टायर ब्रिजस्टोन Potenza RE002 Adrenalin का अवलोकन। समीक्षा और परीक्षण के परिणाम

Potenza जापानी निर्माता "ब्रिजस्टोन" की पंक्ति में मॉडल के रूप में वापस दूर 1979 में दिखाई दिया। फिर भी, टायर सक्रिय ड्राइविंग के लिए बनाया गया है। स्पोर्ट्स कारों के मालिकों को सक्रिय रूप से इन टायर खरीद रहे हैं और कम समय में एक बहुत ही सकारात्मक छवि का गठन किया। तथ्य यह है कि जापानी लाइन की रिहाई नहीं रोका द्वारा परखने के बाद, यह काफी मांग है। ब्रिजस्टोन Potenza RE002 Adrenalin - 2007 में, वहाँ एक RE001 मॉडल, और 2011 में किया गया था। यह क्या हम इस लेख में और अधिक विस्तार से विचार-विमर्श है।

संशोधन और पहली छाप

वर्तमान में RE002 टायर 32 संस्करणों में उपलब्ध हैं। हालांकि, आयाम की संख्या और नहीं तो विविध - 15-18 इंच। लेकिन इस तरह के चौड़ाई और ऊंचाई के रूप में अन्य विशेषताओं, काफी दृढ़ता से बदलती हैं। यही कारण है कि श्रृंखला में क्यों एक कम प्रोफ़ाइल टायर, साथ ही हमेशा की तरह के रूप में प्रस्तुत किया जाता है। यह भी चौड़ाई पर लागू होता है। हर कोई खुद के लिए चुनने के लिए क्या सवारी शैली के लिए अधिक उपयुक्त है सक्षम हो जाएगा। लेकिन एक ही समय में खेल के घटक दूर नहीं जा रहा है।

टायर का दृश्य निरीक्षण के पहले छापों बहुत ही सकारात्मक है। ट्रीड पैटर्न आक्रामक यह भी एक "दंतधारी" कहा जा सकता है। छाप नुकीले दांतों जल निकासी के लिए बड़े शिकारी खांचे की इसी आकार की वजह से बनाया जाता है। इस टायर में ही पर्याप्त रूप से कठोर, कम से कम जब तक आप रख सकते हैं और कई किलोमीटर के लिए उस पर सवारी नहीं कर सकता।

लोकप्रिय और मांग में

यह तथ्य यह है कि वर्तमान में यह सबसे अधिक खरीदा मॉडलों में से एक है पर ध्यान देने लायक है गर्मियों टायर के कंपनी "ब्रिजस्टोन"। जापानी में, वहाँ अन्य, समान रूप योग्य उम्मीदवारों, लेकिन विशेष रूप से RE002 अधिक पसंद कर रहे हैं। असामान्य रूप जल निकासी चैनलों और एक सुरक्षात्मक बोर्ड के साथ विषम ट्रीड पैटर्न गीला रबर में इस्तेमाल के लिए आदर्श है। कंधे ब्लॉक के कारण सड़क के लिए आसंजन के एक उच्च स्तर प्रदान की जाती है।

आधुनिक तकनीक और उच्च रबर रचना जापानी अनुमति इंजीनियरों के उपयोग के प्रतिरोध को कम करने और ईंधन पर बचाने के लिए। हालांकि, अंतर मुश्किल से नजर है, लेकिन यह अभी भी वहाँ है।

यह केंद्रीय नाली dewatering हड़ताली है। यह टायर के विभिन्न क्षेत्रों में एक चर चौड़ाई है। इस डिजाइन परीक्षण किया गया है और उसके बाद ही लागू किया। Aquaplaning जब इस तरह के टायरों के लिए अनुमति गति धमकी नहीं है। टायर ब्रिजस्टोन Potenza RE002 Adrenalin, जो की समीक्षा करता है हम थोड़ा कम शोर के लगभग पूर्ण अभाव के लिए जाना जाता है।

परीक्षण और परिणाम

इसके तत्काल बाद ऑटो की अलमारियों पर मॉडल की उपस्थिति के बाद सक्रिय परीक्षण शुरू कर दिया। यह दोनों विशेषज्ञों और साधारण मोटर चालकों द्वारा किया गया था। लेकिन कोई बात नहीं है जो पहिया पर था, निम्नलिखित लाभ देखी गई:

