सुसज्जित पहले ट्रकों से एक बन गया - 2012 के बाद से, यह "वोल्वो एफएच» का उत्पादन किया। इसके अलावा, नए मॉडल कॉकपिट, जो उनके स्थापना के लिए अंतरिक्ष में वृद्धि हुई के पीछे ईंधन टैंक की एक प्लेसमेंट है। लगभग 1500 लीटर की ईंधन टैंक की कुल मात्रा।

अपडेट किया गया ट्रैक्टर इंजन सुसज्जित डी-13K है, जो "यूरो-6" के अनुरूप है और निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

• सिलेंडरों की संख्या (पीसी।) - 6।
• मात्रा (सीसी।) - 128।
• संपीड़न अनुपात - 17/1।
• अधिकतम करने के लिए पावर - 460 घोड़े शक्तियों।
• टॉर्क - 2300 1400 आरपीएम के लिए।

किसी भी मशीन उपकरण कैट मैं-शिफ्ट 2 (अर्द्ध स्वचालित) या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन Powertronic के साथ सुसज्जित किया जा सकता है।

सजावट

टैक्सी "वोल्वो एफएच» कई बदलाव हैं:

1. एक व्यक्ति के लिए विकल्प स्लीपर।
2. दो के लिए एक स्लीपिंग बैग के साथ बेहतर केबिन।
3. संशोधन Globetrotter एक्स्ट्रा लार्ज - सबसे विशाल और आरामदायक मॉडल दो बर्थ के लिए बनाया गया।

टैक्सी आंतरिक उपकरण एक थोड़ा घुमावदार उपकरण पैनल, समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम (स्तंभ hight और झुकाव) भी शामिल है। आरामदायक चालक की सीट, उपकरणों और इंटीरियर ट्रिम के विचारशील व्यवस्था केबिन के रूप में किसी भी दिशा में यात्रा करने के लिए, आंदोलन की अवधि की परवाह किए बिना आराम से कर सकते हैं।

वोल्वो एफएच सुरक्षा प्रणाली निम्नलिखित उपकरणों में शामिल हैं:

• एक पक्ष टक्कर के एक नोड की संभावना के बारे में चेतावनी।
• यातायात क्षेत्रों से दूर विकल्प अनुस्मारक, धारी अंकन सीमित कर दिया।
• थकान की चेतावनी प्रणाली है, जो आवृत्ति शिफ्टर और स्टीयरिंग नियंत्रित करता है।
• विनिमय दर की स्थिरता इकाई, चालक त्रुटियों को ठीक करने।
• क्रूज नियंत्रण कि सुरक्षित दूरी पर नज़र रखता है।

"वोल्वो एफएच» जाहिर परिवहन के बजट विकल्प पर लागू नहीं होता। बेसिक उपकरण कार तीन से कम नहीं और एक आधा मिलियन रूबल खर्च होंगे।

ब्रेक संयोजन

विचाराधीन ट्रक के ब्रेक इन तत्वों के होते हैं:

• एक आपातकालीन बंद इकाई (आतंक ब्रेक सहायता)।
• ब्रेकिंग फोर्स के स्वचालित वितरण।
• पतन के स्थिरीकरण के लिए इलेक्ट्रॉनिक इकाई।
• ब्रेक के एम्पलीफायर सक्रियण।
• इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक के साथ वायवीय प्रणाली।
• प्रैक्टिकल और टिकाऊ ब्रेक डिस्क।
• पढ़नेवाला निकास दबाव।

मरम्मत "वोल्वो एफएच» बुनियादी इकाइयों कि बिना परिष्कृत डिजाइन और संचालित इकाइयों नियंत्रण संकेतक की उपलब्धता के किसी भी समस्याओं धन्यवाद उत्पादन किया जा सकता का एक प्रारंभिक निदान की आवश्यकता है। मशीन जो कार्गो सुरक्षा और आराम की गारंटी देता है यात्रा करते समय इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित के साथ एक निलंबन, के साथ सुसज्जित है। इस विधानसभा, सड़क की सतह के संबंध में कार की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए इस प्रकार असमान लोड वितरण के लिए क्षतिपूर्ति में सक्षम है। अगर वांछित है, ऊंचाई मैन्युअल रूप से समायोजित किया जा सकता है या एक निश्चित संदर्भ स्तर तक प्रोग्रामिंग द्वारा।

