हाइड्रोलिक ब्रेक और उनकी योजना। बाइक पर हाइड्रोलिक ब्रेक

वाहन को रोकने के लिए - ब्रेक, दोनों यांत्रिक और हाइड्रोलिक, कार्रवाई का वेक्टर केवल एक है। लेकिन वहाँ सर्किट के दोनों प्रकार से संबंधित मुद्दों की एक पूरी तरह तैयार है। यह और अधिक विस्तार से की जांच हाइड्रोलिक ब्रेक के लायक है। यांत्रिक सदस्य है कि केबल के बजाय नली पैड ड्राइव करने के लिए प्रयोग किया जाता है से इसका मुख्य अंतर। अवतार में, ब्रेक हैंडल के साथ एक हाइड्रोलिक्स कनेक्शन सीधे होता है।

आपरेशन के सिद्धांत

समझने के लिए कैसे हाइड्रोलिक ब्रेक, यह इसकी संरचना पर विचार करने के लिए आवश्यक है। विशेष तेल या हाइड्रोलिक भरने के लिए इस्तेमाल किया लाइनों ब्रेक द्रव, मामूली दबाव में है। विशेष कलम दबाने हाइड्रोलिक प्रणाली, जिसके तहत यह स्लेव सिलेंडर कांटा या पर रखा पर दबाव डालती से तरल पदार्थ को विस्थापित करने के लिए सुराग साइकिल फ्रेम। एक परिणाम के actuated ब्रेक पैड और पिस्टन, जो पहिया के ताला लगा की ओर जाता है के रूप में।

यह बहुत आसान है। सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक वर्णित प्रणाली के सभी की कार्रवाई का एक दृश्य प्रतिनिधित्व देता है। इस तरह के एक उपकरण के साथ कार्य करना तथ्य यह है कि ब्रेक द्रव चरम विषाक्तता अक्सर गंभीर विषाक्तता का कारण है कि की विशेषता है की समझ की आवश्यकता है। इसके अलावा, यह प्लास्टिक भागों और पेंट पर एक हानिकारक प्रभाव हो सकता है।

लाभ और हाइड्रोलिक्स का नुकसान

बड़े पैमाने पर एक ब्रेक प्रणाली खुराक सटीकता और उच्च समझाया जा सकता है प्रतिक्रिया की गति एक घुंडी दबाकर तंत्र। हालांकि, लाभ वहाँ अंत नहीं है, लेकिन वे कई हाइड्रोलिक्स के उपचार के संबंध में निर्णायक एथलीटों के लिए बन गए हैं।

एक अन्य महत्वपूर्ण बिंदु महान धीरज, जो हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक है। कोई कम महत्वपूर्ण आपरेशन की सटीकता माना जाता है। प्रणाली कई वर्षों के लिए वाहनों में उपयोग के लिए विश्वसनीय साबित हो गया है। उचित देखभाल आप यह सुनिश्चित करें कि हाइड्रोलिक ब्रेक बाइक पर रखा जाता है बनाने के लिए अनुमति देता है, यह यांत्रिक के साथ तुलना में ज्यादा सुरक्षित हो जाएगा। बढ़ भावना खुराक ताकत यह संभव ब्रेक के रूप में सही रूप में उपयोग करने के लिए संभव के रूप में आता है। यह बस चरम खेल में आवश्यक है।

हाइड्रोलिक प्रणाली का नुकसान के अलावा कई महत्वपूर्ण पहचान कर सकते हैं। एक ऐसी प्रणाली की लागत यांत्रिक के साथ तुलना में बहुत अधिक है, इसलिए हाइड्रोलिक्स साथ बाइक की कीमत आवश्यक हो जाएगा। इस तरह के एक उपकरण नहीं बल्कि जटिल और manufacturable इकाई है जो रखरखाव कौशल और निर्माण की स्पष्ट समझ की आवश्यकता है। हर बाइकर आत्म disassembly और हाइड्रोलिक ब्रेक की मरम्मत के लिए आवश्यक ज्ञान है।

सावधान रवैया ब्रेक नली और ट्यूब के रूप में इस तरह के घटकों की आवश्यकता है। यह एक बहुत ही संवेदनशील जगह, पूरी प्रणाली के कामकाज पर सीधा प्रभाव के साथ है। एक साइकिल पर हाइड्रोलिक ब्रेक तेल या ब्रेक तरल पदार्थ की गुणवत्ता के लिए नकचढ़ा हो सकता है, इसलिए बाद विचारशील चयन किया जाता है पम्पिंग किया जाना चाहिए। अक्सर, वे पारंपरिक डिस्क के साथ मिलकर किया जाता है। यह उनके बारे में एक छोटे से कहना चाहिए।

