कारें, कारों
क्यों कार झटके जब गाड़ी चला? बेकार में कार झटका के लिए कारण, गियर परिवर्तन के दौरान, ब्रेक लगाना और कम गति
ड्राइवर कभी कभी लगता है कि जब आप स्वचालित मशीन स्विच अचानक twitches, एक ही ढलान, लिफ्ट और इतने पर पर सच है। वाहन के कारण इस तरह के व्यवहार क्या है? कारणों कई हैं, लेकिन सभी शर्तों हिल मशीन आपातकालीन अनजाने में कर सकते हैं। नीचे हम सबसे आम स्थितियों रूपरेखा जिसमें आप इस समस्या का सामना कर सकते हैं।
रोकथाम मरम्मत की तुलना में बेहतर है!
लेकिन पहले, इस सवाल का जवाब है: "मैं किस तरह तय करते है कि गैस पर कार झटका?" यह एक अजीब सवाल प्रतीत होता है। लेकिन अगर आप पहले से ही स्पष्ट रूप से कार में मिलाते हुए महसूस किया है, समस्या अपने चरम पर पहुंच और भी स्पष्ट हो गया। जैसा कि आप जानते हैं, किसी भी समस्या को ठीक करने से रोकने के लिए आसान है। तो जितनी जल्दी हो सके अपने वाहन के आंदोलन में बदलाव के लिए ध्यान देने के लिए प्रयास करें। और फिर वहाँ एक अड़चन है - कुछ ड्राइवरों यह सूचना के लिए सक्षम हो जाएगा।
इसके तत्काल बाद मुझे कहना पड़ेगा कि कार dorgayuschih आंदोलनों की उपस्थिति / अनुपस्थिति के लिए जाँच की बेकार ठीक से (दुर्लभ मामलों में छोड़कर), यह केवल ड्राइविंग करते समय किया जा सकता है। सड़क सुरक्षा के एक फ्लैट खिंचाव का चयन, स्विच गियर बदल जाते हैं। इनमें से प्रत्येक पर दृढ़ता से गैस पेडल पर दबाएँ। मशीन केवल अपने अवसाद को जवाब देना चाहिए यहां तक कि सबसे हल्का। एक कार अपनी इच्छा या महसूस किया झटके के बिना खींचती है जब चढ़ाई है, तो आप इस समस्या के कारणों के लिए देखने की जरूरत है।
त्वरण के दौरान कार झटके ...
आप गति प्राप्त कर रहे हैं, और कार, खींच ले जाते हैं यह चिकनी नहीं रहता शुरू होता है? कारण नाव कक्ष में ईंधन का एक अस्थिर आपूर्ति में निहित है: यह प्रवाह की तुलना में तेज फ़ेड आउट। यह ईंधन पंप करने के लिए ईंधन की आपूर्ति, इसलिए कि यह उसकी गलती हो सकती है। उसकी "इलाज" के रूप में? ऐसा करने के लिए, ईंधन पंप कवर हटाने और छेद जहां वाल्व होना चाहिए का निरीक्षण किया। अक्सर, ओ-रिंग के पास न के बराबर है, और जगह में नहीं है, या। depressurization और रुकावट के कारण ईंधन इंजेक्शन के साथ पाए जाते हैं, और इसलिए, चलते-फिरते मशीन झटका। इस मामले में मरम्मत वाल्व रिप्लेसमेंट और प्रणाली की अखंडता की बहाली में शामिल है। और यह एक नया सीलिंग अंगूठी उपयुक्त व्यास और उपकरण की उपस्थिति में स्वतंत्र रूप से प्रदर्शन कर सकते हैं। यह एक आधे घंटे के बल पर इस काम ले जाएगा, और पेशेवर और 5 मिनट में सामना होगा।
झटके जब कम गति से गाड़ी चला
मशीन की धीमी गति की twitches है, यह इंजेक्टर के संचालन की जांच करने के लिए आवश्यक है। ध्यान से दोहन का निरीक्षण किया और - अगर यह ईंधन ट्यूब पर सीधे निहित है, यह पीसने कर सकते हैं। इस का परिणाम देगा कि ट्रिपिंग तार ट्यूब सर्किट तारों और इंजेक्शन नलिका को अक्षम करने हो जाएगा। जब जगह तारों समस्या गायब हो जाना चाहिए।
अगर आपके द्वारा गैस कार झटके प्रेस?
