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योजक मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए "Suprotec"। उन्हें क्यों चुना?

गियर परिवर्तन बॉक्स कार में प्रमुख घटकों में से एक है। इसकी कार्यप्रणाली से सामान्य ऑपरेशन और इंजन और ट्रांसमिशन पर निर्भर करता है। अक्सर यह इसकी हालत वाहन के जीवन की अवधि को प्रभावित करता है।

विभिन्न तरीकों का उपयोग पीपीसी ड्राइवरों की लंबी उम्र बढ़ाने के लिए - नियमित रखरखाव या अपने 'लोहा घोड़ा "बिजली की बचत मोड में शोषण करते हैं। लेकिन सबसे प्रभावी तरीका विशेष सुरक्षा योगों "Suprotec" मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए, जो विशेष tribological रचनाएं हैं उपयोग करने के लिए है।

ऑटोमोबाइल की सर्विसिंग के लिए नई सुविधा

Additive "Suprotec" - विशेष tribotechnical रचना, जो घर्षण भागों के से संपर्क सतहों के गुणों को बदलने की प्रक्रिया के क्षेत्र में होने वाली समर्थन करता है। इसकी संरचना में additives खनिज पदार्थ जो संपर्क घर्षण भागों का अनुकूलन और बेहतर प्रदर्शन करने के लिए नेतृत्व होते हैं। अणु "Suprotec" समाधान तेजी से भागों चलती की सतहों पर एक सुरक्षात्मक परत के रूप में है, अर्थात उनके घर्षण गुणों में वृद्धि, घर्षण गुणांक कम। यह दक्षता, कम ईंधन की खपत, वृद्धि हुई लंबी उम्र समुच्चय बढ़ जाती है।

मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए "Suprotec" संरचना का मुख्य उद्देश्य - चेहरे पहने बाहर तीव्र घर्षण भागों के अनुकूलन, घर्षण के क्षेत्रों में अंतराल को कम करने के लिए है। उत्पाद नियमित स्नेहक के साथ संयोजन के रूप में एक मानक संचालन मोड में इस्तेमाल किया जा सकता।

विशेषताएं additives "Suprotec"

विशेषताएं additives "Suprotec" इसकी संरचना के कारण, phyllosilicates के ठीक खनिजों से मिलकर - सर्पिल, क्लोराइट। वे उच्च विरोधी घर्षण गुण होते हैं। वाहक कण ऐसे Dextron के रूप में विभिन्न प्रकार के खनिज तेल का इस्तेमाल किया है।

मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए Additive "Suprotec", समीक्षा, जिनमें से केवल सबसे अच्छा, गियरबॉक्स के लिए विशेष रूप अनुरूप और सुविधाओं की एक संख्या है:

  • सतहों पर रूपों जो ज्यामिति का अनुकूलन और घर्षण सतह पुनर्स्थापित करता है मोटी 15 माइक्रोन करने के लिए सुरक्षात्मक परत एंटिफिकेशन;
  • तेल सतह को बनाए रखना, हाइड्रोडायनामिक मोड में घर्षण पैदा होता है बनाता है;
  • नोड्स पहनने सुरक्षात्मक परत ट्रांसमिशन तेल के परिवर्तन के बाद भी बनाई है का अनुकूलन;
  • रासायनिक तटस्थ पदार्थ है, अर्थात यह अन्य यौगिकों के साथ प्रतिक्रिया नहीं करता है।

योजक मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए "Suprotec" भी काम कर रहे तत्वों के पहनने की दर कम कर देता है, scuffing और मुख्य स्नेहक के लिए एक पूरक के रूप में इस्तेमाल रोकने।

मैनुअल ट्रांसमिशन का अनुकूलन

सक्रिय additive प्रभाव प्रयोगशाला परीक्षणों से सिद्ध हुआ है। लेकिन अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि वे क्या बारे में वास्तविक लोगों के मैनुअल ट्रांसमिशन प्रतिक्रिया के लिए "Suprotec" additives का कहना है। सीपीआर प्रदर्शन है, जिसमें एक महत्वपूर्ण सुधार नोटिस रचना लागू करने के बाद अधिकांश चालकों:

  • गति को बदलने की सुविधा के लिए;
  • शोर और कंपन को कम करने में;
  • तटस्थ में वाहन चलाने में वृद्धि हुई है।

यह सब पता चलता है कि इन additives सिर्फ एक "लोकप्रिय ब्रांड" सिद्ध मोटर कार के प्रदर्शन का अनुकूलन करने का मतलब है के रूप में नहीं कर रहे हैं। कुछ चालकों ने भी मैनुअल गियरबॉक्स पुनर्निर्मित बुनियादी इकाइयों में पीस की प्रक्रिया की गति पर ध्यान दें।

यह कैसे काम करती है

Additive मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए "Suprotec" मुख्य स्नेहक के साथ मिलकर काम शरीर में प्रवेश करने के बाद तुरंत संचालित करने के लिए शुरू होता है। इधर, अनुकूलन शुरू होता है के गठन परत है, जो तीन चरणों में जगह लेता है:

  • संपर्क घर्षण जोड़े पर सूक्ष्मता छितरी हुई घर्षण को हटा देता है दोष - काम कर चेहरे तैयार करें।
  • सुरक्षात्मक परत बनाने - परत की वजह से पर पहनने भागों की परत जो प्रवेश और तंत्र की सामग्री का पालन करता है तेल नया क्रिस्टलीय संरचना में हैं बनाई है,।
  • गतिशील विनियमन - इष्टतम ICIE नोड्स के लिए सुरक्षात्मक परत के इष्टतम मानकों को बनाए रखने।

पर से संपर्क सतहों के पहनने के तीसरे चरण के पूरा होने के समाप्त होता है, हाइड्रोडायनामिक बातचीत के घर्षण बलों के लिए मैनुअल ट्रांसमिशन मोड बदलाव के लिए additive "Suprotec" के रूप में। यह तथाकथित के प्रभाव हासिल की "तेल कील।"

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