"फोर्ड फोकस 3": निकासी (निकासी) विनिर्देशों, बंडलिंग, restyling

विश्व प्रीमियर कार "फोर्ड फोकस 3" डेट्रोइट में 2010 में आयोजित किया गया। प्रदर्शनी जिनेवा में इस वर्ष मार्च में एक हैचबैक और सेडान, विशेष रुप से प्रदर्शित, यह दिखाया गया है और वैगन। आज, "फोर्ड फोकस" की तीसरी पीढ़ी सेंट पीटर्सबर्ग, साथ ही दुनिया में एक और चार कार कारखानों में उत्पादन किया जाता है। कार "फोर्ड फोकस 3" की प्रमुख विशेषताओं पर विचार करें: निकासी (निकासी) , मोटर, डिजाइन, आदि की तकनीकी विशेषताओं ...

एक शानदार और सुंदर था

सभी तीन मॉडलों शरीर के एक ही सामने के भाग शामिल हैं। तल पर वाइड आक्रामक वायु सेवन ध्यान देने योग्य वायुगतिकीय स्कर्ट गुजरता है। यदि आप एक सेडान, स्टेशन वैगन या हैचबैक पर देख रहे हैं या न करें, आप बादाम के आकार का हेडलैम्प प्रशंसा करेंगे। अधिकतम विन्यास में क्सीनन, साथ ही डायोड रोशनी दिन रोशनी चल प्रदान करता है। यह आसान लगता है, लेकिन एक ही समय में काफी प्रभावी ढंग से। सबसे महत्वपूर्ण बात, प्रकाश की गुणवत्ता एक बहुत ही उच्च स्तर पर है।

तीसरी पीढ़ी में, "फोकस" काफी हद तक पहिया मेहराब, वृद्धि कर दी गई है, हालांकि इस कार के सामंजस्यपूर्ण उपस्थिति को खराब नहीं किया। एक गुंबद - वैगन और सेडान छत के एक सीधे आकार, और "फोर्ड फोकस 3" हैचबैक की है। कार और अधिक दिलचस्प के पीछे एक हैचबैक को देखने के लिए। जटिल लाइनें और आकार की एक बड़ी संख्या कारों की स्थिति को रेखांकित करते हैं और आंख को खुश। सेडान अधिक बस, लेकिन सुरुचिपूर्ण ढंग से।

शरीर के आयामों पर संक्षेप में

यह तथ्य यह है कि "फोर्ड फोकस 3" हैचबैक और सेडान लंबाई और ऊंचाई में आकार और वैगन औसतन है लंबे समय तक पर ध्यान देने लायक है। सामान्य तौर पर, कुछ की सीमा अपने पूर्ववर्ती की तुलना में उसके आयाम में वृद्धि हुई। सेडान और एक हैचबैक लंबाई 4534 और 4358 मिमी, क्रमशः है।

2010 मिमी आदेश - वाहन चौड़ाई, शरीर पर ध्यान दिए बिना 1823 मिमी, दर्पण के साथ है। ऊंचाई का सवाल है, हैचबैक और सेडान 1484 मिमी, और वैगन कर रहे हैं और अधिक था - 1505 मिमी। आकार की दृष्टि से सामान्य, महत्वपूर्ण परिवर्तन में, हम नहीं दिखाई दी। लेकिन यहाँ के वायुगतिकी कुछ हद तक सुधार हुआ है और 0.27-0.30 Cx की राशि है।

"फोर्ड फोकस 3": निकासी, जमीन

इस तरह अमेरिका या जर्मनी जैसे देशों में, देश भर में सड़क लगभग एक ही अच्छी किस्मत है। दुर्भाग्य से, यह रूस के बारे में नहीं है। इस सरल कारण के लिए, तीसरे "फोकस" है, जो रूस के राज्य क्षेत्र में बेचा जाता है, जमीन बढ़ गया है। क्लीयरेंस, 165 मिमी है, जबकि अन्य मॉडल केवल 150 मिमी है।

नहीं कहना है कि 165 मिमी ऑफ-रोड ड्राइव करने के लिए पर्याप्त है, लेकिन यह कुछ नहीं से बेहतर है। आप सबसे अच्छा सड़क की सतह पर आत्मविश्वास महसूस नहीं कर सकते हैं और नीचे पकड़ से न डरें। फिर भी, यह इंजन undertray उपयोग करने के लिए, सड़कों पर गड्ढे से अप्रिय परिणामों से बचने के लिए वांछनीय है। सामान्य तौर पर, "फोर्ड फोकस 3" निकासी (निकासी) है कि हम जांच की है, काफी प्रचलित कारों है। उन्होंने कहा कि सब कुछ के नीचे पकड़ नहीं करता है।