आप गैस झटका मशीन दबाते हैं, तो इस दोष को खत्म करने में, यह आवश्यक कारण को समझने के लिए है। उदाहरण के लिए, कारण गैस में मशीन झटका एक निर्वात नियामक इग्निशन समय हो सकता है। यह हिस्सा आम तौर पर टाइमर पर स्थित है। विशेषता हिल सबसे अधिक बार दिखाई देता है, अगर नियामक टूटा हुआ है और यहाँ व्यर्थ प्रतिस्थापन कार्बोरेटर है। कैसे vakuumnik करता है? दहन गति हमेशा स्थिर है, और इंजन की गति बढ़ जाती है, कि हम गति में प्रज्वलन और ईंधन मिश्रण की गति बढ़ाने के लिए की जरूरत का मतलब है। मूल्य वाहन केन्द्रापसारक नियामक में 2000 करने के लिए 1500 से बदल जाता है, तो काम नहीं करता है, जबकि उच्च गति इस समस्या आती से आगे बढ़ रही निर्वात नियामक प्रज्वलन कोण है। जब अंदर का दबाव उस पर थ्रोटल डायाफ्राम में होता है। यह असर खींचती है, और इसलिए अग्रिम कोण बढ़ जाती है। नली के सही संचालन के लिए पर्याप्त जाँच करने के लिए। जीभ या उसके छोर की उंगली एक बंद - नली एक छोटे से "चूसना" है कि शरीर का हिस्सा होना चाहिए और एक निर्वात अंदर के रूप में लटका छोड़ दिया है। और हवा के लिए हो रही है कि त्वरण के दौरान कार झटका सिर्फ तथ्य की ओर जाता है।
अगला प्रवर्तक घटना मरोड़ते गाड़ी चलाते समय - पंप स्प्रेयर में तेजी (ड्राइवरों अक्सर अपने "चाय", "नाक" या "samovar" कहा जाता है)। इस विस्तार को देखते हैं और अपने काम की प्रभावशीलता का आकलन करने के लिए, यह, लीवर पर दबाकर विसारक और दो हटाने योग्य निकालने का तरीका "नाक" कक्षों में से प्रत्येक में देखने के लिए आवश्यक है। यहां तक कि अगर उनमें से एक विफल रहता है, यह अप्रिय स्थितियों की घटना के लिए एक मौका है जो मशीन स्टालों और झटका में। रखरखाव निम्नलिखित के होते हैं: स्प्रेयर निकालने के लिए, अपने निचले हिस्से चिमटा की एक जोड़ी पकड़ और गेंद खींच। फिर, शेष भाग को साफ यह झटका और आइटम वापस एकत्रित करते हैं। , विरूपण से बचने के बाद से हवा नहीं विसारक और कलेक्टर के भीतर सख्ती से पड़ना चाहिए, और दीवार पर। एक बार अपने मूल स्थान पर सेट स्प्रेयर, अपने काम पुनः जाँच - फ़ायदेमंद हिस्सा लंबे, सीधे जेट देता है। हटाने योग्य विसारक सही ढंग से स्थापित किया जाना चाहिए, कि कार्बोरेटर के शरीर के करीब है। जंक्शन पर तो एक अंतरिक्ष अवांछनीय अवसाद हो सकता है किया जाएगा।
कार झटके, जबकि गाड़ी चला: डायाफ्राम विफलता
दोषपूर्ण डायाफ्राम त्वरक पंप - समस्या बहुत मुश्किल से ही पता चला है। यह तथ्य यह है कि डायाफ्राम केवल एक वसंत है, और यह बंद करने के लिए कोई बटन है में व्यक्त किया है। इस मामले में, आप अपने घर का बना समकक्ष के साथ आ सकते हैं, लेकिन अक्सर गैरेज में छोटे भागों की उपस्थिति की जांच नहीं, कार्बोरेटर की एक महंगा प्रतिस्थापन का सहारा।
ईंधन फिल्टर की जाँच करें
