रिप्लेसमेंट सिर VAZ सिलेंडर सिर गैसकेट 2109. 2109: हटाने और सिलेंडर सिर गैसकेट के प्रतिस्थापन

इस अनुच्छेद में आप सीखेंगे कि 2109 के सिलेंडर हेड गैसकेट प्रतिस्थापन, साथ ही वाल्व lapping निर्माण करने के लिए। बेशक, अगर आप की मरम्मत में कोई अनुभव नहीं है, यह काम बहुत मुश्किल है बनाने के लिए। यह ध्यान देने योग्य है कि ड्राइवरों के बहुमत बस इंजन में जाने के लिए डर रहे हैं लायक है, तो वे कठिनाइयों का सामना नहीं करना चाहते हैं। लेकिन अगर आप एक छोटे से करीब देखो, तो कोई समस्या नहीं है, तो के रूप में पूरी तरह से संभव के रूप में मरम्मत की प्रक्रिया पूर्व की जांच उठता चाहिए। स्व प्रतिस्थापन गैसकेट घटना आप सहित सभी आवश्यक उपकरण, है में उपलब्ध है एक टोक़ रिंच। इसके बिना, इस मामले में सिर्फ एक कदम कदम नहीं कर सकते।

कुछ मामलों में, बदलते पैड

और अब क्यों परिवर्तन के बारे में बात करने की आवश्यकता सिलेंडर सिर गैसकेट। सबसे पहले, अक्सर आप कम गुणवत्ता वाले उत्पादों को खरीद सकते। दूसरे, प्रतिस्थापन कभी कभी गैस्केट की अखंडता, जिससे शीतलक रिसाव होता है के उल्लंघन कारण बन जाता है। इसके अलावा, सभी शीतलक तेल के साथ मिलाया जाता है, जिससे कम करने इंजन के जीवन। यह अलग कारणों से होता है, लेकिन सबसे आम - बोल्ट के असमान कस।

अक्सर, निकास गैसों शीतलन प्रणाली में तोड़ शुरू कर रहे हैं। इस मामले में एंटीफ्ऱीज़र रेडिएटर के बाहर निकालने के लिए शुरू होता है। हालांकि, वहाँ भारी उछाल टैंक, जो आप इस परेशानी को ठीक करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, 2109 पर सिलेंडर सिर को हटाने की आवश्यकता है जब इंजन ओवरहाल। इसके अलावा जब वाल्व तंत्र की मरम्मत को बदलने के लिए आवश्यक है सिलेंडर सिर गैसकेट। तो आसान है, तो हर बार सिलेंडर सिर गैसकेट को बदलने के लिए आवश्यक है।

प्रतिस्थापन के लिए तैयारी

कार्बोरेटर 2109 सिलेंडर सिर गैसकेट जगह इंजेक्टर में के रूप में ज्यादा एक ही तरीके से किया जाता है। सबसे पहले, नलिका के पीछे भाग से कारबोरेटर तार से दो केबल डिस्कनेक्ट कर दें। दूसरे शब्दों में, यह सब है कि जब कार्बोरेटर को हटाने के लिए किया जाना चाहिए है। तो फिर तुम इग्निशन वितरक को नष्ट करने की जरूरत है। इस चिप संपर्कों, जो हॉल सेंसर से जुड़ा है अक्षम करने के लिए। इस तरह के काम को अंजाम देने शुरू करने से पहले, आप विद्युत प्रणाली से बैटरी डिस्कनेक्ट करना होगा। तब सभी broneprovoda निकालने के लिए, मत भूलना वहाँ भी है कि एक नली वैक्यूम पढ़नेवाला प्रज्वलन के साथ कार्बोरेटर जोड़ता है। इस वितरक पूरी तरह से वाहन से हटा करने की आवश्यकता नहीं है, यह पक्ष को दूर करने के लिए पर्याप्त है।

कूलेंट नाली

अब यह शीतलक के निकास के लिए समय है। इस बारे में 10 लीटर, सब से 13. पहले की कुंजी की क्षमता की आवश्यकता होगी, तरल रेडिएटर शीतलन प्रणाली से बहा दिया जाता है। तेल नाली प्लग के तहत स्थापित किया है, तो प्लग unscrewed, लेकिन भूल नहीं है कि विस्तार टैंक तरल पदार्थ पर प्लग unscrewing के बिना बाहर खाली नहीं होगा। 2109 के लिए आदेश सिलेंडर सिर गैसकेट की जगह किया गया है में, पूरी तरह से शीतलन प्रणाली खाली करने के लिए कोई जरूरत नहीं है।

फिर कंटेनर नाली छेद है, जो एक आंतरिक दहन इंजन ब्लॉक है के तहत स्थापित किया जाएगा। 13. द्वारा कुंजी के साथ टोपी घुमा एक बार जब आप सिस्टम में एंटीफ्ऱीज़र विलय, रबर निपल्स निकाल देंगे। ऊपरवाला, जो रेडिएटर, तो स्टोव पाइप, और हाल ही में एक है, जो थर्मोस्टेट जुड़ा हुआ है के साथ जुड़ा हुआ है। वैकल्पिक रूप से इंजन ब्लॉक पर duralumin डालने खोलना।

