"ओरियन" - एक आरामदायक सवारी के लिए एक मोपेड। तकनीकी विनिर्देशों, समीक्षा, मूल्यों, फ़ोटो

कहाँ मोपेड "ओरियन" बना रहे हैं और जो उन्हें तैयार किया गया? उनके तकनीकी विशिष्टताओं और मॉडल क्या हैं? उनके मूल्य क्या है और कैसे वे चीनी समकक्षों से अलग? क्या प्रयोजन के लिए प्रौद्योगिकी के इस प्रकार और एक दूसरे से "ओरियन" मॉडल के बीच मतभेद है? कैसे इन मोपेड मालिकों जवाब देते हैं और कि, उनकी राय में, आदेश से बाहर उनमें से ज्यादातर के बारे में? इन सभी vporosy के जवाब - इस लेख में।

"ओरियन" - रूसी ब्रांड Stels के एक प्रतिनिधि

मोपेड "ओरियन" परिवारों के अधिक और हमारे देश mototekhnikoy में अधिक लोकप्रिय होते जा रहे हैं। वे व्यापार मार्क स्टेल्स तहत रूसी होल्डिंग "Velomotors" के उद्यमों पर जा रहे हैं। "ओरियन" - एक मोपेड चीनी घटक भागों के आधार पर किया है, लेकिन इसके मुख्य तत्व दिए रूस में Stels उद्यमों पर किया जाता है।

इन प्रकाश मोटरसाइकिल के लिए Zhukovsky में मोटरसाइकिल और साइकिल एक फ्रेम और कुछ बाहरी तत्वों कर रहे हैं। कंपनी आयातित भागों के प्रतिस्थापन के लिए प्रतिबद्ध है, और हर साल भागों और मोपेड की रूसी निर्मित डिजाइन के तंत्र की हिस्सेदारी में वृद्धि हुई।

मोपेड कन्वेयर विधानसभा जो लेख में प्रस्तुत किया है तस्वीर, अंतिम गुणवत्ता नियंत्रण चरण गुजरती हैं।

मॉडल "ओरियन" जहां मोपेड विकसित किया गया है?

परिवार "ओरियन" के मूल सर्किट मॉडल है, साथ ही अपने इंजनों जापानी कंपनी होंडा में विकसित किए गए। इन जापानी प्रौद्योगिकी के लिए चीन में बने मोपेड, लंबे समय से रूसी बाजार में जाना जाता है और किया गया है बहुत लोकप्रिय हैं। समानता मॉडल Stels «ओरियन अल्फ़ा" और "डेल्टा" "इस तरह के रूप में प्रसिद्ध चीनी समकक्षों के साथ" आकस्मिक नहीं है, और उन दोनों के बीच मूलभूत अंतर नहीं है, लेकिन रूस कंपनी दोनों चेसिस और प्रभावित करने वाले नए किट के अपने स्वयं के विकास की कीमत पर चीनी लाइनअप का विस्तार करना चाहता है, डिजाइन तत्वों। "ओरियन" - एक मोपेड, जो रूस की सड़कों की स्थिति में अधिकतम संभव गुंजाइश होनी चाहिए। जापानी प्रोटोटाइप शामिल तरह के एक सफल तकनीकी समाधान है, जो प्रकाश मोटरसाइकिलों की सार्वभौमिक गंतव्य के मॉडल के अपने आधार पर बनाने की अनुमति दी है।

"ओरियन" - मोपेड उच्च निष्पादन

विनिर्देशों moto "ओरियन" परिवार मुख्य रूप से एक ही मोटर्स और सबसे चेसिस घटकों की वजह से उन चीनी मॉडल के समान हैं। इंजन डिजाइन पचास से अधिक साल पहले जापान में विकसित किया गया था, और इस प्रकार के इंजन के साथ पहले जापानी स्कूटर होंडा कब कहा जाता है।

"ओरियन" इंजन पर जापानी प्रोटोटाइप, चीन में निर्मित के क्लोन कर रहे हैं, और पिस्टन समूह के लिए अलग अलग विन्यास हो सकता है - 50 से 120 घन मीटर से। सेमी। मोटर्स के लिए आम विनिर्देशों ऐसे सभी मॉडल पर रखा एक एकल सिलेंडर, आपरेशन के चार स्ट्रोक साइकिल, वायु शीतलन, परिपत्र स्थानांतरण, चार चरण संचरण, जिसकी संरचना और समय चौकी की उपलब्धता है।

