अलार्म कीचेन का जवाब नहीं है - समस्या निवारण करने के? मरम्मत कार अलार्म प्रमुख fobs

कार मालिकों अक्सर एक स्थिति है जहाँ अलार्म एक महत्वपूर्ण अंगूठी का जवाब नहीं है के साथ सामना कर रहे हैं। अंत में, आप गाड़ी की चाबी है, जो भोंपू के ट्रिगर और नहीं सबसे सुखद छापों की ओर जाता है खोलने के लिए किया है। जब अलार्म का कारण बनता है कि काम की विफलता के लिए नेतृत्व को खत्म करने की छड़ी और कैसे का जवाब नहीं है तो क्या किया जाए?

विफलता अलार्म के लिए कारण

कारण अलार्म कीचेन का जवाब नहीं दिया, बहुत अलग हो सकता है। उनमें से ज्यादातर कार सेवा या सुरक्षा प्रणालियों की स्थापना में लगे कारीगरों बुला बिना आसानी से हल किया जा सकता है। मरम्मत कार अलार्म रिमोट - एक सरल प्रक्रिया है कि किसी भी कार उत्साही प्रदर्शन कर सकते हैं।

कुंजी एफओबी पर आधारित बैटरी

मशीन का जवाब नहीं है तो अलार्म कुंजी श्रृंखला, तो यह है कि बैटरी नीचे चलाने के लिए या कुंजी एफओबी में अपनी सीटें से स्थानांतरित होने की संभावना है। बैटरी चार्जिंग की क्रमिक कमी अक्सर खराब और एलईडी स्क्रीन के साथ है।

सुधारने स्थिति साधारण प्रतिस्थापन बैटरी हो सकता है। इस कुंजी एफओबी है, जो फिर धीरे कठोर सतह पर दोहन कर रहा है खोलने के लिए के लिए। बैटरी घोंसला के बाहर गिर चाहिए। एक बार जब अलार्म कुंजी एफओबी में नई बैटरी डाला जाता है, प्रणाली कीस्ट्रोक्स का जवाब देंगे।

वाहन हस्तक्षेप क्षेत्र में शामिल

अक्सर इन क्षेत्रों बंद सुविधा, हवाई अड्डों और ऑपरेटिंग कंपनियों के तत्काल आसपास के क्षेत्र में स्थित हैं। शोर का स्रोत एक विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र, एक बड़े परिवहन भीड़ या नकद संग्रह वाहनों, जिसके कारण तुम पास उन्हें नहीं रहना चाहिए हो सकता है।

जाँच करें कि कारण अलार्म कीचेन का जवाब नहीं है, वर्तमान डिवाइस रिसीवर के करीब और उचित कुंजी दबाकर शुरू कर दिया जा सकता है। इस तरह के उपायों बेकार कर रहे हैं, कार कुछ सौ मीटर की दूरी पर ही आधारित है और एफओबी के साथ प्रक्रिया को दोहराने की जानी चाहिए।

वोल्टेज प्रणाली आपरेशन के लिए पर्याप्त नहीं है

ऑपरेटिंग वोल्टेज का निर्वहन बैटरी अलार्म प्रणाली को सक्रिय करने के लिए पर्याप्त नहीं है। इसके अलावा, अलार्म बीप और अगर सड़क अत्यधिक ठंड खड़े करने के लिए छड़ी करने के लिए प्रतिक्रिया नहीं करता।

कई ट्रांसमीटरों अगर वे दोनों पर संकेत कवरेज से बाहर कर रहे हैं काम करते हैं और बार-बार बटन दबाएँ नहीं है। ऐसा अक्सर तब होता है जब कुंजी एफओबी अपनी पैंट की जेब में है या छोटे बच्चों के साथ खेलते हैं।

