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"मर्सिडीज बेंज जीएल 500": एक समीक्षा, विनिर्देशों
"मर्सिडीज जीएल 500" - एक कार स्टटगार्ट उत्पादन, जो विशेष रूप अमेरिका के खरीदारों के लिए डिजाइन किया गया है। यही कारण है कि अमेरिकी बाजार के लिए है। कार की प्रस्तुति उत्तरी अमेरिका में 2006 में जगह ले ली। वास्तव में, यह योजना बनाई गई थी कि इस मशीन "Gelendvagenu" का स्थान ले लेगी लेकिन प्रसिद्ध जी क्लास मुद्दा जारी रखने का फैसला किया गया था। नवीनता मध्य 2000 के दशक विस्तारित मंच पर एक "मर्सिडीज एमएल" का निर्माण किया है, और हम एक बहुत ही खास कार मिल गया है।
मॉडल के बारे में संक्षेप में
इस प्रकार, इस बड़ी एसयूवी के शरीर सूचकांक H164 प्राप्त किया। मॉडल जीएल 500 "पांच सौ" अधिक प्रख्यात बन गया है। यह मशीन विशेष और अद्वितीय है। हम अपने पूर्ववर्तियों, जो क्या एमएल कारों, यह से अधिक समय के रूप में ज्यादा के रूप में 308 मिमी से, 2.5 सेंटीमीटर है ऊपर और व्हीलबेस से बड़ा 160 मिमी है की तुलना है। पहला मॉडल 2012 में एक नया रूप आया है।
बाहरी बारे में क्या? सामने के बम्पर निर्मित एक चल रहा है रोशनी की सुविधा है। "कोहरा," डेवलपर्स दीपक शरीर है, जो एक बहुत व्यावहारिक समाधान है पर ले जाने का फैसला किया है। सबसे शक्तिशाली संस्करण (एक ही मॉडल जीएल 500) ग्रिल पर तीन क्षैतिज पट्टियों की विशेषता है। दूसरे, एक छोटे से कमजोर संस्करण, दो अनुप्रस्थ है। कार के निचले हिस्से धातु पैड के रूप में सजावट है। एक ही सामान की कगार पर है। यह पता चला है कि यहां तक कि मूल संस्करण बाय-ज़ेनन "बारी संकेत" के साथ सुसज्जित है महत्वपूर्ण है। एसयूवी शरीर का सबसे सुलभ संस्करण H164 18 इंच "कास्टिंग" पर खड़ा है, लेकिन वहाँ भी क्रमश: 19, 20 और 21 इंच में संस्करण हैं।
आंतरिक
अब - के रूप में कार के इंटीरियर बारे में कुछ शब्द मर्सिडीज जीएल 500 यह इंटीरियर डिजाइन नहीं हर एसयूवी देखा जा सकता है। छिद्रित चमड़े सीटों पर, सामने के पैनल, कवर यह गर्म और यहां तक कि हवादार सीटों के साथ सुसज्जित है ... यह केवल छोटे विवरण यह स्पष्ट है कि डिजाइनरों और व्यवसाय के लिए स्टटगार्ट चिंता का डेवलपर्स अपनी जिम्मेदारी और गंभीरता के साथ हमेशा की तरह आया था, बना दिया है।
संचरण सुरंग पर सजी नहीं है पारंपरिक गियरशिफ्ट लीवर - यह स्टीयरिंग कॉलम, जो बहुत ही संयुक्त राष्ट्र के अमेरिकी है पर स्थित है। सामने के पैनल पर स्थित नलिकाएं, एक गोल आकार है, जो चट्टान एमएल मॉडल देता है की विशेषता। आम तौर पर अंदर यह बहुत अमीर लग रहा है। मर्सिडीज जीएल 500 के अंदर और बाहर पर लग रहा है के रूप में यह आवश्यक है - अमीर, शानदार और स्टाइलिश।
सिस्टम और उपकरण
