ऑपरेशन और बैटरी के रखरखाव। बैटरी की मरम्मत। कारों के लिए ब्रांड बैटरी

बैटरी पैक अवधारणा उपयोगकर्ता फायदे का एक बहुत, स्वायत्तता प्रदान और चक्रीय आवेदन सत्र वस्तु देता है। वहाँ बैटरी के विभिन्न प्रकार है, जो आकार, आंतरिक संगठन और तकनीकी विशेषताओं में मतभेद हैं। रासायनिक प्रतिक्रियाओं की वजह से वर्तमान पीढ़ी - लेकिन उनमें से ज्यादातर एक समान सिद्धांत पर काम करता है। यह इस सुविधा है और बारीकियों, जो के खिलाफ रखरखाव बाहर किया जाना चाहिए पहचान बैटरी की और संबंधित घटकों।

बैटरी चार्जर

क्लासिक लीड एसिड इकाई एक बहु एक्युमुलेटरों धारावाहिक कनेक्शन एकीकृत और आवास में संलग्न है। प्रायः polypropylene से बना है। प्रतिरोधी प्लास्टिक सामग्री का चयन रासायनिक हमले, एक मौजूदा और अपेक्षाकृत उच्च शारीरिक शक्ति की प्रतिक्रिया के अभाव के कारण। आमतौर पर, एक कार बैटरी डिवाइस छह सक्रिय प्लेटों धारणाओं, जो इन्सुलेशन प्लास्टिक विभाजक प्रदान करता है। बदले में सक्रिय इलेक्ट्रोड, सीसा मिश्र के बने होते हैं। हालांकि, निर्माताओं के नवीनतम संस्करण में अक्सर नेतृत्व कैल्शियम सामग्री पानी की खपत और कम आत्म मुक्ति के लिए कम मांग की विशेषता का उपयोग करें।

इसके अलावा उपयोगी और एक सरलीकृत डिवाइस के साथ सस्ता बैटरी पैक। यह तथाकथित संकर या मिश्रित संरचनाओं कि विभिन्न polarity आरोपों से इलेक्ट्रोड के दो प्रकार के गठबंधन - एक कैल्शियम और सुरमा नेतृत्व आधारित प्लेट। बैटरी के इस प्रकार के विभिन्न कम लागत और रखरखाव के मामले में विशिष्ट आवश्यकताओं की कमी है, लेकिन पानी की बड़ी मात्रा की आवश्यकता है।

यह भी खाते है कि किसी भी बैटरी नियमित रूप से एक विशेष उपकरण की मदद से तंग आ जाना चाहिए में रखना महत्वपूर्ण है। सबसे भरोसेमंद पेशेवर का उपयोग करता आवेग चार्जर, जो बेहतर रक्षात्मक गुण में एक फायदा है। उदाहरण के लिए, कनेक्शन हैं, प्रणाली उपयोगकर्ता इसे ठीक से एक सत्र प्रभारी से पहले किया गया है करने के लिए एक त्रुटि संकेत देंगे।

किस्मों बैटरी

जो है, कोशिकाओं है कि विद्युत रासायनिक प्रक्रियाओं प्रदान में - आज के बैटरी के बीच मुख्य अंतर उनकी संरचना है। बैटरी के प्रकार की एक समीक्षा पोस्ट सुरमा उल्लिखित मॉडल के साथ खड़ा है। इस प्रकार में विशेषता है कि यह उबलते पानी गहन प्रक्रियाओं आगे बढ़ना, जिसकी वजह से अक्सर पुनःपूर्ति तरल संसाधन की आवश्यकता है। इस डिवाइस की बेहतर भिन्नता malosurmyanistaya बैटरी, आंतरिक संगठन जो इलेक्ट्रोलिसिस प्रक्रिया की कमी पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। काफी हद तक ब्लॉक कैल्शियम की इन दो अलग अलग प्रकार से। आमतौर पर, बैटरी इस संस्करण सेवा के कम से कम प्रयास की आवश्यकता है, के बाद से सुरमा अड्डों के अभाव लगभग तरल संसाधनों के लगातार आपूर्ति की आवश्यकता समाप्त। हालांकि, कैल्शियम बैटरी के आपरेशन के दौरान अक्सर चार्जिंग के साथ समस्या है। उदाहरण के लिए, गलत तरीके से संगठित कनेक्शन काम कर रहे मात्रा का एक महत्वपूर्ण प्रतिशत, जिसके कारण बहुत से उपयोगकर्ताओं को बैटरी बदल रहे हैं की हानि हो सकती है।