ईंधन की कमी के कारण जो झटका की ओर जाता है जब वाहन प्रदूषण और ईंधन फिल्टर की वजह से हो सकता है। उनकी संख्या इंजन के प्रकार पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, डीजल इंजनों में वहाँ के दो प्रकार हैं: प्रारंभिक और ठीक ईंधन शुद्धि के लिए। अक्सर यह उत्तरार्द्ध है कारण यह है कि कार झटके जबकि सवारी है। ईंधन उपभोक्ता के लिए पहला फिल्टर की शर्त निर्धारित करने के लिए, आप इसे से रबर की नली को हटाने और जाल को उड़ाने की जरूरत है। इस हेरफेर से बाहर ले जाने में, एक सख्त हालत मत भूलना: ईंधन टैंक कवर हटा दिया जाना चाहिए। कुछ दिनों के बाद प्रक्रिया दोहराया जाना चाहिए, और ईंधन फिल्टर की सफाई सीमित करने के लिए नहीं है, और उस के लिए ईंधन टैंक की धुलाई जोड़ें। यह ग्रिड के जाम से बचने और फिल्टर के जीवन का विस्तार करने के लिए आसान है। जब कार झटका अभी भी प्रारंभ हो, तो ठीक फिल्टर को देखो। जापानी ब्रांड की कारों से कम यह यानी यह साफ करने की जरूरत नहीं है, लेकिन बस एक नया लगाने की जरूरत है डिस्पोजेबल है। ईंधन फिल्टर की जगह विश्वास में प्राप्त होने के बाद यही कारण है, उन्हें इंजन शुरू करने से पहले विस्तार भरें। इस उद्देश्य से एक पाइप ईंधन टैंक से विस्तार के लिए, पारदर्शी ट्यूब और तरल पदार्थ फिल्टर में इंजेक्शन के मुंह को बदलने के लिए। इसके बाद आप नियमित रूप से नली वापस डाल सकते हैं और बार बार दबाने हाथ पंप। उसके बाद ही आप इंजन शुरू कर सकते हैं और इसके प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए। तो आप जल्दी से ईंधन इंजेक्शन के साथ फिल्टर को भरने है केवल एक हाथ पंप बहुत अधिक समय की आवश्यकता होगी कर सकते हैं।
मिट्टी का तेल उबलते और तेल जमा जो ग्रिड पर बसने जब वाहन उनके उच्च ईंधन की सामग्री के साथ किया जाता है के आइटम साफ करने में सक्षम। मिट्टी के तेल की सफाई आप (जाहिर है अगर आपको लगता है कि खराब गुणवत्ता ईंधन के बाद टैंक को भरने के लिए नहीं जा रहे हैं) के बारे में दस हजार किलोमीटर की दूरी पर सेवा करने के लिए सक्षम हो जाएगा के बाद मोम, और इसी तरह फिल्टर घुल जाता है। आप फिल्टर तत्व को तोड़ने के लिए डर रहे हैं, तो यह संपीड़ित हवा के साथ इसे न बहने देने की सिफारिश की है। कुछ ड्राइवरों चतुराई से ठीक फिल्टर प्रणाली है कि उन्हें घरेलू मॉडल को छानने का उपयोग करने की अनुमति देता है rework। आधुनिकीकरण कि बुनियादी आयात फिल्टर ग्लास, जो disassembled किया जा सकता से पूरित है है। यदि आप एक ही स्थान पर हैं इस तरह के प्रसंस्करण के लिए प्रासंगिक है जहां संभव नहीं मरम्मत या नए वाहन भागों के प्रतिस्थापन। लेकिन यहाँ, आप एक समस्या आ सकती है। जापानी मॉडल प्रतिस्थापन फिल्टर अक्सर उन दोनों के बीच भरने के साथ डबल दीवारों हैं, इसलिए वेल्डिंग न केवल समय लेने लेकिन यह भी एक आग का खतरा, भराव ज्वलनशील के रूप में हो सकता है। इसके अलावा, ठीक फिल्टर की बात कर रहा है, तो आप ध्यान रखें कि भागों के प्रदूषण इंजन किसी न किसी तरह चला सकते हैं में रखने की जरूरत है, लेकिन यह मशीन खींच नहीं करता है। यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है जब ऊपर