कार मर्सिडीज W210: विवरण, वर्णन और समीक्षा। कार मर्सिडीज बेंज W210 का अवलोकन

मर्सिडीज W210 - एक व्यवसाय स्तरीय कार है कि पौराणिक "मर्सिडीज" W124 की पीठ में बदल दिया। मशीन का उत्पादन किया और एक गाड़ी और सेडान के रूप में किया जाता है। इस - डिजाइन में चिंता की पहली कार है जो की अंडाकार है जुड़वां हेडलाइट्स किया जाता है। और यह इस मॉडल की एक विशेषता बन गया है।

डिजाइन के बारे में

इस प्रकार, मर्सिडीज W210 - यह एक कार असर शरीर शास्त्रीय विन्यास किया है। इसके इंजिन डेवलपर्स सामने रखा है। एक ड्राइव - पीछे के पहिये के लिए। 1998 के बाद से समूह में भी एक चार पहिया ड्राइव संस्करण है, जो 4Matic रूप में जाना गया का उत्पादन किया।

मॉडल स्वतंत्र निलंबन के साथ सुसज्जित है। पांच लिंक पीछे स्थित है, और सामने - 2 हाथ। अर्थात्, विरोधी रोल बार - उनमें से प्रत्येक एक विशेष सुविधा है।

के बारे में बिजली इकाइयों

वी 6 इंजन 1998 में डालने के लिए कहा गया था। यह योजना बनाई गई थी कि इस इंजन "पंक्ति" और आठ शीर्ष छह (वे 1996 और 1997 में विशेष रूप से लोकप्रिय हैं) के लिए एक योग्य विकल्प हो जाएगा। यह नया बिजली इकाई 204 हॉर्स पावर की क्षमता दावा और एक सौ से ऊपर यह कम से कम सात सेकंड में बिखरे किया गया था।

एक छोटी सी बाद में, यह दिखाई देते हैं और करने के लिए शुरू में इस तरह के E420, E430, E55 (AMG) के रूप में अन्य प्रस्तावों,। उत्तरार्द्ध, संयोग से, एक मोटर 354 हॉर्स पावर की शक्ति को विकसित करने के लिए सक्षम के साथ सुसज्जित किया गया। और कंपनी के लिए एक शक्तिशाली स्वाभाविक रूप से प्रश्वासित शक्ति इकाई, जिसका मात्रा 5.4 लीटर पर पहुंच गया जारी किया है।

विशेष रूप से उत्तरी अमेरिका के लिए यह जारी किया गया था मर्सिडीज W210 डीजल इंजन। सहित वायुमंडलीय और टर्बोचार्ज्ड थे। इसके अलावा, की पेशकश की और 3 लीटर इनलाइन "छह"। लेकिन 2000 में, चिंता उत्तर अमेरिकी ऑटो बाजार के लिए ई-क्लास में डीजल इकाइयों को स्थापित करने के नहीं रह गया है।

अद्यतन करने

2000 से 2002 तक की अवधि में, यूरोप में डीजल बिजली इकाइयों और अधिक आधुनिक और, इसलिए कहते हैं, उन्नत ने ले ली है। इस्पात इंजन आम रेल की हैं। वे क्या अंतर है? डीजल बिजली इकाइयों में प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन। CDI (संक्षिप्त) उत्तरी अमेरिका में उपलब्ध नहीं है। तो हुड के नीचे इस इंजन के साथ मर्सिडीज बेंज W210 केवल यूरोप में पाया जा सकता है। इस इंजन के साथ कारें उत्तर अमेरिकी बाजार बाद में करने के लिए की पेशकश की है। जब 211 मीटर शरीर में "मर्सिडीज" के रिलीज किया गया था।

दिलचस्प बात यह है मर्सिडीज बेंज W210 - दो सुविधाओं टॉपिंग के साथ इस वर्ग (ई क्लास) के नवीनतम पीढ़ी है। वे डीजल इंजन, स्वाभाविक रूप से aspirated और 6 सिलेंडर इंजन पेट्रोल पर चलने के निर्माताओं की स्थापना की।

प्रस्तावित इंजन में से कुछ

के बारे में बात मर्सिडीज ई W210, आप सभी बिजली इकाइयों कि इस मॉडल के हुड के अंतर्गत स्थापित किया जा सकता सूचीबद्ध करना चाहिए। तो, सभी निर्माताओं एक संभावित खरीदार से चुनने के लिए बीस पॉवरट्रेन, 12 पेट्रोल और डीजल 8 सहित दे सकता है।

