Su-30 एसएम: विनिर्देशों, फोटो

आज के अस्थिर और विरोधाभासी नीतियों में लड़ाकू विमान - महत्वपूर्ण तुरुप का पत्ता है कि कई संगठनों शांत कर सकते हैं। तो उच्च संचालन क्षमता के साथ आधुनिक मशीनों की उपलब्धता - रूसी रक्षा उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण लक्ष्य। सर्वश्रेष्ठ में से एक सु-30 एस.एम., विशेषताओं जिनमें से हम इस लेख में चर्चा करेंगे है।

प्रोटोटाइप के जन्म

दादा-दादी, जो है, Su-30 है, हालांकि यह रूस में बड़ी मात्रा में उत्पादन किया गया था सोवियत संघ में स्थापित किया गया था। इसलिए, यह सु-27 के प्रदर्शन को 1988 में शुरू किया गया सुधार करने के लिए काम करता है। यह ज्ञात है कि विमान के ख़ास विशेषता उस समय के नेविगेशन प्रणाली के लिए एक आदर्श है, और हवा में फिर से ईधन करने की क्षमता थी। रक्षा के उद्देश्य के लिए प्रयोग की जाने वाली मशीन प्राप्त किया। लंबी उड़ान के लिए क्षमता के कारण, वे बेहतर देश के हवाई क्षेत्र में गश्त करने के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है।

सीरियल Su-30 पहले 1992 के वसंत में उड़ान भरी। लगभग तुरंत, कार क्योंकि एक लागत कई बार सभी विदेशी एनालॉग से कम पर, एक असली सनसनी बन गया है, यह अपने लड़ाकू विशेषताओं में उन्हें बेहतर कई गुना अधिक है। आश्चर्य नहीं कि लड़ाकू तुरंत रुचि न केवल स्थानीय विशेषज्ञों, लेकिन यह भी संभावित ग्राहकों को विदेश में।

उद्देश्य विमान

यह विमान - एक आधुनिक और उच्च maneuverable लड़ाकू विमान है, जो हवा में पूर्ण वर्चस्व हासिल करने के लिए प्रयोग किया जाता है। एक समूह में अच्छी तरह से काम करता है, यह जमीन और सतह लक्ष्यों को प्रभावित कर सकते हैं, टकराव जहाज दुश्मन भी शामिल है।

विकास का प्रारंभ

यह सब 1994 में वापस शुरू कर दिया, जब भारत Su-27 लड़ाकू विमानों की आपूर्ति के लिए वार्ता का आयोजन किया। फिर भी, भारतीयों ने संकेत दिया है कि वह और अधिक maneuverable विमान खरीदने के लिए कोई फ़र्क नहीं पड़ेगा, और राष्ट्रीय सेना तत्काल नई कार की जरूरत है।

लेकिन एक नई तकनीक की आवश्यकता पर तय किया गया था न केवल निर्यात की जरूरत है। मुख्य कारण यह है कि सु-30 एस.एम., जिनमें से तस्वीरें आप इस लेख में मिलेगा दिखाई - संभावित कि इसके निर्माताओं द्वारा एक सरल "तीस" में बाहर रखी गई थी का अधूरा कार्यान्वयन।

कार "खींच एक" एक बार दो पायलटों अच्छा "स्वायत्तता" और सीमा है, लेकिन अभी भी गोला बारूद के आठ टन के तहत ले जाने, निश्चित रूप से उत्कृष्ट संभावनाओं रूसी वायु सेना के मुख्य हड़ताली शक्ति बन पड़ा: विशेष रूप से होनहार जमीनी लक्ष्यों का भारी विनाश की संभावना को देखा।

