"रेनो लोगान": समय बेल्ट के प्रतिस्थापन। निर्देश, युक्तियाँ मोटर चालकों

गैस वितरण व्यवस्था तंत्र - किसी भी इंजन में एक बहुत महत्वपूर्ण इकाई। इससे पहले, वह एक श्रृंखला द्वारा कार्रवाई में लाया गया था। अब, ज्यादातर निर्माताओं को स्थापित करने के लिए करते हैं एक बेल्ट ड्राइव। इस तरह के एक ड्राइव समय आपरेशन में और अधिक शांत। इसके अलावा, समय बेल्ट के प्रतिस्थापन ( "रेनो लोगान" 8 वाल्व कोई अपवाद नहीं हैं) को हटाने और एक श्रृंखला की स्थापना की तुलना में बहुत आसान बना दिया है। ठीक है, कैसे अपने दम पर इस कार्रवाई को बनाने के लिए को देखो।

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नोट विनियमन 90 हजार किलोमीटर करें। हालांकि, क्षेत्र अनुभव बताता है कि बेल्ट के संसाधन से अधिक 60 हज़ार नहीं है। इस समय तक, वहाँ गंभीर दरारें और आँसू दिखाई देते हैं। जब उनमें से कम से कम एक बेल्ट की एक पूरी प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। संयोग से, बेल्ट ड्राइव चल रहा है और जनरेटर है। "रेनो लोगान" (यानी बैटरी) क्रैंकशाफ्ट घूर्णी ऊर्जा से स्थानांतरित करने के लिए लिया जाता है। इस तरह के एक तत्व के स्रोत 100 से अधिक हजारों है। मुख्य लक्षण - एक सीटी बेल्ट। इस मामले में, जनरेटर काम नहीं करेगा। "रेनो लोगान" जल्दी से छुट्टी दे दी। समय के लिए, यह दांत के क्षेत्र में एक बेल्ट पहनता है। विशेष रूप से, वह उच्च गति पर भारी बोझ सामना कर रहा है। कभी-कभी एक आइटम 1 दांत के लिए कूदता है। नतीजतन, ऑफसेट समय होता है। प्रज्वलन के अवलोकन किया विफलताओं, कार और अधिक ईंधन खपत करता है। गौरतलब है कि सत्ता और स्पीकर कम कर दिया।

ध्यान दें कि टाइमिंग बेल्ट ड्राइव कार "रेनो लोगान" 1.4 पर रखा नहीं है। यहाँ, के रूप में अग्रणी श्रृंखला तंत्र प्रयोग किया जाता है। यह और अधिक विश्वसनीय है। इससे पहले, इस तरह के एक ड्राइव वाहनों 90% के लिए प्रयोग किया जाता है। संसाधन श्रृंखला ड्राइव के बारे में 300 हजार है। हालांकि, यह और अधिक कठिन को बदलने के लिए है। हाँ, और "रेनो लोगान" खुद कार और अधिक शोर बेल्ट के साथ एक स्थापित किया गया है की तुलना में है।

मुझे डर है कि किसी रुकावट के मामले पिछले में क्या होना चाहिए? सबसे पहले, यह वाल्व का गलत ऑपरेशन है। वहाँ एक जोखिम इंजन को तोड़ने के लिए है। "रेनो लोगान" - एक बहुत विश्वसनीय कार है, लेकिन वाल्व एक समय में खुला हो सकता है जब पिस्टन TDC पर है। नतीजतन, दो तत्वों एक दूसरे के साथ संपर्क में हैं। वाल्व झुकता है। निम्न चित्र।

इस मामले में मरम्मत की कीमत मोटर की लागत के आधे के बराबर है। वाल्व तंत्र रखने के लिए, बेल्ट की स्थिति की जांच करने के लिए नियमित रूप से (हर 15 हजार किलोमीटर एक बार से कम नहीं) की आवश्यकता होती है। यदि आवश्यक हो - को बदलने के लिए।

वर्थ इतना विस्तार?

एक नई बेल्ट के लिए "रेनो लोगान" की कीमत लगभग 600 रूबल है। सर्विस स्टेशन की जगह की लागत 5 से 10 हजार रूबल की सीमा में है। स्वाभाविक रूप से, मरम्मत की लागत को देखते हुए, स्वयं को स्थापित करने से इस तंत्र का सवाल है। यह आसान बनाते हैं।

कैसे बदलने के लिए?

तो, कैसे अपने हाथों के साथ एक कार "रेनो लोगान" समय बेल्ट प्रतिस्थापन बनाने के लिए को देखो। सबसे पहले आप हुड खोलने के लिए और एक अभियान की प्लास्टिक आवरण दूर करने के लिए की जरूरत है। इसके बाद आप कार के सामने जैकिंग की जरूरत है। कार्य इंजन के दाईं ओर से किया जाएगा, इसलिए हम इस हिस्से उठा। के रूप में इसे आगे कार "रेनो लोगान" टाइमिंग बेल्ट के प्रतिस्थापन पर किया जाता है? उसके बाद, पहिया हटाने और crankcase निकालें। यह कुछ ही बोल्ट से जुड़ा हुआ है। इसके अलावा, बिजली इकाई एक प्लास्टिक मडगार्ड द्वारा सुरक्षित है।

