कारें, मोटरसाइकिलें
Iz 56 - परंपराओं के लिए एक श्रद्धांजलि
Iz -49 की बढ़ती लोकप्रियता के साथ-साथ प्रतियोगिता में इज़ास्क की जीत कारों सभी मोटरसाइकिलों को अपील के रूप में उत्पादन क्षमता की वृद्धि के लिए अनुकूल परिस्थितियों बनाया है। विश्लेषण विशेषज्ञों ने इस मॉडल से पता चला है कि यह महत्वपूर्ण सुधार की जरूरत है।
हालांकि, एक नया संयंत्र बनाने के लिए नहीं संभव है, क्योंकि यह बहुत महंगा था। इसलिए, कंपनी के प्रबंधन के लिए एक अधिक आधुनिक मोटरसाइकिल बनाने के लिए मौजूदा मॉडल के आधार पर फैसला किया। साथ ही यह उन्नत तकनीकी समाधान का उपयोग करें और IZH -49 के डिजाइन बदलने के लिए, इस प्रकार अधिक उन्नत तकनीकी स्तर के लिए इज़ास्क संयंत्र लाने के लिए सबसे अच्छा विकल्प माना जाता था। यह Iz-56 बनाने मेकअप को हटा देगा।
तथ्य यह है कि जल्दी '50 के दशक में डिजाइनरों, इंजीनियरों पौधों, रेस और शौकीनों, खेल न्यायाधीश - कैसे को सुधारने के लिए सभी उभरती बहस सोवियत मोटरसाइकिल। क्योंकि वे देख चुके हैं कि दुनिया मोटर उद्योग लगातार करने के लिए प्रयास कर रहा है यह, उन लोगों को जो विदेशों में किया गया है और विदेशी कंपनियों के प्रमुख नवाचारों के साथ मुलाकात की है के बारे में विशेष रूप से चिंतित है इंजन मजबूर आधुनिक इकाइयों की।
हालांकि, सोवियत युग में तकनीकी रूप से आर्थिक योजना के संदर्भ में कारखाने के पुनर्निर्माण असंभव था। मोटरसाइकिलों के निर्माण में लगातार वृद्धि को बनाए रखने के उत्पादों की गुणवत्ता में एक क्रमिक वृद्धि के साथ एकीकरण मॉडल लागू करने जा सकता है। इस तरह के एक दृष्टिकोण निर्माण Iz-56 अपरिहार्य।
1956 में इज़ास्क कारखाने में नई मशीन के डिजाइन पर काम समाप्त हो गया। इसी तरह मोटरसाइकिल IZH-56 में बनाया गया था है। सामने के भाग - विंग, पहिया, हैंडल और कांटा - केवल थोड़ा बदल गया है, छोड़ने के रूप में वे IZH-49 पर थे।
उन वर्षों की घटनाओं पर वापस देख रहे हैं, आप जानते हैं कि Iz-56 मोटरसाइकिलों कि के उत्पादन के लिए कारखाने के लिए प्रसिद्धि लाया का पहला संकेत था, "ग्रह।" कई घटनाओं और नवाचारों 50 के दशक वर्तमान दिन के लिए कोई परिवर्तन नहीं हुआ। इस की योग्यता, जाहिर है, समय की डिजाइनरों है। आप बता सकते हैं कि वास्तव में क्या "पचास-छठे" उत्पादन मोटरसाइकिल की पूरी श्रृंखला में मुख्य कड़ी है।
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