सुजुकी बेंडिट 600: विनिर्देशों, तस्वीरें और समीक्षा

पहली बार के लिए दुनिया ने देखा एक सड़क बाइक 1995 में सुजुकी बेंडिट 600। यह मॉडल GSF में मुख्य लाइन बन गया है। chetyrehsotkubovym पूर्ववर्ती के साथ कुछ आम सुविधाओं के साथ, "shestisotka" उसे से बहुत अलग था। विशेष रूप से यह इंजन, कारण समय में nebezysvetsnoy से उधार पर लागू होता है "सुजुकी कटाना", GSX-R से बूढ़े आदमी - जो संयोगवश, वह भी एक बार विरासत में मिला था। बेशक, शक्ति इकाई आया है कई सुधार और उन्नयन, जो अपनी क्षमता के परिणामस्वरूप 77 लीटर तक बढ़ा दिया गया था। एक। और अन्य घटकों सुधार किया गया है। बाइक द्वैध स्टील फ्रेम, telescoping कांटे के रूप में निलंबन, और monoshock, 6 स्पीड मैनुअल हासिल कर ली।

गैंगस्टर गुस्सा

सुजुकी बेंडिट 600 समीक्षा जो अक्सर मालिकों के उत्साह से भरे हुए हैं, इसका नाम के अनुरूप है। नहीं, वह हिंसा का समर्थन नहीं करता है और बड़े पैमाने पर अपराध के लिए योगदान नहीं है। लेकिन एक सच में पागल और चंचल में बाइक के चरित्र। यह एक है जो साहसिक प्यार करता है, हवा और अच्छा गति सीटी बजा के एक वफादार साथी बन जाएगा।

बाहरी सुविधाओं

डिजाइनरों एक गैंगस्टर के हर विस्तार छवि के माध्यम से सोचा है। इसकी डिजाइन में सब कुछ गतिशीलता पता चलता है। आज बाजार पर वहाँ जो एक अतिरिक्त द्वारा एक दूसरे से अलग इस मॉडल के दो संस्करणों, कर रहे हैं। सुजुकी बेंडिट 600 एस एक छोटा सा फेयरिंग के साथ सुसज्जित है, और GSF 600N सीरीज मॉडल नहीं है। बाकी के लिए, दोनों बाइक गर्भाशय जुड़वाँ की तरह लग रहे। कि इस सुविधा इतनी दृढ़ता से कार्यक्षमता को प्रभावित करता है का कहना है कि करने के लिए, यह शायद ही संभव है। अब उपहार व्यावहारिक की तुलना में एक सजावटी समारोह किया जाता है, और अक्सर पहली वस्तु खरीद के बाद तुरंत ट्यूनिंग। कौन सा श्रृंखला कूलर लग रहा है, खरीदार तय करने के लिए। यहाँ यह स्वाद का केवल एक मामला है। लेकिन यह उल्लेख है कि फेयरिंग बाइक की उपस्थिति एक निश्चित आकर्षण है, यह उपस्थिति दस्यु सुविधाओं देने देता है लायक है। ट्विन हेडलाइट्स स्लॉट balaclavas आँखें है कि अक्सर मालिकों की उनकी समीक्षा में उल्लेख कर रहे हैं में फैला हुआ के समान है।

यदि हम केवल उपस्थिति पर विचार करने और खाते में प्रदर्शन विशेषताओं नहीं लेते, सुजुकी GSF 600 बेंडिट सभी 100% के लिए एक खेल नहीं कहा जा सकता। वह निश्चित रूप से सुविधाओं नग्न है। यह संयोगवश, यह भी अच्छी तरह से सामान्य शैली पर काम करता है। प्लास्टिक कपड़े पुलिस इकाइयों और एक शक्तिशाली वी के आकार का दिल के नीचे से बाहर झाँक बहुत अच्छा लग रही है।

"छह बेंडिट" और उसके मालिक

सुजुकी बेंडिट 600, तकनीकी सुविधाओं जो निश्चित रूप से खेल के वर्ग के लिए यह देखें, चुना और उससे आगे है, जो शहर की सड़कों पर ड्राइव करना पसंद उन लोगों के लिए अपील करने के लिए सुनिश्चित हो, और कभी कभी। कई मालिकों को, जो otkolesit "गैंग" पर पहले से ही कर रहे हैं एक सौ से अधिक से संकेत मिलता है काठी में रोपण काफी आरामदायक है कि, शरीर यह लंबी यात्राओं के लिए उपयुक्त परिवहन बनाने, सुन्न नहीं है। यह आवश्यक नहीं है, जाहिर है, लगता है कि यह एक कुछ हफ्तों के लिए इस motodalnoboy पर छोड़ देना, और प्रति दिन एक हजार किलोमीटर पारित करने के लिए संभव है। इन दबावों के लिए, वह अभी भी गणना नहीं है।

इस पर ग्रामीण इलाकों रोपण में Poendurit भी संभावना नहीं है। कुछ गड्ढे "डाकुओं" कंधे पर होगा, लेकिन गंभीर बाधा यह आसान किसी भी enduro ENDURO और भी पर्यटक बायपास करने के लिए।

