ट्रांसमिशन MTZ-82 ट्रैक्टर "बेलारूस": सर्किट स्विचिंग और पारेषण उपकरणों

पर एक ट्रैक्टर "बेलारूस" (नीचे तस्वीर) संचरण MTZ-82 के लिए निर्धारित है। यह नौ गति के लिए बनाया गया है। डिवाइस केवल एक ही असर सीट है। एक माध्यमिक शाफ्ट एक छोटे चौड़ाई गियरबॉक्स में प्रयोग किया जाता है। इसके अलावा गुणवत्ता अस्तर के बारे में उल्लेख के लायक सुविधाओं के बीच में। , यह गियरबॉक्स के साथ सबसे अच्छा सौदा करने के लिए डिवाइस के संशोधन का अध्ययन करने की सिफारिश की है।

उपकरण बॉक्स

ट्रांसमिशन MTZ 82 एक अनुभागीय सेट गियर और वितरण प्रणाली को नाबदान है। ड्राइव शाफ्ट खंड पर खड़ा होता है। गियरबॉक्स में एक सवार तंत्र ग्रंथि के साथ प्रयोग किया जाता है। क्रैंकशाफ्ट संचरण बॉक्स के निचले भाग में खड़ा होता है। पिनियन गियर आस्तीन के साथ तय कर रहे हैं। दस्ता कार्य निर्वहन तंत्र प्रदान की जाती है। तटस्थ ताला तंत्र पर जाने के लिए प्रयोग किया जाता है।

स्विचिंग सर्किट

ट्रांसमिशन MTZ 82 (स्विचिंग सर्किट नीचे दिखाया गया है) नौ गति के लिए की जाती है। रिवर्स गियर डबल क्लच फैलाएंगे के साथ शामिल है। संशोधन में लीवर क्रैंक एडाप्टर के लिए लागू किया जाता है। घुमावों की चिपके हुए बिना पहली हस्तांतरण। एक तटस्थ गियरबॉक्स बहुत प्रयास के बिना चला जाता है।

संशोधन कार्टर

ट्रांसमिशन MTZ 80-82 दो गियर में crankcase करने के लिए किया जाता है। विशेषज्ञों का कहना है संशोधन एक फर्म नींव है। crankcase के तल में एक इकाई खड़ा होता है। समय समय पर, यह निरीक्षण करने के लिए आवश्यक है। खंड पर दो पैड प्रदान की है। लोअर सिलेंडर डिवाइस एक स्टैंड पर रखा। चश्मा संशोधनों ब्लॉक के पक्ष में तय कर रहे हैं। वे व्यापक आस्तीन सेट कर रहे हैं। पर उच्च लोड पैड बंद पहन सकते हैं। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए की जगह है कि गियर समस्याग्रस्त है।

वितरण प्रणाली

गियरबॉक्स में वितरण प्रणाली डिस्क का एक सेट है। उनके अधीन पैड कम लोच चुने गए हैं। रैक छोटे अनुमानों के साथ किया जाता है। इस मामले में कम समर्थन सुरक्षित रूप से बंद है। विशेषज्ञों का कहना है कि कभी-कभी सुपरचार्जर भरा हो सकता है। इस मामले में, यह इंजन के तेल का एक बड़ा राशि जा रहा है। यह समय-समय साफ किया जाना चाहिए।

क्रैंकशाफ्ट डिवाइस

क्रैंकशाफ्ट डिवाइस दो का समर्थन करता है पर तय की। एक ही समय में लाइनिंग केवल गियरबॉक्स की तह तक लागू होते हैं। यदि हम तंत्र के शीर्ष पर विचार, वहाँ एक विस्तृत ब्लॉक है। समर्थन एल आकार खड़ा होता है। एक संशोधन के मध्य भाग में दो गियर रखा होगा। अवरोधक अंगूठी हुआ करता था। छोटे चौड़ाई की गास्केट खंड पर किया जाता है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि तंत्र उपलब्ध स्टॉक के शीर्ष। यह दो clamps के माध्यम से तय किया जाता है। गियर चयनकर्ता आस्तीन के साथ प्रयोग किया जाता है।

कुछ मामलों में, यह सिंक कर सकते हैं। इस स्थिति में, आप तुरंत अस्तर जांच करना चाहिए। इंटरमीडिएट डिस्क भी असफल हो सकता है। उन्हें जाओ अपने आप को बहुत मुश्किल है। उस स्थिति में आप एक दोस्त की मदद लेने के लिए है। इस गियरबॉक्स में डिस्क एक ढक्कन के साथ बंद हुआ। में इस मॉडल संकीर्ण टर्मिनलों पर तय हो गई है यह। इसके अलावा, टोपी के पक्ष शिकंजा निर्धारित किया है। डिस्क काफी मुश्किल हटा दिया। इस मामले में, समर्थन एक हथौड़ा दस्तक थोड़ा होगा। आप आस्तीन का निरीक्षण करने के लिए, और मुकुट पहिया में अस्तर की अखंडता का आकलन करने के लिए सक्षम होंगे।