आगे क्रियाओं

यही कारण है कि सिलेंडर सिर गैसकेट के 2109 प्रतिस्थापन में आयोजित किया गया है, यह ईंधन पंप को नष्ट करने के लिए आवश्यक है। ऐसा करने के लिए इसे से नली, जिसके बाद कुंजी 13 दो पागल खोलना बंद कर देते हैं। अब आप ईंधन पंप शाफ्ट और प्लास्टिक गाइड खींच सकते हैं। निकास कई गुना दूर करने के लिए - यह सबसे कठिन बात है। यह आवश्यक है कि कार को देखने के छेद पर स्थापित किया गया है। इतना आसान बाहर काम ले जाने के लिए। ब्रैकेट, शुरुआत में निकाल दिया जाता है बिना इस "पैंट" नहीं हटाया जाता। चार शिकंजा कि सुरक्षित निकला हुआ किनारा "पैंट" घुमा। क्लैंप और हटाया पूरी तरह से निकास पाइप ढीला। तेल के दबाव से सेंसर तार बंद है, लेकिन यह किया जा सकता है, और कार के ऊपर। अब हम समय नोड के ड्राइव तंत्र के साथ एक छोटे से काम करना है।

समय बेल्ट ड्राइव

इस प्रकार, पहले आवरण हटा दिया जाता है, कुंजी 10 इसके बाद कुंजी पर तीन बोल्ट से बाहर कर दिया जा करने के लिए तनाव रोलर 17 ढीला। बेल्ट एक केमशाफ्ट चरखी से हटाया जा सकता। पूरी तरह से यह काफी कमजोर और गतिरोध को दूर करने के लिए आवश्यक नहीं है। लेकिन चरखी से, से छुटकारा पाने के लिए आवश्यक है, क्योंकि यह सिलेंडर सिर को हटाने के साथ हस्तक्षेप करेगा। प्रतिस्थापन सिर गैसकेट 2109 सिलेंडर और अधिक प्रभावी बनाया गया था के लिए, यह केमशाफ्ट चरखी को गिराने के लिए आवश्यक है।

केमशाफ्ट चरखी निकालने के लिए, यह अंदर पर दो screwdrivers निहारना करने के लिए आवश्यक है। अब पूरी तरह से साधन जिनमें से यह इंजन को बांधा जाता है के द्वारा तनाव रोलर और unscrewed संवर्धन, वापस ले लिया। हम कह सकते हैं कि इस प्रारंभिक काम समाप्त हो गया है। अब आप सिलेंडर सिर को दूर करने के लिए तैयार हैं।

सिलेंडर हेड के रूप में हटा दिया

सबसे पहले आपको दो शिकंजा कि कवर सुरक्षित खोलना की जरूरत है। वे शीर्ष पर हैं। उसके बाद आप बोल्ट सिलेंडर हेड बन्धन के सभी खोलना कर सकते हैं। कुल 10, एलन कुंजी की आवश्यकता है। यही है, ब्लॉक के सिर हटाया जा सकता है सभी बोल्ट हटाने के बाद। ध्यान दें कि सिलेंडर सिर गैसकेट के VAZ 2109, 2108, 21099, प्रतिस्थापन में एक ही योजना द्वारा किया जाता है। हालांकि, यहां तक दर्जनों vosmiklapannym इंजन समान प्रक्रियाओं के साथ प्रदर्शन कर रहे हैं।

क्या जरूरी है कि किसी भी सिलेंडर सिर समाप्ति पर गैसकेट को बदलने के लिए पर ध्यान दें। वह चोट, भंग, burnouts है जो, वर्ष के लिए देखो। अगर हम सिलेंडर सिर हटा दिया, वाल्व, सीटें, रेल, कैप और गैस वितरण प्रणाली के अन्य तत्वों की हालत पर ध्यान देना आलसी मत बनो। समय तंत्र की मरम्मत के लिए हैं, तो इंजन बहुत आभारी हो जाएगा।

सिलेंडर हेड स्थापित कर रहा है

सबसे पहले, एक नया गैसकेट मिलता है। इसके अलावा, यह इंजन ब्लॉक की सतह पर बिछाने के लिए आवश्यक है। ध्यान दें कि सिर की स्थापना से पहले आप नए बोल्ट खरीदने के लिए की जरूरत है। तथ्य यह है कि कस और बाद में हीटिंग उन्हें विकृत नक्काशी। इस फिर से कस के परिणामस्वरूप इंजन का उल्लंघन है, यहां तक कि अपने समय से पहले विफलता हो सकती है। इस योजना के तहत, सिलेंडर सिर गैसकेट 2109 के प्रतिस्थापन को अंजाम दिया।

