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मैं वास्को डा गामा खोला? यात्रा वास्को डा गामा
खोज युग - मानव जाति के इतिहास में एक बहुत ही महत्वपूर्ण मील का पत्थर। बेशक, उत्तर और दक्षिण अमेरिका के लोग इस कथन से सहमत करने की संभावना नहीं है, लेकिन एक पूरे के रूप हमारी सभ्यता के लिए शोध का मूल्य बहुत बड़ा है। बहादुर कप्तानों गौरवशाली युग के नाम हमेशा के लिए ऐतिहासिक दस्तावेजों में अंकित है, लेकिन क्योंकि वे अब प्रत्येक छात्र को पता है।
जीवनी में महत्वपूर्ण मील के पत्थर
वास्को डा गामा (1460-1524) - विश्व प्रसिद्ध पुर्तगाली नाविक, जिसका जीवन सिर्फ महान खोजों के युग में आया था। इतिहास में पहली होने के लिए मशहूर भारत के लिए समुद्री मार्ग प्रशस्त किया। एक समय वह भी पुर्तगाली भारत के वाइसराय के एक उच्च पद पर बने रहे। संक्षेप में, वास्को डा गामा की जीवनी बकाया घटनाओं में समृद्ध है।
कई इतिहासकारों का कहना है कि शब्द वह नहीं था की सही मायनों में यह अग्रणी (मैगलन के विपरीत)। जबकि Hristoforu Kolumbu अधिकार है कि व्यवस्थित करने के लिए इस तरह के मामलों से वास्को दा गामा के अभियान लगे हुए नहीं किया गया था की जरूरत में हो समझाने के लिए पसीना करना पड़ा। कारण बस उस सम्राट उसे के रूप में नियुक्त है, "भारत के लिए समुद्री मार्ग की खोज करनेवाला।"
नाविक भाग्यशाली और अभियान संगठनों: और उनकी टीम सभी बेहतरीन प्रदान करेगा, घटना के महत्व को जानते हुए भी।
हम वास्को डा गामा की जीवनी से शुरू करते हैं? के बारे में अपनी मां के बहुत ज्ञात नहीं है, लेकिन उनके पिता एक प्राचीन और समृद्ध नाइट वर्ग के थे। महासागरों के भविष्य विजेता पाँच भाई और एक बहन थी।
"हाँ" उसके नाम पर से परखने के बाद, अपने परिवार निश्चित रूप से उच्चतम बड़प्पन के थे। पुर्तगाली इतिहासकारों के अनुसार, वास्को दा गामा के पूर्वजों में से एक (यात्री की जीवनी इस बात की पुष्टि करता) एक बार वह खुद को मूर्स, जिसके लिए वह एक नाइट की पदवी प्रदान की गई थी के खिलाफ लड़ाई में प्रतिष्ठित किया।
कहाँ भारत के लिए समुद्री मार्ग के भविष्य के आविष्कारक के रूप में शिक्षित किया गया था? अफसोस, वहाँ केवल परिस्थितिजन्य नक्शेकदम द्वारा न्याय किया गया है। कम या ज्यादा मज़बूती से यह केवल कि गणित और नेविगेशन युवा वास्को डा गामा Evora में सीखा जाना जाता है। यह देखते हुए कि जानकारी केवल इन विज्ञान पर रखा जाता है, हम मान सकते हैं, जो पुर्तगाली लोग एक कोर्स सेट और एक षष्ठक से निपटने के लिए सक्षम किया गया है, जो सम्मान करने के लिए।
यह ध्यान देने योग्य है कि पुर्तगाली बड़प्पन उनके कब्जे से संबंधित मामलों में कोई विशेष चारा नहीं था। एक व्यक्ति बड़प्पन का था, लेकिन अभी भी एक नाइट, जिस तरह से यह था - केवल एक सैन्य चक्कर। यह देखते हुए कोई भी नेतृत्व कि भूमि पुर्तगाल पर कम या ज्यादा गंभीर युद्ध लेकिन सक्रिय रूप से विदेशी जमीन को विकसित, लगभग सभी रईसों नौसेना अधिकारियों बन जाते हैं।
नहीं एक ही रास्तों और युवा वास्को डा गामा भाग निकले: जीवनी (उद्घाटन सहित), यह स्पष्ट रूप से पता चलता है कि समय में पुर्तगाल में और अधिक प्रतिभाशाली कप्तानों वास्तव में नहीं था।
उनकी भारत यात्रा से पहले जीवन वास्को डा गामा
1495 में पुर्तगाली सिंहासन मैनुएल मैं, जो न केवल redoubled उत्साह के साथ जाना जाता समुद्री भूमि के कारोबार के विस्तार के लिए जारी रखा, लेकिन यह भी गंभीरता से भारत के लिए समुद्री मार्ग खोलने के बारे में सोच। प्रारंभ में, स्क्वाड्रन नेता बर्थोलोमेव डायस नियुक्त किया गया। लेकिन राजा जानते थे कि अभियान प्रतिभा केवल समुद्र में चलने योग्य नहीं बल्कि विशुद्ध रूप से सैन्य भावना की जरूरत है। और क्योंकि यह हमारे नायक ने ले लिया। तो मैं भविष्य में वास्को डा गामा खोला?
