सबसे महंगी कार "फेरारी": सिंहावलोकन, विनिर्देशों और समीक्षा

कार "फेरारी" - विलासिता का पर्याय है। फेरारी ऑटोमोबाइल कंपनी 1939 में स्थापित किया गया था और लगभग अपनी स्थापना के समय से, यह लोकप्रियता हासिल की है। तथ्य यह है कि 1989 के बाद से, इस कंपनी "फिएट" की एक सहायक कंपनी बन के बावजूद, यह अभी भी अविश्वसनीय रूप से सुंदर, शक्तिशाली और तेजी से मशीन का उत्पादन जारी है।

इतिहास के बारे में

कार "फेरारी" तुरंत प्रकाशित किया गया था के बाद कंपनी की स्थापना की थी। प्रारंभ में, कंपनी की कारों के लिए आवश्यक विभिन्न उपकरणों का निर्माण। "अल्फा रोमियो" - और जब समूह कारों का उत्पादन शुरू कर दिया है, वे एक और नाम है, कोई कम प्रसिद्ध था। तथ्य यह है कि इस कंपनी एक फेरारी अनुबंध था - अपने ब्रांड नाम के तहत कार बनाने के लिए। पहली कार "फेरारी" युद्ध के बाद के वर्षों में दिखाई दिया है - 1946 में। यह मॉडल फेरारी 125 कार है, जो आज से अधिक 65 वर्ष है के हुड के अंतर्गत कहा जाता है, एक 12 सिलेंडर एल्यूमीनियम इंजन है, जो के माध्यम से कंपनी आराम की कीमत पर साधारण शहरी कार रेसिंग गुण, खेल, और नहीं दे करने में कामयाब रहे तेजी से आगे बढ़ा। इसलिए, ब्रांड का एक प्रतीक के रूप में एंज़ो फेरारी (संस्थापक) एक पीले रंग की पृष्ठभूमि पर एक सरपट घोड़े का चयन करने का निर्णय लिया।

24 घंटे की दौड़ में - इस कार के साथ कंपनी रेस "टार्गा-फ्लोरियो" और "मिले मिग्लिया," और थोड़ी देर बाद जीत लिया है। मॉडल स्पष्ट रूप से एक सफलता है, स्पष्ट के साथ किया गया था। तो बाद यह एक नई कार, "फेरारी" है - 340 अमेरिका।

मुद्दा 1975-1985 साल

वह भी इतिहास में नीचे जाना नहीं है, यह और अधिक हाल के मॉडल के बारे में बात करने के लिए आवश्यक है। और सबसे महंगी। और उन्हें यह उन मॉडलों की कहानी है, जो 1975 में जारी किए गए थे के माध्यम से संपर्क किया जा सकता है। तो यह एक कार, "फेरारी", पदनाम "400" के तहत जाना जाता था। शानदार inlets, सुंदर रोशनी, चार - कार स्टाइलिश देखा tailpipes, खेल शरीर। लेकिन वहाँ कोई कम आकर्षक अपने विनिर्देशों थे। 4.8 लीटर V12 इंजन है कि 340 अश्वशक्ति का उत्पादन - यह आंकड़ा कार भी कई संभावित खरीदारों के लिए और अधिक वांछनीय बनाता है। लेकिन यही सब कुछ नहीं है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है - यह एक 3-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, जीएम टर्बो-Hydramatic रूप में जाना जाता है। उसकी फेरारी कंपनी है कि जनरल मोटर्स बुलाया से उधार का फैसला किया। 1985 तक ऊपर, यह एक स्पोर्ट्स कार "फेरारी" का उत्पादन किया। और फिर यह मॉडल 412i बदल दिया है।

मॉडल 1992-1994,

उत्कृष्ट हैंडलिंग, बहुत ही सुंदर के साथ शक्तिशाली, विश्वसनीय, - नब्बे के दशक में, बैंड ने विश्व प्रसिद्ध इतालवी चिंता से एक नई कार का विमोचन किया। कार "फेरारी" थोड़ा अलग था, के रूप में जाना जाता है, इस मॉडल 512 टी.आर. के रूप में किया गया था। वह एक दो सीटों, 4.9-लीटर इंजन 428 हॉर्स पावर के उत्पादन के साथ सुसज्जित किया गया था। कई लोगों ने कहा कि इस मॉडल - बस फेरारी Testarossa उन्नत बनाया। वास्तव में, यह अपने आप ही सत्य है। दिखने में, कम से कम, वे बहुत समान हैं। तकनीकी शब्दों में कुछ समानताएं हैं। हालांकि, नवीनता, एक अत्यन्त प्रभावी हो जाएगा। क्योंकि पेशेवरों सुधार की एक नंबर का विकास किया है। Nikasil निर्मित और नवागंतुक वायु सेवन प्रणाली वहाँ flues। यह भी बढ़ा दी गई है संपीड़न अनुपात, अन्य पिस्टन छड़ और एक बेहतर निकास प्रणाली। और इंजन बॉश Motronic M2.7 के रूप में एक नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित किया गया था। इसके अलावा नई तेज गति के मामले में हो गया पहुंचता है 100 किमी / घंटा - कम से कम 5 सेकंड में। अधिकतम 309 किमी / घंटा के बराबर था। ताकि अपने पूर्ववर्ती से मतभेद दिखाई दे रहे हैं।

