शरीर की मरम्मत, "चिकारे" - तरीकों और सिफारिशें

ट्रक में से किसी का एक अभिन्न विशेषता - एक शरीर की उपस्थिति। Embodiments उसके कई हो सकता है। यह तम्बू, वैन, फ्रिज, फर्नीचर बूथ, और इतने पर। लेकिन क्योंकि शरीर लगातार भार ले जाया जाता है, शक्ति संरचना बाहर पहनता है और अपनी ताकत खो देता है। आज के लेख में हम कैसे अपने ही हाथों से शरीर, "चिकारे" की मरम्मत के लिए के बारे में बात करेंगे। одах приведены в этой статье. फोटो और मेथ इस्तेमाल किया odes के बारे में कहानी इस लेख में सूचीबद्ध हैं।

मनका

बोर्ड - 2003 मॉडल वर्ष के बाद "चिकारे" के शाश्वत समस्या है। चाहे निर्माता धातु पर सहेजा, या रंग खराब गुणवत्ता के थे - यह अज्ञात है। लेकिन भी हो कि, शरीर सड़ांध हो। और ऑपरेशन के अगले साल। क्या करें?

पहली जगह में चित्रकला के विचार मन में आता है। हाँ, अच्छा तरीका - क्योंकि अब पानी उजागर सतह पर सीधे प्रवेश नहीं होगा, और तदनुसार, जंग के प्रसार को बंद हो जाएगा। लेकिन हमारे मामले में। ताकि बोर्ड के इंटीरियर में हो जाता है पानी शामियाना साथ बहती है। और वे भीतर से सड़ रहे हैं। इस मुद्दे का समाधान क्या है? कई तरीकों प्रतिष्ठित किया जा सकता:

• "Movil" विरोधी जंग उपचार। स्टाफ भीतरी मनका संभाला। वाहन चालक का कहना है के रूप में, प्रभाव नहीं है, लेकिन यह महत्वपूर्ण नहीं है - परिणाम की तुलना में अधिक पकड़ धूल।
• एल्यूमीनियम पर धातु बोर्डों के प्रतिस्थापन। यह एक नया "अगला" के साथ सुसज्जित शुरुआत है। लेकिन मुसीबत लगभग शरीर के आधे के रूप में इस तरह के बोर्डों देखते हैं कि है।
• शरीर की मरम्मत अपने ही हाथों से "चिकारे" जहाज पर। प्रक्रिया शीट धातु से एक नया फ्रेम के निर्माण शामिल है। इस तरह के एक घर का बना बोर्ड एक लंबे समय के लिए काम करेगा। यहां तक कि 2 मिमी की मोटाई पर यह जंग और यांत्रिक झटका (खासकर जो लोग निर्माण सामग्री के परिवहन के लिए सच) के लिए प्रतिरोधी है। कारखाने के लिए डिजाइन सेट टिका है। पेशेवरों घर का बना पक्षों - स्थायित्व, विश्वसनीयता और लंबे समय से सेवा जीवन। लेकिन वहाँ नुकसान भी हैं। विशेष रूप से, इस उपस्थिति। लेकिन कार मालिकों इस समस्या का समाधान मिल गया है। वे एक तम्बू का विस्तार, उसके पीछे पूरे गुहा घर का बना बोर्डों छुपा। यह इस प्रकार है के रूप में लग रहा है।

पॉल

इस मामले में के रूप में, अपने ही हाथों से शरीर, "चिकारे" की मरम्मत के लिए? आम तौर पर इन ट्रक मंजिल लकड़ी से बना है। यह सड़ने जाता है। इसके अलावा, मंजिल अगर एक ही स्थान पर भारी बोझ का सामना कर गिर जाता है (उदाहरण के लिए, बोर्ड फटा जब भारी पैलेट Rockley लोड हो रहा है)। इस संबंध में सवाल शरीर की मरम्मत के बारे में उठता है। स्वाभाविक रूप से, नए बोर्ड स्थापित करने के लिए कोई मतलब नहीं है। इसलिए, वे एक धातु चादर के शीर्ष पर रखा जा सकता है। इष्टतम मोटाई - 2 मिलीमीटर। 4-मीटर "चिकारे" के फर्श का वजन 125 किलो है। पत्रक सुरक्षा का एक अच्छा मार्जिन है और मोड़ नहीं है। स्थापना खराब कर दिया है। फर्श में छेद के माध्यम से ड्रिल और दोनों पक्षों पर चादरें ठीक करने के लिए।

