खेल और फ़िटनेसचरम खेल

परीक्षण: क्या है, प्रजातियों परिवहन

मैन हमेशा उनकी क्षमता और साहस की सीमा की तलाश में है, गति, ऊंचाई और दूरी के साथ प्रयोग। इस के कारण चरम खेल है कि पदोन्नत और रिकॉर्ड में सुधार कर रहे हैं आज का एक बहुत था। इनमें से किसी एक के लिए परीक्षण से संबंधित है। यह क्या है और क्या उनके विचार आज प्रासंगिक हैं?

का अर्थ

ट्रायल खेल कृत्रिम या प्राकृतिक बाधाओं को दूर करने के लिए के लिए एक सामान्य अवधारणा है। इस मार्ग मार्ग के बीच अंतर की पसंद पर निर्भर करता वाहन। यह एक साइकिल, मोटर साइकिल या कार हो सकता है।

जब रेगिस्तान और दलदलों के माध्यम से जीप में विशेष रूप से लोकप्रिय दौड़ बन ट्रायल आंदोलन, संयुक्त राज्य अमेरिका में अपनी जड़ों पिछली सदी है। 21 वीं सदी में, वे एक अधिकारी ने खेल के रूप में मान्यता प्राप्त किया गया है, और चिह्नित "जीप परीक्षण।" बाद में, आंदोलन चरम में फैल और नए रूपों और नियमों लेना शुरू कर दिया। आज, हर व्यक्ति, शायद परीक्षण है कि इस आंदोलन एक वार्षिक अंतरराष्ट्रीय प्रतियोगिताओं रखती है की घटना के बारे में पता। मुख्य खेल केंद्र फ्रांस, जर्मनी, बेल्जियम, स्विट्जरलैंड, स्पेन, इंग्लैंड में स्थित हैं। मुख्य क्षेत्रों साइकिल, मोटरसाइकिल और जीप परीक्षण कर रहे हैं।

परीक्षण-खेल में सुधार करने के लिए जारी है, यह नई ऊंचाइयों और उपलब्धियों को खोलने की कगार पर है। इस विकास का फल सीधे परीक्षण और ट्रक परीक्षण (बाइक परीक्षण का एक प्रकार) था (ट्रकों दौड़ पर)।

बाइक

सबसे जटिल में से एक और एक ही समय में सुंदर और रोमांचक बाइक परीक्षण है। इस आंदोलन के अनुयायियों सड़क समझते हैं और सीढ़ियों, parapets, अधूरा इमारतों, प्रशिक्षण स्थानों के लिए पार्क का चयन नहीं करते। संक्षेप में, स्थानों पर जहां आप जटिल पा सकते हैं, डिजाइन उठाया।

बाइक दोनों कलाप्रवीण व्यक्ति छलांग और ट्विस्ट, संतुलन और बहने को जोड़ती है। इस के संबंध में प्रतिस्पर्धी और चाल बाइक परीक्षण कर रहे हैं। शासन को एकीकृत शरीर की सतह को छूने के बिना बाधाओं को दूर किया जा सके।

इस बोझ को देखते हुए, विशेषताओं सामान्य से अलग के साथ Tial साइकिल। सबसे पहले, वे सीटें नहीं है। चाल करने के लिए, यह आवश्यक नहीं है, केवल वजन वहन करती है। संरचना में कोई कार्बन, मैग्नीशियम या एल्यूमीनियम के परिवहन के एक हल्के संस्करण है। व्हील व्यास 19 और 24 के बीच इंच बदलता रहता है। सामने का पहिया बड़ी पश्च है।

परीक्षण के इस प्रकार की मुख्य विशेषता, किस दिशा का अपना ड्राइव तकनीक है। प्रत्येक के साथ या गति के तत्व के बिना एक पहिया पर एक संतुलन की आवश्यकता है। लोकप्रिय रिहाई में:

  • सर्फ - बिना पैडल + रियर ब्रेक रियर व्हील पर।
  • मैनुअल - पैडल और ब्रेक के बिना रियर व्हील पर।
  • विली - पैडल के साथ रियर व्हील पर।
  • बंद करो - सामने पहिया ब्रेक पर +।

स्टंट भाग भी विविध है और कूद के विभिन्न प्रकार (ड्रॉप, अंतर, एक स्पर्श-हॉप) मोड़ (बनी हॉप) युद्धाभ्यास दौड़ (सूर्यास्त) भी शामिल है।