विकल्प: "फोर्ड फोकस 3"

रूस में कारें चार ट्रिम स्तरों में की पेशकश की है। के और अधिक विस्तार में इनमें से प्रत्येक पर नजर डालते हैं।

1. Ambiente सेडान या हैचबैक में बेचा जाता है। यह मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 1.6 लीटर का ही इंजन मात्रा निर्धारित करता है। ऐसे ABS और ईबीपी के रूप में समर्थन प्रणाली रहे हैं, और कार सामने के दरवाजे में बिजली खिड़कियों से लैस है।
2. ट्रेंड इंजन के एक विकल्प प्रदान करता है: एक मैनुअल गियरबॉक्स और 1.6 के साथ 105 अश्वशक्ति 1.6 लीटर क्षमता है, लेकिन 125 घोड़ों के लिए और एक भुगतान बॉक्स की संभावना के साथ क्षमता के साथ। यह सेडान और हैचबैक में बेच दिया।
3. ट्रेंड खेल - उपकरण है, जो ग्राहक प्रदान करता है 3 मोटर्स के एक विकल्प है। पिछले अवतार में के रूप में दो, और 150 लीटर के साथ एक 2 लीटर इंजन। एक। और पारेषण विकल्प। इस विन्यास की आपूर्ति नहीं दबाया जाता है, और मिश्र धातु पहियों R16 में।
4. टाइटेनियम - सीमा के शीर्ष। वहाँ कई अतिरिक्त विकल्प "फोर्ड फोकस 3" करने के लिए सेट कर रहे हैं। इतने पर वृद्धि इंजन प्रारंभ बटन पर स्टार्ट-अप पर बारिश सेंसर रोशनी पैर सहायता प्रणाली से लैस, और। एन

परिष्करण की गुणवत्ता और इंटीरियर के विधानसभा

विशेष ध्यान रास्ता डिजाइनरों और इंजीनियरों इंटीरियर डिजाइन के लिए आया था के लिए भुगतान किया जाना चाहिए। पहली बात यह है कि अपनी आंख पकड़ता - डैशबोर्ड। पहले यह एक अंतरिक्ष यान लगता है, तो आप इस्तेमाल किया हो और सब कुछ जगह में गिर जाता है। ergonomics का सवाल है, यह सब काफी बस किया जाता है, लेकिन एक ही समय नियंत्रण में ड्राइवर के लिए आसानी से रखा जाता है।

इंटीरियर एक उच्च स्तर पर कारों में गुणवत्ता का निर्माण, "फोर्ड फोकस 3" (सेडान, वैगन और हैचबैक)। केंद्र कंसोल और डैशबोर्ड जटिल लाइनों की एक बड़ी संख्या है, जो केवल लालित्य कहते हैं। हड़तालों और रंग नियंत्रण उपकरणों। सुविधाजनक चमक समायोजित करता है। यात्रा आँखें थक नहीं मिलता है। अंदर, स्पष्ट रूप से स्पोर्टी चरित्र का संकेत विचार। के कम से कम स्थान हासिल गियर घुंडी, जो ड्राइवर के हाथ के करीब निकटता में है, कि एक स्पोर्ट्स कार में निहित है। आराम से स्थित और क्रूज नियंत्रण और हैंडल पर ध्वनि।

सवारी आराम

महत्वपूर्ण कारक है कि "फोर्ड फोकस 3" सेडान, साथ ही शरीर के अन्य मॉडल, सवारी के दौरान स्वामी को मज़ा की एक बड़ी राशि बचाता है। उदाहरण के लिए, अगली सीटें पार्श्व समर्थन और सुविधाजनक प्रोफ़ाइल है। तो भी लंबी यात्राओं पर आप थकान महसूस नहीं होगा।

कार के इस वर्ग, जो करने के लिए संबंध रखता है "फोर्ड फोकस 3" में, समीक्षा, जिनमें से सकारात्मक ज्यादातर मामलों में, डेवलपर्स नहीं रियर पंक्ति यात्रियों की सुविधा के बारे में ज्यादा सोचते हैं। असहज रोपण, संकीर्ण द्वार के रूप में। हम में से तीन और सहज नहीं बैठने के लिए, के रूप में पर्याप्त जगह नहीं है, लेकिन समय में दो लोगों के लिए जगह। फिर भी कार अच्छा और आरामदायक में सवारी। वहाँ तथ्य यह है कि मॉडल खेल के लिए स्पष्ट संकेत कर रहे हैं। अधिकतम विन्यास में विकल्पों में से एक बहुत कुछ है, ताकि केंद्रीय सांत्वना बटनों में से एक बड़ी संख्या के भयावह उपस्थिति है।

