मर्सिडीज बेंज W220 - गुणवत्ता, विश्वसनीयता और प्रतिष्ठा

मर्सिडीज बेंज W220 - एक कार है कि 1998 से 2006 तक चला गया। W140 - कार अपने पूर्ववर्ती की जगह के लिए आया था। नवीनता 300 किलोग्राम और 120 मिलीमीटर कम से हल्का होता है। सामान्य तौर पर, एक परिवर्तन का एक बहुत कुछ सुविधाओं ट्रेस कर सकते हैं और, ज़ाहिर है,। तो वे और अधिक बात की जानी चाहिए।

मॉडल के बारे में संक्षेप में

मर्सिडीज बेंज दोनों लंबी और छोटी आधार में प्रकाशित किया W220। हालांकि, अगर आप तुलना अन्य एस-क्लास मॉडल में लेते हैं, इस मशीन कूप का अपना संस्करण था। लेकिन इस तथ्य यह है कि 1996 सीएल-क्लास (यानी कूप) प्रतिशोध मॉडल C215 के रूप में विकसित करने के लिए कारण है।

यह मशीन 1998 में जनता के लिए प्रस्तुत किया, अगस्त में। एक और दिलचस्प तथ्य यह है कि प्रौद्योगिकी आम रेल डीजल इंजन में उपयोग किया जाता है, बिजली इकाई के संबंध में संशोधित और काफी ईंधन की खपत को कम है। तो का सबसे आम मॉडल खरीदा है और मर्सिडीज बेंज एस W220 एक मशीन S320 SDI के रूप में चिह्नित किया गया था। शुरू में वह 197 हॉर्स पावर के साथ turbodiesel था। जिस तरह से, यहां तक कि प्रकाश उत्पादन S400 CDi में रखकर। यह 247 "घोड़ों" के साथ एक वी 8 इकाई थी।

शुरुआती पेट्रोल इंजन

एक पेट्रोल बिजली यूनिट के साथ पहले ही कार S320 था। अपने हुड के अंतर्गत blaring 224-अश्वशक्ति वी 6 इंजन। वहाँ भी एक लाइट संस्करण, S280 रूप में जाना जाता था। यह एशिया के लिए निर्यात के लिए विशेष रूप से उत्पादन किया। मोटर थोड़ा कमजोर था - यह भी एक वी 6, तथापि, वह ऊपर 204 अश्वशक्ति आकर्षित किया। तथ्य यह इंजन की शक्ति अपने पारंपरिक यूरोपीय समकक्षों से हीन है उस के बावजूद, वह बहुत दक्षता के मामले में बेहतर था।

के साथ सबसे आम संस्करणों में से एक वी 8 इंजन मशीन, मर्सिडीज बेंज W220 S430 रूप में जाना जाता था। इस इंजन 279 हॉर्स पावर की एक बिजली उत्पन्न करता है। और, बेशक, S500। "पांच सौ" 306-हॉर्स पावर इंजन के घमंड कर सकता है। उनके उत्तराधिकारी "छ: सौवें" कुल मिलाकर अभूतपूर्व था, उस समय, मोटर शक्ति - 367 अश्वशक्ति। और 1999 में, कंपनी खुद ट्यूनिंग स्टूडियो, जो आज है सबसे लोकप्रिय दुनिया भर में प्राप्त कर लिया। और वह एएमजी। Atelier धुन पर था और इंजन मॉडल में सुधार और उनके पहले काम एक 360 अश्वशक्ति वी 8 इंजन था।

डिजाइन के बारे में

मर्सिडीज बेंज W220 - यह वास्तव में मोटर वाहन अभिजात वर्ग है। बहुत ही सुंदर मशीन है कि सड़कों और आकर्षक पर प्रभावशाली लग रहा है। डिजाइनर प्रसिद्धि के लिए कोशिश की है। यह उत्कृष्ट मशीन लग रहा है। अपने पूर्ववर्ती के विपरीत, कार गोल किनारों और चिकनी लाइनों की वजह से अधिक स्टाइलिश लग रहा है। प्रकाशिकी भी पूरी तरह से समग्र डिजाइन में फिट। हम आगे प्रकाश के रूप में फिट नहीं बल्कि बड़े ब्लॉक हेडलाइट्स नोट करने के लिए करना चाहते हैं। वे मूल अनियमित रूप में एक ही क्षेत्र के लिए अंदर से (एक अंडाकार और अंडाकार के बीच है कि कहीं) अकल्पनीय सनकी आकार में विभाजित कर रहे हैं। रियर प्रकाश के कारण काफी मशीन के एक बड़े पैमाने पर की अधिकता वापस ढील है।

