मरम्मत सीटीपी

हाल ही में, बीमा कंपनियों को न केवल एक विशेषज्ञ कार्यशाला जिसके साथ बीमा कंपनियों अनुबंध करती हैं में कार मरम्मत करने में सक्षम एक आदर्श यातायात दुर्घटना के तहत बीमा प्रीमियम का भुगतान करने, लेकिन यह भी पेशकश करने के लिए शुरू कर दिया। इस प्रकार, क्षतिग्रस्त कार के मालिक ग्राहक सेवा, स्पेयर पार्ट्स के लिए देखो और नियंत्रण आपरेशन का चयन करने की जरूरत से छुटकारा मिलता है। सब कुछ है कि इस तरह की मरम्मत से संबंधित आलेख में वर्णित किया जाएगा।

पेशेवरों और CTP मरम्मत की विपक्ष

हम मरम्मत, सीटीपी के भीतर किया जाता है, वहाँ फायदे और नुकसान हैं। लाभ हैं:

• अल्पावधि मरम्मत (इस तथ्य यह है कि एक सर्विस स्टेशन केवल कार की मरम्मत करने के बाद धन प्राप्त होगा और यह जितनी जल्दी हो सके लागू करने की कोशिश करेंगे की वजह से है);
• मरम्मत की आत्म संगठन के लिए कोई जरूरत नहीं।

कमियों के अलावा ने कहा:

• असमर्थता व्यक्तिगत बीमा प्रीमियम प्राप्त करने के लिए;
• मरम्मत का काम होने की संभावना कम गुणवत्ता (एक नियम के रूप में बीमा प्रीमियम में पूर्ण मरम्मत के उत्पादन के लिए पर्याप्त नहीं है);
• का चयन स्टेशनों (कुछ स्टेशनों की मरम्मत के इस प्रकार के साथ काम करते हैं, और उन सभी को सुविधाजनक स्थानों में स्थित हैं) में असुविधा।

एक दुर्घटना के बाद एक कार का मूल्यांकन

यह सेवा एक यातायात दुर्घटना के परिणामस्वरूप वाहन को होने वाली क्षति की लागत का आकलन करने के किया जाता है। आकलन कई चरणों में किया जाता है।

• तैयारी। यह मूल्यांकन, संभव सवालों के गठन के दौरान उत्पन्न होने वाले सभी विवादों का समाधान प्रदान करता है।
• तस्वीर की तैयारी के साथ क्षतिग्रस्त कार विशेषज्ञ तकनीशियन का निरीक्षण। फिर संकलित निरीक्षण प्रमाण पत्र।
• कहा विशेषज्ञ की गणना करता है बहाली की लागत मरम्मत और प्रभावित कार मालिकों को भुगतान की जाने एक विशेष राशि इंगित करता है।
• दुर्घटना कार, "उम्र", जिनमें से कम से कम पांच वर्ष, अपनी वस्तु मूल्य के नुकसान के रूप में गणना था। यह अलग से भुगतान किया जाना चाहिए।
• विशेषज्ञ भी पूरे राज्य में कार के मूल्य की गणना करना चाहिए। क्रम में यह है कि क्या यह पैमाने के तहत क्षति की मरम्मत करने के लिए समीचीन है देखने के लिए।
• घटना में है कि कार की मरम्मत के अधीन नहीं है में फिट शेष राशि की गणना। यह इस तरह से किया जाता है। यदि एक कार की लागत एक लाख है, और मरम्मत नब्बे हजार खर्च होंगे, तो, तदनुसार, मरम्मत नहीं उचित है। चालीस हजार की राशि में कार के अवशेष फ़िट। यही कारण है कि साठ हजार का भुगतान किया जाना है।

वाहन, निम्नलिखित दस्तावेजों का आकलन करने के लिए:

• पर्चा 748 पर घटना के बारे में जानकारी;
• का प्रमाण पत्र वाहन के पंजीकरण या टीसीपी;
• पहले किए गए मरम्मत दिखा दस्तावेजों।

दुर्घटना के बाद बीमा भुगतान

अब तक, नहीं सभी कार मालिकों को इस बीमा का अर्थ समझने के लिए। लब्बोलुआब यह है कि बीमा कंपनी तीसरे पक्ष है, जो के मालिक की वजह से क्षतिपूर्ति करने के लिए चलाती है बीमित वाहन। यही कारण है, बीमा प्रीमियम सीधे शिकार करने के लिए भुगतान किया जाता है। यदि दोनों पक्षों सीटीपी भुगतान का सामना करना पड़ा नुकसान के अनुपात में किया जाता है पर गलती है।

