अवलोकन मोटरसाइकिल सुजुकी Djebel 200: विवरण, विनिर्देशों और समीक्षा

मोटरसाइकिल "सुजुकी Djebel 250" 1992 की शरद ऋतु में स्थापित किया गया था। अपने पूर्ववर्ती माना "डॉ सुजुकी", जिसमें से नए मॉडल एयर तेल संचलन और उल्टे सामने कांटा से ठंडा करने के साथ पूर्व इंजन चला गया, यह भी DR-250S के लिए प्रयोग किया जाता है। करने के अलावा जोड़ा अधिक गुण एक सुरक्षात्मक पिंजरे के साथ दीपक। ईंधन टैंक परिवर्तन नहीं हुआ है। बाइक 1994 के लिए बनाया गया था। अवलोकन मोटरसाइकिल सुजुकी Djebel 200 से कम प्रस्तुत किया है।

उत्पादन का प्रारंभ

बाइक, 1993 के मध्य में शुरू हुआ के बाद उनके उत्तराधिकारी SX-2000R बंद कर दिया गया। बाइक लोकप्रिय लगभग तुरंत हो गया और, उच्च मांग को देखते हुए 2005 तक रुक-रुक कर जारी किए हैं।

पहली बार सुजुकी Djebel 200 Enduro मॉडल केवल घरेलू जापानी बाजार में बेच दिया गया था, एक छोटी सी पार्टी के बाद यूरोप, जहां के बाद एक छोटी परीक्षण मोटरसाइकिल काफी सक्रिय रूप से लागू किया जाने लगा करने के लिए भेजा गया था। प्रभावित कम लागत और गुणवत्ता।

इसके अलावा, मॉडल 200 दोहरे उपयोग के लिए डिजाइन किया गया है - ग्रामीण और शहरी राजमार्गों के लिए। ऐसा नहीं है कि सम्मान के साथ मोटर साइकिल दोनों कार्यों के साथ सामना ध्यान दिया जाना चाहिए। मॉडल, विश्वसनीय का उपयोग करने के लिए आसान और अपेक्षाकृत कम रखरखाव है।

सेवा के रूप में यह है

कार की लोकप्रियता रखरखाव के एक व्यापक नेटवर्क "सुजुकी" कंपनी है, जो यह यूरोप भर में शुरू की के लिए योगदान दिया। स्पेयर पार्ट्स के सवाल है, इस प्रकार खड़ा था नहीं किसी भी जानकारी एक घंटे के भीतर प्राप्त किया जा सकता है, और मरम्मत और प्रतिस्थापन, कोई समस्या नहीं है क्योंकि हर जगह योग्य कर्मियों द्वारा ऑपरेशन के लिए तैयार थे। अन्य बातों के अलावा, मोटरसाइकिल संरचनात्मक रूप से आसान था, किसी भी तामझाम के बिना। नाबालिग मरम्मत से संबंधित कई गतिविधियों, मालिकों आसानी से अपने आप ज्यादा मुसीबत के बिना, कर सकता है अगर हाथ सिर्फ एक उपकरण, हथौड़ा, रिंच सेट, और अन्य उपकरणों था।

सुजुकी Djebel 200 1997 में संशोधित किया गया था। रोपण को कम करके आंका किया जाता है, लेकिन जमीन अपरिवर्तित रहता है। रंग विभिन्न था। काले ट्रिम के साथ छलावरण कई संयोजनों टैंक चांदी। दोनों पंखों पर कीचड़ फ्लैप, मोटर के अधिक कुशल शीतलन के लिए एक तेल कूलर। निर्यात नाम - "Troyan-200।" कुछ संशयवादी, शब्द "ट्रोजन" शक क्योंकि हम सभी की कहानी पता ट्रोजन हॉर्स। और वहाँ वहाँ चाल के कुछ प्रकार, एक दूसरे के लिए ग्राहकों को पूछ है और। हालांकि, एक मोटर साइकिल अनुकूल गतिशील ड्राइविंग के पहले कुछ किलोमीटर की दूरी पर सभी संदेहों को दूर।

रंग करता है

पहली बार मोटरसाइकिल मुख्य रूप से ग्रामीण आबादी में मांग में था, तो इसे और अधिक विविध रंगों में रंगा किया जाने लगा और स्थिति समतल हो गया है "जेबेल 200" अब खरीदा है और शहरी निवासियों है। बेशक, प्रत्येक ग्राहक, नारंगी छलावरण की तरह एक टकसाली दृष्टिकोण किसी था जबकि दूसरों को अधिक विनम्र रंग पसंद करते हैं। लेकिन सभी एक बात पर सहमति व्यक्त की है - और ग्रामीणों, और शहर के एक विश्वसनीय, मुसीबत से मुक्त मोटरसाइकिल खरीद करने के लिए, और यहां तक कि क्या रंग हम इसे बाद में चर्चा कर सकते हैं करना चाहते हैं।