भारत के लिए समुद्री मार्ग पर
यह ध्यान देने योग्य है कि सक्रिय सम्राट के अग्रदूत पहले से ही एक भूमि मार्ग के लिए खोज में अपने भाग्य को आजमाने के लिए समय था। यह आसान नहीं था, क्योंकि अफ्रीका के पूरे उत्तरी भाग ऊपर उल्लिखित मूर्स के हाथों में है। केवल सहारा के दक्षिण में पास करने के बाद, यह वांछित पथ तक पहुँचने के लिए संभव था।
1487 में एक अभियान के लिए एक गंभीर अभियान चला गया। पेरू दा Covilhã और अफ़ोंसो द पैइवा - यह अनुभवी अधिकारियों के नेतृत्व में किया गया था। पहले यह इस तरह के एक संक्रमण की संभावना के देश को एक संदेश देने के लिए वांछित भारत को प्राप्त करने में कामयाब रहे। पहले से ही 1488 में, बार्टोलोमेयू डायस काले महाद्वीप के दक्षिणी सिरे का एक विस्तृत अध्ययन का संचालन करने के। ऐसा लग रहा था कि जॉन द्वितीय के बारे में हाथ पर सबसे मजबूत तुरुप का पत्ता हो रहा है - भारत में जिस तरह से संसाधनों के सतत प्रवाह सुनिश्चित करना होगा। तो क्यों वास्को डा गामा और भारत को समुद्री मार्ग की खोज पुर्तगाल के इतिहास में इस तरह के एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, और मानव सभ्यता के पूरे हो गए हैं?
भाग्य अन्यथा यह होगा: राजा केवल वारिस मर जाता है, और क्योंकि यह लगभग पूरी तरह से रोजगार नीति से निलंबित कर दिया गया है। साथ देने के लिए अभियान प्रथम श्रेणी के जहाजों, जिसका डिजाइन समय कुख्यात बार्टोलोमेयू डायस पर डाल पर की एक पूरी बेड़े बनाया गया था उदाहरण के लिए,: हालांकि, वह बहुत कुछ कर सकता है।
जब राजा 1495 में मृत्यु हो गई, मैनुअल मैं - उनके उत्तराधिकारी - सबसे पहले भारत के कम से कम सोचा। लेकिन अंतरराष्ट्रीय राजनीतिक स्थिति इस प्रकार है कि बिना यह जल्द ही असंभव हो गया है में विकसित किया है। महान जुलूस के लिए तेजी से तैयारी जारी रखा।
पहले अभियान के उपकरण
विपरीत फ्लैगशिप "बेरी" था। जहाज है - चतुर चुस्त Caravel। यह तिरछा पाल, निकोलौ कोएल्हो की कमान से लैस थी। अंत में, स्क्वाड्रन एक मालवाही का हिस्सा था, या तो नाम या अन्य जानकारी है कि संग्रहीत नहीं है।
नेविगेशन के बारे में
यह कोई आश्चर्य नहीं है कि अपने उपकरणों के लिए अभियान के संगठन के लिए इस तरह के ध्यान के साथ समय का सबसे अच्छा नौवहन उपकरणों आबंटित किया गया है। मुख्य नाविक पेरू Alenquer बन गया। यह बकाया मल्लाह पहले से ही पूरी तरह से (जो हम ऊपर उल्लेख किया है) डायस के लिए अभियान में खुद को साबित कर दिया है। बोर्ड पर मुख्य अधिकारियों के अलावा पुजारी, मुंशी और खगोलशास्त्री थे। कुछ अनुवादकों जो मूल निवासी के साथ काम करने में मदद मिली का ध्यान रखा। कुछ इतिहासकारों के अनुसार, चालक दल की संख्या 170 लोगों पर पहुंच गया।
परोपकारी परंपरा