एक सवार तंत्र

इस प्रसारण में सवार स्विच करने के लिए लागू किया जाता है। विशेषज्ञों का कहना है कि laths छोटे मोटाई का इस्तेमाल किया। बॉक्स गियर MTZ-82 अंटा पर गियरबॉक्स के साथ किया जाता है। छोटे व्यास के सवार में इस्तेमाल किया डिस्क। चश्मा प्लेटों में किए गए संशोधनों की है। निचले भाग में सवार दो रॉड है। उनके फिक्सिंग क्लैंप तंत्र के लिए इस्तेमाल किया। अक्सर, समस्या backstop के साथ मनाया जाता है।

उन्होंने कहा कि पट्टी उड़ सकता है। यह स्टेम के मध्य भाग पर भीड़ की वजह से होता है। जगह में बार में कहें, यह सवार कवर मोड़ की सलाह दी है। इसके अलावा, यह असर आवास का निरीक्षण करने के लिए महत्वपूर्ण है। वे चिकनाई नहीं रहे हैं, तो शेयरों पर काफी दबाव। गियरबॉक्स में मध्यवर्ती शाफ्ट इस तरह के लोड के लिए नहीं बनाया गया है। इस मॉडल में स्टॉक्स काफी सरल मिलता है। इस मामले में, गियर हटाया नहीं जा है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि छड़ कवर के माध्यम से काट दिया जा सकता है। इस के लिए यह केवल ऊपरी सीमा को अलग करने के लिए आवश्यक है।

कोल डिवाइस

गियरबॉक्स MTZ-82 खंड पर केबल ग्रंथि के साथ सेट। पिनियन तंत्र के दोनों किनारों पर व्यवस्था की। एक संशोधन के मध्य भाग में, वहाँ केवल एक ही डिस्क है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि बंद हो जाता है एक छोटे से स्वागत के साथ बना रहे हैं। विशेषज्ञों का कहना है कि ग्रंथि गियर से काम करता है। सीधे जुड़ा के लिए शाफ्ट एक छड़ी के माध्यम से किया जाता है। एडाप्टर तंत्र के शीर्ष पर स्थित है। बुशिंग्स काफी चौड़ाई के संशोधन में किया जाता है। यदि आवश्यक हो, वे साफ किया जा सकता। आप शीर्ष कवर को दूर करने की जरूरत नहीं है।

प्रतिस्थापन मुहर

गियरबॉक्स परिवर्तन में मुहर काफी सरल है। यह पहली बार crankcase दूर करने के लिए सिफारिश की है। ऊपरी कवर शिकंजा के साथ तय हो गई है। तंत्र में कैच क्रम में निकाल दिए जाते हैं। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि सील कैमरा नीचे स्थित है। गियर्स कुंजी का उपयोग कर हटाया जाना चाहिए। इस मामले में तेल सील की जरूरत नहीं है। गियरबॉक्स के तल में भी एक सील की सुविधा है। यह छत इकाई के लिए तय हो गई है। अगर हम केंद्रीय रोक पर विचार करें, यह एल आकार किया जाता है। यह माध्यमिक शाफ्ट के साथ संपर्क में नहीं आती है।

सीट निरीक्षण

ट्रांसमिशन MTZ-82 एक सीट है कि ब्लॉक के मध्य भाग में स्थित है के साथ किया जाता है। बस कांच के अंतर्गत स्थित क्लिप। विशेषज्ञों का कहना है कि तंत्र को समझने के लिए बहुत सरल है। सीट अलग करने सिर्फ एक ही चाबी की जरूरत है। सीट कवर क्लैंप पर तय हो गई है। विशेषज्ञों का कहना है कि चश्मा काफी आसानी से निकाल दिए जाते हैं। इस मामले में, क्लैम्पिंग आस्तीन अकेला छोड़ दिया जा सकता है। काठी के ऊपरी भाग में माध्यमिक पेंच है। वह शाफ्ट की एक दृढ़ है। ट्रांसमिशन गियर डिस्कनेक्ट करने के लिए एक हथौड़ा के साथ एक छोटे से स्टैंड बाहर दस्तक करने के लिए है। यदि अत्यधिक शोर प्रसारण MTZ-82, की मरम्मत उपकरण सीट इकाई के एक दौरे के साथ शुरू करना चाहिए।

