थर्मोस्टेट VAZ-2114 - अपने हाथों के प्रतिस्थापन

दुर्भाग्य से, घरेलू कारों के निर्माण गुणवत्ता विदेशों से काफी अलग है सबसे अच्छा तरीका नहीं है। हमारे मशीनों के विवरण के सभी घटकों कम आयात के आदेश पर कर रहे हैं, और थर्मोस्टेट कोई अपवाद नहीं है। आज हम कैसे अपने ही हाथों से थर्मोस्टेट VAZ-2114 ( "इंजेक्टर" और "carb") बदल दिया जाता है देखो।

निदान

सबसे पहले हम यह निर्धारित करने या नहीं, यह आइटम अच्छी हालत में है है की जरूरत है। कैसे थर्मोस्टेट की जाँच के लिए? VAZ-2114 आप अपनी टूटने लगातार यह संकेत दे सकता मोटर के गर्म हो, के साथ-साथ केबिन गर्म अंदर का तापमान की कमी है। इसके अलावा, मशीन उनके गतिशील प्रदर्शन खो देता है, वह है, धीरे-धीरे त्वरण को जाता है। आप इन लक्षणों में से एक भी मिल जाए, आप थर्मोस्टेट के लिए ध्यान देना चाहिए।

VAZ-2114 - प्रतिस्थापन थर्मोस्टेट और दोष का कारण बनता है

क्यों आदेश से बाहर इस विस्तार है? सबसे अधिक संभावना कारण - यह वाहन के शीतलन प्रणाली में विभिन्न जमा के संचय है। स्केल, गठन के अंदर काफी थर्मोस्टेट के प्रदर्शन में कमी, यह कम मोबाइल बना रही है। नतीजतन, यह आइटम नहीं रह गया है ठीक से प्रणाली एंटीफ्ऱीज़र में तापमान परिवर्तनों का जवाब है। अक्सर, मैल उन चालकों कि गुणवत्ता एंटीफ्ऱीज़र के बजाय सादे पानी डाला में ही बना है। इस मामले में, थर्मोस्टेट खुला स्थिति में जाम कर सकते हैं। फिर "शीतलक" (यानी सादे पानी) एक बड़ा वृत्त में प्रसारित होगा। बाद में, इंजन बहुत लंबे अपने ऑपरेटिंग तापमान तक पहुँच जाता है, और सब पर सर्दियों में इसे बनाने के लिए असंभव है। इसलिए, पैमाने से अपनी कार की रक्षा के लिए, यह आवश्यक केवल गुणवत्ता एंटीफ्ऱीज़र को भरने के लिए है, और किसी भी मामले में पानी का उपयोग करने के लिए नहीं। ये सभी प्रमुख कारणों में थे जिसकी वजह से थर्मोस्टेट नीचे चला जाता है।

VAZ-2114 - प्रतिस्थापन थर्मोस्टेट। ध्वस्त करने की प्रक्रिया

पहले हम उपकरण और सामग्री के निम्नलिखित सेट तैयार करने के लिए की जरूरत है:

1. कई धातु clamps।
2. 19 व्यास टी।
3. नई थर्मोस्टेट। VAZ-2114 (जगह थर्मोस्टेट एक छोटे से नीचे वर्णित) समझना निशान हिस्सा है और धातु InCar साथ अच्छी तरह से काम करता है।
4. 50-60 सेंटीमीटर लंबी नली (पुराने "Moskvich" से उपयुक्त)।

अब आप जाने के लिए तैयार कर रहे हैं। पहले हम विस्तार टैंक से टोपी को दूर करने की जरूरत है। इसके बाद, नाली प्लग खोलना और जब तक प्रतीक्षा करें शीतलक के साथ रेडिएटर सभी गिरा। पूर्व 5-10 लीटर है, जो एंटीफ्ऱीज़र जमा हो पर किसी भी कंटेनर डाल करने के लिए सिफारिश की है। थर्मोस्टेट आवास की तंगी रेचक नोक कवर के लिए अगला घुमाव नाली प्लग और नली clamps। बाहर आगे और पीछे नली पहले से ले लो ट्यूब के माध्यम से यह चलती पानी पंप के।

