बैटरी छुट्टी दे दी है: कारण और समाधान

शायद कार के हर मालिक कम से कम एक बार, लेकिन एक स्थिति का सामना करना पड़ जब उनकी कार को समाप्त करना की वजह से इनकार कर दिया बैटरी सिकुड़ा। और क्या उल्लेखनीय है, यह सबसे बेवक़्त पल में होता है। ठीक है, अगर वहाँ कोई है जो हार नहीं होगा और देना उनकी कार या मदद धक्का पर "प्रकाश" हो जाएगा।

इस तरह की परेशानियों से बचने के लिए, यह निदान और सेवा के लिए आवश्यक है बैटरी। एक ही रास्ता पूरी तरह से सुनिश्चित करें कि सही समय यह असफल नहीं हो सकता है। आप अचानक देखा कि बैटरी अपनी कार में जल्दी से बाहर चलेंगे तो इस घटना के कारण का पता लगाने और इसे खत्म, विशेष रूप से एक लंबे यात्रा पर जा करने के लिए जल्दी करो। अन्यथा, आप स्थायी रूप से कहीं न कहीं गांव से दूर फंस सकते हैं, मदद के लिए इंतज़ार कर रहे। इस लेख में हम क्यों वाहन की बैटरी छुट्टी दे दी है के बारे में बात करेंगे में, कैसे मुक्ति का कारण है, साथ ही तरीके इस समस्या का समाधान करने के लिए पर नज़र निर्धारित करने के लिए।

बैटरी की विशेषताएं

कार में बैटरी दो मुख्य कार्य हैं: इंजन शुरू करने के लिए अनुमति देता है और वोल्टेज में तेज परिवर्तन, जो जब यह एक जनरेटर द्वारा संचालित है हो सकता है से पर बोर्ड नेटवर्क सुरक्षा करता है। इसके अलावा, यह बेकार इंजन में कई उपकरणों के लिए रोशनी और संकेत प्रणाली है, साथ ही आपूर्ति बिजली के काम का समर्थन करता है। क्योंकि लगातार लोड बैटरी स्वाभाविक रूप से बैठता है की। यह सामान्य है। हालांकि, जब इंजन शुरू होता है, प्रक्रिया जनरेटर जो पूरे लोड से अधिक स्विच, प्रदान करने पर बोर्ड मशीन सर्किट बिजली उत्पन्न करने के लिए चालू किया जाये। जिसमें बैटरी बंद नहीं कर रहा है, लेकिन बजाय एक बिजली की आपूर्ति से चार्ज किया जा शुरू होता है। इस प्रकार, बैटरी निर्वहन प्रभारी की एक निरंतर चक्र में रहती है।

इस मोड में, बैटरी वर्तमान, ऊपर पांच साल या उससे अधिक समय के लिए, निश्चित रूप से किया जा सकता है, तो कार मालिक इसकी व्यवहार्यता को बनाए रखेगा। लेकिन दुर्भाग्य से ऐसा होता है तो यह है कि यहां तक कि नई बैटरी कई महीनों के लिए बेकार हो जाता है, एक प्रभारी धारण करने के लिए क्षमता खो।

कारण है कि बैटरी उसके गुण खो देंगे

सबसे आम कारण है जिसके लिए बैटरी छुट्टी दे दी है पर विचार करें। इनमें शामिल हैं:

• लंबे समय तक सेवा अवधि;
• देरी सेवाएं;
• गलत बिजली कनेक्शन;
• रिसाव वर्तमान;
• जनरेटर या उसके विकल्प, बैटरी चार्ज प्रदान करने की विफलता;
• लापरवाह कार मालिक।

हमें और अधिक विस्तार में इन कारकों पर विचार और तरीके उनका निराकरण करने पर नजर डालते हैं।

लाइफटाइम जारी किया

कुछ भी नहीं है इस दुनिया में अनन्त है कोई। यह सच बैटरी पर लागू होता है। चाहे कितना शक्तिशाली कोई फर्क नहीं पड़ता बैटरी होगा, कितना पैसा या लागत, कोई फर्क नहीं पड़ता कि कितनी बार बनाए रखने, समय के साथ, यह उनके कार्यों से निपटने के लिए रहता है। और वहाँ इसके बारे में किया जाना कुछ नहीं है। बैटरी रासायनिक प्रक्रियाओं के अंदर होने वाली है, ऑक्सीकरण और इलेक्ट्रोड के विनाश को बढ़ावा देने के इतना है कि वे, वास्तव में, नष्ट कर दिया।

