AvtoVAZ कार हम हमेशा की तरह लाइनअप एकत्र पर एक लंबे समय के लिए, पहले से ही कन्वेयर लाडा सामरिया से अस्तव्यस्त हो। यह अभी भी स्थिर नहीं थी, लेकिन उत्पादन में दिनचर्या निश्चित रूप से रेखांकित किया। और अचानक एक सफलता, एक नया बड़ा प्रोजेक्ट। हजारों टीम वाहन निर्माता लाभ यह है कि, इंजीनियरों Kuhlman खुला, और फाइनेंसरों धन की बड़ी निवेश करने के लिए तैयार कर रहे हैं। दरअसल, प्रक्रिया शुरू कर दी। संकल्पना कार एक मौलिक नए डिजाइन, यहां तक कि पिछले मॉडल के संशोधन के बिना, और मोटर वाहन उद्योग में एक नया शब्द बनाया।
साल के लिए तैयार ही अवधारणा उपहास करने के लिए 2004 मोटर शो से, यह लाडा सिल्हूट बुलाया गया था। एक पहली मशीन परियोजना एक साल में एकत्र किया गया था, प्रदर्शनी की एक प्रति था भी नहीं laminating कारखाने ट्रैक पर। प्रायोगिक नमूने 2006 तक उत्पादन पंक्ति से आया था, लेकिन फिर भी वहाँ निकायों और नई मशीन के प्रोटोटाइप की एक किस्म की गई है।
पहली श्रृंखला लाडा सिल्हूट 23 भ्रमण विकल्पों और 18 प्रोटोटाइप शामिल थे। बाहरी और आंतरिक का विस्तार अभी तक नहीं था। हालांकि, मोटर शो 2006 मास्को अवधारणा में प्रदर्शनी मंच, चेसिस के विकास और एक पूरी तरह से नया फ्रंट सस्पेंशन के लिए पेश किया गया।
बहरहाल, अगले में, 2007 लाडा सिल्हूट बहुत पूरा बाहरी और निजी, इंटीरियर डिजाइन समाधान के संदर्भ में काफी रोचक था। कार के वायुगतिकी पर काम पूरा होता तो परिणाम उत्साहजनक रहे थे। सिल्हूट पहले VAZ विकास कि dvupotochny मफलर अपनाया है था। एक ही समय में रेडिएटर के एक नए प्रकार आगामी कैमरा, जो किसी भी vazovskaya कार पर कभी नहीं किया गया था के साथ बनाया गया है। इसे तुरंत एक सेडान, वैगन और हैचबैक के विकास का नेतृत्व करने का फैसला किया गया था। और हैचबैक जल्दी से आगे बढ़ा और निकट भविष्य में उसकी प्रस्तुति का आयोजन किया। सेडान और वैगन एक छोटे से पीछे, लेकिन यह भी देरी के बिना विकसित करना।
सभी मशीनों के लिए बिजली संयंत्र सिल्हूट LADA 2116 - 6000 आर / मिनट, क्षमता 112 एल / s के परिप्रेक्ष्य पी 4 इंजन रोटेशन है। लगभग दो सौ किमी / घंटा - राजमार्ग पर गति। समय डीजल इंजन के साथ ही सिल्हूट के शोषण प्राप्त करने की आवश्यकता के साथ मशीन रूस के विभिन्न क्षेत्रों में की उम्मीद है। इसलिए, डिजाइनरों का ध्यान एक नया वाहन परिचालन प्रकृति के सवाल से बचने नहीं किया। ब्रेक सिस्टम लाडा सिल्हूट दोहरी, बिजली, वेंटीलेशन के साथ सभी दौर डिस्क ब्रेक। ब्रेक पैड प्रतिस्थापन एक विशेष उपकरण का उपयोग शामिल है, यह केवल एक तकनीकी केन्द्र में किया जा सकता है।
1.8 वायुमंडल - व्हील टायर उपयोग के लिए मंजूरी दे दी, यह 195 / 65R15 और 205 / 55R16, एक सामान्य दबाव, 1.7 है। यद्यपि आप और अधिक डाउनलोड कर सकते हैं 500 किलो, - कार लाडा सिल्हूट (फोटो पेज पर प्रस्तुत ट्रंक) की उपयोगी लोड। गियरबॉक्स पुस्तिका, 5 स्पीड जब तक है, लेकिन लंबे समय में जस्टिस पार्टी हो जाएगा।
कार, हालांकि पांच सीटों वाले है, लेकिन आंतरिक बहुत विशाल, ergonomic सीटें और तर्कसंगत डिजाइन, बाहर रखी और दूसरे में एकत्र है। सर्दी की स्थिति छाया, डरते नहीं हैं हीटिंग कुशल, "ठंड" पर अच्छी तरह से चलाने के लिए, defrosting है। बड़ी श्रृंखला कार उत्पादन वर्ष की अगले कुछ में शुरू हो जाएगा। और लाडा सिल्हूट, कीमत, जो की पूरी तरह से उपलब्ध होने की उम्मीद है, हमारे समय का सबसे अच्छा कारों के साथ लाइन में वृद्धि होगी।