फेरारी 550 Maranello

इस मशीन "फेरारी", कीमत आज के बारे में $ 100 000 (ध्यान रखें कि कार नया नहीं है, यह कम से कम 13 साल है) है, 1996 में Testarossa F512M बदल दिया है। निर्माताओं के लिए कुछ और झटके आगे बेहतर मॉडल किया है,। इंजन और अधिक शक्तिशाली बन गया। पहली जगह में, अपने मात्रा में वृद्धि हुई है - 5.5 लीटर तक। पावर भी 485 लीटर तक बढ़ा दिया गया था। एक।

सूरत भी बदल गया है,। डिजाइन स्टूडियो, पिनिनफेरिना द्वारा के रूप में दुनिया भर में जाना जाता है, कार अत्यंत सुरुचिपूर्ण और सुंदर छवि बनाता है। चमकदार लाल कार "फेरारी" एक चुंबक की तरह आंखों को आकर्षित किया। इंटीरियर भी एक सफलता थी। अंदर, यह आश्चर्यजनक रूप से मामूली है, लेकिन स्टाइलिश लग रहा है। विशेषज्ञों का एक minimalist शैली खुद के लिए एक गैर-पारंपरिक में सब कुछ करने का फैसला किया। और यह पता चला मैं बुरा नहीं, कहना होगा। डैशबोर्ड आरामदायक पाने के लिए - कुछ भी नहीं है कि चालक का ध्यान भंग कर सकता है। वापस पंक्ति पर सामान की रैक बहुत सफलतापूर्वक जारी किए गए हैं, एक कार्यात्मक प्राप्त करने के लिए - यह आसानी से एक नहीं बल्कि बड़ा सूटकेस, जो भी अभी भी और फिक्स्ड ब्लैक बेल्ट है समायोजित कर सकते हैं।

फेरारी 612 Scaglietti

यह इतालवी चिंता का एक अन्य पौराणिक कथा है। यह मॉडल एक खेल कूप वर्ग टूरिज्मो की पीठ में लागू किया गया है। यह 2004 से उत्पादन किया गया था। शरीर निर्माताओं नवीनतम आधुनिक तकनीक का पालन किया है, के निर्माण की प्रक्रिया में केवल लागू करने के एल्यूमीनियम मिश्र धातु। ये शांत कार "फेरारी" वास्तव में स्मार्ट प्राप्त करने के लिए। 2 + 2 - सबसे पहले, वहाँ एक और लैंडिंग सिस्टम था। दूसरे, पूरे शरीर के 70% से अधिक - यह शक्ति हिस्सा है। अतिरिक्त की शेष 20% - एल्यूमीनियम पैनल है। यह भी दिलचस्प है कि इस मॉडल - वी 12 इंजन और शरीर है, जो एल्यूमीनियम का पूरी तरह से किया जाता है के साथ फेरारी के पूरे इतिहास में पहली।

तकनीकी विशेषताओं Scaglietti पर

शक्ति इकाई के संबंध में, एक कार में वृद्धि हुई संपीड़न अनुपात के साथ 5.7 लीटर इंजन वी 12-मीटर के साथ सुसज्जित। इसकी शक्ति 533 अश्वशक्ति है! एक छोटी सी चार से अधिक सेकंड, आप एक सौ किलोमीटर की दूरी तक पहुँचने के लिए कार की जरूरत है। अधिकतम 315 किमी / घंटा है।

संयोग से, संचरण इस मॉडल पर स्थापित किया गया है, यह विशेष रूप से इस योजना का है। इसका नाम - Transaxle। मोटर कार फ्रंट एक्सल पीछे स्थित है, और यह संचरण, जो पीछे गियरबॉक्स के साथ इंटरफेस के टोक़ स्थानांतरित करता है। यह सबसे इष्टतम वजन वितरण प्राप्त होता है। 54%, रियर एक्सल को दिया जाता है, जबकि शेष 46% - सामने। मॉडल 6 स्पीड "यांत्रिकी" और एक अन्य चौकी, विशेष के साथ सुसज्जित किया जा सकता है। यह एक 6 स्पीड गियरबॉक्स, क्लच की विद्युत हाइड्रोलिक नियंत्रण और स्विचन गति के साथ सुसज्जित है। F1A वह कहा जाता है। नाम से आप समझ सकते हैं कि इस चौकी, जब फॉर्मूला 1 में प्रयुक्त प्रौद्योगिकी बनाने इस्तेमाल किया गया है।