स्थापना से पहले, यह आवश्यक है कि लड़ी छेद पूरी तरह से साफ कर रहे हैं। उन लोगों से गंदगी, तेल, तरल दूर करने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करते समय। इन छेद विदेशी वस्तुओं बने रहना चाहते हैं, तो अंत करने के लिए बोल्ट कस काम नहीं करता है, क्या कूलिंग सिस्टम में निकास गैस रिसाव की वजह से नहीं होगा। और यह सबसे अच्छा है, इसलिए हटाने और एक 2109 पर सिलेंडर सिर गैसकेट के प्रतिस्थापन सभी नए फास्टनर की स्थापना के साथ है।

सभी शिकंजा कस, इस प्रक्रिया चार चरणों में किया जाता है। अनुक्रम पालन किया जाना चाहिए। पहले यह पल जब एच 2 / मी में देरी करने के लिए आवश्यक है। दूसरे चरण के लिए 8 एन / मी के बल को बढ़ाने के लिए है। पिछले दो चरणों - बोल्ट (90 डिग्री प्रत्येक) दो गुजरता में 180 डिग्री बारी। लेकिन overtighten के लिए नहीं के रूप में आप आसानी से धागे पट्टी या बोल्ट पूरी तरह तोड़ सकते हैं सावधान रहना होगा। अब सब कुछ वापस टोपी और पैंट के तहत एक नया गैसकेट जा रहा है, सेट। वहाँ के रूप में एक तेल या रिसाव नक़्क़ाशी निकास हो सकता है यह, बहुत जरूरी करते है। यह प्रतिस्थापन सिलेंडर सिर गैसकेट 2109 पर समाप्त समझा जाएगा, लेकिन यह वाल्व lapping के बारे में कुछ कहने के लिए आवश्यक है।

वाल्व पीसने के लिए कैसे

ऐसा करने के लिए, आप एक ड्रिल की जरूरत है -, यहां तक कि हाथ हालांकि बिजली, अगर केवल वहाँ एक रिवर्स समारोह था। इसके अलावा वर्ष वाल्व जिसमें से आप एक छोटा सा एडाप्टर बनाना चाहते की जरूरत है। एक ड्रिल में निचोड़ करने के लिए उनकी जरूरत है। इसके अलावा, आप टिकाऊ रबर पाइपों की एक छोटा सा टुकड़ा पाने के लिए की जरूरत है। तुम भी एक lapping यौगिक खरीद करने के लिए की जरूरत है। कृपया ध्यान दें कि दो प्रकार के होते है - मोटे और ठीक lapping के लिए। यह भी विचार करने के लिए है कि यह सीट जो वह आगोश में करने के बारे में वाल्व डाल करने के लिए आवश्यक है आवश्यक है। अन्यथा, काम पूरी तरह से ध्वस्त किया जा सकता। तंगी वाल्व प्लेट और वाल्व सीट के बीच नहीं है। इस कार्रवाई की आवश्यकता नहीं संचालन करने के लिए और अगर वहाँ एक प्रतिस्थापन सिलेंडर सिर है। VAZ इंजन सिलेंडर सिर नया वाल्व पीसने के लिए आवश्यक है।

अनिवार्य आवश्यकता - रिवर्स के साथ एक ड्रिल की उपस्थिति। यह अलग अलग दिशाओं में वाल्व चालू करने के लिए समान रूप से करने के लिए सतह संभव के रूप में चिकनी साबित हुई आवश्यक है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पहले मोटे पेस्ट प्रयोग किया जाता है, और के बाद यह ठीक असमता के साथ सभी सतहों निकाल देता है, यह मिटा सकते हैं और एक ठीक पैदा करने के लिए आवश्यक है। बाद वाल्व प्लेट और चमक सीट साफ करने के लिए अनुमति देगा। विचार करें कि lapping पेस्ट के लिए एक घर्षण सामग्री है, इसलिए यह सिलेंडर और अन्य घर्षण इंजन घटकों में हो रही है अस्वीकार्य है। वाल्व के साथ आपरेशन lapping मोटर से दूर खर्च करते हैं, सिलेंडरों में पेस्ट के प्रवेश को रोकने के लिए। इसके अलावा, ध्यान से बंद होने के बाद सफाई की प्रक्रिया प्रदर्शन करते हैं।

निष्कर्ष

इस अनुच्छेद में आप कैसे एक कार 2109, मरम्मत, सिलेंडर हेड गैस्केट की जगह डालने का कार्य, svyazhka वाल्व पीस बनाने के लिए सीखा है। ध्यान दें इंजन की मरम्मत और जवानों के प्रतिस्थापन के लिए है कि न केवल एक उपकरण, लेकिन यह भी जानकारी होनी चाहिए, उनके बिना आप केवल सब कुछ खराब कर सकते हैं करें। आदेश सिस्टम घटकों को नुकसान न में काम करने के लिए सभी गतिविधियों के दौरान की कोशिश करो के रूप में ध्यान से संभव के रूप में। तथ्य यह है कि बहुत बार निकास प्रणाली से काला धुआं और अत्यधिक तेल की खपत के कारण सील वाल्व का एक मजबूत पहनने है पर ध्यान दें। और यदि आपके मोटर लक्षण मौजूद हैं, यह इन जवानों को बदलने के लिए बहुत आलसी नहीं है।