वायु सेना के 1, पुतिन की मॉडल तस्वीर। राष्ट्रपति के विमान के साथ

यह अपने पर एक विशेष विमान है राज्य के प्रमुख अंतरराष्ट्रीय यात्राओं बनाता है और देश भर में यात्रा करने के लिए भेजा। इस विमान के बहुत दृष्टि रूस के प्रति सम्मान प्रेरित करना चाहिए, इसकी तकनीकी स्तर, आर्थिक शक्ति और विशाल आकार का प्रतीक है। जब लैंडिंग या बोर्ड संख्या 1 पुतिन, हमारे देश के राष्ट्रपति, जो इस शो को देखने की भावनाओं से दूर ले जा रही है, यह महत्वपूर्ण क्षण के अनुरूप हैं। यह हमारा विमान यह सभी लोगों के कई समूहों के काम उस में निवेश के अंतर्गत आता है, और यह करदाताओं के पैसे के साथ बनाया गया था,। लोग क्या, अंदर के रूप में यह विश्वसनीय और प्रयोग करने में आसान है पता करने के लिए, कैसे राज्य के प्रमुख लंबी दूरी की उड़ानों के दौरान अपने कर्तव्यों को पूरा कर सकते हैं का अधिकार है।

स्तालिनवादी spetsaviaotryad

हवाई जहाज से सफर राज्य के प्रमुख सैद्धांतिक रूप से पहले से ही तीस के दशक में, जब हवाई जहाज की विश्वसनीयता एक उचित स्तर पर पहुंच गया हो सकता है। और इसलिए यह था, हालांकि मैं वी स्टालिन, विमानन के लिए अपने जुनून के बावजूद, अभी भी जमीन परिवहन को प्राथमिकता दी। 1943 में सेना में, वह पर पहुंचे तेहरान सम्मेलन बाकू, अमेरिकन "डगलस" C-47 से हवाई मार्ग से। उत्पादन इस प्रकार (Li-2 और पी एस -84) पहले से ही सोवियत संघ में स्थापित किया गया था, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका में नोड्स के कुछ सुधार हुआ है, इसलिए संख्या उधार समझौते के तहत आपूर्ति से C-47 में चुना गया था के परिवहन विमान लाइसेंस प्राप्त है। सरकार के लिए एक विशेष सैन्य इकाई लदान दो दिन युद्ध (mahonia) की शुरुआत के बाद बनाई गई थी, लेकिन वरिष्ठ प्रबंधन और कमांडरों की इस एयर समूह विशेष उद्देश्य के अन्य सदस्यों के उपयोग। स्टालिन उड़ानें, तेहरान के लिए उड़ान और फिर से वापस छोड़कर अन्य मामलों, इतिहास को संरक्षित नहीं किया गया है। सबसे अधिक संभावना है, वे नहीं थे।

ख्रुश्चेव से येल्तसिन के लिए

एक और बात - ख्रुश्चेव। के पहले सचिव बनने CPSU केंद्रीय समिति, वह सरकार की विमानन विरासत की सराहना की, सामान्य यात्री से मिलकर ली-2, आईएल 12, आईएल -14 और अन्य मामूली जुड़वां इंजन विमान और यह बहुत रूढ़िवादी पाया। 1956 में उन्होंने एक विशेष स्क्वाड्रन (CLI) है, जो उपलब्ध तुरंत नवीनतम Il-18, Tu-104 और तू-114 विशाल प्राप्त बनाया गया था। सामान्य, प्रतिनिधित्ववादी उपकरण और परिचालन कर्मचारियों को सौंपे गए कार्य में, क्या फिर दुनिया बात थी, और सोवियत संघ का सबसे महत्वपूर्ण सिर वास्तव में इस तरह के मशीनों की जरूरत है, दुनिया के नेताओं 'गरीब चचेरे भाई' के बीच में देखने के लिए नहीं के साथ काफी संगत है। ब्रेजनेव के समय में, इस परंपरा को जारी रखा गया था, सोवियत संघ के शक्ति का प्रतीक एक शानदार लाइनर बन आईएल 62। पहले बोर्ड संख्या 1 पुतिन, आईएल 96, येल्तसिन से उसके पास गया। विमान बार-बार, बदलाव किये गए आंतरिक और उपकरण बदल गया है, और, अंत में, चार नई मशीनों का आदेश दिया है।

