कार चकमा मैग्नम का अवलोकन

चकमा मैग्नम - इस कार है कि, दिखने में उसके दुर्जेय बहुत शक्तिशाली और इंजन के विविध रेंज के साथ कई आश्चर्य करने में सक्षम है है। यह 2003 में "चकमा निडर" की जगह ली और 2008 तक उत्पादन किया गया था। क्या सबसे आश्चर्य की बात है, इस कार मूल रूप से एक गश्ती दल के रूप में डिजाइन किया गया था। "चकमा" की पुलिस संस्करण एक अधिक शक्तिशाली जनरेटर, घिस ब्रेक के साथ एक उन्नत निलंबन प्रणाली है, साथ ही उच्च क्षमता के साथ एक नई बैटरी का हिस्सा था। हम गश्त "मैग्नम" ताले अवरोधित किया गया था पीछे के दरवाजे, इसलिए वे कभी नहीं नीचे कांच चला गया। लेकिन "चकमा" के नागरिक संस्करण कम नहीं जनता के लिए आश्चर्य की बात थी। इतना अद्वितीय अमेरिकी चकमा मैग्नम क्या है? समीक्षा और बाद में इस लेख में कार की समीक्षा।

अमेरिकी कार डिजाइन

अमेरिकी "मैग्नम" की उपस्थिति बहुत प्रभावशाली है। मशीन के डिजाइन एक विशुद्ध रूप से अमेरिकी शैली में बनाया गया था: एक बड़े प्रकाशिकी, एक बड़े पैमाने पर सामने बम्पर और एक व्यापक जंगला। कुछ क्षणों में, "चकमा" अपने जावक उपस्थिति में अपने साथी "पिकअप" वर्ग याद दिलाता है।

यह सच है, "मैग्नम" एक यात्री कार के रूप में स्टाइलिश था। बम्पर के निचले हिस्से काला आयताकार डालने के साथ परिपत्र फॉग लैम्प की एक जोड़ी है। यह देखने के लिए नहीं असंभव है, और बड़े पैमाने पर जंगला, जो "चकमा" में सामने बम्पर के हिस्से पर कब्जा कर लिया। कॉर्पोरेट स्वास्तिक जाली के लिए केंद्र के अनुसार बड़ी कंपनी लोगो है। बोनट लाइन सफलतापूर्वक रेडिएटर मुखौटा की रूपरेखा का पालन करें और कार के सामने और भी पुष्ट करते हैं। लेकिन, अमेरिकी चकमा मैग्नम वैगन बहुत मुश्किल के रूप में वर्णित के इस बड़े पैमाने पर, आधुनिक डिजाइन के बावजूद। और यह आश्चर्य की बात है क्योंकि यह 2003 में वापस डिजाइन किया गया था, हालांकि वर्ष, इस वैगन अमेरिका घरेलू बाजार में बहुत प्रतिस्पर्धी कार से किया गया है नहीं है,।

आकार और क्षमता

वास्तव में, "चकमा मैग्नम" - यह एक ही "क्रिसलर" 300 श्रृंखला, केवल थोड़ा retouched और शरीर "वैगन", कम से कम, यह अपने आकार के द्वारा देखा जाता है के तहत बदल रहा है। बाहरी आयाम चकमा मैग्नम वैगन इस प्रकार है: लंबाई - 5022 मिमी, चौड़ाई - 1882 मिमी, ऊंचाई - 1481 मिमी।

इस कार की अपनी पांच मीटर लंबाई के लिए धन्यवाद अपने वर्ग में सबसे बड़ा वैगन में से एक बन गया है। सामान्य तौर पर, अमेरिकी निर्माताओं विशाल कारों करना पसंद। और न सिर्फ "बारिश" बड़ी मशीनों के निर्माण में लगी हुई है। "शेवरलेट", "जनरल मोटर्स", "फोर्ड" और कई अन्य जाने-माने अमेरिकी निगमों, अभी हाल तक बना यह इस तरह लंबे समय तक और व्यापक मशीनों। सुरुचिपूर्ण "evropeychikami" के साथ तुलना में वे असली दिग्गज लगते हैं। इसके अलावा, इन मॉडलों में से प्रत्येक एक बड़े और भारी-भरकम सामान की विशेषता है। मैं कोई अपवाद नहीं था, और उस चकमा मैग्नम। मालिकों की समीक्षा का कहना है कि इस तरह के एक विशाल सामान कम्पार्टमेंट (तह पीछे सीटों के साथ 2027 लीटर) के कारण, इस वैगन न केवल बातों के परिवहन के लिए उपयुक्त है, लेकिन यह भी छोटे निर्माण सामग्री है।

