"मर्सिडीज डब्ल्यू -140": विनिर्देश, विवरण, ट्यूनिंग, भाग और समीक्षाएं

"मर्सिडीज डब्ल्यू -140" एक कार है जो विश्व प्रसिद्ध जर्मन चिंता का विषय है। और यह मॉडल कुख्यात एस-क्लास के अंतर्गत आता है, जो ई-क्लास के बाद सबसे विश्वसनीय माना जाता है। यह कार अपने पूर्ववर्ती - 126 वें मॉडल को बदलने के लिए आया था। हालांकि यह एक सफल, खरीदी गई कार थी - जो कुछ भी कह सकता है, यह नब्बे के दशक तक अप्रचलित है। लेकिन चिंता के विशेषज्ञों ने एक समाधान प्राप्त किया और एक कार जारी की जो जल्दी से लोकप्रिय हो गई।

संक्षेप में उत्पादन के बारे में

"मर्सिडीज डब्ल्यू -140" के रूप में ऐसी कार का आधार पूरी तरह से नई अवधारणा रखी गई थी बेशक, उपस्थिति में यह तुरंत स्पष्ट था - यह प्रसिद्ध चिंता का एक शानदार अंक है हालांकि, नवीनता, अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत, बड़ी संख्या में बदलाव आ गई है। यह कार न केवल इसलिए उम्मीद थी क्योंकि मर्सिडीज के प्रशंसकों को कुछ नया करना चाहिए, बल्कि इस कारण से कि इस श्रृंखला में कुछ विविधताएं लाई गईं सबसे पहले, यह एक वायुगतिकीय शरीर है, एक अनूठा डबल ग्लेज़िंग और एक ट्रंक जो एक स्वतन्त्र समापन समारोह से लैस किया गया है। इसके अलावा, जलवायु नियंत्रण को जोड़ने का निर्णय लिया गया। यह विशेष रूप से निकला, चूंकि मोटर ने अपना काम समाप्त होने के बाद भी काम किया था।

कई संस्करण प्रकाश में दिखाई दिए सबसे पहले, यह "मर्सिडीज डब्ल्यू -140" लंबे बेस में और दूसरा, लघु अवधि में है। और, आखिरकार, बाद में इसे एक और दो दरवाजा कूप खरीदने के लिए संभव हो गया।

सैलून: आराम के मामले में पूर्णता

इंटीरियर डिजाइन, सजावट और गुणवत्ता के संदर्भ में, यह कार इस वर्ग के बाकी हिस्सों के बीच उच्च परिमाण का एक क्रम है। कहने की ज़रूरत नहीं है, "मर्सिडीज डब्लू 140" एक ऐसा मॉडल है, जो पूरे नवाचार के साथ ही साथ ऑटोमोबाइल दुनिया में कई नवाचार लाए हैं। हां, यह चिंता हमेशा आश्चर्यचकित हो गई है! और इस तरह के नवाचारों में से एक को डबल-घुटा हुआ खिड़कियों की शुरूआत प्रणाली के साथ आत्मविश्वास से कहा जा सकता है। यह क्या देता है? ड्राइवर और यात्री दोनों के लिए गारंटीकृत इन्सुलेशन इसके अलावा, एक ग्लास यूनिट के रूप में ऐसी सामग्री, संक्षेपण में पूरी तरह से प्रतिरोध करती है।

इसके अलावा, उपरोक्त सभी के अतिरिक्त, कुछ विदेशी ऑब्जेक्ट्स का सामना करने के तुरंत बाद, पक्ष खिड़कियां स्वचालित रूप से बंद हो जाती हैं। एक बहुत ही विचारशील कार्य है, जो एक ऐसे बच्चे को संतुष्ट नहीं कर सकता है जिसके बच्चे हैं (आखिरकार, वह आसानी से कांच पर अपना हाथ रख सकते हैं और चुटकी कर सकते हैं)। इस मशीन पर उपस्थित कैबिन में विद्युत दर्पण नियंत्रण की व्यवस्था भी है। पार्श्व वाले भीतर से निर्मित होते थे, स्वचालित रूप से यहां तक कि इस मॉडल पर, पीछे के एंटेना होते हैं, जो रिवर्स व्यस्त होने पर बढ़ते हैं। वे पार्किंग की मदद करते समय पार्किंग करते हैं यह सही फ़ंक्शन है, क्योंकि मशीन काफी लंबा है।