डिस्क हाइड्रोलिक ब्रेक के प्रकार

से obodovogo यह है कि ब्रेक लगाना डिस्क, जो एक काफी कठिन विशेष पैड के हब के लिए तय हो गई है, फ्रेम और सामने कांटा पंख के पीछे तय क्लैम्पिंग द्वारा किया जाता है डिस्क ब्रेक के विपरीत। मास्टर सिलेंडर में, विभिन्न डिजाइन का इस्तेमाल किया तो हाइड्रोलिक ब्रेक निम्नलिखित प्रकार से एक का होना कर सकते हैं:, बहु के दो-पिस्टन चल या विरोध किया पिस्टन एकल पिस्टन। मुख्य रूप से तीसरे तरह इस्तेमाल किया। आप एक मॉडल पहली तरह से संबंधित पूरा कर सकते हैं, लेकिन उनके लगभग पूरी तरह से बदल दिया दूसरे और तीसरे प्रकार के कुछ कमियों के कारण। पिस्टन की अधिकता के साथ जटिल प्रणालियों ढलान, जहां बिजली की निर्णायक भूमिका है, न कि साधारण डिजाइन करने के लिए आवंटित किया जाता है।

विशिष्ठ सुविधाओं

अगर हम हाइड्रोलिक ब्रेक पर विचार करें, इसे यहाँ तेल या एक विशेष तरल के उपयोग के नोट करने के लिए उपयुक्त है। प्रत्येक विकल्प दोनों कमियां और फायदे हैं, लेकिन अभी भी इस मामले पर कोई स्पष्ट राय है। ताकि संरचना प्रकाश और कठोर, और समग्र, एक कम कीमत की विशेषता है, लेकिन रखरखाव के मामले में अधिक जटिलता हो जाता है कैलिपर, एक अखंड है।

डिस्क हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणाली विश्वसनीय है, लेकिन यह क्षेत्र में मरम्मत करने के लिए मुश्किल है। हालांकि, वह बहुत दुर्लभ मामलों में विफल रहता है। तथ्य यह है हाइड्रोलिक डिस्क पैड के बीच एक बहुत छोटे से अंतराल है और वे बहुत तेजी से बाहर पहनते हैं, अगर वहाँ जिद्दी गंदगी है कि से जुड़ी समस्याओं की एक संख्या हैं। हालांकि, इस मामले में मैकेनिक, कम से कम कुछ लाभ का दावा नहीं कर सकते क्योंकि क्षतिग्रस्त पैड कदम पर समायोजित नहीं किया जा सकता है, और हाइड्रोलिक्स के मामले में पहनने के दौरान स्वचालित रूप से किया जाता है।

डिस्क ब्रेक अधिक महंगी रिम जब से भारी मात्रा में वृद्धि हुई ब्रेक लगाना आस्तीन पर उनके भार हालांकि इस मुद्दे विवादास्पद कहा जा सकता है कर रहे हैं। यह इस विषय में और अधिक तल्लीन करने के लिए आवश्यक नहीं है, यह हाइड्रोलिक ब्रेक के बाजार में उत्पादकों के बारे में बात करने के लिए बेहतर है।

ब्रांडों का अवलोकन

तथ्य यह है वहाँ ब्रेक सिस्टम के इतने प्रकार, मध्य स्तर बाइक पर हैं उस के बावजूद अब बहुत आम हाइड्रोलिक ब्रेक कर रहे हैं। उनकी लोकप्रियता के विकास के साथ कीमतों में उल्लेखनीय गिरावट का उल्लेख किया जा सकता है। इसलिए, यह संभव है कि आप एक हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणाली के तहत उसकी साइकिल के रूपांतरण पर फैसला। इसके उदाहरण कई हैं, लेकिन यहां से बस कुछ ही रहे हैं।

निर्माताओं में से एक कंपनी Shimano है। इस ब्रांड हाइड्रोलिक ब्रेक कई उत्पाद लाइनों में उपलब्ध हैं। सबसे हाल ही में Deore था। इसकी विशेषता मास्टर सिलेंडर, सुविधाजनक और कलम का उपयोग करने के लिए सुखद के स्थिर ऑपरेशन है। साइकिल चालक के बाहर एक असली लात प्राप्त कर सकते हैं कैसे पूरी प्रणाली अच्छी तरह से काम करता है और आज्ञाकारी व्यवहार करता है। चित्र से थोड़ा ब्रेक लीवर के ही खड़खड़ द्वारा हानि पहुंचाई गई है। बोल्ट और लंगर की चरखी: एक नया संग्रह रोटर लगाव के दो embodiments का प्रतिनिधित्व करती है। धातु और रबर - उपलब्ध पैड के दो प्रकार के एक सेट में। पिछले पहनने को जल्दी से जल्दी होता है। सामान्य तौर पर, उत्कृष्ट गुणवत्ता के इस हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणाली, जो लायक है पैसा इसे खरीदने के लिए, अर्थात्, $ 50 खर्च।