इस के बाद, कवर बन्धन में कुछ शिकंजा खोलना और इसके साथ हटाने थर्मोस्टेट के साथ। फिर धीरे से एक उप में कवर दबाना। यह ध्यान देने योग्य है कि इस उपकरण की दीवारों पर नरम स्पंज रबर होना चाहिए लायक है। ऐसी कोई पकड़ नहीं है, तो हम दोनों पक्षों पर रबर का एक टुकड़ा डाल दिया। इसके अलावा निचोड़ प्लेट डिवाइस फिक्सिंग नीचे और खांचे से ख़ाली। अब थर्मोस्टेट कवर बाहर ले। सभी, तो आप नया एक स्थापित कर सकते हैं।

स्थापना प्रक्रिया

खैर, अब मरम्मत वाहन के शीतलन प्रणाली VAZ-2114 के दूसरे भाग। कैसे थर्मोस्टेट बदल सकते हैं और एक नया एक स्थापित करने के लिए? इसके लिए हमें खाली समय के कुछ मिनट और उपकरणों की एक न्यूनतम आवश्यकता है। अब यह केवल थर्मोस्टेट नये अधिग्रहीत वाहन सेट करने के लिए बनी हुई है। VAZ-2114 (इस भाग विशेष परीक्षण के बिना नहीं किया जा चाहिए की जगह) पहले शीतलन प्रणाली घटकों के प्रदर्शन पर का निदान करना चाहिए। थर्मोस्टेट स्थापित करने से पहले roadworthiness के लिए जाँच की जानी चाहिए। इसके लिए 80 डिग्री करने के लिए पानी की एक पैन उबाल सेल्सियस और इसे वापस फेंक देते हैं। 87 डिग्री रॉड तंत्र के तापमान पर actuator से अग्रिम चाहिए। यदि नहीं, तो संभावना है कि आप एक दोषपूर्ण थर्मोस्टैट खरीदा है। VAZ-2114 (दोषपूर्ण भागों के प्रतिस्थापन शीतलन प्रणाली के साथ समस्या का समाधान नहीं करने के लिए) बस उबालने के लिए है, जो निश्चित रूप से आंतरिक दहन इंजन जीवन कम हो जाएगा है। इस मामले में, हम केवल एक काम थर्मोस्टेट की जरूरत है।

इस का एक विस्तार उलटे क्रम में हटाने के लिए इसी तरह की स्थापना की। यह सच है, यह कुछ बिंदुओं पर ध्यान देना आवश्यक है। जब सॉकेट में ओ-रिंग नाली को नज़दीक से देखने को स्थापित करने से। यदि यह एक क्षतिग्रस्त या गंभीर रूप से विकृत होता है, यह एक नया एक से बदलने के लिए सबसे अच्छा है। इसके अलावा, ओ-रिंग लचीला प्रकृति होना चाहिए।

अंतिम चरण

अगला एंटीफ्ऱीज़र शीतलन प्रणाली को भरने (के माध्यम से इसे भरने विस्तार टैंक ऊपरी टैंक फिक्सिंग बेल्ट किनारे करने के लिए)। टोपी बंद करने के बाद, इंजन शुरू और थर्मोस्टेट कनेक्शन के कनेक्शन के माध्यम से लीक के लिए प्रणाली का निदान करें। अंत में रुके हुए इंजन के ऊपर 90 डिग्री सेल्सियस तक चला। यह हमें मदद मिलेगी का गठन निकाल लिए शीतलन प्रणाली, हवा जेब में।

ऐसा लगता है कि इन निर्देशों का इंजेक्शन पर दोनों का उपयोग किया जा सकता है, और कार्बोरेटर VAZ। हालांकि, बाद के मामले में, के लिए छेद तापमान सेंसर नए भागों में मज़बूती से ओढ़ना किया जाना चाहिए - केवल थर्मोस्टेट अगर काम करेंगे।

निष्कर्ष

आप देख सकते हैं, कार "लाडा समारा 2" में थर्मोस्टेट के प्रतिस्थापन एक कठिन प्रक्रिया नहीं है। तुम सब खाली समय का कम से कम 30 मिनट की जरूरत है काम करते हैं। पैसे के लिए इसके बारे में 400 रूबल में जारी किया जाएगा।