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VAZ-2111: कार मालिकों समीक्षा
VAZ-2111 - घरेलू वैगन, क्रमानुसार 1998 से 2009 तक का उत्पादन किया, ग्यारहवें उत्तराधिकारी मॉडल "लाडा" "Priora" बन गया। कार संयोजन संयंत्र यूक्रेन में वोल्गा पर किया गया है, साथ ही (Cherkassy "Bogdan" में)। मशीन सीआईएस में बहुत आम है। एक VAZ-2111 क्या है? मालिकों की समीक्षा, पेशेवरों और मशीन के विपक्ष हमारे आज के लेख को देखने के लिए।
दिखावट
कार डिजाइन "दसियों" से उधार लिया गया है। वास्तव में, यह केवल एक बड़ा ट्रंक और छत रेल के साथ एक ही VAZ-2110 है। मशीन पंख और दरवाजे के एक समान आकार सामने भागों में है।
VAZ-2111 - तस्वीरें और यात्री डिब्बे के एक सिंहावलोकन
बहुमुखी इंटीरियर सेडान 2110 से अलग नहीं है यह वही कंपनी है, एक पतली, dvuhspitsevym पहिया के साथ कोणीय कवर है। केंद्र कंसोल थोड़ा ड्राइवर की ओर angled है। पर यह दो झुकानेवाला नियंत्रण इकाई स्टोव कर रहे हैं और दरवाजा खोलने सूचक (महंगा मॉडल में कार एयर कंडीशनिंग के साथ सुसज्जित है)। निचले भाग पर सामान के सभी प्रकार के लिए एक जगह है। Glovebox कि यात्री की ओर, बहुत सपाट और ताला-युक्त है।
सीटें बहुत कठिन हैं - इसके बारे में बात VAZ-2111 के मालिकों समीक्षा करता है। और हालांकि वैगन पांच लोगों के लिए बनाया गया है, आम तौर पर केवल चार एक साथ कर रहे हैं। बहुत कम मुक्त अंतरिक्ष के पीछे। गाड़ी में सामान स्थान की कमी की समस्या हल हो। सेडान है, जो 450 लीटर वैगन के लिए दर्जा दिया है के विपरीत 775 अप करने के लिए रह सकते हैं।
तकनीकी विशेषताओं
इस कार विभिन्न ऊर्जा संयंत्रों की स्थापना की। श्रृंखला में सबसे कमजोर 8-वाल्व समय तंत्र 72 हॉर्स पावर के साथ polutoralitrovye मोटर है। यह बहुमुखी और विभिन्न कार्बोरेटर ईंधन प्रणाली के पिछले संस्करणों पर स्थापित है।
इसके अलावा पहले से ही बहु इंजेक्शन के साथ इंजेक्शन इंजन चला गया। यह "desyatoshny" 77 अश्वशक्ति की 1.5 लीटर क्षमता की इकाई। वहाँ एक लाइन और एक भारी मोटर्स है। तो, कार 82 अश्वशक्ति, जो तब 89. की वृद्धि हुई यह 16 वाल्व सिर की स्थापना 8-वाल्व को बदलने के लिए ने सहायता की थी के साथ 1.6 लीटर इंजन कार्यरत हैं। लाइन में सबसे शक्तिशाली दो camshafts के साथ एक 93-अश्वशक्ति पेट्रोल इंजन है। उन्होंने कहा कि एक हैचबैक -12 सीरीज के साथ वैगन के लिए आया था। संचरण के लिए के रूप में, सभी बिजली इकाइयों 5 चरणों से निर्विरोध यांत्रिकी स्टाफ़ मौजूद।
लगभग एक ही की सभी इकाइयों के ईंधन की खपत। उदाहरण के लिए, शहर के यातायात में कार सौ प्रति 9 लीटर खर्च करता है। राजमार्ग पर, यह आंकड़ा 8-7 करने के लिए चला जाता है। जो लोग और भी अधिक को बचाने के लिए, यह गैस उपकरण स्थापित करने के लिए संभव है। यह अच्छी तरह से करने के लिए 11 वीं "लाडा" के इंजन डिजाइन कोई वैश्विक "pereproshivok" है।
नुकसान
वे मालिकों की कार VAZ-2111 समीक्षा के बारे में क्या कहते हैं पर विचार करें। इस मशीन के पेशेवरों ट्रंक में केंद्रित हैं। आपरेशन में समस्याओं का सवाल है, वे 50 हजार किलोमीटर की दूरी के बाद शुरू करते हैं। पहले से ही जाना जाता है शीतलन प्रणाली बनाता है। समय के साथ, प्रवाह ट्यूबों। कवर विस्तार टैंक कार्य करना बंद कर और प्रणाली में दबाव वेंट नहीं है। नतीजतन, टैंक बस टूट जाता है।
निकास
पर VAZ-2111 उत्प्रेरक कनवर्टर, जो 100 हजार ठोक रहा है स्थापित किया गया है। बेशक, कोई भी इसे स्थानापन्न करता है। उत्प्रेरक कटौती और हॉर्नब्लेंड डाल दिया है। एक कंप्यूटर के साथ मोटर्स पर आदेश ईंधन की खपत को बढ़ाने के लिए नहीं में अतिरिक्त फर्मवेयर बनाने के लिए।
ब्रेक
ड्रम - की कार लागत डिस्क तत्वों, रियर सामने। डिस्क 180-200 हजार की जगह की जरूरत है। VAZ-2111 के मालिकों की समीक्षा 14 इंच पर तत्वों को स्थापित करने के बाद से कर्मचारियों की दक्षता एक बहुत होना बाकी है की सिफारिश की है।
जंग के बारे में
शरीर बहुत जंग से डर लगता है। यह 3-4 साल में होता है। VAZ-2111 के मालिकों की समीक्षा ने कहा कि अगर यह कनवर्टर दूर करने के लिए समय नहीं है, जंग जल्दी से पूरे शरीर में फैल। ताकि उनके जीवन को लम्बा खींच करने के लिए, नियमित रूप से जंग उपचार करना चाहिए।
अंत में
तो, हम पता लगा जो सुविधाओं वैगन VAZ-2111। आप देख सकते हैं, इस कार कमियां के बिना नहीं है। विशेष रूप से, इस विधानसभा में ही लागू होता है। यह उच्चतम स्तर नहीं है, कि Togliatti मॉडल है कि यूक्रेनी VAZ-2111 "Bogdan"। समीक्षा मालिकों को बार-बार सैलून की आलोचना की। कुछ 80-100 हजार छत से droops। टारपीडो और पांच साल में सांत्वना शेक जाना शुरू करते हैं। ऐसा ही एक समस्या पिछले मॉडल VAZ (उदाहरण के लिए, "नौ" कम पैनल) में मनाया गया। जब "माध्यमिक आवास" पर एक कार खरीदने सावधान रहना चाहिए - मोटर, गियरबॉक्स और नीचे की जाँच करें।
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