मित्सुबिशी पजेरो खेल: समीक्षा झूठ मत बोलो!

इस कार पर, यहां तक कि सबसे अनुभवहीन चालक एड्रेनालाईन का अधिकाधिक लाभ उठाने कर सकते हैं। निर्माताओं इलेक्ट्रॉनिक घंटियाँ और सीटी का त्याग कर दिया है, और मैं कहना होगा यह बंद का भुगतान किया है, बात कर यह मित्सुबिशी पजेरो के बारे में समीक्षा करता है के बारे में।

इस कार - अपने वर्ग में सर्वश्रेष्ठ में से एक। इस खूबसूरत आदमी के पूर्ववर्ती सभी मछुआरों और शिकारी के एक अपरिष्कृत सपना था। सादगी और रिश्तेदार उत्कृष्ट पार के साथ संयुक्त घटियापन निर्माताओं के लिए नियमित रूप से ग्राहकों को मिल गया। तथ्य यह है कि उत्तराधिकारी उनके पूर्वज के सभी बेहतरीन गुणों को बनाए रखा के बावजूद भी वह ज्यादा बेहतर लग रही है, कि लोगों की एक निश्चित चक्र में रुचि रखते हैं। अब यह रूप में सरल प्रतीत नहीं होता।

वाहन मदद पाने के लिए के भीतरी इलाकों में सुविधाजनक स्थान पर चरणों स्थित है। एक बार जब आप उन्हें इस्तेमाल, आप सभी पेशेवरों और इंटीरियर के विपक्ष मूल्यांकन शुरू कर सकते मित्सुबिशी पजेरो की स्पोर्ट। उसे इतनी अच्छी तरह से के बारे में जवाब, कि इंतजार नहीं कर सकता अंदर जल्दी से किया जाना है। सभी वास्तव में अच्छी तरह। कई विवरण एक ही निर्माता L200 और आउटलैंडर के मॉडल से उधार लिया गया है। बहुत ही प्रभावशाली नज़र आवेषण कि टुकड़े टुकड़े के समान है। निर्माता विभिन्न सामग्रियों के साथ सैलून ट्रिम, और वे सभी अपने फायदे और नुकसान है। लेकिन जो कुछ भी सामग्री, मुझे नहीं लगता कि कुछ भी आंतरिक मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट की छाप खराब हो सकते हैं। समीक्षा, कम से कम, अपने प्रशंसा।

कार्यक्षमता के रूप में, यह क्रम में भी है। उपकरण पूरी तरह से उनके मिशन प्रदर्शन करते हैं और सभी आवश्यक जानकारी प्रदर्शित करते हैं। केवल दोष यह है - यह प्रदर्शन, जो काफी के रूप में सूर्य दिखाई देता है अन्धेरा है नीले रंग है।

यात्रियों असुविधा चारों ओर एक थोड़ा लटकती छत, साथ ही चालक की सीट है, जो एक सीमित समायोजन है बना सकते हैं। यात्रियों के लिए के रूप में, निर्माता एक बड़ी हद तक उनमें से ध्यान रखा है। वे आराम में, किसी भी नुकसान के बिना कमरे में रहने के लिए सक्षम हो जाएगा। तथ्य यह है कि, जबकि पीछे की सीट, उनके नियंत्रण से बाहर किया जा सकता है से प्रसन्न। यह या नहीं, और इस तरह मित्सुबिशी पजेरो की स्पोर्ट। समीक्षा एक बार फिर से साबित कार चालकों पर भी यात्रियों को न केवल की तरह है कि।

अद्यतन पजेरो स्पोर्ट की एक वास्तविक खोज एक नई पारेषण सुपर करें 4WD था। चार पहिया ड्राइव आसानी से स्विच कर सकते हैं रियर व्हील ड्राइव, जो ईंधन की बचत होगी। लेकिन आदेश मुश्किल क्षेत्रों पारित करने के लिए, सभी पहिया ड्राइव शामिल करना होगा। कार के निलंबन एक SUV के लिए काफी विशिष्ट है। इस तरह के एक निलंबन के साथ किसी भी गड्ढे या पहाड़ी का डर नहीं है। और डामर पर छोटे गड्ढे जो कोई केबिन में है के लिए किसी का ध्यान नहीं मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट। मालिकों की समीक्षा इसके बारे में केवल सकारात्मक।

ड्राइवर के प्रभाव पर प्रतिक्रिया "डोनट" का सवाल है, यह एक छोटे धीमी है। आपको क्या पसंद है सकते हैं, लेकिन इस रेस कार के लिए गलत नहीं है। हालांकि ध्वनि टर्बो बहुत प्रभावशाली है। अपने आप को दिखाएँ सड़क वह कर सकता है, और कैसे पर। निश्चित रूप से जब तक मैनुअल का उपयोग करें। एक बंदूक के साथ, चीजें भी बदतर हैं। और फिर भी - इस मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट। समीक्षा कथाएँ, जो वाहन की क्षमता है कि वह सभ्यता से दूर ले जाता वर्णन से भरे हुए हैं। इस प्रयोजन के लिए यह मूल रूप से बनाया गया था। स्थानों है कि अन्य वाहनों के लिए दुर्गम हैं को जीत के लिए।