मॉडल की विशेषताएं

यह कोई रहस्य नहीं है कि मर्सिडीज डब्ल्यू -140 एक लक्जरी कार है। इस तरह के sedans इरादा है, बल्कि, यात्री के लिए, और चालक के लिए नहीं। हालांकि, ज़ाहिर है, उत्तरार्द्ध भी सभ्य आराम प्रदान की जाती है। यहां ऐसा मामला है जब यह समझना मुश्किल है कि कौन अधिक आरामदायक और आरामदायक है अंदर - यात्री या ड्राइवर। पिछली सीटों में स्थापित ताप प्रणाली में, और यदि खरीदार चाहती है, तो सामान्य कुर्सियों के बजाय विशेष, आर्थोपेडिक स्थापित होगा, जो तकिए बढ़ते हैं। विस्तारित संस्करण बहुत खास है मानक के विपरीत, अंदर घुटनों के लिए एक और दस सेंटीमीटर है।

लेकिन यहां एक कूप है - चालक के लिए एक संस्करण और उसके सामने यात्री इसके साथ बहस नहीं कर सकते

नब्बे के दशक की कथा

मैं मर्सिडीज एस 600 डब्ल्यू 140 जैसी कार का उल्लेख करना चाहता हूं। महान "छह सौ" - इसलिए उन्हें रूस में उपनाम दिया गया था इस कार ने संभावित खरीदारों के बीच सबसे अधिक रुचि दिखाई है। आखिरकार, यह विशेष मॉडल 12-सिलेंडर शक्तिशाली इंजन से सुसज्जित था। वह क्या है - इंजन "मर्सिडीज डब्ल्यू -140"? 2000 आरपीएम में 310 एनएम, मात्रा - 5987 क्यूबिक सेंटीमीटर, प्रति सिलेंडर में चार वाल्व - यूनिट की क्षमता 408 लीटर है। सी।! नब्बे के दशक की कार के लिए एक बहुत ही ठोस आंकड़ा। "छः सौ" का प्रदर्शन अधिकतम 250 किमी / घंटा हो सकता है

100 किलोमीटर तक की यह कार छह सेकंड में तेज हो जाती है। ईंधन की खपत, ज़ाहिर है, ठोस है हालांकि, उन्होंने उन लोगों को मुश्किल से शर्मिंदा किया जिन्होंने खुद को इस मॉडल को खरीदने की इजाजत दी। 15.6 लीटर मशीन के इंजन को मिश्रित चक्र में खपत करते हैं।

"बजट" संस्करण

1 99 2 में, एक नया मर्सिडीज-बेंज डब्ल्यू -140 जारी किया गया था। इस तरह की मशीनों को बजटीय नाम दिया गया है, क्योंकि मूल के मुकाबले इनकी कीमत बहुत ज्यादा नहीं थी। नवाचारों से क्या महत्व है? शायद, एक पूर्ण सेट की सुविधा। उदाहरण के लिए, उन्होंने "मर्सिडीज डब्ल्यू -140" पर स्वत: ट्रांसमिशन स्थापित करना शुरू कर दिया। लेकिन यह केवल अमेरिकी संस्करणों से संबंधित है। सब के बाद, इस देश में "स्वचालित" के साथ वास्तव में अधिक आम कारें हैं।

सामान्य तौर पर, दो मॉडल थे वे "300 एसई 2.8" और "300 एसडी टर्बो" के रूप में जाने लगे सूचीबद्ध की पहली सूची में 2.8 लीटर इंजन था और मुख्य रूप से मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ इसका उत्पादन किया गया था। दूसरे नंबर पर 6 सिलेंडर के लिए 3.5 लीटर टर्बो-डीजल इंजन मिला। सामान्य तौर पर, शुरू में ये मशीन अमेरिका के निर्यात के लिए थीं। और, वास्तव में, पहली श्रृंखला उस महाद्वीप को भेजी गई थी। हालांकि, बाद में यह अन्य देशों में उपलब्ध हो गया।

"वयस्क" कारों के बारे में आपको क्या जानने की आवश्यकता है?

