फेरारी 250 GTO - सबसे महंगी और मांग की दुर्लभता

फेरारी 250 GTO - कार, जो वे एक दुर्लभ धर्मपरायणता के साथ कहते हैं, और उनके असाइन उच्च स्थिति की भागीदारी के साथ किसी भी घटना। और यह कोई आश्चर्य नहीं मशीन सभी फरारी अब तक के सबसे अच्छा कहा जाता है, और साथ ही "सबसे अच्छा स्पोर्ट्स कार", ध्यान और प्रशंसा के लायक है।

यह मॉडल पहले 1962 में जारी किया गया था एफआईए है, जो एक संक्षिप्त जीटीओ है की दौड़ में भाग लेने के - "। कार दौड़ में भर्ती कराया" फेरारी 250 GTO इतना अच्छा है कि, 18 000 डॉलर की ऊंची कीमत के बावजूद, यह के मालिक का व्यक्तिगत अनुमोदन के बिना खरीदने के लिए असंभव था निकली Entso फेरारी।

36 कारों के वर्ष के लिए तैयार किए गए। फेरारी के इस संस्करण में पूरी तरह से अपने उत्पादकों की अपेक्षाओं को पूरा किया जाता है। ^वह, विश्व ^{निर्माता} जीता 1962 में रों चैम्पियनशिप, 1963, 1964 GG और वह ले मैंस 2 और 3 स्थानों पर 1962 में जीत हासिल की।

फेरारी 250 GTO फेरारी 250 जी.टी. SWB के विकास और एक सामने इंजन के साथ ब्रांड के अंतिम प्रतिनिधि के मंच का एक प्रकार बन गया। के मुख्य इंजीनियर कंपनी 300 एचपी की वृद्धि हुई इंजन शक्ति में सुधार के परिणामस्वरूप पिछले संस्करणों से सबसे अच्छा उसे शामिल हो गए। सी।, 0 से 100 किमी के लिए गति त्वरण के लिए / घंटा 5.6 सेकंड की जरूरत पड़ी, और कार 280 किमी / घंटा की अधिकतम गति तक पहुँच सकता है। निष्पक्षता में, यह है कि प्रबंधन क्षमता इंजन और ब्रेक केवल उच्च गति में वापस सामान्य में आने के लिए ध्यान दिया जाना चाहिए। इसलिए, आम सड़कों पर उसके बारे में आंदोलन केवल आपात स्थिति के मामले में सिफारिश की है। यह ध्यान देने योग्य है कि, तकनीकी पक्ष के विपरीत, कार के इंटीरियर मामूली बनी हुई है।

बाद के संस्करण दोहराया तकनीकी परिवर्तन और डिजाइन नया द्वार है, जो मशीन फ्रेम की कठोरता को बेहतर बनाता है के अधीन किया गया था। प्रतियोगियों ने तर्क दिया कि मूल मॉडल से केवल उपस्थिति थी। 1964 में, 3 पिछले उदाहरण की एक श्रृंखला जारी, कंपनी अपनी उत्पादन बंद कर दिया।

अब फेरारी इस मॉडल avtokollektsionerov लिए सबसे अधिक वांछनीय है। ठोस राज्यों के धारकों पैसे की एक पंथ दुर्लभता शानदार राशि के लिए भुगतान करने के लिए तैयार हैं। यह संभव है कि वे क्योंकि निवेश को सुरक्षित करने की इच्छा से प्रेरित कर रहे हैं फेरारी की कीमत 250 GTO लगातार बढ़ रहा है।

2012 की शुरुआत में, एक गुप्त खरीद फेरारी 1963 रिलीज किया गया था। खरीदार, जो नामित किया जाना नहीं पूछा, $ 32 मिलियन के लिए पिछले मालिक से इसे खरीदा गया है। उस समय, वह सबसे महंगी फेरारी के मालिक बन गए, लेकिन उनका रिकार्ड बहुत जल्दी टूट गया था।

जून 2012 में यह फेरारी 250 GTO 1962 अमेरिकी कलेक्टर मैकका का एक सनसनीखेज खरीद लिया। पीला हरे रंग का एक मूल्यवान प्रतिलिपि प्रसिद्ध रेसर मॉस, जिसका नाम चालक की सीट पर लिखा है की दौड़ में भाग लेने के लिए बनाया गया था। तथ्य यह है कि मॉस फेरारी 250 GTO चलाने कभी नहीं के बावजूद, कार मूल्य, $ 35 मिलियन तक पहुँच गया है की तुलना में एक पूर्ण रिकॉर्ड बनाया।

इस जबकि सबसे महंगी पुरानी कार है। दिसंबर 2012 Anamera पोर्टल पर 41 मिलियन डॉलर के लिए 1962 में फेरारी की बिक्री की घोषणा के लिए आया था, लेकिन जो इसे अभी तक नहीं मिला है खरीदना चाहते हैं।

यह माना जाता है कारों फेरारी 250 GTO के सभी अभी भी व्यावहारिक है, इसमें वे कई मदों से पुष्टि की है, प्रतियोगिताओं में भाग लेने के।

विशेषज्ञों का है कि अब मोटर वाहन दुर्लभ के बाजार में, आप एक नकली में चला सकते हैं का कहना है कि पौराणिक कार। लेकिन "बड़ी कहानी" इसके साथ जुड़े हैं, जबकि यह नहीं था।