बीमा अच्छी तरह से परिभाषित आकार के लिए भुगतान किया। भुगतान की गई राशि की मरम्मत का उत्पादन को कवर करने के लिए पर्याप्त नहीं है, तो दुर्घटना के शेष अपराधी भुगतान करना होगा। इस मामले में, वाहन परीक्षा सबसे अच्छा बाहर उत्तरार्द्ध की भागीदारी के साथ क्रम में बाद में विवादों पैदा हुई करने के लिए किया जाता है।

एक दुर्घटना के बाद, आप बीमा कंपनी के लिए अपील करने में संकोच नहीं कर सकते हैं। अनुभवहीन लोगों का मानना है कि बस कॉल करने के लिए और कंपनी के नुकसान का भुगतान कर देगा रहे हैं।

इसके तत्काल बाद इस घटना के बाद अच्छी तरह से होना चाहिए एक टक्कर के दृश्य का निरीक्षण किया और गवाहों को जो अपने सभी संपर्क विवरण लिखने खोजने के लिए। यदि संभव हो तो, यह इस क्षेत्र की एक तस्वीर लेने के लिए सबसे अच्छा है।

तो फिर तुम पुलिस को बुलाने की जरूरत है। कानून प्रवर्तन चेतावनी के बाद सावधानी से अपने वाहन का निरीक्षण करने के लिए आगे बढ़ें। पुलिस अधिकारी संकलित मदद करने के लिए किसी भी नुकसान का संकेत नहीं है, तो भविष्य में इसके बारे में अस्तित्व को साबित करने के लिए मुश्किल हो जाएगा।

निरीक्षण के बाद, दुर्घटना के बारे में अपनी बीमा कंपनी को सूचित करें और घटना की सूचना भरें। सहायता प्राप्त करें, आप छोड़ सकते हैं।

इसके बाद, आप कार के लिए दस्तावेज लेते हैं और उन्हें बीमा कंपनी को देने के लिए, एक यातायात दुर्घटना पर सभी दस्तावेजों, प्रोटोकॉल और अधिसूचना सहित इकट्ठा करने के लिए की जरूरत है। इसके अलावा, यह भुगतान के हस्तांतरण के लिए अपना बैंक खाता विवरण की आवश्यकता होगी। लापता दस्तावेजों बाद में ला सकता है, लेकिन यह आवेदन लिखने की अवधि का पालन करने के लिए महत्वपूर्ण है - दुर्घटना के बाद से पन्द्रह दिन।

शर्तें मरम्मत कारों की यातायात दुर्घटना के बाद

पहले से ही उल्लेख किया है, कार मालिक भुगतान प्राप्त नहीं कर सकते हैं, और बीमा की राशि में अपनी कार की मरम्मत के लिए, कि है, सीटीपी पर एक की मरम्मत करते हैं। लेकिन यहाँ यह विचार है कि व्यक्ति में एक कार की मरम्मत की दुकान का चयन और सुधार प्रक्रिया की निगरानी के लिए नहीं मिलता है लायक है। लेकिन अपनी बारी के लिए लंबा इंतजार नहीं करना पड़ेगा।

एक बार जब बीमा कंपनी बीमा प्रीमियम के भुगतान का एक बयान प्राप्त करता है, यह प्रभावित क्षेत्र कार की मरम्मत के लिए देना चाहिए। इस दिशा में एक कार्यशाला से मिलता है। उसके बाद, यह इस स्टेशन है, जहां कार की जांच की और परिभाषित मरम्मत का काम की अवधि हो जाएगा पर पहुंचने के लिए आवश्यक है। यह भी दिशा में एक नोट है। एक नियम के रूप में, यह सात दिन से अधिक नहीं है। अवधि दलों की सहमति से और बीमा कंपनी की अनिवार्य नोटिस के साथ बदला जा सकता है।

इस प्रकार, केवल कार के मालिक तय कर सकते हैं बीमा प्रीमियम या सीटीपी की मरम्मत के बारे में उनकी भुगतान का चयन करने के लिए कि क्या। सब कुछ अपने पक्ष-विपक्ष है।