थोड़ी देर के लिए बाइक के रूप में "जेबेल 250" का उत्पादन किया, लेकिन जल्द ही पूरी तरह से "जेबेल 200" के उत्पादन में स्विच के रूप में ईंधन की बचत काफी था। और आपको यह विकल्प "दो दस का सौ गुना" के सबसे सफल उत्पादन काफी समय तक चली, और नहीं छोटे पेट्रोल की खपत के कारणों के लिए केवल था - वहाँ अभी भी "दो दस का सौ गुना" के पक्ष में तर्क, जिनमें से एक डिजाइन की विश्वसनीयता था की एक संख्या था।

बाइक रेसिंग के लिए या अंगूठी पर या किसी न किसी इलाके पर नहीं बनाया गया है। यह सामान्य परिस्थितियों में आसान ऑपरेशन के लिए एक सरल मशीन था। हालांकि, एक अच्छा मुश्किल साबित हुई राजमार्ग, विशेष रूप से युवा सवार के टग का विरोध। स्पीड "Djebel 200" और प्रति घंटे 180 किलोमीटर की सभ्य था। कुछ मालिक भी एक दूसरे के साथ एक मिनी प्रतियोगिता का आयोजन सिर्फ मशीन की तकनीकी क्षमताओं का परीक्षण करने के। और मोटरसाइकिल कभी नहीं में विफल रहा है।

राय और ग्राहक समीक्षाएँ

मोटरसाइकिल "सुजुकी Cebel 200" उच्च गति विशेषताओं के साथ बाइक polusportivny को दर्शाता है। मालिकों पहले नोटिस विश्वसनीयता, अच्छा रख-रखाव और कम लागत रखरखाव। और केवल उसके बाद गति गुणों के बारे में व्यक्त कर रहे हैं। फिर भी, ग्राहक समीक्षा श्रेणियों में विभाजित नहीं कर रहे हैं, और सभी बिना किसी अपवाद के भी शामिल है।

विनिर्देशों मोटरसाइकिल सुजुकी Djebel 250

वजन और आयाम:

• बाइक लंबाई - 2150 मिमी;
• ऊंचाई - 1150 मिमी;
• चौड़ाई - 820 मिमी;
• काठी लाइन की ऊंचाई - 810 मिमी;
• व्हीलबेस - 1412 मिमी;
• ईंधन टैंक क्षमता - 13 लीटर;
• मोटर साइकिल की सूखी वजन - 108 किलो;
• ईंधन की खपत - 100 किमी प्रति 3.6 लीटर।

गतिशील संकेतक:

• अधिकतम क्षमता - 24 लीटर। एक।

मॉडल "सुजुकी Cebel 200"

सुजुकी DF200E को जानना इंजन के साथ शुरू करना चाहिए। मोटर ब्रांड DR200SE यह विस्तार से अध्ययन करने के लिए लायक। वह खुद के दिनों में सबसे अच्छा हाथ के साथ स्थापित जब केवल अभी कॉम्पैक्ट एकल सिलेंडर इंजन के युग शुरू हो गया।

मोटरसाइकिल इंजन सुजुकी Djebel ( "जेबेल सुजुकी 200") की विशेषता है, मुख्य रूप से अच्छा गतिशीलता है, जो, सिद्धांत रूप में, सभी मोटर्स enduro पकड़:

• इंजन के प्रकार - SOHS, चार स्ट्रोक, एकल सिलेंडर;
• काम कर सिलेंडर की मात्रा - 198 घन। सेमी;
• शीतलन प्रणाली - हवा;
• सिलेंडर व्यास - 66 मिमी;
• स्ट्रोक - 58.2 मिमी;
• संपीड़न - 9.4;
• भोजन - Carburetion, "Mikuni" BST31;
• प्रज्वलन - गैर-संपर्क, ई-मेल, CDI ब्रांड;
• अधिकतम क्षमता - 20 लीटर। एक। 8500 राजस्व / मिनट की गति .;
• । अधिकतम टोक़ - 7000 राजस्व / मिनट 18.6 न्यूटन;
• ट्रांसमिशन - एक पांच स्पीड मैनुअल।

हवाई जहाज़ के पहिये

यहाँ विशेषताओं इस प्रकार हैं:

• मोर्चा निलंबन - दूरबीन कांटा स्पंज;
• रियर निलंबन - पेंडुलम, और एक monoshock समायोज्य pretensioner;
• मोर्चा ब्रेक - हवादार डिस्क, औसत वेध;
• रियर ब्रेक - ड्रम, आत्म विनियमन;
• फ्रेम - स्टील, वेल्डेड, बहु अनुशासनिक;
• ड्राइव पहिया करने के लिए ड्राइव - श्रृंखला।

छोटे स्पष्टीकरण

1. 1993 में, सुजुकी Djebel 200 के उत्पादन से पहले 1996 मोटरसाइकिल की पहली पीढ़ी का उत्पादन किया गया शुरू किया गया, अलग लेबल एसई -1 और वर्ग हेडलाइट संरक्षण था।
2. एसई द्वितीय नेमप्लेट और गोल आकार संरक्षण हेडलाइट्स - 1996 में, यह दूसरी पीढ़ी सुजुकी Djebel 200 अंतर कोडांतरण शुरू कर दिया।
3. 2005 में नवीनतम किस्त सुजुकी Djebel 200 मॉडल की रिहाई के लिए आया था।