सुबारू लेगेसी बी 4 - तुरुप का पत्ता सुबारू

सुबारू हमेशा अपने नवाचारों के साथ हैरान कर दिया गया है। अद्यतन सेडान की उपस्थिति सुबारू लेगेसी बी 4, और फिर इसे देखते संस्करण कोई अपवाद नहीं था। बी 4 - गतिशीलता, हैंडलिंग और आराम का सही संयोजन है।

विरासत बी 4 सेडान की नई पीढ़ी काफ़ी सुबारू आकार में वृद्धि हुई है, मांसपेशियों में राहत हासिल कर लिया और sverhzapasom बिजली मिल गया। अपने पूर्ववर्ती की तरह, नए विरासत बी 4 खेल सेडान की जाति के हैं। एसआई चेसिस की अवधारणा सहित नई प्रौद्योगिकियों,, स्थिरता और कार की controllability में सुधार हुआ। पालना पर्वत इंजन के संदर्भ निलंबन प्रणाली न केवल बहुत इंजन डिब्बे के ध्वनि इन्सुलेशन में सुधार होगा, लेकिन यह भी टकराव के कारण गंभीर विरूपण और नुकसान की संभावना को कम।

2010 में, सुबारू टेक्निका अंतर्राष्ट्रीय पिछले ट्यूनिंग सुबारू लेगेसी बी 4 के अपने संस्करण, कारखाने संशोधनों के आधार पर अनुमान का अनावरण किया। सुबारू धुन 2.5 जी.टी. tS कहा जाता है। दो कारों अर्द्ध कक्षा में बनाया गया था। एक - सुबारू लेगेसी बी 4 सेडान के आधार पर - सुबारू वैगन, दूसरे के आधार पर। दोनों स्टाफ संस्करण 2.5 जी.टी. एस पैकेज।

पिछले ट्यूनिंग सेडान एक बेहतर निलंबन और Bilstein आघात अवशोषक प्राप्त किया। इसके अलावा, लचीला स्पेसर लैस होते थे सामने खंभे, दो सामने निलंबन स्थिरता प्राप्त करने और स्टेबलाइजर्स रियर struts। यह सब अभिनव किट काफी सुधार कर्षण मशीन सड़क पर, चंचल हैंडलिंग सेडान प्रदान करते हैं।

छुआ सुधार और बुनियादी इकाइयों। सुबारू लेगेसी बी 4 की जिसका ढांचा संस्करण 281 "घोड़ा" करने के लिए पिछले 2.5 लीटर इंजन छोड़ दिया है। अधिकतम शक्ति इकाई 6000 राजस्व / मिनट जारी कर सकता है। हालांकि, एक ही इंजन केवल मानकों में कहा जा सकता है। वास्तव में, पूरे अद्यतन किया गया है पिस्टन समूह। और इंजन के कई तत्वों, कलेक्टर सिर, दहन कक्ष और इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों सहित पूरी तरह से आधुनिकीकरण किया गया है।

टॉर्क मोटर पाँच गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए स्थानांतरित करता है। बुद्धिमान, खेल तीव्र और खेल - यह अविभाज्य जोड़ी सुबारू लेगेसी बी 4 तीन मोड के लिए प्रोग्राम है। हकीकत में, यह तीन बहुत अलग इंजन के बीच चयन करने में सक्षम होने के बारे में है। मालिकों की समीक्षा सुबारू लेगेसी के सबूत के रूप में, "खुफिया" और "खेल" के तरीके की संभावना नहीं किसी को भी तीव्र खेल के लिए कोशिश के बाद की आवश्यकता होगी है!

यह विश्वास करने के लिए जब भी धीमी गति की "खेल तीव्र" में मशीन सिर्फ लेता है आसान है के रूप में। दो हजार क्रांतियों लगभग तुरंत आपके द्वारा लिखा गया, सटीक और त्वरित रूप पहियों नीचे सौंप दिया। यह विशेष रूप से महसूस किया है जब इंजन को स्थिर 5500 राजस्व / मिनट। मशीन तेजी से और आश्चर्यजनक रूप से धीरे मोड़ने है। एक ब्रेकिंग सिस्टम संवेदनशील सुचारू रूप से गति को कम कर सकते हैं।

विरासत बी 4 बल्कि नरम में सुधार निलंबन स्ट्रोक, एक छोटे से निकासी और एक स्पष्ट टचडाउन के बावजूद के कारण। यह उपलब्धि भी चेसिस, जो पहले Impreza में परीक्षण किया गया था की एक नई डिजाइन है। वे रियर एक्सल और उन्नत रैक पर वर्ष mezhzvenevye विवरण द्वारा प्रतिस्थापित किया गया।

सुबारू लेगेसी बी 4 2.5GT एक स्टाइलिश और विशाल कार के 32 000 $ कीमत उत्पादक है। गतिशीलता, आराम के अनुसार और इसे सुरक्षित रूप से कुलीन जर्मन कारों के साथ एक सममूल्य पर खड़े हो सकते हैं से निपटने।