ब्लॉक सिलेंडर आंतरिक दहन इंजन के बारे में सब कुछ

सिलेंडर ब्लॉक - आधार है , आंतरिक दहन इंजन के बाद से यह सभी महत्वपूर्ण इंजन घटकों और समुच्चय रखा। पर इस भाग लोड (50 प्रतिशत) का एक बड़ा हिस्सा के लिए खातों यह है। इसलिए, सिलेंडर ब्लॉक (विशेष रूप से 2114) विशेष उच्च परिशुद्धता मशीनिंग में, अधिकतम टिकाऊ और पहनने के लिए प्रतिरोधी स्टील के बने किया जाना चाहिए।

कार्यों

इस तंत्र कई कार्य करता है: जहाज़ के बाहर मोटर भागों (सिलेंडर हेड, crankcase, आदि), और यह भी के लिए आधार सभी इंजन भागों के आवास के लिए आवास के रूप में कार्य करता है।

सामग्री

अधिकांश आधुनिक वाहनों कच्चा लोहा सिलेंडर ब्लॉक के साथ कार्यरत हैं। लौह निकल और क्रोमियम additives पतला, जिससे यह मजबूत और टिकाऊ बना रही है। इस सामग्री का मुख्य लाभ के गर्म हो और कठोरता के लिए अपनी प्रतिरोध है, जो उच्च पर की आवश्यकता होती है इंजन को बढ़ावा देने। केवल दोष यह अपने लोहे के ब्लॉक भारी वजन, जिसकी वजह से काफी वाहन गतिशीलता बिगड़ जाती है। कार तेजी लाने के लिए तेजी लाने के लिए, इंजन और अधिक शक्ति उत्पन्न करने के लिए है, और बदले में यह वृद्धि हुई है का मतलब पेट्रोल की खपत। लेकिन एक नियम के रूप में कार का सेवन ईंधन की कुल राशि का प्रतिशत नहीं 1-2 से भी अधिक खो देता है।

एल्यूमिनियम इन उत्पादों के उत्पादन के लिए कम लोकप्रिय सामग्री है। एल्यूमीनियम ब्लॉक के उपयोग का एक प्रमुख उदाहरण घरेलू और कुछ gazelles Zhiguley मॉडल हैं। इस सामग्री का मुख्य लाभ अपने हल्के वजन और बेहतर शीतलन गुण हैं। हालांकि, एक ही समय में, मोटर चालकों आवश्यक सामग्री जिसमें से सिलेंडर बना पाने के साथ समस्या का कहना है।

तंत्र डिवाइस

के डिजाइन सिलेंडर ब्लॉक निम्नलिखित भागों रख दी जाती है:

• इंजन सिलेंडर;
• सिलेंडर सिर;
• crankcase।

और अब इन उपकरणों के बारे में और अधिक विस्तार में। इंजन सिलेंडर एक विशेष आस्तीन रचना कि सीधे सिलेंडर ब्लॉक में दबाया (ज्यादातर एल्यूमीनियम उपकरणों में) या हटाने योग्य हो सकता है (लौह तंत्र के मामले में) शामिल हैं। बदले में, हटाने योग्य उपकरण "सूखी" और "गीला" में विभाजित हैं।

यह एक जटिल सिलेंडर सिर भागों, जो डिवाइस के शीर्ष पर स्थित हैं प्रतिनिधित्व करता है। सिलेंडर हेड मोमबत्तियों के लिए एक ठंडा जैकेट, स्नेहन चैनलों और उद्घाटन (यदि पेट्रोल) और नलिका (यदि एक डीजल इंजन) भी शामिल है। इसके अलावा, सिलेंडर हेड में वाल्व के इनलेट और आउटलेट छिद्र होते हैं। एक छोटे से अंतराल में जो सिर और इकाई अपने आप के बीच स्थित है कनेक्ट पैड सिलेंडर। पर मोटर की अपनी असामयिक प्रतिस्थापन अपनी शक्ति और कर्षण खोने के लिए शुरू होता है, यह अन्य भागों की विफलता का खतरा बढ़ जाता।

कार्टर - इस तरह के सिलेंडर ब्लॉक के रूप में गौण आइटम के मुख्य भाग है। यह सनकी के लिए एक आवास है। नीचे आवास एक विशेष ट्रे हासिल किया। आंतरिक दहन इंजन तल पर स्थित इकाई के बारे में।