नए लड़ाकू डिजाइन 1995 में शुरू किया गया था। मुख्य परियोजना डिजाइनर - ए एफ Barkovsky। 1996 में, एक ही भारत के साथ पहले से ही विभिन्न वर्गों के 40 नई कारों की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं। यह मान लिया गया है कि के निर्यात विमान के सामरिक और तकनीकी विशेषताओं के धीरे-धीरे सुधार के साथ चलते हैं। राज्य के आदेश के कलाकार - इरकुत्स्क विमान संयंत्र - होल्डिंग "सुखोई", प्रधान कार्यालय के विभिन्न कंपनियों के।

प्रोटोटाइप

पहले दो Su-30 एस.एम., विशेषताओं जिनमें से आप लेख में मिलेगा, 1995 से 1998 के मानक Su-30 के नोड्स पर बनाया गया पहला मशीन 1997 में हवा में ले गया की अवधि में बनाए गए थे। मैं एक अनुभवी परीक्षण V यू। Averyanov के नियंत्रण में बैठा हूँ। एक ही वर्ष के मध्य से यह उनके बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए परीक्षण और तैयार करने में नई मशीनों के विकास के लिए एक बड़े पैमाने पर कार्यक्रम शुरू किया। यह 2000 में शुरू हुआ। इसी समय, पहले पूर्व श्रृंखला सेनानी Averyanov परीक्षण किया गया था। इन परीक्षणों के परिणामों, तीन प्रोटोटाइप दिनचर्या अनुसंधान और आधुनिकीकरण के लिए EDB के लिए स्थानांतरित कर दिया गया।

प्रसव का प्रारंभ

आपूर्ति, अनुबंध की शर्तों का पूर्ण अनुपालन में, तीन चरणों में किया गया। 10 कारों के पहले बैच 2002 में ग्राहक के लिए छोड़ दिया, 12 Su-30 एस एम विमान गुण होते हैं जो ग्राहकों को प्रसन्न होगा, 2003 में भेज दिया है। पहले से ही 2004 में, इन मशीनों पूरी तरह से सिर्फ दो भारतीय स्क्वाड्रन rearmed की है।

नई कार अपने पूर्ववर्ती से अलग है?

तो क्या विशिष्ट सुविधाओं नए लड़ाकू के लक्षण हैं, और कैसे यह अपने पूर्ववर्ती से अलग है? यहां एक त्वरित सूची है:

• बड़े पैमाने पर उत्पादन के लड़ाकू पर पहली बार के लिए चर जोर vectoring, साथ ही कार के साथ इंजन रखा गया था kstanovlena रिमोट कंट्रोल प्रणाली है कि एक ही परिसर में काम करता था। यह एक नई कार तो manoeuvrable है बनाने के लिए संभव है।
• इसके अलावा, हवाई जहाज प्रणालियों के एकीकरण किया गया था, के साथ दोनों आयातित और घरेलू उत्पादन। मशीन है कुछ हद में स्थापित किया गया था "अंतरराष्ट्रीय" के रूप में उसके घटकों छह देशों से 14 निर्माताओं से प्राप्त किया गया है।
• भी एक और नवीनता, जो अब तक घरेलू विमान उद्योग के लिए असामान्य हो गया था - एक घूर्णन चरणबद्ध सरणी के साथ रडार। अंत में, Su-30 एसएम पूरी तरह से नया इंजेक्शन सीट थी। रूसी डिजाइन - क्या विशेष रूप से अच्छा है।
• बहुत नामकरण इस्तेमाल किया रॉकेट, जो बनाता है नए विमान और अधिक बहुमुखी और रूसी वायु सेना की दुर्जेय हथियार है विस्तार किया गया था।

प्रमुख प्रदर्शन विशेषताओं

• टेकऑफ़ वजन (अधिकतम) - 34 500 किलो।
• हल लंबाई ग्लाइडर - 21.9 मी।
• आवास के उच्चतम भाग में ऊंचाई - 6.36 मीटर।
• उड़ान रेंज (अधिकतम) - 2125 किमी / घंटा।
• युद्ध अनुप्रयोग का इष्टतम त्रिज्या - 1500 किमी।
• चालक दल की संख्या - दो पायलटों।

नए विमान लैस है?

