ZAZ 968M - सस्ते और हँसमुख

Zaporozhye कारखाना "कोम्मुनर" द्वारा उत्पादित कारों,, एक खास रिश्ते को तलब किसी भी मामले में, उनमें से प्रत्येक उसका उपनाम था। यह सब, "ब्रोकबैक" के साथ शुरू किया तो आया "कान", और कहानी "साबुन बॉक्स" समाप्त हो गया। यह बहुत लोगों द्वारा बुलाया गया था ZAZ 968M। फिर भी, सब सोवियत संघ रवैया के निवासियों अस्पष्ट था। उन्हें मजाक में कहा सब के सब,, चुटकुले का एक बहुत से कहा हालांकि, लगभग सभी जैसे ही मौका मिला उठता है के रूप में, कार खरीदने के लिए तैयार हो।

यदि आप एक छोटे से वापस जाने के लिए, कहानी "Cossacks", के रूप में यह ज्ञात हो गया, इन कारों पिघलाव के साथ शुरू होता है। यह तब था मंत्रियों की सोवियत संघ परिषद छोटे कार सस्ता Moskvich जारी करने का फैसला किया। नई मशीन की "गॉडफादर" डिजाइनरों माना जा सकता है Moskvich। इतालवी फिएट 600 एक प्रोटोटाइप के रूप में चुना गया था। हालांकि, उत्पादन सुविधाओं और Moskvich पर ऐसी मशीन के उत्पादन के लिए क्षेत्रों नहीं था, और वह कृषि मशीनरी "कोम्मुनर" के कारखाने में Zaporozhye के पास गया,। इस प्रकार का जन्म हुआ "कूबड़ा" - ZAZ 965।

अब आप, तो बात करने के लिए कर सकते हैं, 1960, जब वहाँ एक पोर्श 965 था से ले जाते हैं, वें 1980, जब सड़क चला गया ZAZ 968M - "। Zaporozhets" नवीनतम आधुनिकीकरण यह सोवियत लोगों के लिए सबसे सस्ती कार थी। इसकी कीमत 3,500 सोवियत रूबल है, Moskvich कीमत 5,500 रूबल था, और Zhiguli - 7500 के किसी भी आराम, अपने विशुद्ध रूप से उपयोगी समारोह के अभाव में -, बगीचा के लिए मिलता है कार्गो, अक्सर खुद को वजन से अधिक से अधिक, सही जगह पर मिल लेने के लिए - यह अन्य कारों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन किया। इसके अलावा, क्रॉस कंट्री गंदगी सड़कों केवल UAZ से पीछे नहीं था।

अपग्रेड किया गया "Cossack" बाहर से बहुत अच्छी तरह से देखा - एक कॉम्पैक्ट, सभी आकार आनुपातिक हैं, बाहरी खत्म ज़रूरत से ज़्यादा नहीं है। वे वायु ग्राह्यता हैं, देते पूर्ववर्तियों "कान" देखो, वे जाली द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। आंतरिक परिष्करण, विशेष रूप से आधुनिक आदतों के दृष्टिकोण से, इसी के लिए कार की आवश्यकताओं को केवल सशर्त पहचान सकते हैं। फिर भी, इस स्थिति का संयमी सादगी के बावजूद, वाहन सफलतापूर्वक अपने मुख्य कार्य प्रदर्शन किया - यह ले जाया गया। व्यक्तिगत सुविधा ZAZ 968M ट्यूनिंग के लिए प्रत्येक में उनकी समझ और क्षमताओं का सबसे अच्छा बना दिया।

पावरट्रेन जो चालीस से पचास अश्वशक्ति तक बिजली विकसित 1.2 लीटर का एयर कूल्ड इंजन, सेवा की यह है एक वी के आकार का चार, पिछले हिस्से में स्थित है। सैद्धांतिक रूप से ZAZ 968M प्रदर्शन, काफी स्वीकार्य थी, हालांकि यह सिद्धांत में है। कम विश्वसनीयता, - कार में समस्याएं एक बहुत था इंजन के गर्म हो, चल गियर और पारेषण के तेजी से पहनते हैं। हालांकि, सभी एक अद्भुत सहनशक्ति और "मांसभक्षी" इंजन की भरपाई। उन्होंने कहा कि के "वापसी" उपयोग के लिए किसी भी पेट्रोल और तेल पर काम किया, तब भी जब किसी अन्य होगा लंबे रह गए है।

लेकिन मुख्य लाभ यह पोर्श 968 कीमत थी। वह अपनी कमियों के साथ लोगों mirila है। और किसी भी तरह, कार में सुधार करने के एक उच्च स्तर पर इसका अनुवाद का प्रयास करता है, लेकिन वे, बेल पर ही रोक दिया गया क्योंकि इस मामले में, "Cossack" इसका मुख्य लाभ खो दिया है, और कुछ नए लाभ काफी संदिग्ध बना रहा।

यह सस्ती और सस्ते था लोगों की कार। यही कारण है कि जिस तरह से यह कई चुटकुले के चरित्र से संबंधित होना चाहिए के बारे में है। ZAZ 968M उस समय सोवियत लोगों को, निजी इस्तेमाल के लिए कार को छूने का अवसर दे दिया निजी परिवहन संस्कृति की नींव रखी और जिस तरह से है जिसके द्वारा आप पर स्थानांतरित करना होगा दिखाया।