की ओर ड्राइविंग - इंजन स्टालों लगातार छींकने। तथ्य यह है कि मोटर शक्ति खो देता है, यह सड़क के किनारे पर रोक और हाथ पंप ईंधन फ़िल्टर को भरने के लिए शुरू कर निर्धारित करने के लिए संभव है। आम तौर पर, बटन अपनी मूल स्थिति में लौट जाना चाहिए, लेकिन जब गैस दबाने यह उच्च दबाव पंप से फ़ीड पंप के दबाव का आयोजन करेगा। तो ब्रेक लगाना कार झटका, इस के लिए दोष क्लच प्लेट की गलती हो सकती है या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में कारण देखने के लिए।
डीजल इंजन ही ठीक सफाई निस्पंदन सिस्टम के साथ लगे, तो लेने उन्हें आसानी से जानकारी दी जा रही है - वे इंजन प्रकार या मशीन के ब्रांड पर निर्भर नहीं है।
कुछ मामलों में, ईंधन प्रणाली एक और छन्नी के साथ प्रदान की जा सकती है। यह उच्च दबाव ईंधन पंप के प्रवेश पर स्थित है, में सभी वाहनों को चिह्नित "निसान" उदाहरण के लिए, यह नहीं है। जिसमें भाग को देखने के लिए और इसे बाहर ले, पेंच है कि पंप करने के लिए पाइप लाइन ताले को हटा दें और प्लास्टिक आवास को देखने के स्थापित किया गया है। लेकिन कारों में «टोयोटा» यह थोड़ा अलग तरह से स्थापित किया जाएगा: यह ऊपर स्थित है solenoid वाल्व ईंधन कटौती (इंजन की गुप्तता में शामिल) के लिए। वैसे, अगर आप एक डीजल इंजन के साथ कार के मालिक हैं और पाया है कि इसके "फ्लोट" का कोई-लोड स्पीड (यानी वृद्धि, और फिर गिर सामान्य होने तो,), जाँच फिल्टर साफ कर रहे हैं - अक्सर इन दूषित पदार्थों की उपस्थिति इस समस्या की ओर जाता है।
हम कारबोरेटर इंजन के बारे में बात करते हैं ...
और यदि आप एक है कि क्या करना है कारबुरेटेड इंजन? इस लेख की शुरुआत में हम, जिसमें कार झटके कारबोरेटर की गलत आपरेशन की गलती के माध्यम से जाने के लिए कुछ स्थितियों का उल्लेख किया। लेकिन कारण फिल्टर और ईंधन ठीक हो सकता है। इस मामले में सबसे आसान तरीका है, ज़ाहिर है, उन्हें बदलने के लिए, लेकिन हमेशा नहीं सड़क पर यह किया जा सकता है। एक समस्या एक यात्रा पर पता चला है और शरीर की दुकान पर जा रहा है, तो संभव नहीं है, पहली बात यह है मदद मिल सकती है -, पेट्रोल के फिल्टर प्रतिवाह निस्तब्धता जापानी ब्रांडों की कारों में के रूप में यह सबसे अधिक बार पेट्रोल पंप के लिए सीधे गाइड पर डाल दिया है। यह आपको कम से कम निकटतम मरम्मत की सुविधा और एक गैरेज के लिए प्राप्त करने में मदद मिलेगी। कुछ ड्राइवरों इस फिल्टर पंचर करने के लिए सहारा है, लेकिन यह सलाह न केवल गलत, लेकिन फिर भी हानिकारक है। विल्ली एक ही समय में अलग कर रहे हैं, इसमें कोई शक नहीं कार्बोरेटर, जो बहुत जल्दी प्रणाली के इस हिस्से लाता में गिर जाते हैं, इस प्रकार, महंगा भागों के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी। आप हाथ "मूल" फिल्टर में नहीं है, तो उदाहरण के लिए, "टोयोटा", आप अन्य कार की एक अनुरूप एक कारबुरेटेड इंजन है, जो मामले में इस तरह के घटकों परस्पर विनिमय कर रहे और व्यास में कभी कभी ही एक दूसरे से पहचाना जाता है के साथ उपयोग कर सकते हैं।