और हम भी बरामद किया। यह सिर के एक सेट के साथ शाफ़्ट wrenches उपयोग करने के लिए बेहतर है। यह महत्वपूर्ण प्रतिस्थापन प्रक्रिया में तेजी लाने जाएगा। प्लास्टिक मडगार्ड समाप्ति के बाद क्रैंकशाफ्ट पुली बोल्ट को बाधित करने के लिए आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, आप एक कुंजी, "18" एक लंबे घुंडी के साथ की जरूरत है। कृपया ध्यान दें - "neytralke" बोल्ट स्क्रॉल करेगा करने के लिए। पांचवें गियर सहित क्रैंकशाफ्ट, लॉक करने के लिए। बोल्ट और फिर स्क्रॉल, कॉल सहायक हैं, तो वह ब्रेक पेडल दबाया। इस बिंदु पर, यह चरखी फास्टनर को बाधित करने के लिए आवश्यक है। फिर, हटाने मोटर समर्थन करते हैं। के रूप में इसे आगे कार "रेनो लोगान" टाइमिंग बेल्ट के प्रतिस्थापन पर किया जाता है? फिर ड्राइव बेल्ट खुद को हटा दें। हम यह भी बोल्ट tensioner चरखी ( "10" कुंजी और "13" का प्रयोग करके) को दूर करने की जरूरत है। हाइड्रोलिक एम्पलीफायर के रोलर पंप निकालें। ऐसा करने के लिए, यह दक्षिणावर्त बन रहे।

टैग

यह एक बहुत महत्वपूर्ण मुद्दा है। बेल्ट के उचित स्थापना के लिए, हम केमशाफ्ट मार्क अप बारी बारी से करने की जरूरत है।

यह एक पट्टा है कि मेल खाना चाहिए।

अब आगे क्या

उसके बाद, तनाव चरखी के अखरोट खोलना और अन्य सहायक को हटा दें। और रोलर पर नए बेल्ट पर टैग पाते हैं। वे उन पुराने ड्राइव तत्व है साथ ही होना चाहिए। यह बेल्ट आंदोलन की दिशा का पालन करने के लिए महत्वपूर्ण है। तीर पर ध्यान दें। वे केमशाफ्ट गियर की यात्रा की दिशा में घुमाने के लिए की जरूरत है। गियर और बेल्ट पर लेबल जोड़ें। स्प्रिंग-लोडेड रोलर कस, छेद में एक पेचकश का मौक़ा मिला। इंजन पर यह स्थापित करें। "रेनो लोगान" अभी भी खड़े रहने के लिए जारी है। रोल से पेचकश निकालें। बाद के एक क्लिक के प्रकाशित करना चाहिए (इसका मतलब यह है कि वसंत फिसल गया है)। इस प्रकार, बेल्ट सफलतापूर्वक कस जाएगा।

क्रैंकशाफ्ट बारी

इसके बाद, हम जाँच कितनी अच्छी तरह बेल्ट कड़ी कर दी गई किया गया है और इसके प्रावधानों लेबल के साथ मेल खाना करता है (यदि पिस्टन वाल्व सटना)। ट्रांसमिशन के साथ कार निकालें और क्रैंकशाफ्ट बारी बारी से। यह स्वतंत्र रूप से बारी बारी से करना चाहिए।

टीडीसी पिस्टन आप प्रतिरोध महसूस नहीं करना चाहिए। यदि हां, तो बेल्ट दांतों के लिए पिनियन रिश्तेदार की स्थिति की जाँच करें।

कस टोक़

तनाव बैंड 27 एनएम वाले बल के साथ कड़ी कर दी गई। ऐसा करने के लिए, आप एक टोक़ रिंच का उपयोग करना चाहिए। उन्होंने कहा कि इस प्रकार लग रहा है।

इसकी लागत के बारे में 2-3 हजार रूबल है। यह कस सटीकता निरीक्षण करने के लिए महत्वपूर्ण है। अन्यथा, बेल्ट ढीली हो सकती है। अनुभवी चालकों को चेतावनी दी: आप वीडियो खींचें, तो आप बोल्ट चीर कर सकते हैं - इसका हिस्सा सिलेंडर ब्लॉक में ही रहेगा। इस स्थिति में, यह (जब तक वेल्डेड लोहे टहनी और कुंजी के रूप में उपयोग) आकर्षित करने के लिए बहुत मुश्किल है।

तनाव की जाँच

हर 15 हजार किलोमीटर न केवल बेल्ट की हालत को देखने के लिए, लेकिन यह भी यह की तंगी की जांच करने के लिए आवश्यक है, तो यह दांत के लिए कूद नहीं है। इस प्रकार, कुंजी लंबे प्रतिवर्ती क्रैंकशाफ्ट चरखी 1 बारी दक्षिणावर्त क्रेंकिंग के साथ आवास और समय मामले कवर विघटित। सही ढंग से tensioned बेल्ट उंगलियों के प्रयास, पुली और क्रैंकशाफ्ट raspred- के बीच लागू किया से 90 डिग्री कर दिया जाना चाहिए।

क्या होगा अगर बेल्ट कमजोर हो जाता है? तनाव चरखी के अखरोट खोलना। यह 10-15 डिग्री तक वामावर्त कर दें। यदि spetsklyucha नहीं, तो आप 2 अभ्यास का उपयोग कर सकते हैं। वे छेद में रखा और पिछले रोलर पेचकश जकड़ना रहे थे। अब आगे क्या? अखरोट फिक्सिंग रोलर बांध लें और तनाव फिर से जाँच करें। तत्व संकुचित है, तो एक नट मोड़ दक्षिणावर्त।

निष्कर्ष

अब आप कैसे एक कार "रेनो लोगान" अपने हाथों के साथ समय बेल्ट प्रतिस्थापन बनाने के लिए पता है। आप देख सकते हैं, यह स्वतंत्र रूप से प्रक्रिया का प्रदर्शन करना संभव है। मुख्य बात - इंजन शुरू नहीं करते हैं तो वहाँ पिस्टन के लिए प्रतिरोध है।