मोटरसाइकिलें "यामाहा Phaser-600": विवरण, विनिर्देशों और समीक्षा

की पहली फिल्म मोटरसाइकिल "यामाहा phaser- 600" पेरिस मोटर शो में 1997 में आयोजित किया गया। इस बाइक की उपस्थिति मोटर के एक औसत मात्रा के साथ शक्तिशाली नवशास्त्रीय के बाजार के विकास के लिए एक शक्तिशाली प्रोत्साहन दिया। यह मॉडल एक के आराम को जोड़ती क्लासिक मोटरसाइकिल, चपलता और खेल, स्टाइलिश, आधुनिक डिजाइन के गतिशीलता।

"Phaser", 2004 तक उत्पादन किया गया था, जबकि यूरोपीय पर्यावरण मानकों संशोधित नहीं किया गया है। नई बाइक कभी सख्त मानकों के अनुसार नहीं था, इसलिए निर्माता इंजन के आधुनिकीकरण और उत्सर्जन के न्यूनीकरण के उद्देश्य से गतिविधियों की एक श्रृंखला का आयोजन किया था। - एक परिणाम के रूप में, मैं बाइक की एक नई पीढ़ी का जन्म हुआ यामाहा FZ6।

उत्पादन के कालक्रम

आधिकारिक तौर पर, बाइक 1998 में वाणिज्यिक उत्पादन शुरू किया। उन्होंने कहा कि यूरोपीय और अमेरिकी बाजार जापान में घरेलू बाजार के लिए उन्मुख किया गया था। 2000 में, बाइक उन्नयन की एक श्रृंखला के अधीन किया गया था। परिणाम सीट की एक नई डिजाइन, प्रीलोड समायोजन कांटा की घटना, 18 से 20 लीटर से ईंधन टैंक के वृद्धि हुई है।

2002 में, निर्माता किए गए एक बड़े पैमाने पर मॉडल जिसका ढांचा। के डिजाइन बदल दिया निर्मित फेयरिंग, ईंधन टैंक, उपकरण पैनल के सामने। 2004 में, धारावाहिक उत्पादन मोटरसाइकिल "यामाहा phaser- 600" बंद कर दिया गया। एक नई बाइक से उनके स्थान पर आये इसके आधार पर बनाया गया - यामाहा FZ6।

विशेषताएं

मॉडल "यामाहा Phaser-600" एक खेल दौरे YZF600R Thundercat से एक इंजन से लैस है। बेशक, वह एक महत्वपूर्ण प्रवास किया गया था। यह यह संभव मध्यम इंजन गति पर टोर्क को बढ़ाने के लिए बनाया है। मोटर जिसके परिणामस्वरूप मुद्दा 95 लीटर हो गया। एक। टोक़ की 61.2 एनएम, और बाइक 9,500-11,500 rpm पर हासिल की अधिकतम प्रदर्शन के साथ शक्ति। मजबूत सामने ब्रेक बाइक खेल मॉडल YZF-R1 पर मिला है।

उल्लेखनीय ऐसी सुविधा यामाहा FZS 600 Fazer, दोनों एक अंतर्निहित सामने cowl हेडलैम्प से अधिक। मोटर साइकिल फ्रेम स्टील से बना है और काफी संक्षिप्त है। निलंबन प्रीलोड समायोजित किया जा सकता।

डिज़ाइन

"यामाहा Phaser-600" नियोक्लासिज्म के सबसे अच्छा परंपराओं में बनाया गया था। अनावश्यक प्लास्टिक के बोझ तले नहीं है, यह neyked की तरह एक सा है। जुड़वां हेडलाइट्स के साथ उपहार, यात्री के लिए एक रियर रेलिंग के साथ काठी के आकार और उठा हुआ है एक निकास पाइप एक शक्तिशाली साइलेंसर के साथ यह एक sportbike की सुविधाओं देता है। कुल मिलाकर डिजाइन कार्यात्मक है।

मोटरसाइकिल उपस्थिति उनके गतिशील स्वभाव है, जो टीटीसी द्वारा की पुष्टि की है के बारे में कह रहा है। इस बाइक आधुनिक महानगर के समग्र शैली में बिल्कुल फिट बैठता है और अक्सर युवा और सक्रिय लोगों की पसंद है।

