फोर्ड फिएस्टा - निर्माता का गौरव

दिसंबर 1973 में, निदेशक मंडल, "फोर्ड मोटर" यह परियोजना कूट "बनबिलाव" का विकास शुरू करने का फैसला किया गया था।

एक लंबे समय के लिए अब मॉडल है कि विभिन्न अनुमान का एक बहुत अपरिहार्य, विशेष रूप से प्रेस में की असली नाम का खुलासा करने से नहीं। फोर्ड फिएस्टा - यह डेट्रायट में आयोजित एक संवाददाता सम्मेलन में केवल 1975 में किया गया था, हेनरी फोर्ड सार्वजनिक रूप से नए मॉडल के नाम की घोषणा की।

नई कार के उत्पादन दो कारखानों, ब्रिटेन में डोंटन और कोलोन के जर्मन शहर में शुरू किया गया था।

फोर्ड फिएस्टा, कॉम्पैक्ट तीन या पांच दरवाजे hatchback के परिवार से संबंधित, 1976 के बाद से निर्माण करने के लिए, वर्ष शुरू कर दिया।

इंजन फोर्ड फिएस्टा, पर्याप्त एक कॉम्पैक्ट में स्थापित किया है और खाड़ी के पार खड़ा है। मोर्चा रेडिएटर, स्थित है कि थर्मल कम गति पर बिजली के पंखे के द्वारा आपूर्ति की स्थिति सुनिश्चित करने के लिए।

ऐसा लगता है कि पहली पीढ़ी के शरीर अलग मोटाई की स्टील से बना है: वाहक भागों और पतली पैनलों पर मोटा से।

सामान्य तौर पर, फोर्ड फिएस्टा अपनी आंतरिक है, जिनमें से एक माना जाता है पर गर्व किया जा सकता है सबसे, ergonomic विशाल और कक्षा में आरामदायक। पर पीछे की सीट निकाल दिया जाता है बड़े भंडारण डिब्बे ही बना है।

यांत्रिक क्लच actuator बेहतर निष्क्रिय पेडल स्ट्रोक के लिए केबल खिंचाव और उपकरण के लिए स्वत: मुआवजा है। एक ब्रेक, गैस पकड़, निलंबन प्रकार द्वारा किए गए जिसमें सभी पेडल।

, यह एक संपर्क है एक क्लासिक हेलिकॉप्टर और स्प्रेडर है: इग्निशन प्रणाली, फोर्ड फिएस्टा के मॉडल पर लगाया, काफी सरल है। एक ही कार्बोरेटर, एक यांत्रिक ट्रिगर ड्राइव के साथ एकल कक्ष के बारे में कहा जा सकता है।

नियंत्रण मुख्य रूप से स्टीयरिंग व्हील पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। यह स्विच, प्रकाश कार्यक्रमों और वाइपर बदल जाता है।

पहली पीढ़ी है, जो 1983 में बड़े पेटवाला ओर, वर्ग नाक और गोल खुलने की विशेषता थी, की फोर्ड फिएस्टा पर्याप्त आधुनिकीकरण कि 2 पीढ़ी का उद्भव हुआ आया है।

परिवर्तन मुख्य रूप से सामने कार है, जो चिकनी बन गया है, साथ ही प्रकाश व्यवस्था और आंतरिक को प्रभावित किया।

हैचबैक वर्ग «बी» के "आरोपी" संस्करण फोर्ड फिएस्टा अनुसूचित जनजाति का एक मॉडल है। यह 6 पीढ़ी की एक restyled संस्करण के आधार पर बनाया गया है। कार की पहली फिल्म जिनेवा में 2012 की शुरुआत में जगह ले ली।

यहां तक कि फोर्ड फिएस्टा के मॉडल पर बहुत सरसरी नज़र तुरंत समझ जाता है कि यह कोई साधारण कार है पर्याप्त है। और यह सही है: यह विशेष रूप से जो लोग गति और गतिशीलता का आनंद के लिए किया जाता है।

हैचबैक का एक साधारण संशोधन, और इस मॉडल फोर्ड फिएस्टा के बीच अंतर के सामने पर दिख रहा है। काफी अलग बम्पर, प्रकाशिकी किट - सभी डिजाइनरों पुनः बनाने में कामयाब रहे। हालांकि, और कड़ी में आप रोचक घटनाओं का एक बहुत मिल सकते हैं।

सुंदर के इंटीरियर के लिए के रूप में फोर्ड फिएस्टा, समीक्षाएँ जो ज्यादातर सकारात्मक, यह मुख्य रूप से खेल सीटों की उपस्थिति, लाल और काले रंग का एक संयोजन की विशेषता है पैडल पर ट्रिम और प्लेटें, काफी अभद्रता से घोषणा की कि इस मशीन अनुसूचित जनजाति परिवार से है।

इस झोल को बुनियादी उपकरण में सुरक्षा, मल्टीमीडिया फोर्ड सिंक के लिए सात एयरबैग, और गतिशील स्थिरीकरण और अधिक के लिए एक प्रणाली है।