आंतरिक

किसी भी "घंटियाँ और सीटी", दूरस्थ नियंत्रण के साथ एक छोटे से कठोर प्लास्टिक और बहु समारोह स्टीयरिंग व्हील के बिना एक ही विशाल केबिन, एक प्रत्यक्ष टारपीडो - अंदर चकमा मैग्नम अमेरिकी बाजार के अपने समकक्षों से अलग नहीं है। उपकरण पैनल चारों ओर से घेरे एक ही ग्लास के अधीन नहीं हैं क्रोम के साथ सभी चार कुओं, और अलग रखा जाता है, लेकिन एक दूसरे के बगल - कार की एक बहुत ही असामान्य डिजाइन है। अंदर भी एक आरामदायक आर्मरेस्ट है, जो करने के लिए अगले दो cupholders हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि परिष्करण सामग्री बहुत टिकाऊ है, और इंटीरियर निर्माण गुणवत्ता बहुत ही उच्च गुणवत्ता है। स्टीयरिंग व्हील और सामने चालक की सीट समायोजन का एक बहुत है, जो ड्राइवर उनके विकास और शारीरिक विशेषताओं के लिए जितना संभव हो उतना सीट को समायोजित करने की अनुमति देता है।

तकनीकी विशेषताओं

"चकमा मैग्नम" (इसके इंजन बे की तस्वीर बाईं तरफ देखा जा सकता है) पॉवरट्रेन के विविध लाइन अलग है। उनमें से घरेलू बाजार 3 पेट्रोल इकाई ने भाग लिया। 2.7 लीटर की मात्रा के साथ जूनियर छह सिलेंडर इंजन 193 हॉर्स पावर अप करने के लिए विकसित करता है। औसत, यह भी छह सिलेंडर इकाई 254 "घोड़ों" की क्षमता है (और यह 3.5 लीटर की जब काम कर रहे मात्रा है)। "वरिष्ठ", आठ इंजन लाइन में सबसे शक्तिशाली है, क्योंकि 5.7 लीटर की मात्रा में यह 345 हॉर्स पावर की एक शक्ति विकसित करने में सक्षम है।

तीनों इकाइयां एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आपूर्ति की जाती है, लेकिन फिर भी केवल एक "मशीन" की उपस्थिति वैगन के गतिशील विशेषताओं को प्रभावित नहीं किया। उदाहरण के लिए, आठ सिलेंडर मोटर सक्षम केवल 6.3 सेकंड के "सैकड़ों" को "चकमा" तितर-बितर करने।

SRT-8 के संस्करण

कुछ साल बाद, 2005 में, डेट्रायट इंजीनियरों जनता के लिए "मैग्नम" है, जो एक सिफर SRT-8 को दर्शाता है की एक आरोप लगाया संस्करण प्रस्तुत किया। यह कार 425 अश्वशक्ति के साथ 6.1-लीटर इंजन मौजूद कर्मचारियों रहा है। इसके अलावा, मशीन कंप्रेसर संकुल दबाव बढ़ा। इंजन के इस आधुनिकीकरण के लिए यह संभव है एक "सौ" सिर्फ 5.0 सेकंड में विकसित करने के लिए बनाया है।

"चकमा मैग्नम": मूल्य

दुर्भाग्य से, अमेरिकी स्टेशन वैगन के बड़े पैमाने पर उत्पादन "मैग्नम" 2008 में बंद किया गया था। खरीदें "चकमा" केवल घरेलू बाजार में संभव है। रूस में, कार के बारे में 550-800 हजार rubles लागत, निर्माण, पैकेजिंग और सामान्य तकनीकी हालत के वर्ष के आधार पर। कभी कभी कीमत एक लाख रूबल अप करने के लिए चला जाता है, लेकिन यह आमतौर पर उच्च अंत उपकरण है। वैसे, "आधार" में मौजूद पर बोर्ड कंप्यूटर, ब्रांडेड audiomagnitoly और आधुनिक सुरक्षा प्रणाली है।