"रूस" राज्य परिवहन कंपनी

वी वी पुतिन के दौरे अक्सर भुगतान करता है। उन्होंने कहा कि राष्ट्रपति के रूप में बी एन Eltsin अपने पूर्ववर्ती से चार बार लंबे समय तक हवा में खर्च करता है। उड़ान के दौरान उन्होंने राष्ट्रपति की भारी जिम्मेदारियों को पूरा करना होता है। बीजिंग में, तो पेरिस में, तो रियो डी जनेरियो में पुतिन की संख्या में से एक पर सवार लैंडिंग कर रहा है। तस्वीरें अंतरराष्ट्रीय मीडिया में बढ़त पकड़ बर्फ से सफेद विमान कि राष्ट्रपति उड़ान भरी के संवाददाताओं लिया। ऐसा लगता है कि यह हमेशा एक ही है, लेकिन यह नहीं है। वास्तव में, वे अब चार हैं, और जल्द ही पाँच होने के लिए, और कहा कि सिर्फ एक ही प्रकार है। राज्य परिवहन कंपनी "रूस" एक दर्जन से अधिक कारों का बेड़ा है। उनमें से, Ihlow-62 की एक जोड़ी, तू-134, याकूब-40 और एम आई -8 हेलीकाप्टरों। वे सब के सब आवश्यक उपकरणों का एक सेट देश को नियंत्रित करने के साथ सुसज्जित हैं। लेकिन मुख्य बोर्ड संख्या 1 पुतिन, फोटो जो सबसे अधिक बार प्रिंट और ऑनलाइन प्रकाशन के पन्नों हमलों -, है निश्चित रूप से, आईएल 96-300PU, उड़ान नियंत्रण केंद्र या "हवा क्रेमलिन।"

हमारे राष्ट्रपति के लिए हमारे विमान

ब्रांड और विमान के प्रकार के चुनाव में प्रतिनिधित्व बड़ी समस्या नहीं है। सभी यात्री जहाजों भी नीचे येल्तसिन सबसे बड़ी, सुंदर, विश्वसनीय, हवा में स्थिर और आसान आईएल 96 के लिए चुना गया है। उन्होंने कहा कि आज है - पुतिन की बोर्ड रूम में से एक। कौन सा विमान बेहतर इस कार्य को पूरा कर सकता है?

विचार यह है कि रूस के राष्ट्रपति संघ एक विदेशी विमान उड़ान गया था "पश्चिमी मूल्यों" संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ महान दोस्ती की अवधि में से कुछ समर्थकों के हुई हो सकती है, लेकिन कार्यकारी "बोइंग" येल्तसिन युग, अभी भी तय नहीं में खरीदने के लिए। नब्बे के दशक की आर्थिक कठिनाइयों - एक प्रसिद्ध ऐतिहासिक तथ्य के अलावा, व्यापक घरेलू विमान काफी अच्छा था। तो यह बोर्ड 1 पुतिन की संख्या इस दिन के लिए बनी हुई है,। मॉडल आईएल 96-300, जो आधार बन गया है, के 250 टन करने के लिए 900 से अधिक किमी / घंटा की गति तक पहुँच सकते हैं एक टेकऑफ़ वजन है, और बिना रुके उड़ान श्रृंखला के लिए के रूप में, यह इसके बारे में 9 हजार किलोमीटर (धारावाहिक नमूनों के लिए सूचक) में जाना जाता है कि यह अधिक है लेकिन के रूप में यह है, यह अभी भी गुप्त रखा गया है। रूसी निर्मित विमान के सभी या भागों, सहित इंजन PS-90A, लागत प्रभावी फर्मों प्रैट एंड व्हिटनी और रोल्स रॉयस, लेकिन विश्वसनीय के उत्पादों के रूप में के रूप में नहीं हो सकता। बड़ी सावधानी से इंजन के लिए जा रहा इसके अलावा। एक साधारण उदाहरण की लागत $ 60 मिलियन के बराबर चारों ओर उतार चढ़ाव होता रहता। प्रत्येक राष्ट्रपति पद के बोर्ड संख्या 1, "रूस" राजकोष कई गुना अधिक महंगा कर दिया।