मूल्यह्रास अलार्म प्रणाली

प्रतिक्रिया त्रिज्या अलार्म, एक लंबी अवधि के अंत में हटना सकता है पर संचालित। इसका एक कारण यह एंटीना संकेत ट्रांसमीटर है, जो वाहन में लगाया गया है प्राप्त करने की विफलता हो सकता है। इसकी भी संभावना है कि गलतियों कि इस तरह के परिणाम के लिए नेतृत्व प्रणाली की स्थापना के दौरान किए गए थे है।

कीचेन कार के साथ सिंक्रनाइज़ नहीं कर रहा है

ऐसे मामलों में, ट्रांसमीटर प्रणाली के साथ संवाद नहीं कर सकते हैं, क्रमशः, अलार्म प्रणाली एक महत्वपूर्ण अंगूठी का जवाब नहीं है। ऐसी स्थिति में क्या करें? कारीगरों जो अलार्म इकाई फ्लैश में सक्षम हो जाएगा पर जाएं। यह आपात साधन के पूरे सिस्टम को बंद करने के लिए होगा। reprogramming द्वारा मरम्मत कार अलार्म प्रमुख fobs अपने दम पर किया जा सकता है - एक नियम के रूप में, पूरी प्रक्रिया प्रणाली के लिए ऑपरेटिंग निर्देश में वर्णित है और एक सरल एल्गोरिथ्म कि एक निश्चित कुंजी अनुक्रम दबाकर किया जाता है है।

यदि अलार्म अब ट्रांसमीटर से संकेत के लिए उत्तरदायी है क्या करें?

स्वतंत्र मरम्मत कार अलार्म या दूरदराज के प्रदर्शन से यह हर कार मालिक नहीं है। जो लोग उनकी क्षमता के बारे में अनिश्चित हैं के लिए, वहाँ एक अर्थ में एक टूटी हुई प्रणाली लाने की कई विधियां हैं।

1. आपातकालीन बंद विकल्प। कोई भी कार अलार्म प्रणाली एक विशेष कोड का उपयोग कर निष्क्रिय करने के लिए मजबूर किया जा सकता है। यह संकेत के साथ पूरा आता है और अपनी विधानसभा दौरान सेट है। नंबर संयोजन दर्ज करने के लिए, आप बटन वैलेट का उपयोग करना चाहिए - यह कार के स्टीयरिंग व्हील के पास स्थित है, या इकाई के पास केंद्र कंसोल पर है। कोड या तो एक सुसंगत ट्रांसमीटर श्रृंखला प्रेस चाबियाँ, और किसी भी अन्य संयोजन हो सकता है।
2. पिक प्रणाली बंद संकेत की दक्षता में वृद्धि करना। साधारण विधि, लेकिन प्रभावी: कार खोला जाता है और अलार्म कुंजी एफओबी इकाई के लिए लगभग करीब लाया जाता है। ट्रांसमीटर पर बटन त्वरित समय में कई बार दबाया जाता है - यह आम तौर पर सुरक्षा व्यवस्था को अक्षम करने के लिए पर्याप्त है।

यदि अलार्म "Starline" कीचेन का जवाब नहीं है तो क्या करें

कार अलार्म की समस्याओं से निपटने के "Starline" सरल क्रियाओं, जो अपने प्राचीनतावाद बावजूद अत्यंत प्रभावी करने में मदद मिलेगी। उनमें से एक - कुंजी एफओबी में प्रतिस्थापन बैटरी। ट्रांसमीटर का पूरा ऑपरेशन के लिए केवल उच्च गुणवत्ता बैटरी, एक लंबे समय के लिए काम करने में सक्षम का उपयोग करने के लिए आवश्यक है। वे जल्दी से छुट्टी दे दी और जीर्णता में मुख्य प्रणाली - कार अलार्म कुंजी एफओबी के लिए चीनी बैटरी का उपयोग नहीं करने के लिए बेहतर है।