फेरारी F430 स्पाइडर

रेसिंग कारों की बात हो रही, "फेरारी", यह ध्यान इस मॉडल के लिए ध्यान दिया जाना चाहिए। यह 2005 के बाद से 2010-वीं करने के लिए प्रकाशित किया गया है। इस मशीन रेसिंग के स्थायी सदस्य और, ज़ाहिर है, फॉर्मूला 1 की गई है। यह मॉडल मिल गया है और एक नए डिजाइन किया गया है। पांच उठाई पहियों, स्टाइलिश वायु ग्राह्यता, रियर विंग है, जो एक प्लास्टिक पारदर्शी कवर, सुंदर, वायुगतिकीय शरीर के आकार में एकीकृत किया गया है ... यह सब कार केवल तेजी से नहीं और शक्तिशाली है, लेकिन यह भी आकर्षक बना दिया।

यह मशीन बिजली ड्राइव, जो 20 सेकंड में विकसित करता है के साथ एक सॉफ्ट टॉप किया है। यहां तक कि कार नहीं बल्कि बड़ा सामान कम्पार्टमेंट (इस मॉडल के लिए) - 250 लीटर। और वास्तव में इसके अंदर बहुत आरामदायक है। सीटें विशेष ध्यान ध्यान दिया जाना चाहिए - वे अविश्वसनीय रूप से आरामदायक हैं और निर्धारण के बहुत सारे है। कार डेटा पीढ़ी 8 सिलेंडर इंजन के साथ सुसज्जित किया गया। यह एक 32-वाल्व पेट्रोल इंजन, जो एक साथ "Maserati" के साथ कंपनी द्वारा विकसित किए गए थे, और परिणाम उत्कृष्ट था। 490 "घोड़ों", एक सौ - चार सेकंड, और अधिकतम - 311 किमी / घंटा। खपत, जाहिर है, एक नहीं बल्कि बड़ी - राजमार्ग पर 13.3 लीटर और के बारे में 27 लीटर - शहर (100 किमी) में है, लेकिन अगर ऐसी मशीन की आवश्यकता कम - यह आश्चर्य की बात होगी। इंजन चल रहा हो, वैसे, एक 6 स्पीड अर्द्ध स्वचालित गियरबॉक्स के नियंत्रण में।

फेरारी एफएफ "Gran Turismo"

यह मॉडल विशेष ध्यान ध्यान दिया जाना चाहिए। आधिकारिक तौर पर, कार 2011 में प्रस्तुत किया। इस मॉडल में, वहाँ दो विशेषताएं है कि मूल रूप से समूह के लिए नए हैं कर रहे हैं। वे तथ्य यह है कि कंपनी एक हैचबैक की पीठ में सुपरकार के सभी पहिया ड्राइव संस्करण लागू करने का फैसला में झूठ बोलते हैं।

मैं फेरारी की तरह इस मॉडल एक कार बदल 612 Scaglietti। इसकी अधिकतम गति 335 किलोमीटर प्रति घंटे और एक सौ के लिए तेजी लाने के लिए, कार 3.5 सेकंड से कुछ अधिक की जरूरत है। यह मॉडल सबसे शक्तिशाली और दुनिया में सबसे तेजी चार पहिया ड्राइव के रूप में तैनात किया गया है। कितना एक कार "फेरारी"? इसकी कीमत 300 हजार डॉलर है। लागत प्रभावशाली है, लेकिन यह बंद का भुगतान करती है।

कार निकला व्यावहारिक - ऑल व्हील ड्राइव मशीन की वजह से और अधिक आत्मविश्वास, यहां तक कि कठिन मौसम की स्थिति में संचालन करने के लिए प्राप्त की है। बर्फ हालांकि, बारिश, हालांकि - कार पूरी तरह से जाना जाएगा। इसके अलावा, यह पर इस मशीन एक स्वाभाविक रूप से aspirated के साथ सुसज्जित है है aspirated इंजन V12। इसका आकार जितना 6.3 लीटर है। बिजली, 660 "घोड़ों" में इस शक्ति इकाई उत्पन्न करता है। साथ ही कई अन्य इस चिंता द्वारा उत्पादित कारों - एक चल मोटर 7-गति robotised गियरबॉक्स, एक दोहरे क्लच ट्रांसमिशन के साथ सुसज्जित नियंत्रित किया जाता है। उसी पर मॉडल कैलिफोर्निया और 458 इटालिया स्थापित किया गया है।

"फेरारी 458 इटली"