येल्तसिन बोर्ड № 1

पहली बार के लिए इस मुद्दे को उच्च पद पर अपने चुनाव के बाद राष्ट्रपति बी एन Eltsina प्रशासन के इंटीरियर डिजाइन द्वारा उठाया गया था। उसके पहले, राज्य के प्रमुखों के स्वाद अपेक्षाकृत उदार थे, उदाहरण के लिए, एल आई ब्रेजनेव क्योंकि जो पॉलिश तालिका अक्सर मरम्मत के लिए (लेकिन परिवर्तन नहीं) था, डोमिनो उड़ान खेलने के लिए पसंद आया। गोर्बाचेव के विमान भी नई लोकतांत्रिक येल्तसिन के सहकर्मियों पसंद नहीं था, साथ ही नई आईएल 96 में स्थिति है, लेकिन क्योंकि आंतरिक स्विट्जरलैंड (जेट विमानन एजी) में नियुक्त किया गया। कई अर्जित और करार फर्म Mercata ट्रेडिंग, जो सौदे में एक मध्यस्थ बन गया है। विदेशी डिजाइनरों पर रेखाचित्र ग्लेज़ुनोव (नहीं एलिय्याह, और उनके बेटे, इवान) उनके विकास आधारित है। अंदर समय में रूसी वायु सेना 1 लक्जरी और आराम की एक मॉडल था। यह बेडरूम (दो), (12 व्यक्तियों के लिए) सम्मेलन कक्ष, स्वीट और एक शॉवर के लिए केबिन के लिए आरामदायक सीटें दिखाई दिया। लेकिन मुख्य बात एक और नवीनता था: विमान जहां अवसर राष्ट्रपति के स्वास्थ्य पर नियंत्रण के लिए एक मोबाइल चिकित्सा केंद्र में स्थित था, और यह बहुत वांछित होने के लिए छोड़ दिया है। हेलसिंकी, एक 'मित्र विधेयक "मार्च 1997 में में, येल्तसिन पहले से ही एक नया नंबर 1 पर सवार लाया था।

जरूरत के लिए एक नई कार

राष्ट्रीय सुरक्षा के क्रम सरकार सुविधा की दृष्टि से विदेश में काफी साहसी प्रसंग है। घटना में कई प्रतिभागियों की स्मृति एक घटना है कि संयुक्त राज्य अमेरिका के दूतावास (1991), जब थोड़े समय के लिए और कठिन परिस्थितियों में सोवियत खुफिया "बग" की एक संख्या निर्धारित किया था में आग के दौरान हुई है। और विमान है, जो साल के लिए स्विट्जरलैंड में था के मामले में (देश, ज़ाहिर है, तटस्थ, लेकिन यह भी नहीं बल्कि आकर्षक जासूसों के लिए), किसी भी सुन उपकरणों की स्थापना के लिए इस अवसर पर नहीं कर सका केवल विदेशी विशेष सेवाओं के बहुत आलसी कर्मचारियों। इसके अलावा, स्थानीय कराधान और मजदूरी की सुविधाओं काम का एक बहुत ही उच्च लागत का तात्पर्य। एस सी सी में इस तरह के विमान के एक नए राष्ट्रपति के चुनाव के समय केवल एक ही था, और एक बैकअप वर्ष Il-62 है, जो एम गोर्बाचेव से उड़ान भरी उपयोग करने के लिए के रूप में। यह काफी स्पष्ट था कि अगले बोर्ड संख्या 1 (पुतिन) पूरी तरह से बनाया जाना चाहिए और रूस में सुसज्जित है। तो विश्वसनीय, भरने के अलावा (ज्यादातर इलेक्ट्रॉनिक) एक पूरी तरह से नए देश के नए नेता के उच्च गतिशीलता के कारण की आवश्यकता है।