के आधार पर इंजन के आकार, शक्ति 3.5 7.5 लीटर भिन्न हो सकते हैं। एक।

अधिकतम गति, जो शक्तिशाली इंजन अवतार 120 घन की वजह से "ओरियन" 125A 100 से अधिक किमी / घंटा हो सकता है करने में सक्षम है। सेमी। इंजन डिजाइन आसानी से पिस्टन की जगह उनकी मात्रा और क्षमता को बदलने के लिए अनुमति देता है। "ओरियन" लगभग एक ही आकार और वजन 81 से 87 किलो की है।

इंजन से साइकिल गैस टैंक पर एक बूट के साथ "ओरियन"

परिवार मॉडल "ओरियन", वहाँ दो बुनियादी बदलाव के फ्रेम आकार और ईंधन टैंक के विन्यास भिन्न हैं। सार्वभौमिक फ्रेम, जिसमें ईंधन टैंक, सामान के लिए धातु टोकरी के ऊपर स्थित है 'ए' प्रकार देखें और 50 से 100 घन मीटर से इंजन के साथ लगे हैं साथ मॉडल। सेमी।

यह एक बहुत ही लोकप्रिय स्कूटर है - "ओरियन", 17 23 हजार रूबल से इसकी कीमत पर्वतमाला .. उच्च पारगम्यता और फ्रेम करने के लिए बूट की सहज लेआउट के कारण, इस मॉडल ग्रामीण क्षेत्रों में रूसी खरीदारों के लिए एक विशेष प्यार का उपयोग करता है। इंजन से साइकिल "ओरियन" 50 (72) एक दोनों पहियों मिश्र धातु पहियों और मकड़ी हो सकता है। इंजन इस मॉडल पर रखा है, यह बहुत आसानी से बदल कर संशोधित किया गया है पिस्टन समूह एक अधिक शक्तिशाली संस्करण के लिए। यह हाथ से किया जा सकता है इंजन के डिजाइन के रूप में बहुत सरल है।

एक छोटी सी एक लम्बी आधार और सीट प्रपत्र विभिन्न "ओरियन" 100 से और 99 घन मीटर की इंजन क्षमता के साथ और अधिक। डिस्क या सुई के साथ - - सेमी पहिया के निर्माण पर निर्भर करता है। मोपेड की कीमत 20 से 21.7 हजार rubles करने के लिए है .. इन मॉडलों को 3 लीटर के लिए अपेक्षाकृत छोटे ईंधन टैंक हैं।

एक बड़े ईंधन टैंक और बैग के साथ मॉडल

छह और vosmilitrovymi टैंक और एक अलमारी ट्रंक के साथ मॉडल 50 से 120 घन मीटर से इंजन क्षमता के साथ सुसज्जित ट्रंक करने के लिए। सेमी।, और प्रकार 'बी' के हैं। इंजन से साइकिल "ओरियन" है, जो चित्रों के नीचे देखा जा सकता है, इस तरह की व्यवस्था 'ए' प्रकार से अलग है।

एक बहुत ही महत्वपूर्ण अंतर प्रकार 'ए' और 'बी' लैंडिंग के दौरान एक अलग हाथ की स्थिति है। प्रकार 'ए' पहिया ऊपर के मॉडल में, और वे आसानी से प्रबंधित कर रहे हैं। मॉडल 'बी' कि मोटरसाइकिल है, जो मदद करता है खिंचाव को कम करने के लिए सुनिश्चित करता है।

इंजन से साइकिल "ओरियन" 125 "ओरियन" 50 वी (72) केवल बड़े बड़े पैमाने पर और मोटर 120 घन क्षमता से अलग है। इंजन शक्ति "ओरियन" में एक महत्वपूर्ण अंतर उनके गतिशील विशेषताओं में बहुत बड़ा अंतर पैदा करता है। "ओरियन" 110 - एक मोपेड कि रूसी संघ के यातायात नियमों का एक मोटर साइकिल के रूप में माना जाना चाहिए। यह एक बड़े ईंधन टैंक और पीछे ट्रंक के साथ 'बी' के एक ही तरह है, एक इसी इंजन 110 सीसी के साथ। सेमी। 21 से 27 हजार लेकर 'बी' मॉडल की कीमत। रगड़ना।

वहाँ "ओरियन" परिवार में लक्जरी विकल्प हैं। "ओरियन» लक्स अलार्म प्रणाली और 120 घन मीटर का एक अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ सुसज्जित है। सेमी। संरचनात्मक रूप से, इस विकल्प का एक प्रकार "बी" है। मूल्य - 31 हजार rubles से .. एक मोपेड "ओरियन सिटी" - एक ही कीमत के बारे में दूसरे लक्जरी विकल्प है। यह मॉडल एक खूबसूरत प्लास्टिक लाइनों, एक झुका हुआ वापस, एक शक्तिशाली इंजन और एक अलार्म प्रणाली के साथ मफलर खेल। यह मॉडल भी 'बी' टाइप करने के लिए लागू होता है। उप-समूह 'बी' का सबसे सस्ता संस्करण एक मोपेड "ओरियन 50" है।

