फोर्ड एस्केप - समीक्षा

संशोधित रिलीज फोर्ड एस्केप हाइब्रिड 2004 में शुरू हुआ। एस्केप मॉडल 2005 दो अलग इंजन प्रकार के साथ सुसज्जित है: पेट्रोल और बिजली। कार दोनों पहले से और दूसरा मोटर द्वारा चलाए जा सकते हैं। इस विधा का चयन इलेक्ट्रॉनिक्स पर पूरी तरह से निहित है। इस कार के कुछ अन्य उदाहरण के साथ, सबसे पर्यावरण के अनुकूल के शीर्षक के हैं।

ईंधन की खपत फोर्ड एस्केप, प्रतिक्रिया की पुष्टि की है 100 किमी प्रति 6.7 लीटर है। हम दूसरों के साथ एसयूवी के प्रदर्शन दक्षता की तुलना - यहाँ यह निर्विवाद नेता है। वक्तव्य आप इसकी संकर आधार है, जो ईंधन की अर्थव्यवस्था के माध्यम से 10-20% तक पता कर सकते हैं। यह वही है उत्पादकों आशा व्यक्त की है - एक कार है कि इसी तरह के वर्ग से हीन है न केवल नहीं, लेकिन यह भी विशिष्ट सुविधाओं है। इस मामले में, यह एक आकर्षक ईंधन की खपत है। मुझे कहना पड़ेगा कि कार निर्माताओं, जो निकट भविष्य में संकर मॉडल के निर्माण पर शुरू कर दिया है यह अच्छा लाभांश से लाभ प्राप्त करने में सक्षम हो जाएगा।

एक पेट्रोल इंजन और संकर बिल्कुल समान के साथ एक कार की तरह बाहरी। इस के बावजूद, काफी लागत 7 हजार से अधिक यूरो में अंतर। यह एक महत्वपूर्ण अंतर है, लेकिन अगर कार परिवार के लिए खरीदा जाता है, ईंधन की अर्थव्यवस्था में भी महत्वपूर्ण है।

लक्षित दर्शकों मिलकर वयस्कों, वृद्ध 35-45 साल - ऐसे वाहनों की। वे और अधिक ध्यान कार और उसकी सामग्री की नज़र नहीं भुगतान करते हैं। निर्माता पूरी तरह से इस बात से सहमत हैं और मॉडल की उपस्थिति के बारे में बहुत ज्यादा लगता है नहीं करने का फैसला। शास्त्रीय तत्वों इसके लिए उपयुक्त हैं, इसलिए हम कह सकते हैं कि इस के साथ वे अनुमान लगाया।

अंदर, सभी सख्त स्वर में, वहाँ बहुत ज्यादा नहीं चमक, उच्च लागत है। इसकी सजावट में सस्ती प्लास्टिक और ग्रे suede का एक बहुत। डैशबोर्ड क्लासिक पर प्रकाश डाला - नीला। इस रंग जल्दी से ऊब जाता है, खासकर यदि आप अंधेरे में वाहन चलते हैं। लेकिन इस पूरे फोर्ड एस्केप है। समीक्षा, हालांकि अभी भी सकारात्मक था क्योंकि वे अपने लोग हैं, जो इस सुविधा के बारे में पता था लिखें। लेकिन, इस के बावजूद, डिजाइन मॉडल में और छोटी त्रुटियों से बचा जा सकता। उदाहरण के लिए, जलवायु नियंत्रण आराम से किया जा सकता है, केंद्र कंसोल पर नहीं डाल सकते हैं। ड्राइवर की ओर पावर बटन देखने के अभ्यस्त हैं, और यहाँ यह है - केंद्र कंसोल फोर्ड एस्केप के बीच में। इस कमी के बारे में समीक्षा बोलती है।

लेकिन, बेशक, सभी बुरा नहीं है। केबिन में सीटें, के रूप में यह होना चाहिए, इतने सारे - और इस तथ्य यह है कि मंजिल एक काफी उच्च स्तर पर है के बावजूद। चालक की एक विस्तृत श्रृंखला में समायोजन के लिए उत्तरदायी सीट। सीटों की दूसरी पंक्ति में काफी आसानी से तीन लोगों को फिट करने के लिए विशाल हैं।

क्या प्रयोजनों के लिए एकदम सही फोर्ड एस्केप? समीक्षा का कहना है कि कार के तत्वों लंबी यात्राओं और यात्रा कर रहे हैं। एक लंबे समय के, बहुत ही आरामदायक और बिल्कुल नहीं थकाऊ के लिए यह सवारी। बेशक, वहाँ कुछ minuses हैं, लेकिन चालक और यात्री आराम प्रभावित नहीं है। इसके अलावा, खिड़कियां और कांच लाइनों के निचले लाइन यात्रियों आराम से देखने के लिए अनुमति देने के सुंदर दृश्यों के बाहर। और अगर हमें याद रखना है कि फोर्ड के इस संशोधन एस्केप हाइब्रिड ... इस मॉडल वाकिफ़ की अर्थव्यवस्था की समीक्षा! यहाँ ध्वनिरोधन और स्विंग की कमी जोड़ें - और कार और अधिक आकर्षक हो जाता है। इस मॉडल की सुरक्षा एक उच्च स्तर पर भी है। सीट बेल्ट और एयरबैग, और स्थिर प्रणाली की तरह कर रहे हैं।

कार का पहिया के पीछे चालक बहुत आरामदायक है - उच्च स्तर पर निपटने। यही कारण है कि फोर्ड की तरह लोगों को पलायन है। समीक्षा मालिकों कार का सार प्रकट: यह मध्यम, शांत सवारी के लिए बनाया गया है। आप सफल नहीं होगा उस पर दौड़ व्यवस्थित करें। लेकिन परिवार असुविधा के बिना किसी दूसरे देश के लिए यात्रा के कई घंटे खुश करने के लिए - आसानी से।