कुछ मायनों में, बाजार पर एक क्रांतिकारी जेल बैटरी के उद्भव। इसी प्रकार के मॉडल तथ्य यह है कि तरल इलेक्ट्रोलाइट शरीर के बजाय एक घने जेल आधार शामिल हैं से की जाती है। इसके अलावा, इस प्रकार का एक कार बैटरी डिवाइस इंसुलेटर सक्रिय तत्वों के रूप में विशेष झरझरा सामग्री का उपयोग शामिल है। नतीजतन, यह पूरे आपरेशन प्रक्रिया इकाई के रूप में झुकाया जा सकता है और यहां तक कि कंपन के अधीन मदद की। लेकिन बैटरी के सबसे परिप्रेक्ष्य दृश्य एक लिथियम आयन सेल है। इस मामले में सक्रिय पदार्थ आक्साइड आयनों, जो भी लाभ का एक बहुत कुछ देता है कर रहे हैं। इस तरह की बैटरी एक कम आत्म मुक्ति सीमा, उच्च विशिष्ट समाई है और एक काफी तनाव जारी करने के लिए क्षमता की विशेषता।

ऑपरेशन भंडारण इकाइयों

पहले से ही जब एक नई बैटरी खरीदने उत्पाद का पूरी तरह से दृश्य निरीक्षण के लिए तैयार रहना चाहिए। यह मुख्य रूप से लेखा परीक्षा शरीर है, जो दोषों से मुक्त होना चाहिए से संबंधित है। आमतौर पर, लेपित ब्लॉक के निर्माताओं सुरक्षात्मक फिल्मों, लेकिन फिर भी उनकी मौजूदगी आवास की सतह पर एक शादी के अभाव की गारंटी नहीं है। अब यह अन्य प्रश्न को हल करने के लिए आवश्यक है - नई बैटरी चार्ज करने के लिए की जरूरत है कि क्या? डिफ़ॉल्ट रूप से, आधुनिक बैटरी चार्ज है, जो कम से कम 12 वोल्ट नहीं होना चाहिए के ऑपरेशन के लिए इष्टतम स्तर के साथ आपूर्ति की जाती है। यही कारण है कि बैटरी पुनःपूर्ति वहाँ के लिए की जरूरत है। और अगर चार्ज स्तर कम है, इसका मतलब यह नहीं है कि आप चार्जर का उपयोग करना चाहिए - अधिक होने की संभावना खरीदा बैटरी या उपयोग, या बस खराब गुणवत्ता में पहले से ही था।

एक स्पंदित बैटरी चार्जर को लागू करना, क्षमता का इष्टतम राज्य ऊर्जा स्तर पर ठीक किया जा सकता है, लेकिन फिर से, व्यापार बैटरी पहले उपयोग करने से पहले उपलब्ध करा जरूरत नहीं है। इसके बाद, आपरेशन के दौरान यह बैटरी के ऑपरेटिंग मानकों पर नजर रखने के लिए महत्वपूर्ण है। जैसा कि ऊपर बताया, ब्लॉक किया जा सकता है, चार्ज स्तर कम से कम 12 वोल्ट नहीं है। लेकिन इस चरम पट्टी, के रूप में विशेषज्ञों 13-14 वोल्ट की एक पर्याप्त स्तर कहते हैं। यही कारण है, जब प्रभारी अपर्याप्त है, और जब बैटरी रिचार्जिंग उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है।

अब यह है कि क्या नई बैटरी और जरूरत पड़ने पर चार्ज करने के लिए के सवाल पर लौटने के लिए आवश्यक है। तथ्य भी उच्च गुणवत्ता वाले काम करते हैं और लंबे समय तक देखभाल के अभाव में बैटरी स्वयं निर्वहन के प्रभाव है। सबसे अधिक संभावना, नए उपकरणों के मामले में इसे आगे उत्पादक कार्य के लिए चार्ज प्रदर्शन करने के लिए लायक कम से कम हो जाएगा, लेकिन अभी भी।

मैं बैटरी जांच कैसे करूं?