ब्रेक 8 CLARK`S तथ्य यह है कि ब्रेक के अनुसार एक एकल सिलेंडर विधानसभा की खरीद कीमत, आप एक पूर्ण बहु सिलेंडर उपकरण प्राप्त की विशेषता CLIM। हालांकि, हम सभी जानते हैं कोई चमत्कार है, तो यहां एक छोटे से परेशान संभाल डिजाइन देखते हैं कि, लेकिन इस विकल्प को उनके प्रशंसकों है। लेकिन हाइड्रोलिक होसेस सुदृढीकरण धातु और केवलर प्राप्त हुआ है।

सबसे दिलचस्प डिजाइन, अपने छह सिलेंडर इंजन के साथ, कैलीपर में उपलब्ध है। इस प्रणाली के द्रव्यमान में वृद्धि के रूप में इस तरह के एक नुकसान यह है की विशेषता है। इसके अलावा, स्थापना प्रक्रिया के रूप में अच्छी तरह से संभव के रूप में डिस्क के लिए पैड को समायोजित करने के लिए आवश्यक है।

हाइड्रोलिक ब्रेक तथ्य की विशेषता इसके बारे में समीक्षा काफी एक किस्म पाया जा सकता है। यह अक्सर कहा जाता है कि एक ऐसी प्रणाली सेवा के मामले में काफी नकचढ़ा है। हालांकि, इस बयान विवादास्पद कहा जा सकता है। यह मुश्किल नहीं है, और आप इस में खुद के लिए देख सकते हैं। सेवा ब्रेक प्रणाली अपने पम्पिंग की सबसे जटिल ऑपरेशन है। लगभग हर बाइकर हाइड्रोलिक्स का उपयोग करता है के सामने आने वाली ऐसी समस्या के साथ। आप अपने लिए निर्णय कर सकते हैं कि कैसे प्रक्रिया जटिल।

लक्षण

बहुत पहले हस्ताक्षर है कि साइकिल ब्रेक, दोषपूर्ण है अपने स्वयं के ब्रेक लगाना के तथ्य। यह तथ्य यह है कि प्रणाली के भीतर हवा की एक छोटी राशि कर दिया द्वारा समझाया जा सकता। इस हाइड्रोलिक सर्किट, और जलाशय में एक कम ब्रेक द्रव स्तर खोलने के द्वारा, क्योंकि साइकिल गिरने के भी हो सकता है।

के बाद से संपीड़ित हवा संपत्ति काफी प्रणाली के साथ संपर्क में तरल पदार्थ से अलग करता है वह एक गैस वसंत के रूप में काम कर सकते हैं। परिणाम एक द्रव दबाव है कि ब्रेक को सक्रिय करता है। रियर हाइड्रोलिक ब्रेक ऐसे सहज गतिविधि के मामले में काम कर पिस्टन कील शुरू हुआ में संलग्न कर सकते हैं। यह हाइड्रोलिक प्रणाली में पानी प्रवेश तथ्य की वजह से हो सकता है। एक और बात यह है कि आप को सचेत करना चाहिए, ऑपरेशन के पहले की अवधि की तुलना में ब्रेक लीवर की लोच की हानि है। पूरे सिस्टम की तत्काल प्रतिस्थापन - और अगर हाइड्रोलिक्स अपने आदेश का जवाब नहीं है बाइक को रोकने के लिए, यहाँ समाधान केवल एक ही हो जाएगा।

निदान और मरम्मत दोष

यह समझने के लिए वास्तव में क्या अपनी साइकिल की ब्रेक प्रणाली का क्या हुआ, यह कई प्रयोगों का संचालन करने के लिए आवश्यक है। सबसे पहले आप पहिया, जो इस समस्या मनाया जाता है निकालना चाहते हैं। इसके बाद आप संक्रमण से ब्रेक मशीन साफ करने के लिए कुछ प्रयास करने के लिए, कि सबसे आसान तरीका है एक टूथब्रश के माध्यम से ले जाने के लिए की आवश्यकता होगी। इस मामले में मुख्य उद्देश्य - पैड हटाने के लिए।