नहीं आश्चर्यजनक रूप से, एक कार में, जीएल 500 4 राजनयिक, सुरक्षा के विकास के उच्चतम स्तर पर के रूप में। वह इस तरह के प्री-सेफ के रूप में एक प्रणाली के लिए जिम्मेदार है। यह सड़क पर और तथ्य यह है कि यह उनके रडार द्वारा किया जाता है पर नियंत्रण रहता है। वाहन का एहसास तो है कि अब, शायद, वहाँ एक टक्कर हो जाएगा, सिस्टम स्वचालित रूप से सीट बेल्ट मजबूत और सबसे सुरक्षित संभव स्थिति में अगली सीटें पुनर्निर्माण। इसके अलावा, विंडो बंद करें। यह दिलचस्प है कि पहली बार के लिए इस प्रणाली के एक सेडान एस-क्लास पर परीक्षण किया है।
एक और, अलग कार्य है। के कारण यह एक न्यूनतम करने के लिए यात्रियों की जोखिम आगमन पर कार को पीछे कम है। इस प्रणाली कहा जाता है पूर्वोत्तर क्षेत्र विकास परिषद प्रो। उसके पीछे हेडरेस्ट के कारण स्वचालित रूप से एक अधिक सुरक्षित स्थिति में टकराने पर पुनर्निर्माण किया।
कार्यक्षमता
इस प्रकार, जारी ऊपर विषय शुरू कर दिया है, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सात सीटों केबिन भी पर्दा एयरबैग के साथ सुसज्जित है - और सीटों की तीन पंक्तियों में से प्रत्येक के लिए। वहाँ भी एक 4 क्षेत्र जलवायु नियंत्रण है। इस प्रणाली के साथ आप इस मॉडल के किसी भी हिस्से में नमी और तापमान समायोजित कर सकते हैं। केंद्र कंसोल (जलवायु नियंत्रण इकाई के तहत सीधे) जो नियंत्रण हवा निलंबन के माध्यम से इकाई देखा जाता है।
एक व्यक्ति दूसरी पंक्ति पर बैठा है, तो यह देख सकते हैं कि सामने सीटों की पीठ प्लास्टिक के साथ छंटनी कर रहे हैं। और यह सब के रूप में ध्यान से संभव के रूप में किया - आंख आनंदित होता है। कई प्लास्टिक हालांकि, गुणवत्ता संतुष्ट नहीं है, भले ही।
वैसे, यात्रियों और चालक जीएल 500 4MATIC चित्रमाला के सिरों के ऊपर छत। सीटों की दूसरी और तीसरी पंक्ति actuator के माध्यम से तह किया जा सकता। उसे करने के लिए धन्यवाद, आप खोल सकते हैं और सामान को कवर कर सकते हैं। उस स्थिति में, यदि तीसरे जटिल संख्या, ट्रंक की मात्रा जबकि जितना 2300 लीटर है। और यह प्रभावशाली है!
तकनीकी विशेषताओं
यही कारण है कि आप क्या संभव के रूप में अधिक से अधिक विवरण बताने के लिए की जरूरत है। कार मर्सिडीज बेंज जीएल 500 एक नहीं बल्कि शक्तिशाली प्रदर्शन है। सबसे पहले, इस मॉडल एक 7 कदम "स्वचालित" के साथ सुसज्जित है, और Airmatic हवा निलंबन, जो मानक मोड में है 217 मिमी के लिए इस शक्तिशाली एसयूवी के शरीर को जन्म देती है। लेकिन अगर गति पर सड़क के साथ ड्राइवर चाल प्रति घंटे 140 किलोमीटर की दूरी पर से अधिक, मशीन 1.5 सेंटीमीटर क्योंकि यह थे, कि "बैठ जाओ।" बहरहाल, यह एक ऋण नहीं है। इसके विपरीत, इस परिवर्तन बेहतर हैंडलिंग और सड़क पर कार की स्थिरता के लिए योगदान देता है। और यह सब क्योंकि गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम है।