सबसे कमजोर, हमेशा की तरह (पेट्रोल सहित) इंजन E200 मॉडल में स्थापित माना जाता था। उन्होंने कहा कि 136 अश्वशक्ति विकसित किया है और पांच साल के लिए ही अस्तित्व में है - 1995 से 2000 तक। तब E200 कम्प्रेसर आया था। वही दो लीटर, लेकिन यह एक 30 "घोड़ों" अधिक था।

2,3- और 2,4 लीटर मोटर्स 150 और 170 लीटर के साथ - फिर, प्रकाश मॉडल E230 और E240 चला गया। एक। क्रमशः। दो इंजन भी E240 पर स्थापित मौजूद - एक ही क्षमता के साथ 2.6-लीटर, लेकिन 7 "घोड़ों" और अधिक।

पहला इंजन E280 मॉडल 193 अश्वशक्ति का उत्पादन किया है। रों है, और दूसरा -। 204, 2.8 लीटर का एक ही मात्रा के साथ। फिर वह 224 लीटर E320 3.2 लीटर इंजन के लिए दिखाई दिया। एक। प्रकाशन के बाद 279 अश्वशक्ति पर इंजन के साथ E420 मॉडल आया था। एक। और 4.2 लीटर की मात्रा।

एक ही शक्ति का, लेकिन अलग अलग मात्रा (0.1 एल अधिक) - इसका पावरप्लांट अनुयायी E430 पैटर्न बन गया।

और अंत में, पिछले पेट्रोल इकाई। यह के संस्करण पर देखा जा सकता E55 AMG। 354-हॉर्स पावर, 5.4-लीटर - यह निश्चित रूप से पूरे में सबसे अच्छा इंजन था मॉडल रेंज मर्सिडीज ई क्लास W210। इतने सारे विशेषज्ञों का मानना है।

डिज़ाइन

मर्सिडीज बेंज ई-Klasse W210 के रूप में इस तरह के एक कार के बारे में बात करते हुए उपस्थिति का उल्लेख नहीं। अपने पूर्ववर्ती W124 प्रसिद्ध, बहुत आकर्षक, सख्त, रूढ़िवादी डिजाइन, सम्मान की बात थी। W210 मोटर वाहन बाहरी में एक पूरी तरह से नए शब्द अवतार लेना बन गया।

एक अंडाकार की अर्थपूर्ण हेडलैम्प फार्म, शरीर, तेज और संकीर्ण हुड कि मिलावट बड़े पैमाने पर बम्पर नरमी की छवि कहते हैं की नरम लाइनों - सामान्य सिल्हूट में दिलचस्प था। मजे की बात है, इस मॉडल के डिजाइन डिजाइन सेंटर के यूरोपीय संस्थान से उच्चतम पुरस्कार प्राप्त किया। प्रसंस्करण मशीनों के क्षेत्र और वास्तव में बकाया डिजाइन विचार में विशेष उपलब्धियों के लिए उसका हाथ। आश्चर्य नहीं कि मर्सिडीज W210 बहुत ही सकारात्मक समीक्षा हो जाता है।

यह भी महत्वपूर्ण है कि डिजाइन न केवल आकर्षक और वायुगतिकीय मिल जाएगा। हवा प्रतिरोध यहाँ कारक केवल 0.27 था।

आधुनिकीकरण

1999 में, इस कार कुछ बदलाव आया है। वैगन और सेडान अन्य, अधिक स्टाइलिश और समकालीन जंगला के साथ एक नया हुड प्राप्त किया। इसके अलावा, नए हैं टेल लाइट्स और हेडलाइट्स, बम्पर, दर्पण housings, अधिक और दिशा संकेतक के साथ सुसज्जित।

क्या आप हमें पानी का छींटा के बारे में बता सकते हैं? स्पीडोमीटर के तहत बहु प्रदर्शन रखा जहाज पर कंप्यूटर की, और स्टीयरिंग व्हील बटन है, जिसके द्वारा आप आसानी से और आसानी से टेलीफोन, नेविगेशन और ऑडियो सिस्टम प्रबंधन कर सकते हैं पर रख दिया गया।

इसके अलावा, वहाँ एक नया 5-स्पीड ऑटोमैटिक मैनुअल पारी समारोह के साथ सुसज्जित प्रसारण किया गया था। और ईएसपी सिस्टम अब एक वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में की पेशकश की है - यह बुनियादी उपकरण में शामिल किया गया था।

आंतरिक

कोई कम महत्वपूर्ण विशेषता आंतरिक है। बहुत - कार की उपस्थिति है जब एक (अभी भी सौंदर्यशास्त्र रद्द नहीं किया गया) खरीदने पर विचार करने की जरूरत है, लेकिन यह भी कि यह कैसे अंदर लग रहा है। यह केबिन में है, पहिया पीछे, चालक ज्यादातर समय बिताते। तो वह, आरामदायक आरामदायक, आरामदायक, विशाल और अंदर होने के लिए सुखद होना चाहिए।