• "तेंदुए-पी" नवीनतम प्रणाली बोर्ड रडार रडार। पहचानता है और स्वचालित कई लक्ष्यों के साथ।
• रॉकेट्स प्रकार में कामयाब रहे। वर्ग - "हवा से हवा में" या "एयर सतह"।
• बम निर्देशित और unguided। उनके निलंबन के लिए 12 तोरणों के कुल।
• 8000 किलो - बोर्ड पर हथियारों के अधिकतम वजन।
• हाथापाई भी निर्मित 30 म कैनन जीएस-30-1, जो पूरे घरेलू सैन्य उड्डयन के लिए विशेषता है उपयोग कर सकते हैं।

विभिन्न हथियारों की एक विस्तृत श्रृंखला से लैस, लड़ाकू विरोध विनाश के रूप में उन लोगों के साथ दृश्य संपर्क के बिना होता है लगभग सभी सामान्य कार्यों को हल करने के लिए अब तक आम के लिए हाथापाई पैंतरेबाज़ी से सक्षम है। गाइडेड और unguided हथियारों Su-30 एसएम यह संभव जमीन पर और पानी पर दुश्मन को तबाह करने में आता है। एक लड़ाकू की सभी विशेषताओं के संयोजन से सच नजरअंदाज भी कई विदेशी समाचार एमआईसी, भले ही इसकी संरचना पहले से ही एक साल से भी कहीं अधिक है!

यह देखते हुए कि रूसी विमान के इतिहास में पहली बार के लिए इस तकनीक का पहला हवाई हथियारों का खुला लूप निर्माण इस्तेमाल किया गया था, Su-30 एस एम के आधुनिकीकरण, विशेषताओं जिनमें से हम विचार कर रहे हैं, काफी सरल बनाया।

अंतरराष्ट्रीय मान्यता

विमान के अधिकार मुश्किल कमाता है। कई विदेशी विशेषज्ञों की राय में, बर्बाद रूस "रक्षा उद्योग" शारीरिक रूप से कुछ भी सार्थक नहीं दे सकते थे, लेकिन क्योंकि हमारे प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में मूल ब्याज घृणा और उलझन में था। लेकिन सब कुछ कई अंतरराष्ट्रीय अभ्यास के बाद बदल दिया है। उस समय कई महसूस किया कि बहुत रूसी विमान को कम करके आंका। हालांकि, कुछ विशेषज्ञों अधिक दूरदर्शी किया गया है, जब वे आधुनिकीकरण Su-27 है, जो भी भारत को आपूर्ति की जाती है के बारे में जानकारी प्राप्त की, वे इस मशीन के प्रदर्शन की सराहना की।

यहां तक कि इन मशीनों, जो सुधार का परिणाम है और सु-30 विमान मुख्यमंत्री, जिसका प्रदर्शन काफी बेहतर एक विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाले सैन्य उपकरणों के रूप में खुद को स्थापित करने में कामयाब रहा है बन गया। उसके बाद, भारतीय वायु सेना का आलाकमान का फैसला किया है कि उनके पायलटों के स्तर काफी उन्हें अमेरिकी पायलटों के साथ खुद को मापने के लिए अनुमति देता है है। यह भारत-2004, कोप व्यायाम पर हुआ जब हिन्दू Su-30 एस.एम., जो तस्वीर कागज, इस्पात shtatovskih एफ 15 सी में है के विरोधियों।

अन्य तथ्यों

परिणाम कुछ हद तक अमेरिकी प्रौद्योगिकी के समर्थकों हतोत्साहित किया जाता है। इस प्रकार, हाथापाई में नए उपकरणों की श्रेष्ठता काफी उम्मीद के मुताबिक था, घरेलू विमान के रूप में, सिद्धांत रूप में, बहुत अधिक maneuverable वर्ष एफ -15। कहाँ अधिक आश्चर्य की बात यह है कि भारतीय पायलटों मामलों में जहां वे मध्य दूरी पर लड़ाई के बारे में बात में भी लाभ हुआ है था।

