पनडुब्बी - यह क्या है? रूसी पनडुब्बी

पनडुब्बी - यह जहाजों कि महान गहराई में और पानी के नीचे एक लंबे समय के लिए गोता करने में सक्षम हैं की एक अलग वर्ग है। आज पनडुब्बियों किसी भी राष्ट्र की नौसेना के मुख्य सामरिक हथियार हैं। उनका मुख्य लाभ - चुपके। यह युद्ध के एक राज्य में अपरिहार्य पनडुब्बियों बनाता है।

सृष्टि के इतिहास: शुरुआत

क्या एक पनडुब्बी के सवाल पर पहली बार, लियोनार्डो दा विंसी के लिए एक व्यावहारिक जवाब दिया। वह अपनी सैन्य और सामरिक फायदे और एक लंबे समय के उपकरण के लेआउट पर काम किया बताया गया है, लेकिन अंत में, अपने सभी मॉडलों के जला दिया अपरिवर्तनीय परिणामों के डर के लिए।

1578 में अंग्रेजी वैज्ञानिक अपनी रिपोर्ट में विलियम बॉर्न एक पनडुब्बी है, जो काला सागर की गहराई में उसके द्वारा देखा गया था उल्लिखित। पनडुब्बी वर्णित - यह पहली बार यू-बोट त्वचा और जलव्याघ्र का पोस्तीन से ग्रीनलैंड से बना ऐसा कुछ नहीं है। पोत गिट्टी टैंक के पास है, और एक नाविक चिमनी के रूप में काम किया। इस तरह की एक पनडुब्बी पानी के नीचे एक लंबे समय के लिए, लेकिन फिर भी तो अद्भुत नतीजे बताते हैं नहीं कर सका।

सरकारी परियोजना पनडुब्बियों के निर्माण के लिए केवल 1620 में सार्वजनिक किया गया। निर्माण की मंजूरी दे दी अंग्रेजी कोरोल Yakov मैं डिजाइनिंग पानी के नीचे पोत एक डच इंजीनियर लालकृष्ण Drebbel ले लिया। जल्द ही नाव सफलतापूर्वक लंदन में परीक्षण किया गया था। इंजन पहला पानी के भीतर जहाज ब्रिटेन चप्पू संचालित पर काम किया। रूस में, एक छिपे हुए बेड़े शुरू की बनाने के विचार पीटर प्रथम ने उनकी मृत्यु के साथ हालांकि, इस परियोजना कली में मारा गया था। 1834 में पहली बार सभी धातु पानी के नीचे पनडुब्बी थी। इसके आविष्कारक एक रूसी इंजीनियर K शाइल्डर था। प्रोपेलर डिवाइस नौकायन कर रहे थे। परीक्षण सफल रहे थे, और मिसाइल की दुनिया का पहला पानी के भीतर लांच वर्ष के अंत में किया गया।

अमेरिकी नौसेना के एक तरफ खड़े हो नहीं सकता था। 1850 में वह L हनले के निर्देशन में परियोजना शुरू कर दिया। नाव एक अलग डिब्बे से नियंत्रित किया गया। मोटर बड़ा पेंच है कि परिवार नाविकों काता इस्तेमाल किया। अवलोकन आवास में छोटे उभार के माध्यम से पारित कर दिया। 1864 में, पहले बच्चे Hunley जहाज प्रतिद्वंद्वी डूब गया। बाद में, इसी तरह की सफलताओं रूस और फ्रांस के घमंड कर सकता है।

प्रथम विश्व पनडुब्बियों के दौरान डीजल और बिजली की मोटरों से लैस थे। रूसी इंजीनियरों अभिनीत पनडुब्बियों की एक नई पीढ़ी को डिजाइन करने में। लड़ाई में युद्ध के दौरान 600 गहरे समुद्र में जहाजों, जो अंततः लगभग 200 जहाजों और विध्वंसक डूब गया शामिल किया गया।