सवार की मरम्मत

गियरबॉक्स में सवार अक्सर उड़ान माउंट से टूट जाता है। आदेश में इस स्थिति में सुधार करने के लिए, इसे तुरंत रैक का निरीक्षण करने के लिए आवश्यक है। इस के लिए, ढक्कन को हटा दें और ध्यान से अस्तर को हटा दें। इस मामले में एक माध्यमिक शाफ्ट हटा दिया जाना चाहिए नहीं है। समर्थन एक कोण पर है, तो एक तरफ सेफ्टी पिन swerved। यह तय करने के लिए बहुत सरल है। यूनिट के शीर्ष पर वहाँ एक छोटा सा पकड़ है, और वह एक पेंच भी है। गियर इकाई नाश करना होगा। एक पेंच द्वारा विनियमित प्रोप।

प्रतिस्थापन के छल्ले

गियरबॉक्स MTZ-82 एक अंगूठी, कांच के अधीन है जिसके बिना काम नहीं कर सकता है। बड़ा भार के लिए, यह विकृत हो सकता है। नतीजतन, केंद्रीय शाफ्ट बंद है। नतीजतन, संचरण निष्क्रिय अवस्था में है। कैसे अंगूठी प्राप्त करने के लिए? यह बहुत सरल बनाओ। सबसे पहले, यह सुरक्षात्मक गियर इकाई को निकालने और पैकेजिंग की जांच करने के लिए आवश्यक है।

कभी-कभी बाहरी predmery हो सकता है। एक नियम के रूप में, हम शिकंजा नाश के बारे में बात कर रहे हैं। वे अक्सर कांच और अंगूठी के खिलाफ रगड़ के काम को ब्लॉक। तंत्र के पास बुश ने एक कुंजी के साथ हटा दिया जाता है। ग्लास गियरबॉक्स की ओर हथौड़ा कूटना की जरूरत है। अंगूठी काफी बस हटा दिया है। बाद उनकी जगह करना होगा पेंच फिर से स्थापित और सुरक्षित रूप से बॉक्स क्लैंप।

दूसरा ट्रांसमिशन गियर का निरीक्षण

ट्रांसमिशन MTZ-82 दूसरी स्पीड गियर के साथ काम करता है, और यह केंद्रीय शाफ्ट पर तय हो गई है। डिस्क आस्तीन के लिए है। भागों फिक्सिंग एक छोटी रैक पर किया जाता है। दूसरे गियर निकाला जा रहा है? आप केवल गियरबॉक्स पूर्व फिक्सिंग ऐसा कर सकते हैं,।

इसके बाद otdvigaetsya टोपी unscrewed और पेंच है। इसके बाद आप कवर हटाने और थाली के राज्य का निरीक्षण करने की जरूरत है। इस मामले में, ऊपरी प्लेट छू नहीं। गियर ध्यान से गियरबॉक्स की ओर हथौड़ा कूटना किया जाना चाहिए। इसके बाद, यह clamping रॉड डिस्कनेक्ट करने के लिए संभव नहीं होगा। इस के बाद ही गियर निकाल देंगे। उसके स्थान पर रख दिया करने के लिए आप एक दोस्त से मदद के लिए पूछना होगा। अपने आप को समस्याग्रस्त हिस्सा निर्धारित करें। इस मामले में यह आस्तीन पक्ष धारण करने के लिए महत्वपूर्ण है।

मरम्मत एडाप्टर

ट्रांसमिशन MTZ-82 एक एडाप्टर, जो स्टफिंग बॉक्स के नीचे स्थित है। कभी कभी यह गंदा या मक्खियों हो जाता है। इस प्रयोजन के लिए यह चाबियों का एक पहला सेट तैयार करने के लिए आवश्यक है। यह एक अतिरिक्त क्लैंप और हथौड़ा की आवश्यकता है। सबसे पहले तो आप बस कवर अलग करने, और फिर गैसकेट छड़ी है। इस मामले में दस्ता ग्रंथि को छूने की जरूरत नहीं है।

ज्यादातर विशेषज्ञों का कहना है कि अनुकूलक प्लेट की तरफ से हटा दिया जाना चाहिए। इस स्तर पर यह गियर की स्थिति पर नजर रखने के लिए महत्वपूर्ण है। गियरबॉक्स हथेली पर तय कर रहे हैं। अगला एडाप्टर के नीचे का निरीक्षण करना होगा। समस्या प्रदूषण है, तो धूल एक कपड़े से हटाया जा सकता है। जब एडाप्टर बदल दिया जाता है यह प्रतिधारण तंत्र के व्यास पर ध्यान देना जरूरी है।