• उच्च गति से पतन के उच्च स्तर;
• गीले और सूखे फुटपाथ पर अच्छी पकड़;
• यहां तक कि सड़क पर स्थिर और उम्मीद के मुताबिक ब्रेक लगाना गतिशीलता;

कठोर साइडवॉल टायर की उपस्थिति - कई चालकों एक और, कम महत्वपूर्ण नहीं गुणवत्ता फेंकना। यह हमले के दौरान हर्निया की उपस्थिति है, जो रूस की सड़कों के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है, खासकर यदि उच्च गति से छेद, जो कभी कभी अभी भी होता है में मिल से गम सुरक्षा करता है।

वृद्धि की कठोरता

काफी अलग राय टायर ब्रिजस्टोन Potenza RE002 Adrenalin पर गठन किया था। विशेषज्ञ समीक्षा तथ्य के लिए नीचे उबाल कि कॉर्ड और टायर चलने की वृद्धि की कठोरता विकृत नहीं बन जाता है, और यह पूरी तरह से सच है। दूसरी ओर, रबर छोटी से छोटी अनियमितताओं बाहर चिकनी नहीं है, इसलिए हर टक्कर लग रहा है। इस मामले में हालांकि, ज्यादा वाहन निलंबन पर निर्भर करता है।

लेकिन तथ्य यह है कि RE002 के बावजूद - बहुत मुश्किल रबर, यह अपने फायदे हैं। सबसे पहले, ड्राइवर, सड़क की गुणवत्ता और ब्लेड के लिए आसंजन महसूस करता है निर्भर करता है यह उचित कार्रवाई की जाती है पर। दूसरे, यह नियंत्रण है कि कुछ भी की तुलना में नहीं किया जा सकता के बारे में कहा जाना चाहिए। रबड़, तथ्य यह है कि यह पुराना है और डामर के लिए वेल्क्रो, "छड़ी" नहीं है, इस प्रकार एक उच्च प्रतिरोध प्रदान करने के बावजूद। विशेष रूप से, इस मामले में, रबर की कठोरता पूरी तरह से उचित है।

चलने की विशेष डिजाइन

उल्लेखनीय है डामर ब्रिजस्टोन Potenza RE002 Adrenalin 91W पर व्यवहार है कि। इस पर निर्माता ने बार-बार खरीदारों की ओर ध्यान आकर्षित किया। सबसे पहले, अपने पूर्ववर्ती RE001 की तुलना में, वहाँ एक "धड़कते" नाली था।

यह तकनीक मोटरस्पोर्ट से उधार लिया गया था और सफलतापूर्वक कार टायर में पेश किया। इस तकनीक का मुख्य उद्देश्य जल्दी से और कुशलता से संपर्क पैच से नमी को हटा दें और पर्ची प्रतिरोध जोड़ना है। "स्पंदन" नाली इसी झुकानेवाला, जो अपने नीचे होता है से पूरित।

इसके अलावा, जापानी इंजीनियरों बदल दिया और एक सिलिकॉन यौगिक है। उन्होंने कहा कि अब सभी अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करती। सिलिकॉन की उपस्थिति एक गीला सड़क पर वाहन व्यवहार अधिक पूर्वानुमान बनाता है। इसके अलावा, निर्माता लिखते हैं कि टायर ब्रिजस्टोन Potenza RE002 Adrenalin (205/55 / R16) पानी कील से बाहर आ जाएगा, लेकिन यह उनकी जांच करना मुश्किल है।

रबर संसाधन

निर्माता के अनुसार, टायर सक्रिय आपरेशन में 3-4 सत्रों के आदेश के हैं। लेकिन व्यवहार में इस बार ऐसा नहीं है। तथ्य यह है कि शुरू में फिसल और अचानक काफी चलने पहनने वृद्धि ब्रेक लगाना। लेकिन कहीं अधिक भयानक एक गहरी गड्ढे और विभिन्न सड़क जंक्शनों है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पावर कार्ड बना है, इसलिए योग्य झटके प्रतिरोध करता है। हालांकि, कम प्रोफ़ाइल, अधिक से अधिक मौका एक गैर मरम्मत योग्य हर्निया कमाने के लिए। व्यवहार में, इस रबर लगभग 3 सत्रों के लिए रहेगा। अक्सर जब पहनने से निपटने का एक महत्वपूर्ण स्तर तक पहुंच गया और प्रतिरोध जल-काफी कमजोर होती है, और इस तरह के टायर पर सवारी असहज हो जाता है।