खैर, यह एक और विषय का उल्लेख करने के योग्य है, कार "मर्सिडीज डब्ल्यू -140" से संबंधित है मरम्मत क्या है पर चर्चा की जाएगी। यह विषय उन लोगों में विशेष रूप से दिलचस्पी है जो इस मशीन को अभी खरीदना चाहते हैं। फिर भी, यह मॉडल नया नहीं है - यह बीस से ज्यादा साल है। इसकी अपेक्षा करने के लायक क्या है? कुछ भी बुरा नहीं यह सच है W140 शानदार, उच्च गुणवत्ता वाले विधानसभा की एक कार है यह बाहर और अंदर से दोनों नए लग रहा है। और मशीन के हुड के नीचे एक विश्वसनीय इंजन बदमाश, नियमित मरम्मत की आवश्यकता नहीं होती है।

बेशक, कुछ बारीकियों हैं एक ऐसा समय आता है जब कार को अपने पहले मौलिकता में लौटने के लिए कुछ मरम्मत करने पड़ते हैं तो आपको स्पेयर पार्ट्स "मर्सिडीज डब्ल्यू -140" खरीदना होगा। यहां पर कभी-कभी समस्याएं होती हैं, लेकिन केवल उन्हीं लोग ही शहर में रहते हैं जहां ऑटोमोबाइल विवरणों की कोई अच्छी हाई-ग्रेड की दुकानें नहीं हैं। सिद्धांत रूप में, इसमें कुछ भी भयानक नहीं है।

संभव समस्याएं

तो 140 वें मर्सिडीज़ के साथ किस तरह की समस्याएं पैदा हो सकती हैं? स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स के साथ समस्याएं यह स्थिति कारों पर अक्सर मनाई जाती है, जिसमें से 200 हजार से अधिक किलोमीटर का लाभ होता है। चुस्त स्टीयरिंग व्हील, गुरु द्रव का प्रवाह - यह मुख्य लक्षण हैं कि यह स्टीयरिंग गियरबॉक्स पर जाने या मरम्मत करने का समय है। आप सब कुछ स्वयं कर सकते हैं, लेकिन आप इसे एसटीओ में भेज सकते हैं।

सामान्य तौर पर, मशीन को मरम्मत की आवश्यकता नहीं होती है, अगर उसका पालन करना अच्छा है। सबसे पहले, बैटरी को हर 3-5 साल में बदलें, और सामान्य रूप से - लाभ के आधार पर (हर 50,000 - 80,000 किमी)। अक्सर नए तेल डालना अगर कोई व्यक्ति हमारे धूल भरी और बिना कड़े सड़कों पर चला जाता है, तो उसे हर 10,000 किलोमीटर तक अधिकतम 15,000 करना चाहिए। अगर आप तेल फ़िल्टर को जल्दी से अप्रचलित नहीं करना चाहते हैं, तो इन सिफारिशों का पालन करना बेहतर होगा। और, ज़ाहिर है, आपके ईंधन के साथ "फीड" आपकी इकाई महंगी कारों को कम-गुणवत्ता वाला गैसोलीन बर्दाश्त नहीं किया जाता है

ट्यूनिंग "मर्सिडीज डब्ल्यू -140"

कार के हर सामान्य मालिक को सुधारना, उसकी कार में सुधार करना है। यह एक बिल्कुल तार्किक इच्छा है - इसे और अधिक शक्तिशाली, सुंदर, तेज बनाने के लिए खैर, ट्यूनिंग एक अच्छी बात है वे विशेष कार्यशालाओं, फर्मों (उदाहरण के लिए, एएमजी - इस मामले में सबसे प्रसिद्ध कंपनी और मर्सिडीज के विभाजन) में या तो खुद को स्वयं से जुड़े हुए हैं। पेशेवरों ने अनुभव के बिना इंजन या किसी तकनीकी क्षणों पर ट्यूनिंग कार्य करने के लिए सलाह नहीं दी है, अन्यथा यह केवल कुछ तोड़ना संभव होगा, इसे अनुपयोगी बनाने के लिए यहां तक कि कॉस्मेटिक ट्यूनिंग अकेले काम करने योग्य नहीं है, अगर आप कार को "मार" नहीं करना चाहते हैं

सामान्य तौर पर, ईमानदार होने के लिए, मर्सिडीज डब्ल्यू -140 एक मशीन नहीं है जिसे सुधारने की आवश्यकता है। मालिकों की कई समीक्षा यह साबित करती है। तेज, शक्तिशाली, सहज, प्रतिनिधि - पहली बात ये गुण उन लोगों द्वारा मनाए जाते हैं जो डब्ल्यू 140 मर्सिडीज के पास भाग्यशाली थे। यह कार अच्छी है, क्योंकि यह जर्मन कंपनी के विशेषज्ञों द्वारा किया गया था कोई आश्चर्य नहीं क्योंकि वह इतना लोकप्रिय हो गया और खरीदा। आज भी, यह मॉडल कई लोगों का पोषित सपना है।