विमान "Mriya", एक प्रति में बनाया

विमान "Mriya", जिसका नाम यूक्रेनी से अनुवाद किया है "सपना" का अर्थ है, दुनिया में सबसे बड़ा, अतिरिक्त ले जाने की क्षमता के साथ माना जाता है।

सृजन का इतिहास

पिछली सदी के अस्सी के दशक में, जब अंतरिक्ष यान "Buran" पुन: प्रयोज्य, जरूरत परिवहन, जो खुद को परिवहन करने में सक्षम होगा की एक पूर्ण पैमाने पर विकास किया गया था अंतरिक्ष यान आदेश लांच पैड पर विधानसभा को पूरा करने के और उसके घटकों। उस समय सोवियत संघ एक भी विमान कि पूरी तरह से कार्य के साथ सामना करने में सक्षम हो जाएगा नहीं था। और इसलिए यह विकसित करने और सबसे बड़ा ले जाने की क्षमता के साथ एक विमान का निर्माण करने का निर्णय लिया गया। यह काम 1984 OKB एंटोनोव में नियुक्त किया गया। और इक्कीसवीं दिसंबर 1988 विमान एएन "Mriya" अपनी पहली उड़ान भरी।

जब डिजाइनरों के लिए डिजाइनिंग आधार "रुस्लान" एक-124 था। यह विकास की लागत, जो उस समय बहुत महत्वपूर्ण था कम करने के लिए संभव है। क्यों विमान "Mriya" इसलिए अपने पूर्ववर्ती के समान होती है।

कुल इस हवा sverhtyazhelovesa की दो प्रतियां निर्माण की योजना बनाई। हालांकि 1994 से अंतरिक्ष कार्यक्रम "Buran" बंद हो गया है, और हवाई जहाज़ "Mriya" ध्वस्त करके भागों, "रुस्लान" करने के लिए भेजा गया था।

"ड्रीम्स" की वापसी

सौभाग्य से, 2001 में, इसे फिर से बहाल कर दी गई, यूक्रेनी उद्यमों के प्रयासों सभा, और वह फिर से उड़ान भरने के लिए शुरू कर दिया। इसके अलावा, यह लाइनर को अंतिम रूप दे दिया नागरिक उड्डयन के लिए आवश्यक मानकों को पूरा कर सकता है। इस मामले में, सभी समय में दूसरी प्रति सत्तर प्रतिशत के लिए तैयार था।

वसंत 2001 में, विमान "Mriya" IAC विमानन रजिस्ट्री और विदेश विभाग "Ukraviatrans" के प्रमाण पत्र प्राप्त हुआ है। यह एक वाणिज्यिक मालवाहक के रूप में उपयोग करना संभव है।

विमान "Mriya", या एक-225 - एक टर्बोजेट shestimotorny परिवहन जहाज dvuhkilevoe पूंछ होने और पंखों बह रहा है। यह तथ्य यह है कि शुरू में वाहक रॉकेट "ऊर्जा" के साथ "Burana" शुरू करने के लिए पहले कदम के रूप में इस्तेमाल किया जा करने का इरादा vysokoplan के कारण है।

इसके छह इंजन हवा में दो सौ पचास टन उठा सकते हैं और एएन -225 की एक अधिकतम गति की के बराबर था - 800 किमी / घंटा।

विमान "Mriya", जिसका विशेषताओं उसे अधिक से अधिक निकट हैं, "रुस्लान", लंबाई और साढ़े छह विस्तृत में तैंतालीस मीटर थी। अपने कार्गो बे में सुरक्षित रूप से पचास कारों को समायोजित कर सकते हैं। और इसके बाद के संस्करण में यह छह लोगों को केबिन चालक दल स्थित था।

विमान "Mriya" दो सौ पचास रिकॉर्ड तोड़ दिया और 187 टन की एक मालवाहक उठाया।

तिथि करने के लिए, एएन -225 हवाई परिवहन टुकड़ी ASTC का एक हिस्सा है। एंटोनोव, «एंटोनोव एयरलाइंस» एयरलाइन का निपटान किया जा रहा है। समानांतर में, डिजाइन का काम जटिल एयरोस्पेस प्रणालियों में एक उड़ान शुरू के रूप में विमान के उपयोग के लिए। सबसे होनहार परियोजनाओं में से एक, विशेषज्ञों का मानना है रूसी UKRAINSKIY Maks।

दूसरा विमान "Mrija" कारखाने के वित्त पोषण के लिए "एंटोनोव" विषय पर पूरा निर्माण ग्रहण किया। जब से सोवियत काल वहाँ धड़ और विंग के लिए केंद्र अनुभाग बने रहे। हालांकि, काम करता है ग्राहक तक निलंबित कर दिया है। विधानसभा और दूसरे एएन -225 लगाने को के अंत सौ से भी अधिक मिलियन डॉलर की आवश्यकता होगी के लिए किसी न किसी तरह के अनुमान के मुताबिक।