बैटरी पैक के प्रकार पर निर्भर है और अपने उद्देश्य के लिए एक निश्चित समय-सारणी निरीक्षण निर्धारित है। जिम्मेदार वस्तुओं पर, उदाहरण के लिए, दैनिक खाद्य वस्तु संशोधन को अपनाया जा सकता है। वहाँ महत्वपूर्ण है और जो बैटरी और इसकी मरम्मत सेवा करने का अधिकार है का सवाल। आम तौर पर इस तरह की घटनाओं के लिए अधिकृत कर्मियों को सौंपा गया है, बिजली की आपूर्ति सुविधाओं का परिचालन नियंत्रण लागू करता है। हालांकि, ऑटोमोटिव बैटरी के मामले में इस घटना के निर्माता के निर्देशों के अनुसार और निजी में साधारण उपयोगकर्ता में किया जा सकता है।

डिवाइस की जाँच की न केवल उपस्थिति के निरीक्षण के दौरान। यह विद्युत-माध्यम में घनत्व, तापमान और वोल्टेज अनुमान लगाने के लिए महत्वपूर्ण है। इस तरह के कार्य करने के लिए आवश्यक हो सकता है, और एक विशेष उपकरण - एक वाल्टमीटर। इस तरह की जांच की आवृत्ति दैनिक हो सकता है, लेकिन एक ही स्वचालित घटकों के मामले में निर्माताओं महीने में एक बार निरीक्षण करने के लिए सलाह देते हैं। हम शरीर के राज्य के आकलन के लिए नहीं सतही दृष्टिकोण होना चाहिए। परीक्षा के इस हिस्से में ईमानदारी, लीक और आम सफाई सत्यापित। जंग या दोष के नेत्रहीन जाँच संकेत - विशेष ध्यान टर्मिनल, जम्परों और टर्मिनलों के लिए समर्पित है।

रखरखाव

उपरोक्त गतिविधियों के लिए फार्म और घरेलू बैटरी के मामले में निवारक नियंत्रण के ढांचे में काम करता है की सूची कर सकते हैं। लेकिन यह पर्याप्त कारखानों और बैटरी के प्रदर्शन का अधिक गहराई से विश्लेषण को रोजगार नहीं है। विशेष रूप से, इलेक्ट्रोलाइट नमूना लिया जाता है, तो लोहा, क्लोरीन और अन्य अशुद्धियों की उपस्थिति के लिए जांच की जाती है जो। इसके अलावा, बैटरी सेवा के रखरखाव परीक्षण तत्व काम करने का एक नंबर शामिल हैं। इस तरह के एक परीक्षण तकनीशियन के दौरान प्रक्रियाओं warpage और सकारात्मक इलेक्ट्रोड कि प्रतिकूल डिवाइस समारोह को प्रभावित कर सकता की बढ़ी हुई गतिविधि की पहचान कर सकते हैं।

बेशक, औद्योगिक प्रयोजनों के लिए और घर के मॉडल के रखरखाव के लिए बैटरी के मामले में यह अभ्यास और इकाई प्रदर्शन करने के लिए महत्वपूर्ण है। इस ऑपरेशन शुरू करने से पहले, बैटरी,, यह निरीक्षण करने के लिए यदि आवश्यक हो तो शुद्ध और पूर्व निर्धारित polarity टर्मिनल कनेक्शन बिंदुओं की पहचान हटा दिया जाना चाहिए। तब चार्जर जुड़ा हुआ है। आदेश में आगे बैटरी सेवा क्षमता और विद्युत जनरेटर के प्रकार पर निर्भर करेगा। यद्यपि यह एक संगत बैटरी स्वत: या अर्ध-स्वचालित बैटरी चार्जर का उपयोग करने के लिए सबसे अच्छा है, विशेषज्ञों का अभी भी मैनुअल तरीका सलाह देते हैं।