कुल मिलाकर, कार बहुत आकर्षक लग रहा है। निश्चित रूप से सुंदर कारों के प्रेमियों द्वारा आनंद उठाया जा जाएगा। यह कार न केवल अपने मालिक के महान स्वाद, बल्कि समाज में अपनी उच्च स्थिति को दर्शाता है। आश्चर्य नहीं कि मर्सिडीज बेंज एस-Klasse चतुर्थ W220 जल्दी से अपने समय में लोकप्रिय हो गया और मांग में अब भी है।

इंटीरियर पर

इस कार के इंटीरियर भव्य है। सजावट केवल उच्च गुणवत्ता सामग्री, उत्कृष्ट चमड़े, समायोजन, वेंटिलेशन और हीटिंग ... क्या याद आ रही है एक मालिश है की एक किस्म के साथ आरामदायक सीटें इस्तेमाल किया गया था। लेकिन यह एक अतिरिक्त शुल्क के लिए सेट किया जा सकता। उपकरणों की एक महान संयोजन - चालक और सामने यात्री की आंखों के सामने। एक ही कार का दरवाजा खोलने के लिए है - और अभेद्य अंधकार उज्ज्वल फ्लोरोसेंट प्रकाश अवशोषित। यह बहुत प्रभावशाली लग रहा है।

उपकरण केबिन

केबिन में पर्याप्त जगह है, हालांकि छत कम थी। समायोजन के सभी प्रकार के और के अलावा यह एक और पहिया, जो काठ का क्षेत्र में pnevmopodpor में परिवर्तन कहते हैं। इलेक्ट्रॉनों के लिए ले जाता है सोफे डेवलपर्स एक और और वेंटिलेशन जोड़ने का निर्णय लिया। और कमरे में तापमान पहले से कहीं ज्यादा सब आसान पर नियंत्रित किया जाता है - बस स्क्रीन है, जो सामने सीट backrests के बीच स्थित है पर वांछित तापमान सेट करना होगा। केवल बात यह है कि कमियां से उल्लेख किया जा सकता है (और क्या उन चीजों है कि केवल धूम्रपान करने वालों को पसंद नहीं करते हैं) - दरवाजा बहुत छोटा ऐशट्रे, जो एक निश्चित तरीके से गोपनीय है। लेकिन डेवलपर्स सुरक्षा की ओर ध्यान का एक बहुत भुगतान कर दिया है। जब लोगों को केबिन में बैठे में से एक हमला बोला इसी headrest खुद बढ़ जाता है। इसके अलावा, वहाँ व्यक्तिगत एयर बैग (10 टुकड़े) थे।

controllability पर

मर्सिडीज बेंज W220 लांग - एक मशीन है जिस पर से निपटने में कुछ भी बुरा नहीं कह सकता। कार की दौड़ विशेषताओं के संदर्भ में बहुत अच्छा है। गैस पेडल तुरन्त दबाने के जवाब स्विच तुरंत हस्तांतरण, लेकिन धीरे। ताकि कार के ड्राइवर बहुत ही आरामदायक और पहिया पीछे आत्मविश्वास लगता है।

वैसे, विशिष्ट डेवलपर्स के प्रशंसकों के लिए एक मैनुअल गियरशिफ्ट प्रदान की है। यह ड्राइव की स्थिति से बारी के रूप में बाईं ओर से लीवर को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक है -climbing गियर। और सही करने के लिए करता है, तो - तो क्रमश: वृद्धि हुई है। कारों पर मर्सिडीज बेंज एस-क्लास W220 मैनुअल मोड एक सुविधा है। कार को तेज करता है, इंजन की गति सीमा पर टिकी हुई है। इस ड्राइवर की कार्रवाई की आवश्यकता है - और इलेक्ट्रॉनिक्स अपनी खुद की उच्च गियर शामिल नहीं हैं। हालांकि, अगर पेडल मंजिल पर, उदाहरण के लिए प्रेस करने, चौथे गति से, यह अभी भी होता है। पीपीसी गियर का चयन करेंगे, और त्वरण सक्रिय जाना होगा। सामान्य तौर पर, संचरण बेहतर, अधिक व्यावहारिक और समझने के लिए आसान हो गया है।

सामान्य तौर पर, इस कार - एक मशीन है कि इसकी डिजाइन, इंटीरियर, चेसिस और तकनीकी विशेषताओं के साथ एक आदमी को संतुष्ट कर सकते हैं। और यह अभ्यास समय में साबित कर दिया है।