उन दिनों में, वहाँ एक जिज्ञासु जा चुकी थीं। दोषी पाए गए अपराधियों लेने ऐसे अभियानों में बोर्ड पर। बेशक, हम यह आदेश कैदियों विदेशी भूमि के सौंदर्य को पेश करने में नहीं कर रहे हैं। वे स्काउट्स, हमला और अन्य स्थितियों के रूप में इस्तेमाल किया गया है जब आप नियमित रूप से चालक दल के जीवन को जोखिम नहीं करना चाहती। हालांकि, खुद को और कैदियों के लिए यह "सुरंग के अंत में प्रकाश था।" कोई फर्क नहीं पड़ता कितना मुश्किल किसी भी पाप है कि जंगली में प्रतिबद्ध लोगों, वह अंत में नेविगेशन की स्वतंत्रता प्राप्त किया। तो बाहर रहते थे, निश्चित रूप से।
पोषण
हम एक परिवहन जहाज के बारे में उल्लेख किया याद रखें? शामिल यह अभियान में डायस, के समय से शुरू हुआ जब इस तरह के दृष्टिकोण बेहतर क्षमता साबित कर दी। भंडारण पात्र पर प्रावधानों, प्रपत्र, अतिरिक्त हेराफेरी उपकरणों का एक बड़ा आपूर्ति रखा गया था। आहार बहुतायत चमक नहीं किया टीम: दलिया, गोमांस, बिस्कुट। इसके अलावा, मानक सोल्डर शराब की एक छोटी राशि युक्त। जड़ी बूटी और फल, मछली और ताजा मांस निकाला खुद को पार्किंग पर नाविकों बलों।
सभी पुरुषों और अधिकारियों ( "दंडात्मक बटालियन" को छोड़कर) अच्छा वेतन दे दी है। रोमांस समुद्र लंबी पैदल यात्रा कोई भी यात्रा के लिए चला गया। हालांकि, वास्को डा गामा की यात्रा, एक विशुद्ध रूप से व्यावसायिक गतिविधि था ताकि आश्चर्य वास्तव में आवश्यक नहीं है।
स्क्वाड्रन के जहाजों लैस थे?
समय तक जहाजों पर हथियारों उन आदिम मोर्टार, जो जल्दी युग में सर्वत्र हैं से दूर चले गए हैं। "NAR" से प्रत्येक कम से कम 20 टुकड़े नहीं था, और बारह Caravel बंदूकों से लैस किया गया था। एक ही छाती और halberds, खंजर और तलवार: व्यक्तिगत हथियारों स्पेनिश टीम मची। वहाँ भी कुछ बंदूक और पिस्तौल थी। गुणवत्ता और पिस्तौल शामिल की व्यापकता इतना छोटा है कि मुक्केबाज़ी के परिणाम पर गंभीर प्रभाव, यह आमतौर पर प्रदान नहीं की है था।
शुरू अभियान
परीक्षण सामान्य मोड में जगह ले ली: जहाजों सेरा लियोन के साथ रवाना हुए। अच्छी सलाह डायस अभियान के ले रहा है लाभ बहुत दूर पाठ्यक्रम पश्चिम में भटक एक मजबूत हवा सुनिश्चित हो से बचने के लिए। वह खुद को, संयोग से, पहले से ही बेड़े से दूर एक अलग जहाज पर चला गया था, एल्मिना कैसल के किले के लिए शीर्षक। वहाँ डायस कमांडेंट के पद ले लिया है।
इस बीच, हमारी बेड़े पहले से ही अटलांटिक महासागर के एक प्रभावशाली हुक, जिसके बाद फिर से काले महाद्वीप के पुर्तगाली तट देखा बना दिया है। नवंबर 4, वर्ष 1497 के आस वहाँ खाड़ी में लंगर, जो तुरंत सेंट हेलेना के नाम प्राप्त की एक महत्वपूर्ण वंश था। क्रू, लंबी अवधि के पार्किंग के लिए आदेश प्राप्त के रूप में जहाजों अभी भी भारी खुले समुद्र में चकनाचूर, लेकिन सभी काम में विफल रहा है करने के लिए। साथ ही अभी भी देश के कुछ टुकड़े, जिस पर वर्तमान सख्त जहाजों समझौता खोजने के लिए कामयाब रहे। यहाँ कैसे वास्को दा गामा के लिए खोज की है निर्जन द्वीपों।
स्थानीय आबादी अत्यंत प्रतिकूल था। हालांकि, कोई आश्चर्य की बात यह नहीं था स्थानों में दास व्यापारियों की संख्या दी। वास्को डा गामा खुद झड़पों के एक पैर में तीर में, तो स्क्वाड्रन पर ले जाया गया था।