कुछ "विशेषज्ञ" निश्चित रूप से, वर्ष बैटरी बहाल करने के लिए लिया जाता है, यह एक शुल्क के लिए आवश्यकता होती है। खुद प्रक्रिया "पुनरुत्थान" बैटरी एक उच्च वोल्टेज का उपयोग कर आघात चिकित्सा का एक प्रकार है। दरअसल, ऐसी प्रक्रियाओं के बाद बैटरी अभी भी कुछ समय काम कर सकते हैं: एक सप्ताह या एक महीने, जिसके बाद "मर" हमेशा के लिए।

तो अगर बैटरी छुट्टी दे दी है और आरोप नहीं रखता है, लेकिन वह 4-5 साल के लिए ईमानदारी से सेवा की है, यह एक नई बैटरी और इसकी जगह उसे एक छुट्टी पर भेजने के लिए बेहतर है,।

असामयिक सेवा

अधिकांश आधुनिक बैटरी रखरखाव मुक्त कर रहे हैं। इस तरह के बैटरी में भली भांति बंद आवास इलेक्ट्रोलाइट वाष्पीकरण के कारण शून्य करने के लिए कम है। हालांकि, यहां तक कि एक रखरखाव मुक्त बैटरी छुट्टी दे दी है, अगर समय यह फिर से दाम लगाना नहीं है।

हमें अधिक परिचित सेवा की बैटरी के रूप में, समय पर इलेक्ट्रोलाइट टॉपिंग अप के बिना, वे समय तक बने रहने की संभावना नहीं है। यह कम से कम साल में दो बार, बैंकों में अपनी के स्तर की जाँच घनत्व और पहले से ही परिणामों के आधार को मापने के लिए, एक तरल और प्रभारी जोड़ने के लिए सिफारिश की है।

सेवा बैटरी इस तक सीमित नहीं है। यह भी उसकी हालत पर नजर रखने के लिए आवश्यक है। सतह पर ऑक्सीकरण टर्मिनल, धूल और नमी - यह सब तथ्य यह है कि बैटरी छुट्टी दे दी है की ओर जाता है।

अनुचित बिजली कनेक्शन

मुक्ति का कारण यह भी एक असफल काम electrics हो सकता है। व्यवहार में, यह अक्सर होता है कि जब कार को स्थापित करने से माउंट yourselfers के उलझन में तार कि तथ्य यह है कि यूनिट चालक को खुशी लाने, पूरी तरह से कार्य कर रही है की ओर जाता है, लेकिन वहाँ मशीन सर्किट में एक अतिरिक्त बोझ है। नतीजतन, टेप रिकॉर्डर चल रहा है के रूप में, बैटरी छुट्टी दे दी है, और अन्य सभी बिजली के उपकरणों खतरे में है।

यह केवल रिकार्डर के लिए नहीं लागू होता है। आज, जब बाजार कारों के लिए उपकरणों और उपकरणों की एक किस्म से भरा है, कुछ चालकों उन्हें अपनी कार में स्थापित करने के लिए संकोच नहीं करते, और अधिक बेहतर है। कुछ लोगों को एहसास है कि इन रिकार्डर, रडार डिटेक्टरों, पीछे देखने कैमरा, नेविगेशन उपकरण, स्पीकरफोन, वीडियो प्लेयर, दिन के समय के सभी चल रोशनी, थ्रेसहोल्ड की रोशनी मशीन की शक्ति सर्किट से जुड़ा जा रहा है, जनरेटर पर एक अतिरिक्त बोझ का निर्माण। तुम्हें पता है, पूछ सकते हैं क्यों तो बैटरी छुट्टी दे दी? हाँ, जनरेटर अब सामना नहीं है जब क्योंकि, यह बैटरी मदद करता है।

रिसाव वर्तमान

आप जाँच की और सभी पिछले संस्करण है, लेकिन बैटरी निर्वहन का खंडन किया गया है, कारण वर्तमान रिसाव में झूठ सकता है। इंजन ईसीयू, एंटी-थेफ्ट अलार्म, घड़ी, रेडियो, और दूसरों: यह घटना एक अनियंत्रित बैटरी बिजली की खपत उपकरणों, हम आम तौर पर कार छोड़ने पर ही छोड़ दिया है।