चीनी समकक्षों से मतभेद

मोपेड इस तरह के "डेल्टा" और "अल्फ़ा" के रूप में - "ओरियन" (प्रकार "ए" और "बी") दोनों प्रकार के बहुत चीनी समकक्षों के समान हैं। चेसिस, इंजन, दोनों sprockets, चेन, ब्रेक ड्रम और कई अन्य महत्वपूर्ण डिजाइन तत्वों एक ही है। रूस विधानसभा में फिर भी Stels ब्रांड महत्वपूर्ण अंतर की एक संख्या है। और उनमें से एक - एक उच्च गुणवत्ता फास्टनर। मोपेड, चीन में इकट्ठे, ऑपरेशन से पहले किसी भी और सभी आइटम अनिवार्य सीख आवश्यकता होती है।

फास्टनर "ओरियन", अधिक टिकाऊ सामग्री में प्रयोग किया जाता है और कारखाने में बेहतर गुणवत्ता खिंचाव। दोनों प्रकार के 'ए' और 'बी' मानक के मॉडल अपने चीनी समकक्षों से कम या कोई सार्थक मतभेद हैं। लेकिन "ओरियन" 100 एक एक आरामदायक सीट, एक लंबे आधार और मजबूत पंखों से कुछ अधिक है। मॉडल पर सामने पंख 50 ड्राइविंग के दौरान (72) ए और बी पतली स्टाम्प लोहे से बना रहे हैं, अक्सर कंपन से नष्ट हो रहे हैं। "ओरियन" अधिक टिकाऊ और आरामदायक फ्रेम और swingarm रियर व्हील, जो रियर व्हील tensioners ताला लगा, साथ ही सुविधा के रूप में जब एयर फिल्टर की जगह की विश्वसनीयता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। "ओरियन" में फ्रेम के निर्माण में बेहतर गुणवत्ता धातु के उपयोग के सकारात्मक परिणामों में से एक इंजन माउंट के विनाश की कमी है, और चीनी समकक्षों, इन घटकों आपरेशन के दौरान क्षति होने की संभावना इंजन 110 के साथ वेरिएंट - 120 घन मीटर। सेमी।

परिवार "ओरियन" मोपेड में कार्यात्मक मतभेद

"ओरियन" - एक मोपेड सार्वभौमिक उद्देश्य। विभिन्न embodiments पूरा इंजन है, जो ऊर्जा उत्पादन के मामले में काफी अलग हैं के कारण, इस मोटर वाहनों प्रदर्शन विशेषताओं प्रकाश मोटरसाइकिलों के साथ तुलनीय हो सकता है। कम वजन और बड़े पहियों, किसी न किसी इलाके में और गंदगी सड़कों पर इन हल्के मोटरसाइकिल ठीक चाल। जहां यह आवश्यक है ट्रैफिक जाम के बीच छल करने के लिए शहरी क्षेत्रों, में, से निपटने पर "ओरियन" एक पारंपरिक साइकिल के बराबर है। लेकिन मतभेद ऊर्जा संयंत्रों की क्षमता में लगाए गए कुछ प्रतिबंध है। 50 घन मीटर इंजन के साथ मॉडल। सेमी। (49 घन। सेमी। दस्तावेज के अनुसार) के ग्रामीण इलाकों में उपयोग के लिए और अधिक सुविधाजनक है, जबकि कम गति पर एक गंदगी सड़क पर गाड़ी नहीं है। शहर और राजमार्ग के लिए वे भी धीमी गति से कर रहे हैं, लेकिन, ईंधन की अर्थव्यवस्था में और सही श्रेणियों की आवश्यकता के अभाव में कुछ फायदे हैं मोटरसाइकिल ड्राइव करने के लिए हल करने। इस तरह के इंजन यातायात नियमों के साथ "ओरियन" असली मोपेड हैं। अन्य सभी विकल्प "ओरियन" प्रकाश मोटरसाइकिल, जो संबंधित अधिकारों के प्रबंधन के लिए आवश्यक हैं के साथ विचार किया जाना चाहिए। सबसे शक्तिशाली "ओरियन", एक सौ कि.मी / घंटा के लिए तेजी लाने के लिए सक्षम।, सबसे बहुमुखी वेरिएंट है, जो शहर में ड्राइविंग और राजमार्ग और गंदगी सड़कों और उबड़-खाबड़ इलाके के लिए उपयुक्त हैं कर रहे हैं।