यह भी खरीद बैटरी के महत्वपूर्ण स्थान है। सड़क पर अत्यधिक ठंड में बैटरी खरीदें नहीं होना चाहिए - के बाद वे गर्म, उनकी सेवा जीवन समय पर कम हो जाएगा, और यह संभावना है कि मुक्ति स्थापना के तुरंत बाद जगह ले जाएगा। इसके अलावा, आप मामले में बैटरी की एक अतिरिक्त सेट रिमोट कंट्रोल के कार्य करना बंद होनी चाहिए।

आप स्थापित कर रहे एक नई बैटरी वांछित परिणाम नहीं मिला, और अलार्म "Starline" कीचेन का जवाब नहीं है, तो आप अन्य कारकों पर ध्यान देना चाहिए। प्रणाली की विफलता ट्रांसमीटर है, जो निम्न स्थितियों के लिए विशेषता है का उपयोग करना सीख हो सकता है के लिए एक कारण:

• कार बिजली की लाइनों या उच्च शक्ति रेडियो स्टेशनों के पास पार्क की गई है।
• जो कुछ कारणों के लिए, बैटरी छुट्टी दे दी है।
• कीरिंग कुंजी एक अलार्म सिस्टम की सीमा से बाहर कई बार दबाया गया है।

उत्तरार्द्ध मामले हल काफी बस है - कार कुछ सौ मीटर की दूरी पर है और रिमोट कंट्रोल का परीक्षण करने के लिए पर्याप्त है।

कुंजी एफओबी की विफलता के अन्य कारणों में

ऊपर दिए गए चरणों वांछित प्रभाव का उत्पादन नहीं किया है, तो आगे की सभी कार्रवाई एक टांका लोहा, मल्टीमीटर और आस्टसीलस्कप का उपयोग कर मरम्मत के लिए मतलब है।

• हाउसिंग कुंजी एफओबी खोलता है और उसकी सामग्री को ध्यान से सूक्ष्म दरारें और कम गुणवत्ता वाले टांका के निशान की उपस्थिति के लिए लग रही है।
• विभिन्न प्रदूषण, ऊन, धूल, एक नरम ब्रश के साथ साफ कर के कण। चिप शराब या अन्य विलायक साफ कर लें यह असंभव है - इस संधारित्र के विनाश के लिए नेतृत्व कर सकते हैं।
• द डिपार्टेड संपर्क और विवरण बड़े करीने से जगह में soldered।
• वोल्टेज कंडक्टर और अन्य तत्वों मल्टीमीटर चेक किया गया है। और यह भी एल ई डी और बटन की दक्षता की जांच करने की सलाह दी जाती।

मल्टीमीटर भी बैटरी की शक्ति की जाँच की है जब एक कुंजी दबाने - अपने मूल्य बैटरी के कुल शुल्क का 10% से अधिक नहीं होनी चाहिए।

कुंजी एफओबी पार्स करने के दौरान संचालन पर और प्रणाली की प्रतिक्रिया पर यह जांच करने के लिए जब बटन दबाया जाता है वांछनीय है। किसी तरह के संबंध के अभाव में ट्रिमर संधारित्र जाँच के लायक है - यह कारण है कि यह में निहित है की संभावना है।

एक पेचकश ढांकता हुआ संधारित्र की मदद से, जबकि दबाने कर दिया और 10 डिग्री प्रोग्रामिंग मोड चालू किया जाये। प्रणाली तुल्यकालन बाहर किया नहीं है, तो कार्रवाई दोहराया जाता है।

सभी उपरोक्त प्रक्रिया को पूरा नहीं है electrics के कम से कम न्यूनतम ज्ञान केवल उचित प्रदान की है। अन्यथा, कार अलार्म प्रणाली की पूरी विफलता की संभावना और मरम्मत के लिए की जरूरत है।

नहीं सबसे खराब क्षति - कुंजी एफओबी आदेश पर प्रतिक्रिया अलार्म प्रणाली का अभाव। गलती का कारण निर्धारित करने का अधिकार - यह अपने आप, मुख्य बात समाप्त कर सकते हैं।