रूसी संस्करण में अंग्रेजी डिजाइन

दुर्भाग्य से, डिजाइन नहीं हमारे "शौक", कम से कम अभी तक नहीं है। इसलिए, इस क्षेत्र में विदेशी सहायता के बिना रूस के इस समय क्या करना जरूरत महसूस नहीं करते। हालांकि, अनुबंध बहुत महत्वपूर्ण चेतावनी थी: सभी काम फर्म Dimonite विमान सामान लिमिटेड रूस में विनिर्माण, वे हमारे विशेषज्ञों ने और मुख्य रूप से घरेलू सामग्री से किया जाता है। इस प्रकार, हम एक बार में दो समस्याओं को हल किया। सबसे पहले, गारंटी करने के लिए मिलो उच्चतम अंतरराष्ट्रीय आंतरिक ergonomic मानकों। दूसरे, इस परियोजना में भागीदारी रूसी डिजाइनर, एक बहुत जानने के लिए इतना है कि बाद में आप विदेशी सहायता के बिना कर सकते हैं अवसर देता है। बोर्ड नंबर 1 पुतिन उच्च कार्यक्षमता, सुविधा, आराम और उत्कृष्ट डिजाइन का एक आदर्श संयोजन का एक मॉडल होना चाहिए था, लक्जरी एक महान देश के प्रमुख के योग्य पर verging है, लेकिन अच्छा स्वाद की सीमाओं से गुजर नहीं।

गुप्तता

आदेश एयर राष्ट्रपति दरों की जानकारी क्षमताओं का आकलन करने के अलावा, यह समझा जाना चाहिए कि यह जमीन का निवास है। से राज्य के क्रेमलिन के सिर शांति के समय में और सशस्त्र संघर्ष की स्थिति में पूरे देश को नियंत्रित करने की क्षमता है, यह है, जैसा कि सुप्रीम कमांडर, विशेष रूप से, सैनिकों के नेतृत्व व्यायाम (यदि आवश्यक हो) सामरिक या सामरिक परमाणु हथियारों के उपयोग पर ऑर्डर करने के लिए करना चाहिए। कोई संदेह नहीं है कि इस तरह के आदेश के संचरण के लिए संचार चैनल दोहराव और चरम विश्वसनीयता दोहराया जाता है। जमीन पर, स्थापित करने के लिए एक ऐसी प्रणाली भी बहुत आसान है, लेकिन और अधिक जटिल उड़ान कार्य के दौरान। मूल रूप से रहस्य इस विशेष तकनीकी सवाल मंडल नंबर 1 चिंता का विषय है। और सबसे आम कनेक्शन भी संभव रहस्य है। राष्ट्रपति की कोई भी शब्द, कहा क्षेत्रीय स्तर के प्रमुख रक्षा मंत्री के साथ एक बातचीत और में, यह विशेष महत्व, अनधिकृत प्रकटीकरण के अधीन नहीं की जानकारी को दर्शाता है। एक ही ई-मेल करने के लिए लागू होता है।

संचार के सुचारू संचालन के लिए एक नियम है, एक और विमान, बोर्ड 1 पुतिन की संख्या के रूप में एक ही पाठ्यक्रम निम्नलिखित के रूप में प्रदान करता है। साथ एक उड़ान रिले किया जाता है।

सभी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और विशेष संचार साधनों पर बोर्ड राष्ट्रपति विमान और जमीन पर निपटान के विशिष्ट संचार सेवाओं, मेड में रूस (जाहिरा तौर पर, में सिटी की ओम्स्क) और अद्वितीय एल्गोरिदम के लिए एन्क्रिप्शन और डिक्रिप्शन। कनेक्ट करने के लिए उन्हें किसी अजनबी असंभव।

सुरक्षा

आईएल 96 प्रकृति में - एक साधारण नागरिक विमान। आम नागरिकों कितना पुतिन की संख्या में से एक पर सवार आज के कठिन समय में सुरक्षित है के बारे में सवाल पूछ सकते हैं। संरक्षण है, लेकिन इसके विवरण और कार्यान्वयन के तंत्र, बेशक, अत्यंत गुप्त रखा जाता है।

