किरिल एंड्रोसोव: जीवनी, तस्वीरें और व्यापार रहस्य

किरिल एंड्रोसोव - एक शीर्ष प्रबंधक, पिछले जटिल और दिलचस्प कैरियर का रास्ता। उन्होंने कहा कि मास्को में पैदा हुआ था और प्रांत में उठाया, लेकिन वह रूस के उत्तरी राजधानी में पहले बसने के लिए कर रहा था, और उसके बाद। Androsov - राज्य एजेंसियों के साथ और व्यापार के साथ बातचीत के लिए एक अनूठा अनुभव है।

मार्ग मरमंस्क-पीटर्सबर्ग-मास्को

Androsov किरिल Gennadevich - murmanchanin, वे 13 जून, 1972 का जन्म हुआ। उन्होंने सेंट पीटर्सबर्ग में समुद्री तकनीकी विश्वविद्यालय (इंजीनियरिंग और अर्थशास्त्र के संकाय), disaccustomed स्नातक ENGECON (इंजीनियरिंग-आर्थिक अकादमी) से स्नातक किया। उन्होंने कहा कि बैंकिंग फर्म "Galza निवेश" में कंपनी "डॉन प्लस" में काम किया। फिर सेंट पीटर्सबर्ग के नगर निगम के अधिकारियों के लिए चले गए: निवेश परियोजनाओं और संरचनाओं के प्रबंधन के लिए प्रत्यक्ष शहर संपत्ति की निगरानी के लिए। "Lenenergo" पहले डिप्टी जनरल निदेशक थे।

2004 के बाद से वह (- स्टाफ के उप प्रमुख 2008-2010 में) रूस की सरकार में विभिन्न पदों पर कार्य किया है। 2008 के बाद से - निदेशक "एअरोफ़्लोत" बोर्ड के हिस्से के रूप। जल्द ही व्यापार में अपनी उपस्थिति का विस्तार: 2010 "Altera राजधानी" का एक साथी बन जाता है से, एक ही वर्ष में, कंपनियों के एक नंबर के निदेशक मंडल के एक सदस्य है: "एक 3", "LSR"। "एअरोफ़्लोत" 2011 के बाद से निदेशक मंडल की अध्यक्षता। किरिल एंड्रोसोव, एक बेटी के साथ शादी की है।

सार्वभौमिक प्रबंधक

Androsov - दो प्रमुख रूसी कंपनियों के एक शीर्ष प्रबंधक। उन्होंने कहा कि निदेशक रूसी रेलवे बोर्ड के प्रमुख हैं और "एअरोफ़्लोत" में एक ही स्थिति है। प्रत्यक्ष प्रतियोगियों यात्री पर मार्गों छोटी और मध्यम दूरी - एक दिलचस्प तथ्य यह है कि रेलवे और वाहक है। उदाहरण के लिए, यात्रियों एक विकल्प है -, हवाई जहाज से जाना 5 हजार रूबल भुगतान करने के लिए, या शहरों में से एक ही जोड़ी के बीच यात्रा करने के लिए एक तुलनीय कीमत पर एक डिब्बे में एक टिकट खरीदते हैं।

Androsov, तथापि, अपने साक्षात्कार में स्वीकार किया कि वह इस समस्या को नहीं देखता, विश्वास है कि लोगों को खुद की लागत समय और पैसा के बीच इष्टतम संतुलन को खोजने के लिए सक्षम हैं। इसके अलावा, वह आश्वासन दिया है कि अलग-अलग मार्गों के बीच प्राथमिकताओं को चुनने की समस्या के संरेखण सिद्धांत रूप में आवश्यक नहीं है। मुख्य Androsov ने कहा कि दोनों कंपनियों के भारी बोझ के तहत कर रहे हैं - दोनों के बुनियादी ढांचे में और सामाजिक संदर्भ में।

वैश्विक रुझानों के एक समर्थक

प्रबंधकीय दर्शन Androsov संतुलित, विश्लेषणात्मक दृष्टिकोण की तस है। "एअरोफ़्लोत" अब कम मुनाफे है - वह अच्छी तरह से जानते उद्योग है, जो के बारे में उनकी कंपनियों के किसी भी है। 2012 में आईएटीए (अंतर्राष्ट्रीय उड्डयन एजेंसी) के अनुसार, एयरलाइन बाहर की मदद की के बारे में 600 बिलियन। डॉलर है, जबकि शुद्ध लाभ केवल 5 अरब था।

किरिल एंड्रोसोव, इस साकार, यह उचित अन्य प्रमुख अंतरराष्ट्रीय वाहकों के साथ "एअरोफ़्लोत" के प्रयासों गठबंधन करने के लिए समझता है। उन्होंने कहा कि अंतरराष्ट्रीय बाजार में गठबंधन के निर्माण के संसाधनों का समेकन का स्वागत किया,। इधर, किरिल एंड्रोसोव राय की महत्वपूर्ण भूमिका है, एक लागत बचत, जिसकी वजह से शुद्ध लाभ में वृद्धि हो सकती निभाता है। यह बाजार के खिलाड़ियों जब बड़े वाहक समेकन की प्रक्रिया में छोटे फर्मों की समस्याओं के कारण कठिनाइयों का अनुभव हो सकता है के बीच विभवान्तर के बावजूद है।

