350 ZIM: विशेषताओं और विवरण

हल्के वाहन उद्योग के उत्पादन में छोटी श्रृंखला में से एक ट्रैक्टर है। कई नहीं के अधिकांश, दुर्भाग्य से, लगभग कोई नहीं जानता। और अच्छे कारण के लिए। क्यों एक स्थिति होती है? शायद उपयोग की नहीं बल्कि संकीर्ण दायरे दोषी ठहराते हैं। शब्द "एटीवी" कीचड़ और बुरे सड़कों के साथ एक संघ पर। लेकिन इस स्टीरियोटाइप उचित नहीं है। "गलत" एटीवी मोटरसाइकिल कुछ भी करने में सक्षम हैं। और पृथ्वी पास, और पक्का सड़क पर। एटीवी समारोह एक ही बाइक कार्यों से अलग नहीं है। क्वैड ZIM 350 खंड में सबसे स्पष्ट उदाहरण है। तो क्या यह फायदे और गरिमा है?

गठन के इतिहास

ZIM-350 दूर नब्बे के दशक में अपनी यात्रा शुरू की। सटीक होना, पहले एटीवी 1991 में कन्वेयर बेल्ट पीछे से आ गया। "शीतकालीन", के रूप में वे लोगों में कहा जाता है, के लिए घर Kharkov टैंक बन संयंत्र Malyshev। ZIM-350 - एक बहुत ही दुर्लभ मॉडल। बात यह है कि यह सीमित मात्रा में उत्पादन किया है। कभी कभी पार्टी केवल दो सौ इकाइयां शामिल थीं। और यह, स्पष्ट कारणों के लिए, संभवतः ग्राहकों की जरूरतों को पूरा नहीं कर सका। इसके अलावा, अब हम कुछ रह रहे हैं करने के लिए। इस प्रकार, इस एटीवी एक असली दुर्लभ वस्तु बन गया है।

स्कोप ZIM

पहले से ही जैसा कि पहले उल्लेख, ZIM-350 के लगभग किसी भी सतह पर यात्रा कर सकते हैं। नहीं एक बाधा - उसे, बर्फ, कीचड़, एक छोटे से स्लाइड, रेत सड़कों के लिए। इसका मतलब है कि एटीवी ज्यादा करने में सक्षम है। सबसे पहले, अपने इच्छित उद्देश्य के लिए सेवा। यही कारण है कि है, एक मोटर साइकिल की तरह, यह लोगों के परिवहन के लिए बनाया गया है। "Chetyrehkolesnik" अच्छा गतिशील गुण है, लेकिन यह अभी भी परिवहन के लिए महत्वपूर्ण है। दूसरा, कृषि क्षेत्र में सेवा। जब जरूरत हाँ, ZIM-350 एक ट्रैक्टर छोटे आकार बदल सकते हैं। बस के लिए इस संरचना एटीवी में मौजूद है मजबूती से और सुरक्षित बनाने के लिए कनेक्टर्स काफी पर्याप्त गिट्टी के साथ फ्रेम करने के लिए तय की। क्या नहीं "selhoznik" क्या है? ZIM-350 गतिविधि के किसी भी क्षेत्र में योगदान करने में सक्षम है। यह दोनों अच्छे परिवहन और किसी भी व्यवसाय में सहायक हो सकता है।

विशेषताएं ZIM-350

लगभग वाहनों के सभी अपेक्षाकृत पुराने मॉडल सार्वभौमिक बनाने के लिए कोशिश कर रहा। यह कैसे को समझने के लिए? सोवियत प्रौद्योगिकी की किसी भी शाखा में एक ही मानकों के बराबर था। नतीजतन, वहाँ बहुत अल्प एकरूपता और एक छोटे से चयन है। ZIM-350 आम भाग्य से बच नहीं किया। इसकी विशेषताएं समय के किसी भी मोटर साइकिल के समान हैं। नतीजतन - आप चार पहिया की एक प्रति को देख सकते हैं आईएल "बृहस्पति-5।"

दिखावट

ठीक है, सामान्य रूप में, अगर हम सोवियत तकनीक, उपस्थिति के रूप में इस तरह के गुणवत्ता के बारे में कुछ के बारे में बात कर रहे हैं, भूल जा सकता है। और, सच तो यह है, ZIM-350 पूरी तरह से सौंदर्य और फैशन के उच्च मानक को पूरा नहीं करता। इसके प्रपत्र अनिवार्य रूप से फसल mtelloloma एक साथ किसी भी तरह soldered के समान है। मोर्चा दृष्टि निम्न चित्र प्रकट कर सकते हैं: अकेला बैठा दौर हेडलाइट्स पतली टिका पर आगे बढ़े; व्हील स्टीयरिंग खड़ी ट्रैक्टर के रूप में छेद में लगाया; ट्रंक टोकरी (लग रहा है कि वह एक साइकिल से हटा दिया गया था) के तल पर देखा जाता है; एटीवी अविश्वसनीय रूप से विशाल पंख, भूमि पर विस्तार। अप्रिय चित्र। एक नज़र वापस पुराने घाव, "टी" baring आकार सीट फ्रेम पर मजबूती से खड़ा है, इंजन पक्ष में लग रहा है, विशाल पंखों के साथ एक ही समस्या है, और सभी एक बूट-टोकरी के साथ एक ही समस्या है। सामान्य तौर पर, ZIM-350 उस पर दिखाने के लिए इरादा नहीं है। यह कठिन परिश्रम करने वाले अपने व्यवसाय को जानता है और गंदे पाने के लिए डर नहीं है।

ZIM-350: निर्दिष्टीकरण

हम एटीवी की तकनीकी गुणों पर यह नहीं कह सकते। हालांकि इस बारे में बात की कोई बात नहीं है। जैसा कि पहले ही पहले कहा, ZIM-350 - एक बहन की सोवियत मॉडल है, और यह आईएल का पूर्वज था "बृहस्पति-5।" इसका मतलब यह है कि सभी संकेतक वे समान हैं। किसी भी वाहन का मुख्य हिस्सा इंजन है। पावर दो स्ट्रोक इंजन शिष्टाचार ZIM-350 के लिए पर्याप्त है। नहीं एक तकनीकी सफलता विचार - उसके के लक्षण। पुश-पुल प्रणाली, दो सिलेंडर, कुल राशि जिनमें से तीन सौ और चालीस घन सेंटीमीटर से अधिक नहीं है। पच्चीस अश्वशक्ति - ZIM निचोड़ कर सकते हैं बिल्कुल के रूप में। इग्निशन, दुर्भाग्य से, एटीवी स्टार्टर के साथ, उत्पादन किया जाता है है, हालांकि कुछ संशोधनों के इलेक्ट्रॉनिक प्रारंभिक प्रणाली से लैस हैं।

घरेलू ATVs लगभग कोई नहीं जानता। लेकिन ZIM-350 - इस परिवार का एक योग्य प्रतिनिधि।