लेक्सस एलएस 400: मॉडल और मालिकों की समीक्षा की एक सिंहावलोकन

लेक्सस एलएस 400 - एक कार है कि मध्य 80 के दशक में जापानी द्वारा डिजाइन किया गया था। हालांकि, इस श्रृंखला में, वह केवल 1989 में जारी किया गया था। उसके पहले, चार साल के लिए, परियोजना सुधार हुआ है और परीक्षण किया गया। मशीन सफलता मिल गया है। वह प्रीमियम सेडान, जो चिंता का विषय है बीएमडब्ल्यू और "मर्सिडीज बेंज" द्वारा जारी किए गए थे के साथ एक पंक्ति में उठ खड़ा हुआ। तो इस मशीन के विशेषताएं क्या हैं?

विचार

लेक्सस एलएस 400 एक ही समय में दिखाई दिया, जब वहाँ ब्रांड ही था "लेक्सस।" आम तौर पर, इस घटना के एक बहुत ही दिलचस्प कहानी है। यह सब तथ्य यह है कि 1983 में, चिंता का विषय "टोयोटा" के विशेषज्ञों कुछ अनुसंधान का संचालन करने का निर्णय लिया साथ शुरू कर दिया। वे पता लगाने के लिए जो कारों के सबसे अधिक लोकप्रिय हैं चाहता था, और इसलिए, कर रहे हैं अमेरिकियों द्वारा खरीदा। यह पता चला है कि कई अमेरिकी निवासियों देशभक्ति की तलाश नहीं कर रहे हैं, हम कार्यकारी वर्ग सिडैन फिराना करना चाहते हैं। यह इन मशीनों तो चिंताओं का उत्पादन "मर्सिडीज बेंज" और "कैडिलैक" है। क्योंकि "टोयोटा" के प्रबंधन का फैसला किया है कि यह एक नया ब्रांड बनाने के लिए समय है। और वहाँ एक लेक्सस था। नाम चुना गया था शब्द "विलासिता" के साथ जुड़ा होना है।

1989 में, दुनिया कार लेक्सस एलएस 400 कार डेट्रोइट में ऑटो शो में दिखाया पेश किया गया था। हम निश्चितता के साथ कह सकते हैं कि सफलता शानदार था। पहले वर्ष के दौरान मॉडल की 64,000 प्रतियां बिक गई। और 1990 में हम यूरोप में कारों की प्रसव शुरू कर दिया।

डिजाइन विशेषताएं

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि "लेक्सस" सेडान में विशेष रूप से पेशकश की गई थी। हर समय उत्पादन मॉडल के लिए दो बार restyling के अधीन। 1993 में - पहली बार के लिए। दूसरी बार - 1999 में। यह पिछले restyling में कार और अधिक परिवर्तन के आकार के लिए लाया। कार आयताकार नारंगी "बारी संकेत" खो दिया है। वे कोहरे रोशनी द्वारा प्रतिस्थापित किया गया।

वैसे, जाहिरा तौर पर लेक्सस एलएस 400 है, जिनमें से तस्वीर के ऊपर "मर्सिडीज" के समान प्रोफ़ाइल में, प्रस्तुत किया जाता है, जो W140 और W126 के पीछे कर दिया। और यह कोई संयोग नहीं है। सब के बाद, डिजाइनरों संभव के रूप में "यूरोपीय" के रूप में ज्यादा जापानी समाचार के आकार बनाने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ किया था। और जिसके साथ वे व्यापार कारों का बहुत ही सफल निर्माता से, एक उदाहरण लेने के लिए करता है, तो नहीं थे? वैसे, अगर आप हाल के वर्षों के मॉडल को बारीकी से देखने के, हम 10 देख सकते हैं पीडीसी सेंसर।

आंतरिक

हम आपकी किस प्रकार लेक्सस एलएस 400 सैलून के बारे में बता सकते हैं? पहली बात यह है एक व्यापक दरवाजा का ध्यान ध्यान दिया जाना चाहिए। वे इस तरह के रूप लैंडिंग की सुविधा के लिए बना रहे हैं। कुर्सी को देखते हुए, यह कहना सुरक्षित है - इस मॉडल अमेरिकी बाजार पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। सीटों एक स्पष्ट पार्श्व का समर्थन नहीं है। लेकिन वे दर्पण और स्टीयरिंग व्हील की तरह, स्मृति सेटिंग्स से लैस हैं। एक दिलचस्प सुविधा: जैसे ही एक प्रज्वलन से कुंजी को हटा के रूप में, स्टीयरिंग व्हील थोड़ा गहरा हो जाता है और, बढ़ जाता है की अनुमति के चालक की लैंडिंग अधिक सरल हो जाता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि मॉडल उपकरणों की केवल एक ही स्तर के साथ की पेशकश की गई लायक है। हालांकि, यह सब कुछ है कि उपयोगी हो सकता है है। इसके अलावा, आप पीछे के यात्रियों के लिए है कि, सनरूफ और एयर कंडीशनिंग के अलावा, आदेश कर सकते हैं। यही कारण है कि कहने के लिए, अलग जलवायु नियंत्रण है।

सुविधाओं की एक और है कि उल्लेख किया जा सकता पार्किंग ब्रेक बल्कि मैन्युअल रूप से, एक पैर लीवर द्वारा सक्रिय है। डेवलपर्स, इस विकल्प पर रहने का फैसला किया है क्योंकि वे एक मॉडल है कि अमेरिकियों की तरह होगा बनाना चाहता था।