सरकार के साथ बातचीत करने के लिए सक्षम होने के लिए

के रूप में यह किरिल एंड्रोसोव करता है रूसी व्यापार में कुछ लोगों, अधिकारियों के साथ संवाद करने में सक्षम है। उनकी जीवनी उल्लेखनीय तथ्यों के एक नंबर शामिल हैं। उदाहरण के लिए, 2005 में, जब किरिल एंड्रोसोव सरकार में काम किया, एक समझौते पर सरकार और देश के अग्रणी तेल कंपनियों के बीच ईंधन की कीमतों को स्थिर करने के लिए बनाया गया था। इस विधि गैर बाजार है, लेकिन Androsov ने कहा कि इस तरह के सहयोग काफी स्वीकार्य है, लेकिन उपयोग में सीमित है।

सरकार और व्यापार के बीच सिरिल राय से बातचीत में जब तेल कंपनियों उपलब्ध वे जमा के विकास के साथ समस्या है, उपकरणों की गिरावट के साथ का सार समझाने के लिए नहीं था। बदले में, सरकार है कि उद्योग की दक्षता में सुधार करने के लिए लागू किया जा सकता उपायों की पहचान की है। बात पर सहमति हुई कि यह ये वही उपायों, तेल उद्योग द्वारा पारस्परिक चरणों की एक श्रृंखला प्रदान की ले जाएगा: ईंधन गहराई में उत्पादन की गुणवत्ता में प्राप्त लाभांश के पुनर्निवेश तेल शोधन की। यह, Androsov, एक विकल्प है कि पेट्रोल की कीमतों के अधिक पूर्वानुमान गतिशीलता में योगदान कर सकते के अनुसार।

एक व्यापार मॉडल है कि काम करता है

Androsov किरिल Gennadevich, जिसका जीवनी जटिल प्रबंधन के फैसले में इतना समृद्ध है, "एअरोफ़्लोत" के प्रबंधन के ढांचे में व्यवस्था बहाल करने के लिए बुलाया गया था। इस प्रतिभाशाली के मार्गदर्शन में के शीर्ष प्रबंधक गुणवत्ता निर्देशकों के काम के बोर्ड के उच्चतम स्तर पर प्रदर्शित किया गया था। प्रबंधन को केंद्रीकृत करने, खरीदने, रूट नेटवर्क और बेड़े में सुधार काम किया।

"एअरोफ़्लोत" के भाग के रूप में दो सहायक कंपनियों है कि नुकसान उत्पन्न न होता हो। एक ही Androsov के बाकी 2014-2015 में उम्मीद करते हैं। एयरलाइन सक्रिय रूप से के रूप में "रूस" "ऑरेनबर्ग एयरलाइनों" के साथ सशक्त एकीकरण है इस तरह के प्रमुख वाहक के साथ सहयोग। 2013-2014 में, Androsov एक व्यापार मॉडल बनाने के लिए उम्मीद है सब कंपनी के "बेटियों" के लिए ही है।

विदेश में हम प्रतियोगी

"एअरोफ़्लोत" योजनाओं में 2007-2008 में विदेशी एयरलाइंस के एक नंबर के अधिग्रहण था। किरिल एंड्रोसोव, हालांकि, इस के लिए की जरूरत नहीं देखता: विदेशियों रूसी कंपनी के आगे के विकास के लिए किसी भी संसाधनों की पेशकश नहीं कर सकते। व्यापार मॉडल «एअरोफ़्लोत» द्वारा कार्यान्वित, का मानना है कि Androsov, राष्ट्रीय जाति के प्रतिस्पर्धात्मक लाभ के आधार पर किया जाना चाहिए। इस बात का विशेष रूप से गर्व से देखते हैं: रूसी एयरलाइन पहले से ही शीर्ष 5 यूरोपीय वाहकों में है (और 2009 से 2012 तक, यात्रियों के प्रवाह को 7 लाख से 27 लाख हो गई है।)।

"एअरोफ़्लोत" के संभावित खरीद विदेशी फर्मों द्वारा के रूप में, तो, Androsov के अनुसार, वे केवल तथ्य यह है कि रूस के कम से कम सक्रिय रूप से लिया पारगमन यातायात कर रहे हैं में रुचि रखते हैं। विदेशी प्रतियोगियों के लिए कंपनी के सिरिल बिक्री के लिए तर्कसंगत नहीं, विशेष रूप से औचित्य है। हालांकि, इस तरह के रूसी घरेलू लेनदेन, Androsov, काफी स्वीकार्य ने कहा, और उनके आचरण धारक पर निर्भर है एक नियंत्रण हिस्सेदारी की एयरलाइंस - राज्य।

घरेलू निर्माता के एक समर्थक

किरिल एंड्रोसोव विश्वास है कि उनकी कंपनी के बेड़े रूसी विमान से मंगाया जाना चाहिए। कर्तव्यों और जिम्मेदारियों की एक बड़ी राशि - उनके अनुसार, झंडा विमान की पूंछ पर चित्रित। राष्ट्रीय वाहक समझता है Androsov, घरेलू विमान पर उड़ान भरने के लिए है - के रूप में यह सोवियत संघ के बीच में था। "एअरोफ़्लोत" अब नवीनतम रूसी विमान कारनामे -। 2 हजार किमी की दूरी पर एस एस जे -100, जो, किरिल के अनुसार, यातायात में सबसे अधिक प्रभावी है। यह सोची और Nizhniy Novgorod में पूर्वी यूरोप के लिए मॉस्को से उड़ानें, हो सकता है।