यह मशीन 2009 में दुनिया के लिए पेश किया गया था। इसके निर्माताओं एक मध्य चार्ट, जिसके कारण यह दोनों छोरों पर इष्टतम वजन वितरण हासिल करना संभव है के लिए बनाया है। इस वाहन प्रसिद्ध स्टूडियो पिनिनफेरिना के साथ मिलकर विकसित किया गया था। दिलचस्प बात यह है 458 Italia - पूरे समूह, प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन के साथ इंजन से सुसज्जित के कार्यक्रम में पहली मशीन है। और इंजन के बारे में क्या? उन्होंने कहा कि कई अन्य फेरारी पॉवरट्रेन के रूप में के रूप में शक्तिशाली है। 570 "घोड़ों", सैकड़ों करने के लिए त्वरण - 3.4 सेकंड, जबकि अधिकतम - 325 किमी / घंटा। यह सबसे शक्तिशाली मॉडल, लागत प्रभावी नहीं है, लेकिन सबसे शानदार में से एक और, वैसे। यह मशीन 100 किलोमीटर प्रति 13.7 लीटर की आवश्यकता है। और यह अपने पूर्ववर्तियों के कई की तुलना में कम है।

वाहन स्वतंत्र स्प्रिंग सस्पेंशन (- डबल विशबोन और पीछे - बहु-लिंक सामने) के साथ सुसज्जित।

फेरारी F12 बर्लिनेटा

अब यह बताओ और कार है, जो 275,000 यूरो के लायक है के बारे में करने के लिए आवश्यक है। यह "Gran Turismo" एक 6.3 लीटर स्वाभाविक रूप से aspirated इंजन के साथ है। तिथि करने के लिए, वी 12 सभी उत्पादन कारों, "फेरारी" के बीच सबसे अधिक शक्तिशाली है। मोटर ज्यादा 599 क्या प्रबंधन के बारे में अधिक कुशल है? मशीन एक विशेष आरंभ / बंद प्रणाली, निष्क्रिय पर ईंधन की खपत को कम करने में मदद करता है जो के साथ सुसज्जित है। 458 इटालिया, एफएफ और कुछ अन्य मॉडलों पर के रूप में उसी तरह, यह "अर्द्ध स्वचालित" 7-गति स्वचालित पीपीसी निर्धारित है। वैसे, इस कार छोटा गियर अनुपात का उपयोग करता है।

शरीर एक एल्यूमीनियम के फ्रेम पर रखा गया था। यहाँ, सिर्फ कई अन्य मशीनों के रूप में, डेवलपर्स तीसरी पीढ़ी कार्बन सिरेमिक से बने डिस्क का इस्तेमाल किया है। बहुत बढ़िया मशीन स्थिरता और कर्षण नियंत्रण स्टीयरिंग व्हील Manettino सेट पर रखा द्वारा प्राप्त किया गया था। संयोग से, नई वायुगतिकीय तकनीक इस मॉडल में अभी तक लागू किया गया है। इस स्पोर्ट्स कार के विशिष्ठ विशेषताओं में से एक वायु मार्ग, हुड पर अगले माना जाता है, कार की तरफ और किनारों के माध्यम से। नतीजतन, बल बढ़ जाती है क्लैम्पिंग।

नहीं वाहन सस्ते मुक्ति। लेकिन सबसे महंगी कार "फेरारी" - SA Aperta। विशेष संस्करण! और इसके बारे में 520 हजार डॉलर खर्च होता है।

नवीनतम नवीनता

और फेरारी 488 इस नए उत्पाद के रूप में इस कार के बारे में शब्दों की एक जोड़ी फ़रवरी 2015 में शुरू की गई थी। विलासिता, आकर्षक, विश्वसनीय, तेजी से - कार हर किसी को प्रभावित किया। यह एक 670-हॉर्स पावर इंजन है, जो मोटर्स के उन है, जो धारावाहिक फेरारी कारों में स्थापित कर रहे हैं के बीच सबसे अधिक शक्तिशाली है समेटे हुए है। मॉडल के सैकड़ों तक ठीक तीन सेकंड तेज करता। नई कार्बन सिरेमिक से बने ब्रेक - अद्यतन की। इसके अलावा, कार निर्माताओं के लिए एक सक्रिय शीतलन प्रणाली, ब्रेक प्रणाली प्रदान की है। यह मॉडल एक मिनट और 23 सेकंड में ट्रैक Fiorano काबू पाने के लिए सक्षम है। इसके आकर्षक आंतरिक और बाहरी, साथ ही तकनीकी विशेषताओं - सामान्य में, मशीन सभ्य था। यह चिंता का विषय की सबसे महंगी मॉडलों में से एक है। यह एक से अधिक 275 000 डॉलर खर्च होता है।