काम कर पिस्टन के लिए उपयोग खोलने के बाद आप एक पेचकश के माध्यम से उन्हें धक्का करने की जरूरत है, और फिर धीरे से ब्रेक लीवर धक्का। दोनों पिस्टन को आगे बढाती है। यदि उनमें से एक का जाम, तो आप मौजूदा दोष खत्म करने के लिए मरम्मत किट का उपयोग करना चाहते हैं। पिस्टन प्रणाली अच्छी तरह से विभिन्न लीक के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए। किसी भी एक सिलेंडर समूहों में से एक मजबूत गिरावट की बात कर सकते हैं। अब आप उन पर पिस्टन या विशेष ओ-रिंग की जगह की आवश्यकता होगी। अंत में आप ध्यान से सभी हाइड्रोलिक लाइन की जांच करने की जरूरत है। एक अच्छा संकेत है उसके अड़चनों में, छात्रों और एक अन्य प्रकार की क्षति का अभाव है। किसी भी पूरे हाइड्रोलिक लाइन को बदलने के लिए की जरूरत है।

क्यों खून बह रहा है?

आप ब्रेक लीवर दबाते हैं, और यह पकड़ के लिए चला जाता है, कि है, अपने पाठ्यक्रम बहुत बड़ा है, लेकिन एक ही समय के लिए कदम नहीं है या समाप्त न हो पर पैड ब्रेक डिस्क, यह पंप के लिए जरूरत के बारे में निष्कर्ष बनाने के लिए संभव है। यदि लीवर भी ले जाने के लिए जब आप दबाएँ या पूरी तरह से विफल हो जाता है आसान है स्थिति, मामले में समान है। संभाल दृढ़ता से दबाया जाता है, और इस प्रणाली के सक्रियण के बाद अपनी मूल स्थिति में वापस नहीं जाता है, यह भी एक साइकिल पर हाइड्रोलिक ब्रेक पंप करने के लिए आवश्यक है।

इन मामलों में, इनकार के लिए कारण हवा प्रणाली है कि अंदर था। पहले एक जगह संचरण, जिसके माध्यम से खोजने की आवश्यकता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस क्षति gidroarmatury पहले हो सकती है, सिलेंडर उबलते तरल जो गर्म होने के साथ जुड़ा हुआ है पर bleeder कमजोर। जब पूरे सिस्टम तरल पदार्थ लीक के लिए जाँच की है, आप इसे ठीक करने के लिए शुरू कर सकते हैं।

आप हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणाली खून की जरूरत है, इस मामले में भौतिक विज्ञान एक क्षैतिज सपाट सतह पर यह करने के लिए की जरूरत है पता चलता है। पैड पतला होना चाहिए, ताकि वे डिस्क पर नही पंहुचे। इसके बाद, आप मास्टर सिलेंडर खोलना, और फिर इसे क्षैतिज माउंट की जरूरत है। रक्तस्राव के प्रत्येक प्रणाली सुविधाओं में भिन्नता है, ताकि आप निर्देश जिसमें सभी विस्तार से चित्रित का उपयोग करना चाहिए सकता है।

अंतिम काम

इसके बाद, हम एक कंटेनर में एक पेंच पंप ट्यूबिंग पर डाल दिया, और फिर इसे विसर्जित तरल के अवशेष प्राप्त करने होंगे। तो फिर तुम विस्तार टैंक कैप खोलना और उसके तरल के अधिकतम स्तर को भरने की जरूरत है। यह कई बार ब्रेक हाथ प्रेस करने के लिए है, लेकिन ऐसा करने में यह धीरे और धीरे धीरे करने के लिए सिफारिश की है। जब तक दिखाई देता है तंग कर रहे हैं के लिए की जरूरत दबाएं। इसके बाद, संभाल पकड़े डोप साथ पंप बोल्ट खोलना, और विस्तार टैंक में तरल डालना चाहिए। इस तरह के एक प्रक्रिया का संचालन करने के लिए लंबे समय के रूप में सिफारिश की है के रूप में संभाल कठोरता के वांछित स्तर दाढ़ी नहीं है। फिर आप विस्तार टैंक कस कर सकते हैं, और तब सभी उपकरणों को हटा दें। सब कुछ तैयार है, अब ब्रेक पूरी तरह से prokachany है।

निष्कर्ष

आप देख सकते हैं, कठिनाई की अफवाहें जरूरत से ज्यादा बढ़ा-चढ़ा कर पम्पिंग। हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणाली में विशेषता है यह नुकसान की तुलना में अधिक लाभ है कि। एक असली बाइकर इतना महत्वपूर्ण नहीं है तंत्र के संचालन के सिद्धांत है, लेकिन तथ्य यह है कि यह अंतरिक्ष में स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने की क्षमता है। और साइकिल पर हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक उसे करने के लिए सक्षम।

सफल आप यात्रा!