लेकिन अन्य प्रयोजनों के लिए एक सुंदर खेल बाइक का उपयोग करें? शहर में अपनी जगह, इस जहां यह अपनी पूरी क्षमता दिखा सकते हैं। यह जाम से बाहर निकलना, एक बाधा चारों ओर घूमते, फुटपाथ पर उल्लेखनीय काम निलंबन दिखाने के लिए आसान है। इसके अलावा, मालिक उनकी क्षमता, चौराहे पर वाहन के बाकी आगे थक कर चूर प्रदर्शित करने के लिए सक्षम हो जाएगा। एक सौ करने के लिए बाइक अप फैलाने, वैसे, सिर्फ 4.1 सेकंड हो सकता है।

सुजुकी बेंडिट 600 अक्सर जो पहले से ही एक मोटरसाइकिल और "पार" खेल कार ड्राइविंग के अनुभव है, लेकिन अभी तक "1000" के लिए परिपक्व नहीं की पसंद है। कभी कभी यह पूर्व पर्यटकों जो गति, या enduro पंखे, उनके पागल गति से थक चाहते चुना जाता है। संक्षेप में, "बेंडिट" शायद ही कभी पहले मोटो है और अक्सर काठी में एक अनुभवी सवार होने के लिए पता चला है।

ऐतिहासिक जानकारी

पहली पीढ़ी के धारावाहिक उत्पादन 1995 में शुरू हुआ। एक साल बाद, का उत्पादन किया जाना उपहार सुजुकी GSF 600 एस बेंडिट के साथ सुसज्जित है शुरू कर दिया। 1999, कुछ संशोधनों लाया एक मोटरसाइकिल में जिसके परिणामस्वरूप समायोज्य प्रीलोड और संपीड़न के साथ रियर सदमे मिला है।

2000 में, निर्माता अद्यतन के एक नियमित श्रृंखला शुरू कर दिया। तो "बेंडिट" एक नया प्लास्टिक किट, एक और अधिक आधुनिक सामने फेयरिंग मिला है। छुआ आधुनिकीकरण और कार्बोरेटर, जो थ्रोटल सेंसर दिखाई दिया। बिजली मिस्त्री अद्यतन किया गया है। इसके अलावा, बाइक एक वैकल्पिक एयर फिल्टर और निसिन द्वारा ब्रेक कैलिपर था। ईंधन टैंक क्षमता 20 लीटर की वृद्धि हुई। 80 लीटर की इंजन क्षमता की अधिकतम अद्यतन संस्करण। एक।

2002 में, मानक विन्यास मॉडल समृद्ध किया गया है ईंधन स्तर सेंसर। फिर से, मैं फेयरिंग के डिजाइन बदल - इसे और अधिक चिकनी और गोल बन गया है।

इस ब्रांड के मोटरसाइकिलें, 2005 तक उत्पादन किया गया था, जब तक वे अगली पीढ़ी के द्वारा प्रतिस्थापित किया गया नहीं आया था - "सुजुकी बेंडिट 650"। कई कमियों पूर्ववर्ती को संबोधित किया और समाधान हो गया है।

निष्पक्ष आंकड़े

यदि निकट भविष्य के लिए अपनी योजनाओं एक मोटर साइकिल की खरीद शामिल सुजुकी बेंडिट 600, बाइक की तकनीकी विशेषताओं दिल से सीखना चाहिए।

• मोटर - 4 सिलेंडर, में लाइन, चार स्ट्रोक, 599 सेमी ^3।
• फ़्रेम - इस्पात ट्यूब के बने।
• ईंधन की आपूर्ति कार्बोरेटर प्रदर्शन करती है।
• गैस की टंकी 20 एल (प्रति लीटर पहली पीढ़ी के कम)।
• डिजिटल इग्निशन।
• अधिकतम क्षमता - 80 लीटर। एक।
• 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स।
• अधिकतम गति - 195 किमी / घंटा।
• खाली टैंक के वजन - 204 किलो।

यह बहुत आसान नहीं है ...

स्तुति मोटरसाइकिल मालिकों सुजुकी बेंडिट 600 समय-समय पर भी चापलूसी नहीं के साथ बीच-बीच में। यह उल्लेख है कि बाईकर्स में से कुछ इस मॉडल की कमियों को देखना लायक है। उनमें से सबसे आम की उम्मीद की तुलना में बाइक की चपलता की कमी, है। मालिकों का मानना है कि इस एक एयर तेल के साथ जुड़ा हुआ है इंजन और डबल रियर आघात अवशोषक ठंडा हो गया।

कुछ नाजुक प्लग कि पंख एक छोटी सी गिरावट के बाद भी गंभीर विकृति का कारण बन सकता की बात करते हैं। किसी ने जरूरत से ज्यादा इंजन के गर्म के बारे में लिखा था। यह unflattering मूल्यांकन और फेयरिंग है, जो भी एक महान शक्ति चमकता नही है प्राप्त करता है।