महत्वपूर्ण बात यह है! के रूप में नीचे बताए अनुसार बोल्ट के ऊपरी भाग, फ्लैट होना चाहिए। अन्यथा, लदान इसकी सतह पर खरोंच कर दिया जाएगा।

नीचे पर लगे नट पर मोटी टोपी और मोड़। डिजाइन काफी मजबूत और व्यावहारिक है।

gussets वेल्डेड है

शरीर की मरम्मत, "चिकारे" न केवल पक्षों और फर्श को मजबूत करने के लिए है। इसके अलावा, पहनते हैं और संरचना के नीचे। लेकिन यह पूरी अधिरचना बूथ है। नीचे दिए गए फोटो एक ही रास्ता प्रवर्धन डिजाइन को दर्शाता है। इसी तरह, आप शरीर "चिकारे" मरम्मत कर सकते हैं। स्लीपर लोड के अंतर्गत हटाने सकता है। इसे रोकने के लिए कुछ gussets सभी crossbars पर वेल्डेड है। आप अन्य रास्ता जा सकते हैं। उदाहरण के लिए, इस्पात gussets के बजाय क्रॉस सदस्य खुद के अंत में शुरू से ही चौखट प्रोफ़ाइल वेल्ड।

रियर रैक

यह एक समस्या कारों जिनके शरीर दो से अधिक मीटर की ऊंचाई के चालकों को पेश आ रही है। सीरियल धातु जैसे लोड के लिए नहीं बनाया गया है। इसलिए, पीछे स्तंभ (जहां गेट वाल्व या कफन रियर पर्दा घुड़सवार) विकृत कर रहे हैं। समय के साथ, वे lyuftovat शुरू करते हैं। दरारें। कुछ एक "आर-पार" पर कसने बेल्ट स्थापित करके इस समस्या का समाधान। सबसे अच्छा प्रभाव के लिए शरीर, "चिकारे" की मरम्मत के लिए किया जाना चाहिए। सभी मौजूदा दरारें बनाने की जरूरत है। यह आगे के निर्माण को मजबूत किया जाना चाहिए। के रूप में वे फर्श चौड़ाई का हिस्सा छिपाना होगा स्कार्फ बचा जाना चाहिए। इसलिए हम वेल्डिंग मशीन एल आकार प्रोफाइल का उत्पादन। बहुत डेस्क के लिए - और हम मंजिल पर एक टुकड़ा है, और दूसरे में वेल्ड की है। इस प्रकार, भार के सभी लगाया जाता है।

एक ही विधि ठीक किया जा सकता है और केंद्रीय डाक द्वारा। लेकिन सिर्फ अगर यह नहीं निकाले जाने योग्य है। अन्यथा, एक पक्ष लोड हो रहा है पर, आप इसे भूल कर सकते हैं।

उपकरण किस तरह वेल्डिंग के लिए इस्तेमाल किया?

सबसे अच्छा विकल्प - एक अर्द्ध स्वचालित इन्वर्टर। इलेक्ट्रोड की मोटाई के संबंध में, यह दो मिलीमीटर के आदेश का होना चाहिए। यह गुणवत्ता और चिकनी सीवन सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त है।

धातु मोटाई

उत्पादन शरीर की मरम्मत "चिकारे", पर विचार धातु का वजन वेल्डेड है। सब के बाद, प्रत्येक दुपट्टा और बूथ क्षेत्र वजन बढ़ जाता है के साथ, धातु शीट का उल्लेख नहीं। यह प्रयोग किया जाता है सामग्री के वजन की गणना करने के लिए आवश्यक है। 2-3 मिलीमीटर - इसकी मोटाई, इष्टतम विकल्प का सवाल है। में crosspieces को मजबूत बनाने और एक मोटा सामग्री ले जा सकते हैं। किसी भी मामले में, यह सड़ने नहीं होगा और जंग हटाया जा सकता है, अगर वांछित, जस्ता कनवर्टर।

निष्कर्ष

इसलिए हम पता लगा कि कैसे हम शरीर "चिकारे" मरम्मत कर सकते हैं। ऐसे जोड़तोड़ के बाद कार कार्गो एक लंबे समय के लिए पिछले जाएगा। और क्या सबसे उल्लेखनीय है - बजट काम तीन हजार से अधिक नहीं है। शीट धातु का एक मंजिल स्थापना के मामले में सबसे महंगी लागत। बाकी के लिए, navarka kerchiefs और प्रोफाइल - एक सस्ता और आसान तरीका अपने ही हाथों से शरीर, "चिकारे" की मरम्मत के लिए।