Mototrial

विभिन्न Mototrial की जटिलता के एक उच्च स्तर। संतुलन के नियम और बाधाओं को दूर बाइक परीक्षण के साथ आम में हाथों या पैरों को ट्रैक की सतह को बिना छुए। हालांकि mototrialisty ढलानों के steepness और परिवहन उपकरण की जटिलता के कारण अधिक दर्दनाक से अवगत कराया।

मोटोक्रॉस परीक्षण भी सीट दूर करता है। आमतौर पर यह एक चार स्ट्रोक मोटोक्रॉस और ट्यूबलर फ्रेम के लिए क्लासिक मॉडल, चाल लोड करने के लिए अनुकूलित है। व्हील व्यास आमतौर पर 18 (वापस) 24 (सामने) इंच से लेकर। डिजाइन की विशेषताओं शौकिया और पेशेवर में विभाजित हैं। उत्तरार्द्ध प्रतियोगिताओं में किया जाता है। सुरक्षा सुविधाओं हेलमेट, दस्ताने और सुरक्षात्मक कपड़े शामिल हैं। प्रशिक्षण और प्रदर्शन, सबसे अधिक बार बंद सड़कों पर होते हैं।

जीप-परीक्षण

परीक्षण-खेल जीप पर रेसों से अपनी आंदोलन शुरू कर दिया। तब से, नियमों मुश्किल हो गए हैं और बाधाओं और भी कठिन और ढलान हो जाते हैं। इस खेल स्मार्ट और विवेकपूर्ण चालकों या पायलटों के लिए है। दौड़ के निर्धारण के बावजूद, यहां जीतने गति नहीं करने का फैसला, और अनाड़ी परिवहन पैंतरेबाज़ी प्रबंधित करने की क्षमता। घाव, इस मामले में, कम से कम है। हालांकि, अगर आप गंभीरता से "अटक", तो प्राकृतिक बाधाओं (दलदलों, गड्ढ़े, चढ़ते और descents) पर काबू पाने में अधिक तकनीकी सहायता की आवश्यकता कर सकते हैं।

जीप परीक्षण के लिए मशीनें पाँच वर्गों में विभाजित हैं:

  • मूल। "घंटियाँ और सीटी" बिना एसयूवी जीप परीक्षण के प्रेमियों के उद्देश्य से है। प्रावधान केवल सुरक्षा के उद्देश्य के लिए बदल जाता है। अनुमत टायर आकार - 825 * 275 मिमी। 16 मिमी के लिए प्रोजेक्टर की गहराई।
  • स्टैंडर्ड। इस मॉडल की विशेषताओं लिफ्ट शरीर सुझाव देते हैं, और एक छोटे से ट्यूनिंग निलंबन (वसंत / वसंत) टायर आकार 900 * 320 मिमी और मोटर। प्रोजेक्टर की गहराई 20 मिमी की एक अधिकतम करने के अनुमति दी है।
  • Modifayt - काफी कार संशोधित, तथापि, पूरा होने में कुछ सीमाएं (सिस्टम और घटकों के प्रकार के एक ही रहता है) कर रहे हैं।
  • Promodifayt। यह विशेषताओं में व्यापक बदलाव, प्रबंधित रियर एक्सल के अलावा के साथ एक उच्च वर्ग के अंतर्गत आता है।
  • प्रोटोटाइप - रेसिंग जीप का एक विशेष प्रकार का, दुर्गम क्षेत्र में बाधाओं के पारित होने के लिए विशेष रूप से इकट्ठे हुए। यह किसी भी संशोधन की अनुमति देता है।

कसौटी जीत

प्रत्येक कार्य, पैंतरेबाज़ी, स्वच्छ और चाल निष्पादन तकनीक भागीदार के लिए मार्ग भर परीक्षण प्रतियोगिताओं में अंक हो जाता है। विजय सटीकता और कोई जुर्माना अंक निर्धारण करते हैं।

जुलाई-अगस्त - यूरोप में वार्षिक प्रतियोगिता परीक्षण (EuroTrial)। रूस भी प्रतियोगिता में भर्ती कराया गया है। प्रतिभागियों को 18 साल से लोगों के परिवहन के लिए, प्रासंगिक नियमों और सुरक्षा तत्वों (हेलमेट, रेसिंग सूट) हो सकता है। नाविक लेने के लिए जीप ट्रैक परीक्षण पर पारित करने के लिए अनुमति दी।

एक आदमी देने की दिशा क्या है? स्वतंत्रता, एड्रेनालाईन और शारीरिक प्रशिक्षण। यह सब चरम खेल के अनुरूप है।

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