मुख्य उपयोगकर्ता कार्य - पूरी तरह चार्ज करने के क्षण पर कब्जा करने, ज्यादा किराया के रूप में भी, आपरेशन के एक सकारात्मक परिणाम नहीं है। आमतौर पर, प्रक्रिया 14.6 वोल्ट का एक वोल्टेज तक पहुंचने के बाद बंद कर दिया जाना चाहिए। इस संबंध, बस और लाभकारी स्वत: मॉडल है, जो खुद को उनके टैंक भरने के मामले में इष्टतम बैटरी की स्थिति का निर्धारण में। एक और बात यह है कि संबंध में थोड़ी सी भी त्रुटि तोड़ने के लिए और सही ढंग से प्रदर्शित कर सकते हैं। निर्माताओं, तथापि, और सुरक्षा के इस प्रकार पर काम करते हैं, जो की उपस्थिति उपकरण की लागत बढ़ जाती है। यह बैटरी है, जो 4-7 हजार की औसत कीमत है।, इस मामले में चार्जर से मेल खाती है कि उल्लेखनीय है। स्वत: वर्तमान जनरेटर अच्छी तरह से एक ही 5-7 हजार लायक हो सकता है।

बैटरी की वर्तमान मरम्मत

भीतर दोष को सुधारने के लिए उपाय रखरखाव, अनुभवी उपयोगकर्ताओं द्वारा निष्पादन के लिए आम तौर पर उपलब्ध हैं। लेकिन शुरू करने के लिए जिस क्रम में मामलों नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है निर्धारित करने के लिए है। वहाँ कई संकेत है कि यूनिट के बाहर मदद की आवश्यकता है कर रहे हैं। गलती के इस प्रकार के अधिकांश इलेक्ट्रोड के साथ आंतरिक समस्याओं के कारण होता है। उदाहरण के लिए, जब प्लेटों के रंग पीला पैच के साथ नारंगी गहरे भूरे रंग से बदल गया है - यह भी उनकी उपस्थिति से समझा जा सकता। इस मामले में यह बैटरी है, जो अलग-अलग इलेक्ट्रोड प्रतिस्थापन को कम किया जा सकता की मरम्मत के लिए आवश्यक है।

यह तब होता है कि आप बदलना चाहते हैं, और एक इलेक्ट्रोलाइट। उदाहरण के लिए, इस तरह के एक की जरूरत सक्रिय कीचड़ कणों, तांबा और लौह की काम पर्यावरण के प्रदूषण की वजह से अत्यधिक बक की स्थिति में पैदा होती है। साफ करने की कोशिश करता है, तो विदेशी निकायों की एकाग्रता बहुत अधिक है मत करो। सबसे अच्छा विकल्प इलेक्ट्रोलाइट का एक परिवर्तन, सामने जिनमें से अपनी समग्र गुणवत्ता की जांच करने की आवश्यकता होगी में होगा। एक आम समस्या अत्यधिक सल्फेशन है, जिनमें से परिणाम शॉर्ट सर्किट हो सकता है। इस तरह की घटनाओं की संभावना कैसे ठीक से चार्ज किया पर निर्भर करता है बैटरी। मरम्मत और इस मामले में रखरखाव इलेक्ट्रोड का अकेले रोकथाम और उपचार प्रक्रियाओं तक ही सीमित रहेगा। पूर्व धनात्मक आवेश वाले प्लेट सही रूप में प्रारंभिक अवस्था प्रदान करने के लिए सुधारा जाना चाहिए। है सुधार इलेक्ट्रोड, सकारात्मक या नकारात्मक - सल्फेशन अधिकतम है कि उपयोगकर्ता यदि कोई हो कर सकते हैं का मुकाबला करने, सबसे अधिक बार के संबंध में।

