फॉर्मूला 1 कार - सही कार

रॉयल कार रेसिंग, जो लोकप्रिय फॉर्मूला 1 के रूप में जाना जाता है, दुनिया भर में लोगों के बारे में उनकी लाखों लोगों के प्रति उदासीन नहीं छोड़ते। किसी ने सीधे प्रतियोगिताओं के लिए कदम पकड़ लेता है, और किसी को सिर्फ भाग लेने वाले कारों, जिनमें से प्रत्येक कहा जाता है को देखकर बहुत खुश - "। एक फार्मूला 1 कार" तो कुछ शब्दों में इन कारों के बारे में कहना है, वे इसलिए सबसे महंगी सबसे देखने के एक तकनीकी बिंदु, सबसे तेज से उन्नत और मोटर स्पोर्ट्स की दुनिया में कर रहे हैं। कोई भी इस तरह के मशीनों, जो उच्चतम clamping बल है, जो कार के वायुगतिकी द्वारा प्रदान की जाती है की वजह से काफी हद तक हासिल की है के साथ गति गोद में मिलान कर सकते हैं।

शब्द "कार" मूल रूप से खगोल विज्ञान के विज्ञान जिसमें यह एक उल्का या चमकदार आकाशीय शरीर को दर्शाता से हमारे पास आए। अब जब कि शब्द इतने व्यापक रूप से कारों है कि बस यह करने के लिए इस्तेमाल किया गया की दुनिया में प्रयोग किया जाता है, और वर्ग के लिए आवंटित खुला पहियों, अन्य से अलग से अभिनय के साथ एक कार के रूप में व्याख्या की है कारें। पहली फॉर्मूला 1 कार आधिकारिक तौर पर 1950 में अस्तित्व में आया है, लेकिन अपने समकक्षों 1920 में यूरोपीय चैम्पियनशिप के "ग्रांड प्रिक्स" पर थे।

सभी का सबसे पुराना टीम फेरारी, जिसका कारों दूसरों की तुलना में अधिक बदल गया है है। फॉर्मूला 1 कारों सक्रिय रूप से विकसित करने और बहुत बार बदल रहे हैं। आप ले सकते हैं और 10 साल की एक अंतर के साथ एक ही फेरारी टीम के दो कारों की तुलना करें, यह स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है कि वे काफी अलग हैं।

अब, अधिक से अधिक साठ साल पहले के रूप में, डिजाइन सुविधाओं और तकनीकी विशिष्टताओं को एक फार्मूला 1 कार, प्रतियोगिता के नियमों द्वारा निर्धारित से पूरा किया है। यह, इसके पावरट्रेन, टायर आकार के मूल्य और इतने पर वाहन के निर्माण के लिए भी संबंध में थोड़ी सी भी बारीकियों यह सब में लिखा हुआ है।

यह तथ्य यह है कि नियमों में परिवर्तन प्रतिवर्ष किया जाता है नोट करने के लिए नहीं असंभव है। माना जाता है कि सबसे बड़ी संख्या 2009 में शुरू की गई थी। तो वास्तव में निर्माण करने के लिए, सभी टीमों, नई कारों के इंजीनियर काम आ गया। इन नवाचारों का परिणाम प्रतियोगिता, जब तेजी से, सफल टीमों संख्या autsaydeov में चले गए की ताकतों के संतुलन में बुनियादी बदलाव हो गए हैं, और उनके स्थान पर काफी धीमी गति से प्रतिनिधियों दौड़ आया था।

कार के पैकेज लगभग 80,000 आइटम के होते हैं। कारण यह है कि एक आमंत्रित मोनोकोक, जो कार्बन फाइबर या कार्बन फाइबर के उत्पादन में प्रयोग किया जाता है। नोट फॉर्मूला 1 के प्रत्येक कार आम तौर पर तीन अलग-अलग मोनोकोक है। पायलट की सीट के सामने के भाग में एक विशेष ड्राइवर, और के लिए विशेष रूप से कॉन्फ़िगर किया गया फ्रंट सस्पेंशन। पिछले हिस्से में गियरबॉक्स, मोटर, deformable ईंधन टैंक और निकास प्रणाली रखा होगा।

एक बहुत ही महत्वपूर्ण भूमिका वायुगतिकीय तत्व है जो प्रत्येक कार के लिए clamping बल प्रदान द्वारा खेला जाता है। ये सामने शामिल और रियर विफल कार्बन फाइबर के बने होते हैं। इसके अलावा सभी से, कारों के लिए भी आवश्यक इलेक्ट्रॉनिक्स, दर्पण, केबल, निलंबन हथियारों और इतने पर है। यह सब एक साथ बहुत सारा पैसा लायक है।

बहुत कई बड़े पैमाने पर क्या टीम संयोजन के लिए जिम्मेदार पर कितना फॉर्मूला 1. कीमत की कार है के सवाल में रुचि रखते निर्भर करता है। अभ्यास से पता चलता है के रूप में, छोटे दलों में कार में कई लाख डॉलर खर्च होते हैं, जबकि बड़ा यह कई लाखों होना चाहिए। वाहनों की महंगी और चालू रखरखाव, जो मौसम के अनुसार $ 20 मिलियन के स्तर जिसके लिए कार के बारे में आठ हजार किलोमीटर की दूरी पर ले जाता है के लिए आता है। ऐसा लगता है कि कुछ टीमों एक किलोमीटर से कम नहीं $ 500 लागत।