सबसे इष्टतम मॉडल मोपेड "ओरियन"

तो अधिकतम 50 घन मीटर इंजन के साथ कम गति मॉडल। सेमी। केवल 110 सीसी के इंजन के साथ मॉडल शहर के बाहर इत्मीनान से यात्राएं, तो के लिए उपयुक्त। देखें। भी कई महत्वपूर्ण नुकसान हैं। पहला, वे और अधिक ईंधन खपत करते हैं। दूसरे, हल्के फ्रेम निर्माण और नहीं बल्कि कमजोर चेसिस घटकों, विशेष रूप से चेन, और सितारों, 110 घन मीटर की पूरी मोपेड इंजन के साथ। सेमी। और ऊपर पहनने का बहुत अधिक की डिग्री कर रहे हैं और इस तरह के भार जो घटित 6-7 लीटर की जब मोटर शक्ति के लिए नहीं बनाया गया है। एक। इसके अलावा, इन इंजनों में नाटकीय रूप से थरथानेवाला लोड में वृद्धि, जो कई महत्वपूर्ण भागों और घटकों सीधे चेसिस से संबंधित नहीं की तेजी से गिरावट की ओर जाता है।
अधिक शक्तिशाली इंजन, "ओरियन" पर स्थापित करने के समय, अधिक लगातार निरीक्षण और रोलर्स और श्रृंखला के बदलने की आवश्यकता है। तीसरा, 110 एल के इंजन। एक। एक मोटरसाइकिल पर नियंत्रण और गंभीर ड्राइविंग कौशल के धारक की आवश्यकता है। मॉडल "ओरियन" मोपेड, जो आरामदायक और परिवहन के इस प्रकार के प्रशंसकों के बहुमत के लिए सुरक्षित हो जाएगा के इष्टतम संस्करण 5.7 लीटर की क्षमता मोटर के माध्यम संस्करण है। एक।

समीक्षा मालिकों "ओरियन" मोपेड

विश्वसनीय और कम रखरखाव प्रौद्योगिकी, व्यापार मार्क स्टेल्स के तहत विपणन, प्यार और उपभोक्ताओं की मान्यता के लिए हर कारण है। "ओरियन" विश्वसनीय अपने चीनी समकक्षों। आप प्रौद्योगिकी के इस प्रकार के मालिकों की समीक्षा का अध्ययन करते हैं, तो विशाल बहुमत चीनी, "अल्फ़ा" और "डेल्टा" करने के लिए स्पष्ट लाभ "ओरियन" के पक्ष में है। सकारात्मक प्रतिक्रिया मुख्य रूप से अधिक मजबूत और विश्वसनीय फ्रेम से संबंधित है। इस आइटम में रूस Stels उद्यमों में निर्मित है। जब Stels और चीनी समकक्षों की तुलना में, यह भी गरीब फिक्सिंग की वजह से पीछे आघात अवशोषक, कम खराबी के सकारात्मक पक्ष को इंगित। कई लोगों का कहना है कि मूल्य और "ओरियन" मोपेड, भागों उपलब्धता, रख-रखाव और क्षमता की गुणवत्ता कठोर ऑफ-रोड की स्थितियों में काम करने के लिए। मोपेड की अनुभवी मालिकों चलाने के सभी नियमों के अनुपालन के महत्व को ध्यान दें, बढ़ते राज्य और ठीक से समायोजित क्लच आपरेशन, ईंधन की आपूर्ति, तनाव प्रमुख श्रृंखला पर नजर रखने की जरूरत है। मोपेड, जो तस्वीर नीचे दिखाए गए हैं, 20 से अधिक thous। किमी की यात्रा की।

टूटना है, जो एक समीक्षा में शिकायत करते हैं, "ओरियन" मोपेड के मालिकों

सबसे अधिक बार निम्न त्रुटि का सामना करना पड़ा:

1. कार्बोरेटर समायोजन विफलता।
2. सितारों पहनें और अग्रणी चेन खींच।
3. एक मोड़ संकेत स्विच संकेत रिले की विफलता।

गंभीर खराबी अनुचित संचालन और काम मोपेड के लिए नियंत्रण तंत्र की कमी के कारण हो सकता है कि:

1. वाल्व की गलत समायोजन, वाल्व मंदी के कारण संपीड़न की हानि।
2. समय उसके कसने प्रणाली पहनने की वजह से श्रृंखला तोड़।
3. गलत समायोजन और टेदर बढ़ाव के कारण क्लच की विफलता।
4. की विफलता श्रृंखला तनाव बैंड विरूपण की और tensioner फिक्सिंग अंक श्रृंखला ही है और सितारों की पहनने की वजह से।