ध्वनिक आराम

ड्राइविंग, कई के लिए के दौरान शोर का सवाल है, इस पहलू जब रबर की खरीद निर्णायक है। विशेष रूप से सर्दियों के मौसम के बाद शांति और स्थिरता चाहते हैं। यह बहुत ही शांत टायर ब्रिजस्टोन Potenza RE002 Adrenalin नहीं कहा जा सकता। समीक्षा बल्कि इच्छुक विश्वास करने के लिए यह काफी शोर है। लेकिन सब कुछ तुलना पर निर्भर करता है।

हम टायर के लिए 15 हजार प्रीमियम टायर का एक उदाहरण के रूप में लेते हैं, RE002 खो देता है। प्रतियोगियों एक मूल्य सीमा पर विचार करें, तो कोई विशेष मतभेद है। ध्वनिक आराम "एड्रेनालाईन" के संदर्भ में मध्यम वर्ग के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। बस विंडो को बंद करने, और केबिन शांत है।

तुलना ब्रिजस्टोन Potenza RE002 Adrenalin (215/50 / R17) RE001 साथ

लगभग हर मोटर यात्री तुलना RE001 और RE002, खासकर अगर इस्तेमाल किया, और पहली और दूसरी। रबर के नए संस्करण की डेवलपर्स aquaplaning की गवाही में सुधार करने में सक्षम था। यहां तक कि गीला डामर पर 120 किमी / घंटा की रफ्तार के साथ कोई परेशानी। मशीन पानी कील पकड़ नहीं है, और अगर ऐसा होता है, कार और अधिक तेजी से एक खतरनाक स्थिति से बाहर आता है, और यह बहुत महत्वपूर्ण है। यह ध्यान देने योग्य तेज मोड़ों एक समस्या है, कार के सामने की अधिकतम संभव छोटे विध्वंस नहीं हैं लायक है। एक रबर पर मशीन निश्चित रूप से बदल जाता है में से एक।

सामान्य तौर पर, यह RE001 से ज्यादा विस्तृत रबर है। ट्रीड पैटर्न और अधिक आक्रामक पूर्ववर्ती था, लेकिन ब्लॉक अपनी क्षमता बहुत कम थी। किसी भी मामले में, इस गीले और सूखे डामर पर स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए एक महान पसंद है। हालांकि, मिट्टी या सड़क पर रेत काफी हैंडलिंग, जो टायर के इस प्रकार का एक नुकसान है नीचा।

के फायदे पर

सबसे पहले मैं लगभग सभी प्रदर्शन में सुधार पर ध्यान देना चाहते हैं। उदाहरण के लिए, बहुत आसान साबित हुई sidewalls प्रबलित। इस पर कई चालकों पर जोर देना। आपरेशन के वर्षों के दौरान आम तौर पर हर्निया प्रकट नहीं होता है। टूट पहियों - हालांकि, यहां वहाँ एक शून्य है। रबर कठिन और टिकाऊ है, टकराव बल के अनुपात में ढाला या निस्रावित डिस्क को स्थानांतरित कर रहा है।

एक नहीं बल्कि उच्च हिस्सा द्वारा चिह्नित गुणवत्ता बदलती की सड़कों पर एक से अधिक 60 हज़ार रन का सामना। इससे हमारे सड़कों की गुणवत्ता को देखते हुए खेल टायर के लिए अच्छा है,। यह एक लीक में टायर के स्थिर व्यवहार के बारे में कहा जाना चाहिए। इस तरह के टायर, के लिए काफी एक महत्वपूर्ण सूचक है, खासकर जब यह उच्च गति के लिए आता है।

वहाँ किसी भी कमियां हैं?