वाहनों के कुछ ब्रांडों (उदाहरण के लिए, होंडा) एक पेट्रोल पंप के एक गैर मानक स्थान है, फलस्वरूप, फिल्टर प्रणाली पहली बार मिलेगा मुश्किल है। लेकिन अगर आपकी मशीन झटके जब ड्राइविंग और आप इसे ठीक करने के लिए चाहते हैं, यहाँ कुछ सुझाव दिए गए हैं। अक्सर, बिजली ईंधन पंप ईंधन टैंक के बगल में स्थित हो जाएगा, और फिल्टर - उसके सामने। याद रखें इस प्रकार के इंजन में एक तिहाई फिल्टर तत्व नहीं है। इस स्थान पर पेट्रोल आपूर्ति की है में कार्बोरेटर में है। साफ करने के लिए, या कम से कम की जांच इस विस्तार अक्सर कार्बोरेटर एकत्रित न करने की आवश्यकता है, लेकिन कुछ कारों में (उदाहरण के लिए, "निसान" में) फिल्टर ग्रिड के लिए उपयोग बहुत आसान है। पूरी प्रक्रिया काम करता है इस प्रकार है:
- प्रवेश की फिक्सिंग बोल्ट खोलना।
- ट्यूब निकालें।
- एक फिल्टर जाल, इसे सीधे नीचे स्थित हो जाओ, और यह साफ।
- जगह में फिल्टर रखो और पाइप देते हैं।
यदि यह संभव नहीं है, तो आप जोड़तोड़ की आगामी श्रृंखला पर अमल करने के लिए है:
- कारबोरेटर कवर के शीर्ष निकालें और इसे फ्लिप।
- आप एक नाव अक्ष बाहर खींच।
- गोली और नाव बंद बंद कोने।
- इसके बाद, सुई वाल्व पर जाएं और उसके सीट खोलना (इस उद्देश्य के लिए आप एक छोटे रिंच या एक साधारण फ्लैट पेचकश आवश्यकता होगी)।
- एक काठी दर्ज करते हुए आप इसे फ्लिप, साफ़ अपनी रिवर्स साइड पर फिल्टर जाल।
कभी कभी काठी की एक पूरी उठाने की आवश्यकता नहीं है, बस स्टॉप सुई झटका संपीड़ित हवा जेट छेद का गठन हटाने के बाद। यह सरल हेरफेर गुणात्मक मदद फिल्टर साफ करने के लिए होगा। लेकिन पहले छानने प्रणाली है कि पेट्रोल इंजन में ईंधन चलाता है - टैंक में प्राप्त ट्यूब पर एक छन्नी। उनका उपचार डीजल इंजनों में फिल्टर है, जो हम पहले से ही ऊपर उल्लेख किया है की सफाई के समान है।
हम पेट्रोल इंजन समस्याओं, जो भी तथ्य यह है कि आप कार झटका तरह महसूस करेंगे को जन्म दे सकता पर विचार करने के लिए आगे बढ़ें। के रूप में स्पष्ट है, हम विस्तार से अपनी निस्पंदन प्रणाली की जांच करेंगे। इसके तत्काल बाद मुझे कहना पड़ेगा कि फिल्टर की संख्या यहां ईंधन पंप के स्थान पर निर्भर करता है। यदि यह टैंक क्षमता के अंदर है, फिल्टरिंग सिस्टम स्वागत ग्रिड और ठीक फिल्टर स्क्रीन इंजेक्टर से पहले शामिल होंगे। पंप से बाहर लाया जाता है, तो अलग ऊपर उल्लेख किया है उन लोगों से चौथे उपलब्ध हो जाएगा - एक जाल के आकार का पाइप लाइन में ईंधन टैंक के सामने स्थित फिल्टर। आप इसे बाहर और साफ है, तो लेने के लिए पहले ईंधन पंप इनलेट पाइप के लिए नली निकालने के लिए, चिमटी का उपयोग करना चाहते हैं धीरे हटाया जा सकता है और एक शंकु है। लेकिन भूल जाते हैं कि अगर यह काम नहीं करता है, और कार झटके जबकि सवारी, ऐसे मामलों में इंजेक्टर, भी, सेवा करने के लिए जाँच की जानी चाहिए नहीं है।
उन्होंने कहा कि कार खींचती है? चिंगारी की जाँच करें!