वे सब के सब भी प्रज्वलन को साथ खाने के लिए जारी है। स्वीकार्य रिसाव, जिस पर बैटरी एक गहरी (महत्वपूर्ण) मुक्ति के अधीन नहीं है 50-80 एमए है। लेकिन अगर यह आंकड़ा पार हो गई है, बैटरी समय से पहले ही उसके गुण खो सकते हैं। उदाहरण के लिए, रिसाव sredneemkostnoy 1-2 एक बैटरी रात में विसर्जित करती।

अनियंत्रित बिजली की खपत भी अलगाव तारों या बिजली के संपर्कों पर नमी का उल्लंघन का एक परिणाम हो सकता है। इस मामले में, वहाँ एक हो जाएगा , शॉर्ट सर्किट जिसकी वजह से बैटरी अधिक तेजी से निर्वहन करेंगे।

कैसे रिसाव निर्धारित करने के लिए

रिसाव वर्तमान की राशि निर्धारित करने के लिए, आप की जरूरत एक साधारण ऑटोमोबाइल या मल्टीमीटर परीक्षक एम्मीटर मोड में शामिल है और 0-20 ए मापन बैटरी टर्मिनल यूनिट के लिए जांच और संबंधित तारों की उत्तरोत्तर संस्करण के द्वारा किया जाता है। बैटरी तार के वजन से डिस्कनेक्ट करने के लिए - "-" बैटरी, और दूसरा एक जांच (polarity कोई फर्क नहीं पड़ता) से जुड़ा है। इसी तरह, एक रिसाव की मात्रा सकारात्मक संपर्क टर्मिनल और सकारात्मक बस के लिए एक एम्मीटर जोड़ने के द्वारा फिर से देख सकते हैं। नोट: किसी भी मामले में, इस तरह से मीटर या परीक्षक वाल्टमीटर मोड में शामिल में कनेक्ट नहीं है - यह बस जला दिया जाता है!

दोषपूर्ण जनरेटर

एक और कारण है कि बैटरी जल्दी से बाहर चला जाएगा, हो सकता है दुर्घटना जनरेटर। एक ही समय वह या बैटरी या बिजली उनके द्वारा उत्पादित करने के लिए बिजली की आपूर्ति के लिए रहता है पर पूरी तरह चार्ज करने के लिए पर्याप्त नहीं है। निर्धारित ऐसी विफलता सरल है। यह डैशबोर्ड पर ध्यान देना पर्याप्त है। सभी में, बिना किसी अपवाद के, यह सुसज्जित है वाहनों की आवश्यकता है। बैटरी के रूप में लाल गर्म बिल्ला इंगित करता है कि बैटरी रिचार्ज नहीं होता है, और उचित पद वोल्टेज बैटरी की आपूर्ति का संकेत के साथ पैमाने पर। जनरेटर के साथ समस्याओं के मामले में तुरंत ऑटो बिजली मिस्त्री के लिए अपील करनी चाहिए, कारणों के लिए किसी भी अनुचित तरीके से tensioned बेल्ट और परिष्करण से लेकर नंबर रिले वोल्टेज विनियमन जला दिया हो सकता है।

लापरवाही कार मालिक

अक्सर, कार या ड्राइवर के मालिक, यह जाने बिना, हो जाता है अपराधी जल्दी से बैटरी का निर्वहन। रात भर रेडियो या प्रकाश संकेत वाम कुछ ही घंटों में बैटरी डाल करने में सक्षम उपकरणों। इस तरह के एक परिणाम बैटरी टर्मिनलों और ऑक्सीकरण, नमी और उनके आसपास गंदगी या ठंढ में लंबे सरल मशीन हो सकती है।

कुछ टिप्स

वास्तव में, बैटरी चार्ज और अधिक के लिए कारणों और सभी संभव असंभव प्रदान करते हैं। फिर भी, इन युक्तियों का पालन करने की कोशिश:

• एक नई बैटरी खरीदने, एक मॉडल, क्षमता और वर्तमान दबाव है जो वाहन मानकों के अनुरूप होगा लेने;
• समय पर निदान और बैटरी के रखरखाव (इलेक्ट्रोलाइट की टॉपिंग अप, चार्जिंग सतह से धूल और नमी को दूर करने);
• रात शामिल पर उपकरणों मत छोड़ो;
• में दोष की अनुमति न दें बिजली की आपूर्ति प्रणाली कार के;
• अपनी कार सेवा देसी कार बिजली मिस्त्री विश्वास न करें।