VAZ-2106 पर प्लग स्थापित कर रहा है

नहीं सभी मोटर चालकों लगता है कि अपनी कारों के इग्निशन का सही स्थापना काफी न केवल गतिशील गुण, लेकिन यह भी इंजन के जीवन पर प्रभावित करता है। इस लेख में हम क्लासिक "लाडा" मॉडल पर प्रज्वलन, अर्थात् एक कार VAZ-2106 बारे में बात करेंगे (हालांकि इस तकनीक के लिए आसान और अन्य मॉडल VAZ परिवार के लिए उपयुक्त है)। संपर्क और noncontact: के रूप में जाना जाता है, वाहन के इग्निशन सिस्टम डिवाइस दो प्रकार के होते है। आप कम से कम प्रणाली की संरचना के बारे में बुनियादी समझ है, तो संपर्क प्रज्वलन के पेट्रोल इंजन, आप सुरक्षित रूप से इग्निशन की स्थापना के लिए आगे बढ़ सकते।

इस प्रकार, सशर्त कार प्रज्वलन यह तीन भागों से बना है स्थापित करने: एक सेटिंग UZSK वाहन के संचालन के दौरान व्यावहारिक अग्रिम कोण समायोजन (कोण वितरक संपर्कों हालत बंद कर दिया), और। UZSK कवर tramblera निकालने के लिए, नेत्रहीन संपर्कों की हालत का निरीक्षण समायोजित, बदलने के लिए या यदि आवश्यक हो तो सिर्फ उन्हें साफ करने के लिए। इसके बाद, एक स्थिति में क्रैंकशाफ्ट बारी बारी से इतना है कि संपर्क समूह की चल संपर्क हेलिकॉप्टर कैम (tramblera) पर था। सही ढंग से इस प्रक्रिया मुश्किल हो जाएगा बिना इग्निशन सेट, लेकिन आप धैर्य की जरूरत होगी।

आखिर किया है, यह clamping पेंच प्रदर्शनी एक संपर्क समूह और 0.4 मिमी संपर्कों के बीच की दूरी खोलना आवश्यक है। यह एक विशेष जांच उपयोग किया जा सकता है, और यह एक छोटे से प्रयास से संपर्कों के बीच ले जाने के लिए है, लेकिन मुक्त राज्य में नहीं। इसके अलावा यह पेंच सनकी विशेष कुंजी मजबूत करने के लिए आवश्यक है क्रैंकशाफ्ट और जांच संपर्कों के बीच निकासी पुनः जांच करें।

खाई, एक ही होना चाहिए गलत तरीके से अवगत कराया प्रज्वलन कोण के बाद से (दूसरे शब्दों में, अंतर) अनिवार्य रूप से वाहन प्रज्वलन के अनुचित स्थापना करने के लिए नेतृत्व करेंगे। यह सब स्पष्ट है, सिवाय इसके कि यह जोड़ा जाना चाहिए कि क्रैंकशाफ्ट एक विशेष कुंजी का उपयोग किए बिना बारी बारी से कर सकते हैं। इस प्रयोजन के लिए, आप बस चौथे (पांचवें) गियर चालू कर सकते हैं और धीरे वांछित मान को कार धक्का। स्टार्टर मोटर भी बन रहे मतलब नहीं है, क्योंकि यह कैम शाफ्ट tramblera पर प्राप्त करने के लिए नहीं बल्कि मुश्किल है।

इसके अलावा यह डाल करने के लिए आवश्यक है इग्निशन समय। इसके बारे में क्या है? बात यह है कि सिलेंडर में ईंधन-हवा मिश्रण जब पिस्टन शीर्ष मृत केंद्र पास जाते है, और एक छोटे से पहले प्रज्वलित नहीं किया जाना चाहिए। यह मान छोटा है, लेकिन इसके बिना इग्निशन का सही स्थापना व्यावहारिक रूप से असंभव है (इंजन काम करेंगे, लेकिन इसकी प्रभावशीलता थोड़ा बदतर ईंधन की खपत में थोड़ा और अधिक, और इतने पर हो जाएगा)। इस के लिए यह लेबल है कि एक ऑटोमोबाइल इंजन के सामने कर रहे हैं के अनुसार क्रैंकशाफ्ट का पर्दाफाश करने के लिए आवश्यक है। समझे उन्हें भी अभी शुरुआत के लिए आसान हो जाएगा, इसलिए इस मुद्दे पर ध्यान केन्द्रित करना, हम नहीं करेंगे।

अब हम, कि है, पर हमारे काम का परिणाम व्यावहारिक परीक्षण पर चलते इग्निशन का समायोजन। ऐसा करने के लिए, आप अलग प्रकार में वाहन चलाने चाहिए, वह है, सेट, तेजी से निर्धारित गति की गति धीमी, त्वरण के साथ वाहन चलाना, आदि बेशक, मोटर सामान्य संचालन के तापमान को गर्म करने की आवश्यकता होगी और यह ईंधन प्रणाली के साथ किसी भी गलती नहीं होना चाहिए। अन्यथा, आप प्रज्वलन की सत्यता के बारे में निश्चित रूप से पता नहीं कर सकते। तो, अगर आपको लगता है कि इग्निशन परिणाम का उत्पादन नहीं करता है, तो आप एक छोटा सा टाइमर क्रैंक की जरूरत है। वामावर्त करने के लिए या जरूरत, इसके विपरीत, विशिष्ट स्थिति के आधार पर कर दें। सबसे महत्वपूर्ण बात - काफी हद तक टाइमर बारी नहीं है। तो आप इसे कैसे सभी सेटिंग्स को खो देते हैं और आप को फिर से prodelyvat प्रक्रिया ऊपर वर्णित होगा!