एक टूटी हुई सिलेंडर सिर गैसकेट VAZ के लक्षण

एक - किसी भी मोटर के मुख्य भागों में से एक सिलेंडर ब्लॉक। उसके सिर के टूटने शक्ति इकाई के ओवरहाल का सामना करना पड़। इसके अलावा, एक टूटी हुई सिलेंडर सिर गैसकेट के संकेत केवल 100 हजार किलोमीटर के बाद हो सकता ( "कलिना" कोई अपवाद नहीं है)। इस खराबी के साथ सवारी स्पष्ट नहीं हो सकता। लेकिन यह कैसे इस नुकसान? आज हम क्या जब यह सिलेंडर सिर गैसकेट, कोई भी लक्षण और इस घटना के कारणों मारा करने के लिए पता है।

यह क्यों हो रहा है?

इस विफलता उत्पन्न होती है के लिए सबसे सामान्य कारणों में से कुछ कर रहे हैं। सबसे पहले - यह शक्ति इकाई के गर्म हो रहा है। अक्सर यह कम गुणवत्ता वाले एंटीफ्ऱीज़र की वजह से होता है। ड्राइवर बस तापमान में वृद्धि के परिणाम के रूप में, के साथ रखने के लिए समय नहीं है - अधिक गर्म होती है। तुम भी पुराने एंटीफ्ऱीज़र पर सवारी नहीं कर सकते। इस शीतलक हर 2 साल बदला जाना चाहिए। समय के साथ, यह उसके गुण खो देता है, precipitates और गर्मी हस्तांतरण गिरावट। दुर्लभ मामलों में, मोटर के गर्म हो तब होता है जब बिजली रेटिंग्स ट्यूनिंग। यह एक सेटिंग या ब्लॉक बोर से बढ़ रही टर्बो combustor हो सकता है। नतीजतन, इंजन उच्च लोड पर चल और अधिक उच्च गुणवत्ता वाले हीट सिंक की जरूरत है। VAZ-2110 पर एक टूटी हुई सिलेंडर सिर गैसकेट की फिर भी अन्य संकेत - खराब गुणवत्ता वाला या कम ऑक्टेन पेट्रोल। यह विस्फोट है, जो गर्मी के अलावा, बहुत संसाधन सीएसवी विवरण को प्रभावित करता है कारण बनता है।

क्या गैसकेट टूटने उठाना?

फिलहाल, वहाँ गैसकेट के कई प्रकार हैं:

• अभ्रक।
• Paronitovye।

अभ्यास से पता चलता है, दोनों तत्वों के लिए अतिसंवेदनशील प्रजातियों के टूटने के रूप में। अक्सर यह सामग्री जलता है, तो गरम। गैस्केट की ताकत कम हो जाती है। वह जकड़न खो देता है। और यह हमेशा स्पष्ट विफलता तब होता है जब दरारें जब छमाही में आंसू अस्तर नहीं है। यह तब होता है कि विफलता छोटे छेद है कि उत्पाद सामग्री में बनते हैं के कारण है। ओवरहाल के लिए गिरने से बचने के लिए एक टूटी हुई सिलेंडर सिर गैसकेट के लक्षण पता करने के लिए आवश्यक है। VAZ-2109 एक विशेष कार है या - कोई फर्क नहीं पड़ता। इस तरह के एक खराबी के साथ सवारी आवश्यक नहीं है। नीचे हम देखते हैं कि कैसे में टूटने निर्धारित करने के लिए सिलेंडर सिर गैसकेट।

अप्रत्यक्ष संकेत

पहली बात ध्यान देना चाहिए - इस कदम पर कार के व्यवहार है। यह कम गतिशील हो गया है या ईंधन की खपत में वृद्धि हुई है, तो आप जानते हैं, इन एक टूटी हुई सिलेंडर सिर गैसकेट के लक्षण हैं। जब इस गलती शीतलक दहन कक्ष में प्रवेश करने के लिए शुरू होता है। विस्तार टैंक में एंटीफ्ऱीज़र के छोटे हो रही है। बाकी को देखो।

डिपस्टिक पर फोम

इंजन में अवशिष्ट तेल की जाँच करें। डिपस्टिक पर तस्वीर में के रूप में विशेषता बुलबुले, कर रहे हैं, वहाँ इंजन में एक गलती है। यह भी तेल भराव टोपी के तहत हो सकता है। यह क्यों हो रहा है? जब से हम अस्तर में टूटने है, एंटीफ्ऱीज़र तेल इंजन की "शर्ट", अन्य तरल पदार्थ के साथ मिश्रित के लिए घुसना करने के लिए शुरू होता है। ऐसा नहीं है कि दो घटकों ब्लॉक में एक दरार की वजह से मिश्रित कर रहे हैं (जैसे कि "नेतृत्व सिलेंडर हेड")। इस मामले में, पूरे पैड ही। यह तब होता है जब आप तेजी से मोटर शांत करने के लिए प्रयास करते हैं। यदि यह पानी डालना, यह ब्लॉक के विरूपण को भड़काने सकता है।