लेकिन मुख्य परीक्षा आना अभी बाकी था। बड़ी मुश्किल से, गोल होने तूफान के केप (गुड होप), बेड़ा मोसल बे की खाड़ी में लंगर गिरा दिया। बहुत बड़ा मालवाही मौसम इतनी बुरी तरह से जला पड़ा है कि लोगों में असंतोष बढ़। सौभाग्य से, स्थानीय निवासी ज्यादा यात्रियों के लिए kinder थे, और इसलिए न केवल जहाजों के हस्तक्षेप की मरम्मत के बिना, लेकिन यह भी पानी और खाद्य आपूर्ति की भरपाई कर सकता है। भविष्य पथ पूर्वोत्तर के लिए देते हैं।
अरब नमकहरामी
दिसंबर 16, वर्ष 1497 के आस नाविकों एक यादगार पिछले पोस्ट है, जो डायस अभियान 1488 में वापस छोड़ दिया देखा। सभी एक अच्छा शगुन के रूप में लिया, और premonitions सच साबित हुई: पूरे एक महीने यात्रा देरी और दुर्घटनाओं के बिना पारित कर दिया। यह काफी हद तक सच है कि अभियान जहाजों काफी सभ्य तट के साथ रवाना हुए के कारण है।
तथ्य यह है कि अफ्रीका के पूर्वी तट लंबे अरबी के डोमेन से किया गया है, और वे जानते हैं कि, पश्चिमी तट के आधे जंगली जनजातियों, अच्छी तरह से यूरोप में जाना जाता है के विपरीत। इस वजह से मोटे तौर पर, और काफी शांतिपूर्ण ढंग से (उन वर्षों के लिए) वास्को दा गामा के अभियान पारित कर दिया। भारत के लिए समुद्री मार्ग कई नाविकों की जान ले ली थी, लेकिन वे गरीब पोषण और संक्रामक रोगों की वजह से मृत्यु हो गई।
उदाहरण के लिए, मोजाम्बिक में स्थानीय प्रशासन के साथ घर्षण शुरू कर दिया। और यह धर्म है, जो बहुत सनकी अरबों आम तौर पर बहुत कम ध्यान दिया है में नहीं था, लेकिन तथ्य यह है कि स्थानीय व्यापारियों प्रतियोगिता पुर्तगाली का संदेह। वास्को डा गामा कर्ज में नहीं था, थोड़ा दुर्गम किनारे फायरिंग।
मोम्बासा और मालिंदी अभियान के बंदरगाहों में नहीं काफी बेहतर से मुलाकात की। अजीब तरह से पर्याप्त है, लेकिन स्थानीय शेख उन्हें सबसे अच्छे दोस्त के रूप में स्वागत किया। हालांकि, वह अपने कारण था: पुर्तगाली आसानी से खुश कुछ सामान्य दुश्मनों के खिलाफ एक गठबंधन संधि पर हस्ताक्षर किए। मालिंदी अभियान में अंत में भारतीय व्यापारी से मुलाकात की। बड़ी मुश्किल और पायलट के लिए एक विश्वसनीय प्रक्रिया की खोज बहुत सारा पैसा खर्च। 20 मई 1498 बेड़ा जहाजों अंत में भारत के तट पर पहुंच गया।
वास्को पहले कालीकट (अब कोझिकोड) के शहर का दौरा किया। महापौर महान समारोह के साथ मेहमानों का स्वागत किया। लेकिन यहाँ, मुस्लिम व्यापारियों पहिया में एक छड़ी फिर से डालने के लिए शुरू कर दिया। महापौर के साथ संबंध तेजी से बिगड़ी, व्यापार बुरा था। हालांकि, यह कीमती पत्थरों और मसालों की एक बहुत कुछ बेचकर हासिल करने में कामयाब रहे। एक पुरानी परंपरा के अनुसार, वास्को डा गामा कृतघ्न नागरिकों चुकाया, कई कोर और बंधकों की एक जोड़ी लेने के शहर की दीवारों पर उतरे। गोवा में पुर्तगालियों ने एक व्यापारी कारक स्थापित करने की कोशिश की, लेकिन यहाँ वे विफल रहे।
समुद्री मार्ग से भारत के तट के लिए - कि वास्को डा गामा खोला!