इस कार, किसी भी अन्य की तरह, "मर्सिडीज", आंतरिक योजना में सफल रहा है। स्टटगार्ट निर्माता हमेशा इंटीरियर डिजाइन पर जोर दिया गया है। इस मॉडल के इंटीरियर अधिक भारी और गोल किया जाता है, यह सोचकर कि इसे सफलतापूर्वक गठबंधन और कार बाहरी के साथ मिश्रण होगा।

यह भी अलग से नियंत्रित हीटिंग सिस्टम आगे और चालक की सीट लागू किया गया है। मानक उपकरण के रूप धूल एक पुनःपरिसंचरण समारोह होने फिल्टर प्रवेश किया है।

लकड़ी, चमड़े और अन्य टिकाऊ वस्तुओं - उच्च गुणवत्ता सामग्री के आंतरिक सजावट में इस्तेमाल किया डिजाइनर। कुछ उपकरणों को विशेष डिजिटल डिस्प्ले प्राप्त हुआ है।

मर्सिडीज बेंज ई W210 में भी संकेत प्रणाली निदान तथाकथित स्थापित करना शुरू किया। और वायवीय कोण हेडलाइट नियंत्रण प्रणाली को जोड़ा गया। निर्माताओं कार सेंट्रल लॉकिंग और वैकल्पिक पीछे हेडरेस्ट कि तह किया जा सकता सुसज्जित है।

जिस तरह से, एक अच्छा मात्रा और मनभावन ट्रंक तक। 500 लीटर - एक काफी आंकड़ा! और व्यवस्था यह आसान लंबे वस्तुओं के परिवहन के लिए बनाने के लिए, एक विशेष शिपिंग हैच प्रदान की है।

सामान्य तौर पर, इस कार को सफलतापूर्वक आराम, आराम, सौंदर्यशास्त्र और व्यावहारिकता को जोड़ती है। इसके बाद कई समीक्षा द्वारा की पुष्टि की है खुश मालिकों को, जो दावा करते हैं कि इस तरह के एक "मर्सिडीज" न केवल स्वाद और स्थिति को दर्शाती है, बल्कि वास्तव में एक सुविधाजनक और विश्वसनीय परिवहन है।

हस्तांतरण

दोनों यांत्रिकी में और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ प्रकाशित किया W210। ठीक है, अगर एक मैनुअल गियरबॉक्स और सब इतना स्पष्ट है, यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बारे में अधिक बात करनी चाहिए है।

संस्करण, 1996 में जारी किए गए, "स्वचालित" (या 4 या 5 स्पीड) से लैस थे। W124 - यह चौकी अपने पूर्ववर्ती से निकाला गया था। और अगले, 1997 में, वहाँ एक और सेट, 5 स्पीड, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित किया गया था। यह "स्वचालित" पहले (1996 में यानी) W140 पर दिखाई दिया। इस बॉक्स को वर्तमान में कई कारों के डेमलर एजी पर स्थापित है।

एक और चिंता का विषय है तेल के लिए विशेष बक्से बना दिया है। और मैं कहना होगा, यह वास्तव में ... असीमित पीपीसी के जीवन का विस्तार। उदाहरण के लिए, मालिकों को, जो, उस वक्त मर्सिडीज खरीदा नब्बे के दशक में, और इस तेल का इस्तेमाल किया है, शिकायत नहीं है - पीपीसी घड़ी की कल की तरह काम करता है!

बहुत से लोग आज इस कार खरीदना चाहते हैं। और यह वास्तव में है, क्योंकि "मर्सिडीज" की काफी संख्या बेच दिया है।

लागत क्या है? यह कार की स्थिति, निर्माण और विधानसभा के वर्ष के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, अच्छी हालत में एक 2003 मॉडल के बारे में 380 000 रूबल के लिए खरीदा जा सकता है। कोई पुराना संस्करण बहुत संभव है खरीदने के लिए और राशि कम से कम 200 000 रूबल है। लेकिन सामान्य रूप में - वहाँ विकल्प हैं।

मुख्य बात - सर्विस स्टेशन के लिए कार पूर्व निरीक्षण,, कमियों की पहचान के लिए यदि कोई हो। क्योंकि मरम्मत "मर्सिडीज" - यह सस्ता नहीं है। हालांकि वे कर रहे हैं, सिद्धांत रूप में, और नहीं टूटते।