निकास

और कैसे निर्धारित करने के लिए कि सिलेंडर सिर गैसकेट उड़ा VAZ-2115? लक्षण - मफलर से सफेद धुएं की उपस्थिति जब इंजन चल रहा है। यह इंजन वार्म अप के रूप में गायब हो जाते हैं नहीं है। इस गैस में संघनन की उपस्थिति का संकेत। चूंकि एंटीफ्ऱीज़र आसुत जल के कुछ प्रतिशत होता है, यह बाहर करने के लिए निकास प्रणाली के माध्यम से चला जाता है। इस तरह के लक्षण एक टूटी हुई सिलेंडर सिर गैसकेट मनाया जाता है तो (VAZ-2107 - कोई अपवाद नहीं है), तो आप इंजन के "सिर" का एक तत्काल विश्लेषण करने के लिए और सीलिंग तत्व की हालत का निरीक्षण करने की जरूरत है।

विस्तार टैंक में तेल

इस तरह के एक विफलता मिश्रण दो तरल पदार्थ के बाद से, यह तेल भारी उछाल टैंक में आता है कि संभव है। अपने आप से, एंटीफ्ऱीज़र - तेल। लेकिन अगर टैंक के अंदर इंजन के तेल की एक विशेषता स्पॉट है, इन एक टूटी हुई सिलेंडर सिर गैसकेट के लक्षण हैं। कभी-कभी यह कीचड़ बुलबुले, अगर इंजन शुरू होने पर। इसका मतलब है कि विस्तार टैंक न केवल तेल, लेकिन यह भी मिल गया है निकास धुएं। एक तत्काल एक जगह है जहाँ मिश्रण हुआ खोजने की जरूरत है।

बढ़ते पैड रखें

कुछ मामलों में, सिर यूनिट के साथ जंक्शन पर बाहर करने के लिए दहन कक्ष से गैसों बाहर निकाला। इसके अलावा, तेल बाहर बहती है। लेकिन इस बोल्ट के अनुचित कस के कारण है। पहले इकाई की मरम्मत, तो मास्टर जिसके साथ टोक़ बोल्ट को कड़ा कर रहे हैं पूछो। प्रत्येक कार के लिए अपने स्वयं के आदर्श है। अगर वे "आँख से" देरी, जल्द ही टूटी हुई सिलेंडर सिर गैसकेट हो जाएगा। साइन्स (VAZ-2114 शामिल है) - दो मोटर इकाइयों के जंक्शन पर मजबूत तेल रिसाव। बोल्ट एक टोक़ रिंच का उपयोग कर ब्लॉक में कड़ा कर रहे हैं। इस लेख के अंत में हम बताएंगे कि कैसे आप सिलेंडर हेड कसने की जरूरत है बात करने के लिए होगा।

संपीड़न मदद करने के लिए

एक टूटी हुई सिलेंडर सिर गैसकेट साफ़ संकेत - एक या अधिक सिलेंडरों में संपीड़न कम कर दिया। पहले सूचक सक्रिय सिलेंडर 10 है, और दूसरा (डीजल इंजन में, यह आंकड़ा 2-2.5 गुना अधिक है) - 6 के कुल, तो टूटने के अंदर है। जब यह तेल अंतराल के माध्यम से बाहर लीक नहीं होगा। टूटने सिलेंडरों आपस में हुई। इस नुकसान सबसे निर्धारित करना कठिन है। लेकिन इस मामले में एक टूटी हुई सिलेंडर सिर गैसकेट के स्पष्ट संकेत हैं - यह ईंधन की खपत और जोर में एक ध्यान देने योग्य ड्रॉप वृद्धि हुई है। इस तरह के लक्षण यह संपीड़न के स्तर की जांच की सिफारिश की है जब। यह उपकरण नीचे चित्र में दिखाया गया है का उपयोग किया जाता है। यह तत्व संपीड़न कहा जाता है। इसका उपयोग कैसे करें? उपकरण स्पार्क प्लग में से एक के बजाय खराब कर दिया है। चेकों के क्रम में शुरू - पहली चौथे सिलेंडर के लिए। हम पहले से ही कहा है के रूप में, सामान्य मूल्य, नहीं होना चाहिए कम से कम 10 एक सिलेंडर में संपीड़न के स्तर की जाँच करें दूसरे के लिए आगे बढ़ें। पिछले वापस घुमाव मोमबत्ती में और उच्च वोल्टेज तार इग्निशन कॉयल से विस्तार पर डाल दिया। मूल्यों में मजबूत रन-अप नहीं होना चाहिए। वैसे, अगर यह एक पुरानी मोटर है, वहाँ दहन कक्ष में एक धमकाने हो सकता है। इस वजह से, संपीड़न और के खिलाफ फ्लश नहीं हैं स्टेम अंगूठी। हल करने के लिए इस समस्या को सिलेंडर दीवारों honed जा सकता है। एक ही समय में अंगूठी बदल रहा है। लेकिन यह पेशेवर कलाकारों द्वारा किया जाना चाहिए। इस सेवा के पांच हजार के बारे में लायक है। नतीजतन, पेट्रोल वाहन पर संपीड़न के स्तर 12-13 किग्रा / सेमी ² करने के लिए बढ़ाया जा सकता ^है। और यह बिना है एक इंजन ओवरहाल।