सृष्टि के इतिहास: एक नए युग

द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से सबसे पनडुब्बियों सोवियत संघ (211 इकाइयों) के संतुलन पर थे। 115 पनडुब्बियों - दूसरे स्थान पर बेड़ा इटली खड़ा था। अगला संयुक्त राज्य अमेरिका, फ्रांस, ब्रिटेन, जापान है, और उसके बाद ही 57 गहरे समुद्र में जहाज के साथ जर्मनी। यह ध्यान देने योग्य है कि इस पनडुब्बी युद्ध के दौरान नौसेना के मुख्य मुकाबला इकाई माना जाता था लायक है। यह तथ्य यह है कि सोवियत संघ समुद्र की सतह पर और नीचे predominated द्वितीय विश्व युद्ध के अंत तक साबित होता है। दोष पनडुब्बी है कि 400 से अधिक दुश्मन जहाजों की कुल डूब गया था। जबकि पनडुब्बी, जबकि पानी के नीचे कई घंटे के लिए, 150 मीटर की दूरी पर निर्भर गोता सकता है। औसत गति के बारे में 6 समुद्री मील था। पानी के भीतर इंजीनियरिंग में एक क्रांति एक प्रसिद्ध वैज्ञानिक वाल्टर उत्पादन किया गया है। उन्होंने कहा कि शरीर सुव्यवस्थित और इंजन हाइड्रोजन पेरोक्साइड पर काम बनाया गया है। यह 25 समुद्री मील की गति बाधा दूर करने के लिए पनडुब्बियों सक्षम होना चाहिए।

आज पनडुब्बियों

आधुनिक पनडुब्बी - यह अपने परमाणु ऊर्जा संयंत्रों का उपयोग करके आवश्यक ऊर्जा का उत्पादन करने गहरे पानी शिल्प है। इसके अलावा बिजली की आपूर्ति पनडुब्बियों बैटरी, डीजल इंजन, स्टर्लिंग इंजन और अन्य कर रहे हैं ईंधन कोशिकाओं। फिलहाल, इन लड़ाकू इकाइयों में 33 देशों की समृद्ध बेड़ा है।

1990 के दशक में वापस, नाटो की आयुध 217 जहाजों शामिल था, SSBNs और SSNs भी शामिल है। उस समय, रूस एक छोटे से कम से कम 100 इकाइयों के संतुलन पर था। 2004 में, रूस छोटे गैर परमाणु पनडुब्बी प्रकार के निर्माण में इटली का आदेश दिया। परियोजना S1000 बुलाया गया था। फिर भी, 2014 में यह आपसी सहमति से जमे हुए किया गया है। आज, सबसे तेज और सबसे बहुमुखी पनडुब्बियों में से एक हाइड्रोजन माना जाता है। यह गहरी अंडर 212 वर्ग पोत है, जो हाल ही में शुरू किया जर्मनी में उत्पादित किया जाना है। इस तरह की नावों हाइड्रोजन के आधार पर काम करते हैं, जिससे अधिकतम शान्त आंदोलन को प्राप्त करने।

पनडुब्बियों के वर्गीकरण

पनडुब्बियों श्रेणियों के संबंध में समूहों में विभाजित किया जा सकता है:

1. ऊर्जा स्रोतों के प्रकार के अनुसार: परमाणु ऊर्जा, डीजल, भाप और गैस, ईंधन, हाइड्रोजन।
2. उपयोग: बहुउद्देशीय, रणनीतिक, विशेष।
3. आकार: मंडरा, मध्यम, छोटे।
तारपीडो, बैलिस्टिक, मिसाइल, मिश्रित: हथियारों के प्रकार के अनुसार 4.।

सबसे आम इकाई गहरी परमाणु पनडुब्बी है। पनडुब्बियों के इस प्रकार के अपने स्वयं के वर्गीकरण हैं:

1. SSBN - बैलिस्टिक हथियारों के साथ परमाणु पनडुब्बियों।
2. PLARK - क्रूज मिसाइल से परमाणु पनडुब्बियों।
3. MPLATRK - बहुउद्देशीय मिसाइल पनडुब्बी टारपीडो, मुख्य ऊर्जा स्रोत है जिसके लिए एक परमाणु रिएक्टर है।
4. DPLRK - मिसाइलों और तारपीडो के साथ डीजल पनडुब्बियों।

से प्रयोगात्मक प्रकार से पहचाना जा सकता: एक फ्लाइंग, पंखों वाला और निर्जन नदी पनडुब्बी।

डिजाइन की बुनियादी बातों

प्रकाश और टिकाऊ: पनडुब्बियों 2 इमारतों के बने होते हैं। एक बड़ी पानी के दबाव के संरक्षण के लिए - पहले जहाज हाइड्रोडाइनमिक गुण और एक दूसरे में सुधार दे रहा है। बीहड़ से इकट्ठा स्टेनलेस स्टील, , हालांकि अक्सर वे होते हैं और टाइटेनियम मिश्र धातु। पनडुब्बी पर गिट्टी और ट्रिम नियंत्रण के लिए विशेष टैंक है। डुबकी जलविमान का उपयोग कर किया जाता है। स्थिरक टैंकों से निकलने संपीड़ित हवा के साथ पानी के विस्थापन द्वारा निर्धारित सरफेसिंग। जहाज की आवाजाही डीजल या परमाणु ऊर्जा संयंत्रों का नेतृत्व। छोटे पनडुब्बियों बैटरी और बिजली पर चलने। विशेष डीजल जनरेटर चार्ज करने के लिए इस्तेमाल किया। एक मोटर के रूप में उपयोग में प्रोपेलर।

हथियारों के प्रकार

उद्देश्य पनडुब्बियों विशिष्ट कार्यों को पूरा करने के लिए है:

- युद्धपोतों के विनाश,
- बहुउद्देश्यीय जहाजों के उन्मूलन,
- दुश्मन की रणनीतिक वस्तुओं के विनाश।

खानों, तारपीडो, रॉकेट, तोपखाने, इलेक्ट्रॉनिक्स: पनडुब्बियों के लक्ष्यों के आधार पर हथियारों के उचित प्रकार निर्धारित किया है। रक्षा के लिए, कई गहरे समुद्र में जहाजों पोर्टेबल हवा रक्षा प्रणालियों का इस्तेमाल किया।

रूसी पनडुब्बी

नवीनतम के दौरान अपनाया में से एक बेड़े पनडुब्बियों "हलिबेट" आ गया है। 24 इकाइयों के निर्माण के बारे में 20 साल तक चला, 1982 के बाद से। आज, रूस पनडुब्बियों के निपटान में 18 "हलिबेट" है। नाव परियोजना 877. ये गहरे पानी के जहाजों तथाकथित "Varshavyanka" के प्रोटोटाइप बन के ढांचे में बनाया गया था। 2004 में उन्होंने पनडुब्बी की एक नई पीढ़ी, "लाडा" पैदा हुआ था, elektrodizelnoy स्थापना पर काम कर रहा। पोत किसी भी दुश्मन लक्ष्य को नष्ट करने के लिए बनाया गया है। ये रूसी पनडुब्बियों शोर के न्यूनतम स्तर के लिए धन्यवाद में प्रचुर मात्रा में है। परियोजना की उच्च लागत के कारण जल्दी समाप्त हो गया है।

रूसी बेड़े के मुख्य हड़ताली बल परमाणु पनडुब्बी "पाईक बी" है। परियोजना 2004 तक 20 से अधिक वर्षों के लिए चली। रूसी सशस्त्र पर इस प्रकार के आज पनडुब्बियों 11 इकाइयों है। "पाईक बी" 33 समुद्री मील की गति, 600 मीटर के लिए डूबे और 100 दिनों के लिए स्वायत्त नेविगेशन में किया जा रहा तक पहुँचने में सक्षम है। क्षमता - 73 लोग। एक इकाई के निर्माण के बारे में 785 मिलियन के राजकोष लागत। डॉलर।