वापसी
मैं बिलकुल पलट गया और घर जाने के लिए किया था। हालांकि, के बारे में पाप का पता लगाया गया था भू-भाग, व्यापार संबंधों की, हालांकि उन्होंने खराब, की स्थापना की शिकायत करने के लिए। बाद में, यह उन भागों, जो वास्को डा गामा खुद के लिए ज्यादा योगदान में शासन पुर्तगाली की स्थापना में एक महत्वपूर्ण कारक था। ग्रेट यात्रियों उन वर्षों की अक्सर प्रतिभाशाली नेताओं और सैन्य नेताओं हो जाते हैं, तो वहाँ वहाँ अपनी आत्मकथा का वास्तव में कुछ भी नहीं आश्चर्यजनक है।
मनोरंजन
जनवरी 7, 1499, वे परिचित शहर में जहां अंत में सक्षम समुद्र और जहाज के घृणित तंगी से एक ब्रेक लेने के लिए पहुंच गया। और इस बार, शेख एक उत्कृष्ट भोजन और अपार्टमेंट प्रदान की है, लेकिन क्योंकि सिर्फ पांच दिन टीम काफी ऊपर perked।
पथ जारी रखा, लेकिन नहीं हानि के बिना: मोम्बासा के पास 13 जनवरी गंभीर रिसाव की वजह से फिर से जहाजों में से एक को अलविदा कहना पड़ा। अप्रैल के मध्य तक, पूरी तरह समाप्त बेड़े अभी भी केप वर्ड तक पहुंचने में कामयाब रहे। घर पहले से ही वहाँ था। परिवारों और राजा एक जहाज भेजा है, जो पहले अभियान के सफल समापन की खबर लाने गया था आश्वस्त करने के लिए। एक ही समय वास्को भाई, पाउलो में गंभीर रूप से बीमार था, लेकिन क्योंकि कप्तान खुद पर रोक लगा दी।
केवल 1499 में अगस्त के (या में सितंबर) अंत में अरमाडा की बनी हुई है गर्व से लिस्बन के बंदरगाह में बंधा हुआ। यही कारण है कि वास्को डा गामा खोला है। मार्को पोलो और पिछले कुछ वर्षों के अन्य महान नाविकों हक उनके सहयोगी के मामलों पर गर्व हो सकता है!
वापसी और इनाम
केवल दो जहाजों और 55 चालक दल के सदस्यों को अपने जन्म तट के लिए आया था। लेकिन देखने के एक वित्तीय बिंदु से, सफलता केवल अभूतपूर्व था: अरबी और इंडियन के साथ व्यापार से प्राप्त राजस्व में 60 बार अभियान खुद के संगठन के लिए लागत के सभी तुलना में अधिक है (!)। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि वास्को डा गामा और भारत को समुद्री मार्ग की खोज के नाम पर आने वाले कई वर्षों के लिए पर्याय बन गया है!
मैनुएल मैं उत्तेजित था। वास्को डॉन के उच्चतम शीर्षक, एक काफी पेंशन और जमीन का एक विशाल भूखंड मिला है। यह देखते हुए कि वास्को डा गामा भारत है, जो पुराने के अपने धन के लिए प्रसिद्ध था करने के लिए मार्ग की खोज की, इस तरह के सम्मान की व्याख्या करने के लिए आसान कर रहे हैं। इसके अलावा, हमारे नायक राजा के एक सलाहकार का अनुमान लगाने के लिए शुरू किया, ताकि सभी कठिनाइयों व्यर्थ में नहीं थे। भारत में, वह बार-बार जाना होगा, दूर किनारे पर अपने पैतृक भूमि के हितों की रक्षा।
हम चाहते हैं कि वास्को डा गामा खोला विचार किया है। हमें उम्मीद है ऊपर दी गई जानकारी आपके लिए उपयोगी हो जाएगा।
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