यह अधिकतम निकासी है - यह 307 मिमी है। यह सूचक ऊपरी स्थिति में मनाया जाता है। इस तरह के एक मामले में यह असहज एसयूवी फोर्ड, जिनकी गहराई हो जाएगा, उदाहरण के लिए, 60 सेंटीमीटर होगा। लेकिन! अधिकतम निलंबन को उठाते हुए आंदोलन 20 किलोमीटर की एक अधिकतम पर ही संभव है। और जैसे ही उच्च गति लाइन चालक दूर है, कार स्वतः ही गिर जाएगी। इसके अलावा, चेसिस न केवल कठोरता, लेकिन यह भी उच्च समायोजित कर सकते हैं।
ड्राइव
तो, यह "मर्सिडीज" बहुत अच्छा प्रदर्शन। जीएल 500 विभिन्न, सब से पहले, स्थायी सभी पहिया ड्राइव 4MATIC है। धन्यवाद उससे, टोक़ का 45 प्रतिशत फ्रंट एक्सल के लिए वितरित किया जाता है। 55% शेष - पीठ पर। हालांकि, इस सब के साथ, तुम नहीं "दोष" कर सकते हैं रियर व्हील ड्राइव एसयूवी चरित्र में। पूरे सार तथ्य यह है कि सिस्टम तुरंत कर्षण वितरित करता है पहियों पर टोक़ "फेंकता है" जैसे ही वहाँ फिसलन है या कर्षण वेब के साथ खो दिया है में निहित है। सामान्य तौर पर, काफी कार्यात्मक।
विवरण पता करने की आवश्यकता
तो, अब और अधिक महत्वपूर्ण बारीकियों। वी के आकार 8 सिलेंडर पेट्रोल इंजन की जीएल 500 के लायक है कि 388 हॉर्स पावर की बिजली का उत्पादन के हुड के अंतर्गत। टॉर्क सूचक एच ∙ 530 मीटर है। एसयूवी के सैकड़ों तक 6.5 सेकंड में तेज करता। इस तरह के एक बड़े वाहन के लिए एक उत्कृष्ट परिणाम - और अधिकतम गति प्रति घंटे 240 किलोमीटर की दूरी पर है।
ईंधन की खपत प्रसन्न - सौ किलोमीटर प्रति केवल 13.3 लीटर। इस मामले में, ईंधन टैंक क्षमता एक सौ लीटर के बराबर है।
बुरा नहीं, ऑफ-रोड जर्मन कार के लिए बहुत मामूली वजन - कार के रोकने वजन 2,445 किलोग्राम है।
यह दिलचस्प है, तकनीकी और उच्च गति प्रदर्शन के मामले में मशीन अब तक अपने प्रतियोगियों से बेहतर है। इनमें QX56 इनफिनिटी, लेक्सस LX570 और निसान गश्ती - सामान्य रूप में, यह भी अच्छा है, अच्छी तरह से इकट्ठे मॉडल है। लेकिन उनमें की तुलना में, "मर्सिडीज" स्पष्ट रूप से जीत जाता है। यह एक विश्वास है की सवारी, उत्कृष्ट गतिशीलता, से निपटने की विशेषता है, एक मजबूत स्वतंत्र निकाय और चेसिस ले जाने।
की लागत
और अंत में, एक और बात है कि लायक है कार जीएल 500 कीमत के बारे में जानते हुए भी - कि इसके बारे में क्या है। यह बल्कि बड़ा है, यह समझा जा सकता है। उम्मीद मत कीजिए कि इन विशेषताओं के साथ एक शक्तिशाली एसयूवी लाख के एक जोड़े के लायक हो जाएगा। जी नहीं, कार "मर्सिडीज जीएल 500", 2013 में जारी की लागत लगभग साढ़े चार लाख रूबल हो जाएगा। और यह - कार उत्कृष्ट हालत में दोनों प्रौद्योगिकी और उपकरणों के आंतरिक और बाहरी, साथ ही में मामले के संदर्भ में है। इसके अलावा, एक छोटे से रन - हजारों की एक जोड़ी में। और, बेशक, एक अधिकतम बंडल के साथ।
और अगर आप 2015 में नए आइटम के मालिक है, जो नहीं किया गया है अभी तक एक भी मेजबान गया बनना चाहते हैं, तो आप 6.5-7 करोड़ रूबल के आदेश देने के लिए किया है। लेकिन हम स्वीकार करते हैं चाहिए कि इस लक्जरी एसयूवी स्टटगार्ट इसकी कीमत के लायक है।
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