इसके अलावा बेड़े के शस्त्रागार में रूस में इस तरह के परमाणु पनडुब्बियों के रूप में एक "शार्क", "डॉल्फिन", "बाराकुडा", "Kalmar", "Antey" और दूसरों को, कर रहे हैं।

नवीनतम पनडुब्बी

"Warszawianka" श्रृंखला में जल्द ही नए रूसी नौसेना इकाइयों के साथ मंगाया जा। यह नवीनतम पनडुब्बी हो जाएगा "क्रास्नोडार" और "स्टारी ओस्कोल"। नाव 2015 की दूसरी छमाही में सेवा में आ जाएगा। नाव गहरे समुद्र में जहाजों "कोल्पीनो" और "महान नोव्गोरोड" हैं, लेकिन उनके निर्माण केवल 2016 के अंत एक परिणाम है, वहाँ 6 "Warszawianka" काला सागर बेड़े के तुलन पत्र पर डिजाइन इकाइयों हो जाएगा के रूप में तक पूरा कर लिया गया है। इस श्रृंखला के प्रतिनिधियों दुश्मन के हमलों, यह है कि मुकाबला करने के लिए, नौसेना अड्डों, संचार, तट की रक्षा के लिए डिजाइन किए हैं। पनडुब्बियों "Varshavyanka" मूक प्रकार को दर्शाता है। इंजन पर Elektrodizelnom काम करते हैं।

एक पनडुब्बी की लंबाई है 74 मीटर, और चौड़ाई -। 10 मीटर पानी के नीचे वाहन 20 समुद्री मील की गति तक पहुँच सकते हैं। विसर्जन सीमा - 300 मीटर तैराकी जीवन -। अप 45 दिनों के लिए।

लापता और धँसा पनडुब्बी

1940 के दशक, पनडुब्बियों तक और फिर समुद्र और महासागरों की गहराई में खो दिया है। इसके कारण डिजाइन खामियों और missteps recaps, और गुप्त सैन्य अभियानों विरोधियों थे।

द्वितीय विश्व अनुमान लापता पनडुब्बी इकाइयों। पिछले 50 वर्षों में, इंजीनियर अपने चरम पर पहुंच गया है। 1950 की शुरुआत के बाद से एक पनडुब्बी चालक दल के जीवन के लिए खतरनाक नहीं माना जाता है, और दुश्मन के साथ किसी भी संपर्क तुरंत एक सैन्य अड्डे तय की। यही कारण है कि हाल के दशकों में, इतने कम पनडुब्बियों खो दिया है। सबसे प्रसिद्ध लापता पोत "स्कोर्पियन" (अमरीका), "डकार" (इजराइल) और "मिनर्वा" (फ्रांस) माना जाता है। ऐसा नहीं है कि सभी तीन धँसा पनडुब्बी 1968 में 2 सप्ताह के पाठ्यक्रम में रहस्यमय परिस्थितियों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया उल्लेखनीय है। सभी तीन आपदाओं पर रिपोर्ट, एक अज्ञात वस्तु के रूप में भेजा जिसे चालक दल के साथ संचार हमेशा के लिए खो गया था साथ संपर्क के बाद।

कुल में, पिछले 60 वर्षों में इसे आधिकारिक तौर पर छह रूस और दो अमेरिकी सहित 8 धँसा परमाणु पनडुब्बी, दर्ज किया गया है। पहले जहाज "थ्रेशर" (अमरीका), बोर्ड पर जिनमें से 129 लोग थे। दुर्घटना 1963 में शत्रु के हमले के परिणामस्वरूप होने वाले। पूरे दल की मौत हो गई।

सबसे सनसनीखेज और दुखद पनडुब्बी "कुर्स्क" के भाग्य का है। 2000 की गर्मियों में जहाज के पहले डिब्बे में टारपीडो के विस्फोट की वजह से बेरिंट सागर की तह तक डूब गया। नतीजतन, 118 लोग मारे गए थे।