ओवरहाल बैटरी

घरेलू भंडारण इकाइयों के साथ गंभीर पुनर्निर्माण आपरेशन कम बार प्रदर्शन कर रहे हैं औद्योगिक analogues की तुलना में। सबसे पहले, यह हमेशा उचित लागत नहीं है, और दूसरी बात, वहाँ एक कम संभावना है कि इस तरह के उपायों वास्तव में आपकी समस्या का समाधान कर सकते हैं। वैसे भी, मरम्मत भी होने के लिए एक जगह है, और यह शुरू में तैयार किया जाना चाहिए। जब आंतरिक तत्वों बैटरी गुणवत्ता सदमे के अधीन है, यह इलेक्ट्रोड या इलेक्ट्रोलाइट को बदलने के लिए वांछनीय हो सकता है। वास्तव में, कभी कभी तुम हो और क्षतिग्रस्त इलेक्ट्रोड ठीक कर सकते हैं। तत्व काटने और एक लकड़ी के बोर्ड पर रखकर समस्या को खत्म करने। थाली पर अगला कम दबाव के प्रावधान के साथ एक और बोर्ड रखा जाना चाहिए। कुछ समय के बाद, तत्व एक शुद्ध रूप में एक जगह पर लौट सकते हैं।

एक छोटी सी कठिन इलेक्ट्रोलाइट नवीकरण पर कार्रवाई करने के लिए। इस घटना से पहले, इकाई 10 घंटे के भीतर छुट्टी दे दी जाना चाहिए इससे पहले यह 1.8 वी अगला की वोल्टेज स्तर, इलेक्ट्रोलाइट डालना करने के लिए और आसुत जल से कंटेनर को भरने, और उसके बाद 4 घंटे के लिए बैटरी छोड़ उपलब्ध होना चाहिए तक पहुँचता है। पानी इस समय प्रतिस्थापन नई के बाद छुट्टी दे दी है इलेक्ट्रोलाइट। इस स्तर पर यह पूर्ण चार्ज डिवाइस के लिए आगे बढ़ने के लिए संभव है। शक्ति भरने और निवारक अनुरक्षण बैटरी है, जो फिर से बाहरी ब्लॉक राज्य के आकलन, ऑपरेटिंग मानकों, आदि को कम कर देता करने के बाद ओवरहाल और यह भी, टैंक, इलेक्ट्रोड के लग्स की जगह ठंडे बस्ते में डालने और बैटरी के अन्य कार्यात्मक घटकों के आपरेशन शामिल हो सकते हैं।

सुरक्षा उपायों के रखरखाव के लिए

सबसे पहले, बैटरी के किसी भी शारीरिक हैंडलिंग अत्यंत सावधानी के साथ किया जाना चाहिए। यदि इस संबंध में जेल तंत्र के रूप में खतरनाक नहीं है, पारंपरिक बैटरी की एक बड़ी कोण पर तेज इच्छा इलेक्ट्रोलाइट छलकाव भड़काने सकता है। इसलिए, विशेषज्ञों दृढ़ता से बेनकाब करने के लिए नहीं शरीर 45 डिग्री या उससे अधिक में इच्छुक है सलाह देते हैं। इसके अलावा, वाहनों बैटरी के रखरखाव के दस्ताने पहने हुए किया जाना चाहिए और अच्छा होगा यदि किसी भी गर्मी स्रोतों से दूर। यह ध्यान में रखना महत्वपूर्ण है ऑक्सीजन और हाइड्रोजन का एक ही मिश्रण चार्ज करने की प्रक्रिया में, विस्फोटक है कि ताकि आप कार्य क्षेत्र, यहां तक कि थोड़ी सी भी चिंगारी में पड़ने के जोखिम से बचने नहीं कर सकते।