यह काफी हद तक सच है कि सु-30 एस एम (तस्वीर इस सामग्री में प्रस्तुत) के कारण हुई थी जो पता लगाने और कई लक्ष्यों ट्रैक करने की अनुमति और अधिक परिष्कृत प्रणाली, है। तो तथ्य यह है कि तुरंत संयुक्त राज्य अमेरिका में युग बनाने के व्यायाम के बाद तेज हो समर्थकों तुरंत नए एफ -22 "रैप्टर" का "मन में" लाने में आश्चर्य की बात कोई बात नहीं है।

क्यों आयात बहुत महत्वपूर्ण साबित कर दिया?

आप ध्यान से हमारा लेख पढ़ें, तो आप अच्छी तरह से पूरी तरह से तार्किक और न्यायसंगत सवाल हो सकता है: क्यों Su-30 एस.एम., जिसका विनिर्देशों के रूप में अच्छा कर रहे हैं लगातार विदेशी आपूर्ति के पहलू में देखा है? जवाब है, विचित्र रूप से पर्याप्त, सरल है। एक समय था जब विमान उद्योग अपने राज्य का सबसे अच्छा राज्य में किया जा रहा से दूर बने रहे पर अब भी वही इरकुत्स्क विमान संयंत्र डाउनलोड करने के लिए कर रहा था। यह न केवल इसका मतलब है हजारों लोगों के लिए रोजगार प्रदान करने, लेकिन यह भी आदर्श "चाटना" उत्पादन तकनीक।

सब के बाद, Su-30 एस.एम., विशेषताओं जिनमें से हम 15 से अधिक वर्षों के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादन में माना जाता है! आधुनिकीकरण के क्षेत्र में अपनी विशाल क्षमता की वजह से मशीन आज काफी प्रासंगिक है। यह देखते हुए कि एक कम या ज्यादा पर्याप्त मात्रा में इन सेनानियों को प्राप्त करने और पायलटों के लिए केवल आनन्द कर सकते हैं घरेलू वायु सेना को अपनाने के लिए शुरू किया: वे अपने निपटान में है "कच्चे" प्रोटोटाइप है, लेकिन एक पूरी तरह से तार्किक, रचनात्मक प्रणाली पूर्णता के लिए लाया नहीं हैं।

अंत में, सैनिकों की प्राप्ति वास्तव में कह रही है कि सेना नए पायलटों, जो बाद में टी 50 पाक एफए का अधिग्रहण करेगा प्रशिक्षण में रुचि रखता है। हाल के वर्षों में बेहद अस्थिर भू राजनीतिक स्थिति को देखते हुए, यह वास्तव में महत्वपूर्ण कारक है।

एक देशी तत्व के रूप में सागर

लेकिन लड़ाकू र -30 एसएम न केवल अपने तकनीकी पूर्णता के लिए अच्छा है, लेकिन यह भी संभव उपयोग के लिए संभावित। कई आयातित और घरेलू उत्पादन कारों के विपरीत, विमान को प्रभावी ढंग से न केवल भूमि हवाई अड्डे पर भी विमान वाहक के लिए लागू किया जा सकता है। बेशक, देश में विमान वाहक पोत, लेकिन यहाँ के साथ नहीं एक बहुत सेनानियों निर्देशित करने के लिए विमान वाहक आधारित दुश्मन के विमानों प्रसन्न से निपटने के लिए एक अवसर है ...

आज लगातार आधुनिकीकरण किया जा रहा है सशस्त्र बलों के लिए Su-30 सेमी, जब कार में लगातार कुछ बदलाव और सुधार करने के लिए। इस लड़ाकू क्षमता में निर्धारित ऐसी है कि वह, हमारे आकाश में एक लंबे समय के लिए रहना होगा पिछले कुछ वर्षों में ustarevaya नहीं किया है।