लागत

एक नया अस्तर की कीमत वाहन के मूल देश के आधार पर, 500 3 हजार रूबल से है। बेशक, घरेलू ऑटो यह कम होगा। गैसकेट खरीदें किसी भी मोटर वाहन की दुकान शहर में हो सकता है। लेकिन यह बचाने के लिए और सबसे सस्ता खरीद करने के लिए आवश्यक नहीं है। अब बाजार पर नकली का एक बहुत। उत्पाद की गुणवत्ता को ध्यान से देखो। संदेह में हैं, तो एक और निर्माता चुनें। अक्सर घटिया पैड ऑपरेशन के बाद एक महीने से जलाते हैं।

प्रतिस्थापन

क्षति के लक्षण "सिर" को हटाने के बाद पुष्टि की गई हैं, तो आप मुक्का मारा तत्व ले रही हैं। सिलेंडर ब्लॉक - इंजन का सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक। इसलिए, जब पैड खरीदने, विशेषज्ञों का नया लगाव बोल्ट का एक सेट खरीद करने के लिए सलाह देते हैं। वर्ष unscrewing जब नहीं रह आवश्यकताओं को पूरा करेगा। नई बोल्ट से अधिक एक हजार रूबल नहीं हैं। आप एक 16-वाल्व इंजन है और तत्वों की लंबाई से कम नहीं 95 मिलीमीटर है, तो वह केवल गैस्केट की खरीद सीमित किया जा सकता। इसके अलावा टोक़ रिंच से बदलना होगा। नई पैड स्थापित करने से पहले सिलेंडर सिर की अखंडता को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक। वह और अधिक चमकाने की जरूरत है, यह वृद्धि हुई मोटाई का हिस्सा बेच दिया। यह पीस के दौरान कब्जा कर लिया धातु परत क्षतिपूर्ति करना चाहिए। यह ब्लॉक के संभोग सतह और तेल दाग और गंदगी के सिर साफ करने के लिए महत्वपूर्ण है। उनकी उपस्थिति फिर से नमूना हो सकता है। जब प्रतिस्थापन आवश्यक है सभी तकनीकी तरल पदार्थ विलय करने के लिए।

कस टोक़

आइटम स्थापित करने के बाद एक टोक़ रिंच का उपयोग कर बोल्ट कस चाहिए। कस के केंद्र से किया जाता है। पहले वहाँ एक कम है और फिर ऊपरी केंद्रीय बोल्ट है। कस चार चरणों में किया जाता है। सबसे पहले, प्रति सेंटीमीटर (VAZ-2,108-21,099 कारों के लिए) 2 किलोग्राम का टॉर्क के साथ बोल्ट। इसके अलावा (केंद्र से एक ही तरह से) 8 kgf मीटर वाले बल के साथ दूसरे चक्र पर कड़ा। इसके बाद प्रत्येक बोल्ट 90 डिग्री dokruchivayut। वे आगे 90 डिग्री पर फिर से कड़ी कर दी गई है, यह भी।

प्रतिस्थापन परिणाम

नई जवानों स्थापित करने के बाद सभी सूखा से भरा है और इंजन की सेवा की जाँच की जानी चाहिए। वाहन निकास से कोई सफेद धुएं के साथ, सुचारू रूप से और स्थिरतापूर्वक काम करना होगा। प्रसार की गतिशीलता फिर से शुरू है, ईंधन की खपत कम है। थोड़ी देर के बाद, डिपस्टिक और विस्तार टैंक में एंटीफ्ऱीज़र की जाँच करें। कोई बुलबुले और अवसादों होना चाहिए। यदि सही ढंग से किया, आइटम कुछ सौ हजार किलोमीटर है।

निष्कर्ष

तो, हम पता लगा हाथ ही करने के लिए कैसे सिलेंडर सिर गैसकेट के टूटने निर्धारित करने के लिए। यह तत्व मोटर के पूरे जीवन के लिए बनाया गया है और उपभोज्य नहीं है। इसलिए, यदि आप तापमान परेशान मत करो और नहीं कम ऑक्टेन पेट्रोल भरने के लिए, जोखिम वहाँ इस तरह की मरम्मत के लिए शून्य के करीब है है। संयोग से, डीजल ट्रकों घुड़सवार इस्पात ओ-रिंग (उदाहरण के लिए - रूसी "KAMAZ")। के रूप में धातु धातु के संपर्क में है यह एक काफी विश्वसनीय समाधान है। यह अंगूठी चार क्लैम्पिंग बोल्ट पर खड़ा होता है। इसलिए, कार KAMAZ पर सिलेंडर सिर गैसकेट के टूटने बाहर रखा 99 फीसदी है, जो साधारण कारों, के बारे में कहा नहीं जा सकता है जो सड़कों की हमारे देश लाखों लोगों पर।