फैल इलेक्ट्रोलाइट भर्ती कराया गया है, तो शरीर और कपड़ों के प्रभावित क्षेत्रों बहुतायत से पानी के साथ धोया जाना चाहिए, और फिर आगे अमोनिया सोडा के साथ इलाज किया। जोड़तोड़ के निष्पादन के दौरान और कनेक्शन इकाई काट वर्तमान उपभोक्ताओं की आपूर्ति की एक पूरी समाप्ति प्रदान करनी चाहिए। फिर एक स्थापना कर सकते हैं। फिर, इस संबंध में बैटरी जेल प्रकार सेवा नहीं तो खतरनाक है, क्षार मॉडल की तुलना में है। लेकिन दोनों ही मामलों में यह सही कनेक्शन और शरीर के भौतिक निर्धारण सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। यह बैटरी के काम में एक गुणवत्ता उपकरण का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। यह भी जो विनिर्देशों टॉपिंग की जाँच करता है टर्मिनलों के लिए यांत्रिक clamping चिमटा, और बिजली के उपकरणों, पर लागू होता है।

कारों के लिए जाना जाता है ब्रांड बैटरी

कार बैटरी के खंड रूसी कंपनियों, जो गुणात्मक स्तर यूरोपीय मॉडल से थोड़े अलग हैं की एक बहुत कुछ है। उदाहरण के लिए, यह ध्यान दिया जा सकता है Tyumen ब्रांडों "पशु", "AkTeh" और टी। डी इस तरह के उत्पादों की लागत 6 हजार 4 से औसतन भिन्न होता है। रगड़ें। जब यह हमेशा बैटरी नहीं है, कीमत जिनमें से 6 हजार। रब। बार से अधिक है, उच्च तकनीकी प्रदर्शन है। केवल हम इस तरह के एजीएम के रूप में आधुनिक मॉडल है, जो लागत के बारे में 10 हजार के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। लेकिन इस मामले में, बड़े पैमाने पर संरचनात्मक प्रदर्शन फायदे की वजह से कीमत बढ़ जाती है।

विश्वसनीयता के संदर्भ में, कई उपयोगकर्ताओं को सबसे अच्छा बैटरी पैक इस संस्करण ऊर्जा और वर्तमान गुणवत्ता वहाँ बढ़ जाती है के फायदे के अलावा 56077. द्वारा कोरियाई मॉडल पदक विजेता कहा जाता है में से एक। यही कारण है कि विशेष रूप से लाभप्रद है, इस विकल्प को खराब नहीं है, लेकिन पूर्ण में निर्दिष्ट प्रदर्शन मापदंड को पूरा करेंगे, जो आम नहीं है। अच्छा काम कर रहा गुण उनके डिजाइनों में प्रदर्शित, और कारों के लिए बैटरी के अन्य ब्रांडों, सहित "A- मेगा" और लोकप्रिय "Warta" है, जो अपनी स्थिति को छोड़ना नहीं है। इस तरह के और भी कड़वा ठंड में काम करने की क्षमता को बनाए रखने के रूप में - इस उत्पाद को न केवल इष्टतम विद्युत गुण, लेकिन यह भी प्रदर्शन विशेषताओं है।

निष्कर्ष

आज बैटरी पैक से प्रति के सभी खामियां, उनके बिना के साथ शायद ही कभी केवल मोटर चालकों नहीं लागत, लेकिन यह भी इंजीनियरिंग प्रणाली के उपयोगकर्ताओं में से कुछ है। फिर भी, बिजली की एक स्वतंत्र स्रोत के रूप में, यह सबसे अच्छा समाधान में से एक है। एक और बात यह है कि ऑपरेशन, सेवा बैटरी, और उनके मरम्मत मुसीबत का एक बहुत ला सकता है है। इन आपरेशनों की पेचीदगियों का ज्ञान केवल मुसीबत समारोह बैटरी सुनिश्चित नहीं होगा, लेकिन यह भी काम-सुरक्षित संसाधन के साथ लंबी अवधि के ऑपरेशन के लिए जमानत बनाने में सहायता करते। फ़ीड डिवाइस के स्थायित्व में सुधार, और सीधे उपभोक्ताओं को के समुचित संचालन, जो रूप में एक ही कार में कार्य कर सकते अनुमति देते हैं।