सिस्टम की दोषपूर्ण आपरेशन अक्सर में नाम से कार्य है कि मशीन पहाड़ी से या सड़क के एक फ्लैट खंड पर बाहर निकलने पर खींचने के लिए शुरू होता है छिड़ गया। उदाहरण के लिए, एक समस्या अक्सर, निसान ब्रांड वाहनों में सामना करना पड़ा के रूप में सीए -18 के अपने इंजन एक संपर्क tramblorom से लैस थी। इस भाग के शरीर एक स्विच ख़राबी आती है और इस तरह के एक विशिष्ट वाहन गति के लिए प्रमुख हैं। सही हिल केवल घटकों की जगह ले सकता।
अपराधी - एक नियंत्रण इकाई
एक अन्य संभावित कारण है कि गियर परिवर्तन के दौरान कार झटके - नियंत्रण इकाई के कार्बोरेटर खराबी (उसका नाम के अंग्रेजी संस्करण में «उत्सर्जन नियंत्रण» की तरह लगता है)। इस मामले में, झटके की प्रकृति यादृच्छिक किया जाएगा। असली कारण की गणना उनकी उपस्थिति के लिए काफी मुश्किल हो सकता है, क्योंकि वे स्थायी नहीं हैं, लेकिन केवल कभी कभी होते हैं जब गाड़ी चला। आपको संदेह है कि मशीन है कि कुछ गलत है, हम एक सेवा केन्द्र संपर्क करने की अनुशंसा करते हैं, तो स्टैंड पर सभी प्रणालियों का निदान कर सकते हैं। इसके अलावा, लिफ्ट को देखने के लिए कार आइडल पर twitches कि आसान है। कार की "आंदोलन" जब पहियों sveshennyh आमतौर पर निर्धारित करने के लिए क्यों कार को धक्का न केवल मदद करता है, लेकिन ट्रैक "चल" क्रांतियों, जो पहले से ही पहले ही उल्लेख किया गया है। अक्सर, इन दो मुद्दों से जुड़े हुए हैं, और केवल यांत्रिकी के उच्च गुणवत्ता वाले काम निर्धारित करने के लिए क्या कारण है मदद करता है। और यहाँ नियंत्रण इकाई (EPI) के प्रवर्तक है। दुर्भाग्य से, इस मामले में, कारणों का पता लगाने, आप एक निश्चित वाहन प्रचालन स्थितियों (क्रांतियों की विशिष्ट मात्रा परिभाषित लोड की आपूर्ति) बनाते हैं, और ड्राइविंग करते समय असंभव है इन शर्तों के सभी प्रदर्शन करने की जरूरत है। इंजन की ऑन-सड़क आपरेशन के कारण निरंतर बदल रहा है, और वहाँ एक हिल प्रभाव है।
निष्कर्ष
अब हम क्यों, जबकि सवारी कार झटके के लगभग सभी संस्करणों है। आप देख सकते हैं, इस आंदोलन के लिए कारणों की एक बहुत कुछ के लिए पर्याप्त है, और ऑटोमोबाइल "भरने" पर एक विशेषज्ञ नहीं किया जा रहा है, तो आप शायद ही स्थिति में सुधार कर सकते हैं। लेकिन वहाँ क्षणों जब आप पेशेवर उपकरण के बिना ऐसा नहीं करते हैं, उदाहरण के लिए, इस निदान के लिए लागू होता है जब सुस्ती है। किसी भी मामले में, यदि आप झटके या गाड़ी चलाते समय मरोड़ते नोटिस, यह पहुंच से बाहर छोड़ने के लिए और कार धोने पर अवश्य जाएं नहीं है। एक ही समय में ध्यान दुकान की प्रतिष्ठा,, इसके बारे में समीक्षा पढ़ने के क्रम में चारा घोटाले के लिए गिर करने के लिए नहीं में साइट पर जाएँ। कई नौसिखिया फिल्टर की सफाई ड्राइवरों, उदाहरण के लिए, बहुत सारा पैसा उड़, तो पहले से सेवाओं की लागत के बारे में पूछ सकते हैं। यह भी परिचितों को साक्षात्कार के लिए उपयोगी है। लेकिन याद करना न भूलें: कार है, जो बाउंस, केवल असुविधाजनक नहीं, लेकिन यह भी खतरनाक है, क्योंकि यह दुर्घटना से भरा है के आपरेशन। सड़क पर सावधान और अच्छी किस्मत है!
Similar articles
Trending Now