राष्ट्रपति की सुरक्षा सेवा पूरी तरह से पता है कि राज्य में व्यक्ति संख्या 1, एक हत्या के प्रयास का विषय हो सकता भूमि पर, लेकिन यह भी हवाई यात्रा के दौरान न केवल है। यह कभी नहीं बताया कि नंबर 1 पर सवार समुद्री यात्रा के दौरान पुतिन सेनानी के साथ है, लेकिन यह संभव है कि वे हवा में मौजूद हैं। हालांकि, इस तरह एक अनुरक्षक की उपस्थिति विदेश क्योंकि विमान की आवाजाही को नियंत्रित करने वाले कई कानूनी नियमों के समस्याग्रस्त है, और अपने देश में, राष्ट्रपति दुश्मन इंटरसेप्टर हमला करने के लिए डर नहीं है। हार की "क्रेमलिन उड़ान" मिसाइल संभावना के लिए के रूप में "सतह से हवा में", तो के खिलाफ इस तरह के खतरों का मतलब है, लेकिन वे स्पष्ट कारणों के लिए एक गुप्त रखा जाता है। यह माना जा सकता है कि इलेक्ट्रॉनिक ठेला का ही बयान सीमित नहीं हैं।

स्टाफ़

तथ्य यह है कि "रूसी" राज्य परिवहन कंपनी की टीम, विशेष भी अपरक्राम्य लोगों को काम पर। व्यावसायिक गुणवत्ता वाले पायलटों, यांत्रिकी और फ्लाइट अटेंडेंट्स अपना काम कर्तव्यों के महत्व का पालन करना चाहिए। दो कर्मचारियों की शिफ्ट में काम कर रहा है, साथ ही जिम्मेदारी के मुख्य बोझ ले जा रहा एक कमांडर मशीनों से प्रत्येक के लिए चुने गए हैं। ऐसा नहीं है कि एस सम्मानित पायलट Antsiferov विमान का संचालन बोर्ड 1 पुतिन संख्या जाना जाता है। उड़ान का रख-रखाव जगह दस फ्लाइट अटेंडेंट्स, जिनमें से आधे महिलाएं हैं लिया। के रूप में कार्मिक विभाग के इस तरह के, एक नौकरी साख समिति लेता एस सी सी की संरचना में नहीं है। यह खाते में न केवल व्यावसायिकता, लेकिन यह भी बुद्धि, साहस और देशभक्ति के इस तरह के महत्वपूर्ण व्यक्तिगत गुण (यह संघीय सुरक्षा सेवा के एक चिंता का विषय है) लेता है। नियोजित श्रमिकों तुरंत विशेष विमान को स्वीकार नहीं किया, वहाँ एक निश्चित है परीक्षण अवधि। भुगतान के लिए के रूप में, इसके आकार का खुलासा नहीं किया है, हम केवल अनुमान लगा सकते हैं कि यह काफी सभ्य है।

गोल्ड पाइपलाइन?

जनता के लिए उपलब्ध है और व्यापक रूप से चर्चा राष्ट्रपति पद के विमान का विस्तृत वर्णन। प्रसिद्ध लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी के हर पल की तरह, आंतरिक न केवल पुरस्कार प्राप्त। और औसत नागरिक, और विपक्षी नेता (उसी तरह, विशेष तप) लगातार कितना राजकोष बोर्ड संख्या 1, लागत के बारे में अफवाहें "रूस।" फोटो पाइपलाइन और यहां तक कि पीले धातु के साथ कवर टेबल के पैर, स्पष्ट सबूत घोषणा की है कि वे सोने के हैं (यहां तक कि शौचालय की कीमत कहा जाता है -। 75 हजार डॉलर)। तो क्या यह वास्तव में प्रयोग किया जाता है, या टाइटेनियम नाइट्राइड, ज्ञात नहीं है, और कम से कम अनैतिक इस तरह के सवाल पूछते हैं। , उदाहरण के लिए, महिला से पूछा कि क्या यह असली हीरे या गहने से सजाया गया है, वह अपराध लग सकता है। इंटीरियर डिजाइनर सबसे शानदार दृश्य देने के लिए मांग की, और केवल मतलब है कि वे इलाज कर रहे हैं द्वारा, एक रहस्य बनी रह सकती हैं। हम केवल जानते हैं कि विमान थोड़ा और येल्तसिन की तुलना में महंगा कर दिया। और इस तथ्य के बावजूद उस पर उपकरण एक बहुत अधिक है, और यह वास्तव में सस्ता है।