एक कार और उसके आयाम के ट्रंक

372 लीटर की सेडान सामान कम्पार्टमेंट। यह काफी नहीं है, लेकिन पर्याप्त रोजमर्रा की जिंदगी में चीजों की एक किस्म ले जाने के लिए है। यूनिवर्सल भी 472 लीटर गर्व कर सकता है। और हम सीटों की संख्या जोड़ दें, तो हम उपयोगी मात्रा का 1502 लीटर मिल सकता है। यह काफी एक प्रभावशाली आंकड़ा है। हैचबैक सीटें कम - 277 लीटर। आप सीटों की संख्या निकालते हैं, तो कुल 1060 लीटर के बारे में प्राप्त किया जा सकता।

ऊपर से यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि यह सबसे अच्छा माल वैगन की ढुलाई के लिए अनुकूल है, और सभी एक हैचबैक और सेडान के कम से कम। एक मुख्य चालक के रूप में काम कर सकते हैं कारों के नहीं, ठीक है, थोड़ा पर्याप्त जगह की तुलना में अधिक चीजों के लिए।

निलंबन और सड़क के बारे में

वास्तव में एक अमेरिकी चल रहा है। स्वतंत्र निलंबन आगे और पीछे, साथ ही बारी में एक आरामदायक प्रवेश के लिए टीवीसी प्रणाली आप सड़क पर आत्मविश्वास महसूस करने के लिए अनुमति देता है। गरीब सड़क की सतह के लगभग अदृश्य जब आप "फोर्ड" पर जाएं। ऊर्जा की खपत के संबंध में, बड़े गड्ढों में ब्रेकडाउन हैं, लेकिन यह महत्वपूर्ण नहीं है।

व्हील कम और काफी तेज - 2.61 बदल जाता है। ईमानदारी और sbitost मशीन उच्च हैंडलिंग और सहायक प्रणालियों के साथ स्पष्ट रूप से और विश्वास भी उच्च गति पर, बदल जाता है में प्रवेश की अनुमति है। यहाँ ऐसी कार "फोर्ड फोकस 3" है। इस मॉडल की कीमत कहना है कि यह आज बाजार पर सबसे अच्छा प्रदान करता है में से एक है संभव बनाता है। यह न केवल लागत पर भी विधानसभा की गुणवत्ता साबित होता है। शक्ति इकाई के रूप में, "फोर्ड फोकस 3" पर सेट है समीक्षा का कहना है कि मोटर्स 85 और 105 लीटर। एक। गतिशीलता और शक्ति के साथ खुश नहीं। लेकिन इंजन 125 अश्वशक्ति पर दर्जा दिया है। एक। कई शुरुआती और अनुभवी ड्राइवरों की तरह।

संक्षेप में

यहाँ हम आप के साथ कर रहे हैं और कार विनिर्देशों "फोर्ड फोकस 3" को देखा। जमीन (निकासी), बिजली इकाई, ergonomics और इतने पर। एन आपने गौर किया हो सकता है, यह अमेरिका-निर्मित कार के लिए एक महान बजट समाधान है। इसके अलावा, वर्ग सी सबसे अच्छा विकल्प है।

आप सर्वेक्षण से देख सकते हैं, अच्छी तरह से "फोर्ड फोकस 3" restyling के लिए प्रभावित किया। इस निशान की कारें न केवल आराम लेकिन यह भी उच्च विश्वसनीयता घटकों के लिए जाना जाता है। फैक्टरी तत्वों "रन" एक लंबे समय के लिए, क्या मालिक के बजट को बचाने के लिए अनुमति देता है। सुखद आश्चर्य और स्पेयर पार्ट्स की कीमत। इस चेसिस और इंजन प्रणाली के तत्वों पर लागू होता है।

यहाँ हम अच्छी तरह से कार "फोर्ड फोकस 3" की समीक्षा की है। इस मॉडल की कीमत वर्तमान में लगभग 1 000 000-1 200 000 रूबल है। विकल्पों की संख्या, एक आरामदायक सवारी और विश्वसनीयता को देखते हुए यह एक स्वीकार्य राशि है कि इस तरह के एक इकाई के लिए भुगतान करने के लिए एक दया नहीं है। यह बीच सेट में संसाधनों को छोड़ नहीं करने के लिए और अधिकतम करने के लिए कार ले, या कम से कम बेहतर है। तो तुम संयंत्र द्वारा प्रदान की विकल्पों की पूरी पैकेज मिलता है।