1998 में, बुनियादी उपकरण चार एयरबैग और संगीत Pioner प्रणाली के साथ पूरक किया गया था। हालांकि, अगर एक संभावित खरीदार की इच्छा थी, मॉडल एक और के साथ पूरा, बेहतर - NAKAMICHI।

तकनीकी विशेषताओं

"लेक्सस" के इतिहास में बहुत पहले के लिए केवल एक ही इंजन विकल्प प्रदान करता है। लेकिन वह उच्चतम प्रशंसा के योग्य था। आखिरकार, यह 4 लीटर की पेट्रोल वी के आकार 8 सिलेंडर इंजन क्षमता थी! और यह 235 हॉर्स पावर का विकास। यह उल्लेख है कि मॉडल के उत्पादन देर से 80 के दशक में शुरू किया गया था के लायक है। तो फिर समय के लिए कई लेक्सस एलएस 400 विनिर्देशों वास्तव में प्रभावशाली थे प्रभावित किया।

इस इंजन के साथ कार 7.9 सेकंड के "सैकड़ों" को तेज करता है। इसकी अधिकतम गति 241 किमी / घंटा था। हालांकि, 1993 में यह इंजन में सुधार करने का निर्णय लिया गया। पावर 265 लीटर से ऊपर ला सकता है। रों।, और विसर्जन 7.5 करने के लिए काट दिया।

1998 में, इंजन तीसरे और आखिरी बार सुधार हुआ। इस के बाद उन्नयन इंजन 294 लीटर का उत्पादन शुरू किया। एक। और हुड के नीचे इस इंजन के साथ "लेक्सस" 100 किमी / सिर्फ 6.9 सेकंड में ज डायल कर सकते हैं। दिलचस्प बात यह है बिजली इकाइयों एक hydrojacks साथ लगे हैं।

ऑपरेशन और समीक्षा मोटर चालकों

यही कारण है कि लोग हैं, जो लेक्सस एलएस 400 की तरह इस तरह के एक दुर्लभ कार के मालिक हैं बताता है? समीक्षा मालिकों ज्यादातर सकारात्मक। मुख्य बात - कार की देखभाल से संबंधित कुछ नियमों का पालन करना, और फिर इसे जितना अधिक पहले से ही अस्तित्व में रूप में काम करेगा।

लोगों का कहना है कि स्पार्क प्लग हर 20,000 किलोमीटर की दूरी पर बदलने के लिए बेहतर है। रोलर्स के साथ नई टाइमिंग बेल्ट हर 100.000 किमी स्थापित करने के लिए पर्याप्त है। स्पेयर पार्ट्स के साथ ऑपरेशन एक साथ लगभग $ 300 खर्च होंगे।

यह शीतलक पर विशेष ध्यान देना करने के लिए सिफारिश की है। हमें यकीन है कि है कि वह हमेशा साफ था बनाना चाहिए। अन्यथा, पंप जल्दी से असफल। रिप्लेसमेंट बहुत सारा पैसा खर्च होंगे। सामान्य तौर पर, लगभग सभी विवरण - यह वसंत लेक्सस एलएस 400 महत्व या पंप है कि क्या - पर्याप्त हैं। मशीन दुर्लभ है, रूस में विशेष रूप से, इसलिए यह इसकी हालत पर नजर रखने के लिए बेहतर है, भागों के लिए देखने के लिए की तुलना में।

पीपीसी, मॉडल विश्वसनीयता। हर 40 000 किमी यह उन्हें में तेल बदलने के लिए आवश्यक है। और गियरबॉक्स रियर एक्सल में - और साथ। संयोग से, ऊपर वसंत के बारे में कहा गया है। इस निलंबन के लिए लागू होता है। एक व्यक्ति एक वसंत डिजाइन के साथ एक कार है - अच्छी तरह से, यह बहुत मजबूत के रूप में हवा, जो 1997 में पूरा मॉडल बन करने का विरोध किया है।

व्हील बीयरिंग, आघात अवशोषक, स्टेबलाइजर बार, टाई रॉड समाप्त होता है और रैक - यह सब 200 000 किलोमीटर की दूरी पर पाले। लेकिन ब्रेक पैड नई हर 40,000 किमी से बदलने की जरूरत हो। क्या सीडी के बारे में? 120,000 किलोमीटर की दूरी के बाद खरीदने के लिए नए हैं की जरूरत है।

की लागत

बहुत से लोग इस तरह के एक महान कार के ऊपर लेना चाहते हैं। और वहाँ संभावना, विज्ञापनों के रूप में पहले ही "लेक्सस" है मौजूद हैं। मुख्य बात यह है कि मशीन अपने आप में एक साफ हालत में था। काफी के बारे में 300 हजार रूबल के लिए एक कार को खोजने के लिए संभव है। मूल्य के लिए आप एक 4 लीटर 196-हॉर्स पावर इंजन के साथ एक मॉडल रिहाई मध्य -90 खरीद सकते हैं, और यहां तक कि स्थापित वैकल्पिक सनरूफ के साथ। कर रहे हैं, जाहिर है, और अधिक महंगी संस्करण। और सस्ते भी उपलब्ध हैं। सामान्य तौर पर, इससे पहले कि आप गुणवत्ता पर एक कार खरीदना और अच्छी तरह से तैयार सबसे महत्वपूर्ण बात यह जाँच करने के लिए। यह किसी भी सेवा स्टेशन पर किया जा सकता है।