फायदे की संख्या, जैसा कि आप देख सकते हैं, काफी बड़ी है। लेकिन वहाँ कुछ छोटे दोष हैं, जो भी एक बार देख फ़ायदेमंद होगा। सबसे पहले, पहले से ही जैसा कि ऊपर बताया, टायर विशेष रूप से शुद्ध डामर के लिए बनाया गया है। यह गीला हो, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात - साफ। सड़क की सतह मिट्टी या मिट्टी पर उपस्थिति पूरी तरह से निपटने के लिए और सभी सकारात्मक भावनाओं को मारता है। दूसरा, के रूप में भी पहले ही उल्लेख किया, गर्भनाल कठिन पर्याप्त। यही कारण है कि सभी हमलों के परिणामों पहियों पर कर रहे हैं। यह बल्कि एक फायदा तुलना में एक नुकसान है।

इसके अलावा, इस तरह के एक योजना का कम प्रोफाइल टायर जल्दी से पंचर की पहचान के लिए अनुमति नहीं है। इसलिए, हम, रबर को मार सकता है इसके बारे में जानने के बिना। शोर हम ने कहा है के बारे में, टायर की सवारी के दौरान बहुत शोर नहीं कर रहे हैं, लेकिन आप उन्हें भी चुप फोन नहीं कर सकते हैं।

ब्रिजस्टोन Potenza RE002 Adrenalin 225 55 R17: समीक्षा मोटर चालकों

विशेष रूप से, टायर आकार ड्राइव के प्रेमियों के बीच लोकप्रिय है। एक यात्री सेडान और एसयूवी के रूप में उपयुक्त है। पहली बात यह है कि उपभोक्ताओं को कहते हैं, 160 किमी / घंटा की गति से गीला फुटपाथ पर से निपटने है। "चिप" टायर इस निर्माता से, के रूप में इंजीनियरों "ब्रिजस्टोन" इस तरह की हवा का झोंका और जल निकासी खांचे के विन्यास पर विशेष ध्यान दिया। यही कारण है कि आप गीला में सुरक्षा के बारे में चिंता नहीं करनी चाहिए के लिए है। अपने क्षेत्र अक्सर बारिश होती है, तो यह एक उत्कृष्ट पसंद है।

लागत का सवाल है, इस तरह के एक टायर की शांति के 6,500 के बारे में रूबल खर्च होंगे। नहीं एक बजट विकल्प है, लेकिन कीमत उचित है। अनोखा प्रदर्शन, कई परीक्षण और परीक्षाओं से इसकी पुष्टि - इस सब के लिए अच्छी तरह से भुगतान करना होगा।

संक्षेप में

रबर संरचना और अच्छी तरह से शोध चलने का इष्टतम संतुलन - यह सब उच्च गति टायर के विकास के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। सिलिकॉन के उपयोग, आर सी-पॉलिमर और सिलिका टायर के अद्वितीय गुणों बनाते हैं। विशेष रूप से, इस मामले में यह टायर की कठोरता सुनिश्चित करने के लिए जरूरी हो गया था। कि जापानी पूरी तरह से अच्छी तरह से सामना किया है के साथ। स्पष्ट सड़क पर हर असमता, लेकिन दूसरी ओर, यद्यपि नहीं टायर के हर प्रकार के इस तरह के हैंडलिंग और पहिया पीछे आत्मविश्वास देने के लिए सक्षम है।

उच्च गति, अधिकतम दिशात्मक स्थिरता और नियंत्रण - कि टायर ब्रिजस्टोन Potenza RE002 Adrenalin लिए विशिष्ट है। उनमें से समीक्षा लगभग हमेशा सकारात्मक रहे हैं। अगर नकारात्मक राय पाए जाते हैं, वे बहुत ही उचित है। उदाहरण के लिए, एक कठिन कॉर्ड, के रूप में हमने देखा है, नहीं हमेशा अच्छा है, खासकर अगर कम प्रोफाइल टायर है। लेकिन यह सब उत्पाद की गुणवत्ता के साथ तुलना में कम हो। यहां तक कि एक बुरा सड़क पर सक्रिय ड्राइविंग पर चलने से विकृत नहीं है, हालांकि कर्षण खो दिया है। गीला सड़कों पर सख्त नियंत्रण है, साथ ही उत्कृष्ट जल निकासी व्यवस्था मोटर भी बरसात के मौसम में, एक सुरक्षित स्पोर्टी ड्राइविंग शैली का आनंद लेने के लिए अनुमति देते हैं।

वर्तमान में, मॉडल ब्रिजस्टोन Potenza RE002 Adrenalin (225/45 / R17) सबसे लोकप्रिय गर्मियों टायर "ब्रिजस्टोन" जापानी कंपनियों में से एक है। यह संभावना है कि और भी अधिक उन्नत RE003 जो अपनी विशेषताओं के लिए और भी अधिक आश्चर्य उपभोक्ताओं है, अगले कुछ वर्षों में जारी किया जाएगा है।