समीक्षा और अनुशंसाएँ

अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ में से एक - कार मालिकों माना की समीक्षा तथ्य यह कार है कि इस बात की पुष्टि। और यह केवल नए वाहनों के लिए नहीं लागू होता है, लेकिन यह भी दूसरे हाथ के मॉडल। विशेषज्ञों और उपयोगकर्ताओं का कहना है कि वोल्वो एफएच, पारित कर दिया 400-500 हजार किलोमीटर, काफी आश्वस्त सड़क पर व्यवहार करती है, किसी भी हस्तक्षेप repairmen की आवश्यकता नहीं है और बड़े टन भार मशीनों की श्रेणी के लिए लागू सभी आवश्यक मानकों को पूरा करती।

ब्रेक प्रणाली को कोई शिकायत नहीं, ड्राइविंग प्रदर्शन, संचरण, हैंडलिंग और आराम। मशीन अवर नहीं है, और कई घरेलू ट्रकों के बीच आयु वर्ग में युवा साथियों, आयात कारों आदमी, टाटा, स्कैनिया के लिए बेहतर मामलों में।

ट्यूनिंग और प्रतियोगियों

एक कार ट्यूनिंग के सबसे लोकप्रिय प्रकार एयरब्रश माना जाता है। ट्रेलरों और केबिन की तरफ मूल डिजाइन में पूरी तस्वीर या विज्ञापन नारे समायोजित कर सकते हैं। छत पर ब्लॉक या तार के रूप में इसके अलावा, बहुत लोकप्रिय सामान प्रकाश तत्वों।

कार "वोल्वो एफएच» एक अद्वितीय और विश्वसनीय वाहन है। निकटतम प्रतियोगिता स्वीडिश ट्रक ऊपर मर्सिडीज बेंज Actros, Iveco TRAKKER, DAF और आदमी।

बिजलीघर

इंजन "वोल्वो एफएच सबसे शक्तिशाली छह सिलेंडर में लाइन प्रति एक मोटर डीजल ईंधन के साथ सुसज्जित है»। यह शक्ति इकाई सुविधाओं की एक संख्या है। सबसे पहले, यह चार वेरिएंट टोक़ और तीन शक्ति स्तर है।

दूसरा, इंजन सभी यूरोपीय ekostandartam को पूरा करती है, के रूप में तेजी से संभव के रूप में वांछित विद्युत प्रवाह संचारित करने में सक्षम है और जटिलता के किसी भी स्तर की लंबी दूरी की परिवहन के लिए आदर्श है।

इसके अलावा, विचाराधीन ट्रक के मोटर एक अनूठा crankcase वेंटिलेशन (बंद प्रकार), और इसी एससीआर प्रौद्योगिकी मानकों और VEB + है, टोक़ संचरण कई सेकंड के लिए लगभग 100% है प्रदान करता है।

निष्कर्ष

संक्षेप में, यह उल्लेखनीय है कि ट्रक वोल्वो एफएच - किसी भी दूरी पर माल की ढुलाई के लिए एक विश्वसनीय और आरामदायक वाहन है। बेहतर केबिन, परिष्कृत ब्रेकिंग सिस्टम, उपस्थिति, शक्ति, शक्ति, और क्षमता - सभी मानदंडों को विकसित किया है और के रूप में "उत्कृष्ट" पेश किया जाता है।

का संबंध वाहन की लागत कम नहीं माना जा सकता है, लेकिन इसके लाभों को देखते हुए पैसे आपरेशन पर खर्च, जल्द ही रखरखाव और अन्य तकनीकी समस्याओं के बारे में बार-बार परेशानी लौट आते हैं।