ऊपर के सभी सुजुकी बेंडिट 600 मोटरसाइकिल की खरीद के खिलाफ एक गंभीर तर्क हो सकता है क्या? इस सवाल पर, खुद को प्रत्येक जिम्मेदार। और जो लोग एक दोस्त को उसकी "छह" के आदी हो गया था, भले ही वह अपने कमियों से कुछ के बारे में बात करती है, तुरंत यह स्पष्ट है कि वे संभाल करने के लिए आसान कर रहे हैं बनाता है। अधिक यातायात है कि मूल स्पेयर पार्ट्स "सुजुकी" पूरी तरह से निकाला जाता है। हाँ, और सेवा केन्द्रों दुनिया भर में कार्य करते हैं।

भूख

सुजुकी बेंडिट 600, विशेषताओं जिनमें से उसे खेल मोटरसाइकिलों के वर्ग के लिए रैंक, तदनुसार व्यवहार करता है। उन्होंने कहा कि अच्छी गुणवत्ता ईंधन और तेल प्यार करता है।

पर काबू पाने के सौ किलोमीटर प्रति पेट्रोल की के बारे में 6.5 लीटर व्यतीत करने की उम्मीद। आप सिर में ले एक यात्री और सामान ड्राइव करने के लिए, और अगर प्रवाह की दर से 8 बढ़ा सकते हैं।

प्रतियोगियों के बारे में कुछ जानकारी

जब एक मोटरसाइकिल चयन करते समय, भविष्य खरीदार अक्सर की तरह लग रहा है और एक ही मूल्य वर्ग में मॉडल की विशेषताओं। गंभीर प्रतियोगिता "डाकू" होंडा हॉरनेट SV600 है। हकदार ध्यान मोटरसाइकिल विमुख होना और यामाहा से Fazer के लिए तैयार कर रहा है। होंडा CBF 600 "- वहाँ एक" बेंडिट "और सौतेले भाई, अपने प्रशंसकों से लड़ने के लिए सक्षम है।

कई मायनों में, इन समान sportbike, लेकिन उनमें से प्रत्येक सुविधाओं की एक संख्या है। अपनी प्राथमिकताओं, मालिकों की समीक्षा के आधार पर मूल्यांकन, तुलना और विश्लेषण - फिर जब आप खरीद आप कोई संदेह नहीं है कि आप सबसे अच्छा बाइक मिल गया होगा।

मूल्य निर्धारण नीति

आज सुजुकी बेंडिट 600 पैदा नहीं होता है। नई बाइक का पता लगाएं लगभग असंभव है। लेकिन यह माध्यमिक बाजार प्रदान करता है। एक मोटर साइकिल की खरीद, गंभीरता से इस बात पर विचार, एक टेस्ट ड्राइव करने की संभावना का ख्याल रखना।

इस मोटरसाइकिल ब्रांड की लागत, राज्य में जो कोई गंभीर शिकायतों के लगभग $ 4,000 है।

ट्यूनिंग

"कहाँ ट्यूनिंग के बिना करते हैं?" - तुरंत जो लोग गंभीर बाइकर अनुभव के पीछे हैं चिल्लाना। और फिर उसने जाएगा लोहा घोड़ों के सुधार के लिए, पूर्णता के लिए इसे लाने की कोशिश कर रहा।

अक्सर "डाकू", विशेष रूप से एस संस्करण, विंडशील्ड का अधिग्रहण किया। उच्च गति पर है, खासकर अगर पथ पास नहीं है, कांच जीवन को आसान बना सकते हैं। जन्म से कमजोर फेयरिंग एक अधिक शक्तिशाली द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है, और हेडलाइट्स संरक्षण नहीं रोकेगा।

यात्री सीट है, और अधिक एक प्रोप की तरह, अक्सर एक अनुभवी अनुकूलक है के हाथों में तब्दील हो - या एक और अधिक आरामदायक द्वारा बदल दिया, या पूरी तरह से हटा दिया। नहीं सभी सवार, और इससे भी अधिक, नहीं सभी खेल बाईकर्स यात्रियों की सवारी करने की योजना है।

उपयोगी वैकल्पिक - प्रदर्शन संभालती है। यह जो जल्दी वसंत ऋतु में मौसम खोलने के लिए और ठंडा करने के लिए रोल करने वालों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है।

नग्न प्रेमियों अक्सर एक लोहे की आंत "डाकू" से अतिरिक्त बारे में उनके दृष्टिकोण, प्लास्टिक में, छुटकारा पाने प्रकट करते हैं।

एक निजी स्टूडियो के साथ साथ, बाजार पर लगभग किसी भी बाइक के लिए कुछ भी करने की पेशकश और पूर्ण आधिकारिक में काम कर रहे हैं। संक्षेप में, सेवा नेटवर्क की उपलब्धता और, उसके अधीन बाइक को समायोजित करने के लिए सक्षम बनाता है डीलरशिप यहां तक कि जो मिक्सी और वेल्डर फिराना करने के लिए कैसे पता नहीं है।