"यामाहा Phaser-600": तकनीकी विशिष्टताओं

लंबाई में 2080 मिमी, चौड़ाई और सीट 790 मिमी ऊंचाई में 710 मिमी: मोटर साइकिल एक अपेक्षाकृत छोटे आकार की है। 189 किलो की सूखी वजन।

क्या गति के लिए यह मोटरसाइकिल "यामाहा Phaser-600" को फैलाने के लिए संभव है? समीक्षा से संकेत मिलता है कि यह कंधे भी 210-215 किमी \ h है। एक सौ वह सिर्फ 3.8 सेकंड प्राप्त कर रहा है।

विशेष रूप से ध्यान मोटर करने के लिए भुगतान किया जाता है। उन्होंने कहा कि 4 स्ट्रोक है, 4 सिलेंडर एक पंक्ति में खड़ा होता है। तरल ठंडा प्रकार। इस मोटर के बारे में 11500 \ मिनट और 95 एल के साथ इस मुद्दे को प्रेरित कर सकते हैं। एक। मल्टी प्लेट क्लच। ट्रांसमिशन छह चरण हैं।

यह निलंबन विशेषताओं के बारे में उल्लेख के लायक है। दूरबीन कांटा ^{के बारे में} 24 पर झुका और 88 मिमी द्वारा आगे बढ़ाया गया है। रियर monoshock खड़ा होता है।

विधानसभा और कमीशनिंग कोई समस्या नहीं है। "यामाहा Phaser-600" मैनुअल, जिसमें रूस जारी किया जाता है, कम गति और सुस्ती पर चलाने की जरूरत है। बेशक, यह केवल जो सैलून से एक नई मोटरसाइकिल खरीदने पता करने के लिए आवश्यक है।

लक्षित दर्शकों

यूनिवर्सल, क्लासिक्स के सबसे अधिक पसंद, "यामाहा Fazer 600," अक्सर जो शब्द के व्यापक अर्थों में बीमार motoboleznyu हैं की पसंद है। इस बाइक के मालिक कभी कभी शहर के माध्यम से ड्राइव के खिलाफ नहीं है, समय की सराहना करते है और यातायात में चारों ओर लटका पसंद नहीं करता है, वृद्धि पर प्रकाश है इतने पर सप्ताहांत अगले शहर के लिए छोड़ सकते हैं या आसपास के क्षेत्र पर यात्रा करने के।

बेशक, द्वारा और बड़े, यह शहर के लिए परिवहन है। लेकिन "यामाहा Phaser-600" है, जो की विशेषताओं शायद अपनी श्रेणी में सबसे प्रभावशाली हैं, यात्रा और ग्रामीण इलाकों में लैंडिंग करने में बहुत लगता है।

अक्सर इस मॉडल जो लोग रेसिंग और peresechenke से तंग आ चुके हैं और यह कल Enduro प्रशंसकों और खेल प्रतिरोपित किया जाता है की पसंद बनता जा रहा है। उन्होंने विशेष रूप से जो एक यात्री के साथ सवारी करने के लिए योजना बना रहे हैं उन लोगों के लिए अपील। पीछे की सीट काफी व्यावहारिक है, और रेल काफी आराम के स्तर बढ़ जाता है। बेशक, वहाँ जो लोग काठी के पीछे संभाल पसंद नहीं है, फिर भी, सब से पहले, यह आसानी से ध्वस्त किया जा सकता है, और दूसरी बात, मोटरसाइकिल गरिमा काफी इस छोटे सुविधा को कवर कर रहे हैं।

"Phaser" और rework के प्रशंसकों पर ध्यान दें। डिजाइन और बाइक की विशिष्टताओं पूर्ण पर कल्पना रन जंगली अनुमति देता है।

ट्यूनिंग और अनुकूलित

बेसिक मोटरसाइकिल उपकरण भी अनुभवी प्रभावित करता है। के प्रशंसक "Phaser," एक समीक्षा है कि एक बहुत ही सुविधाजनक केंद्रीय, और एक तरफा स्टैंड नहीं में बताया गया है; उत्कृष्ट साफ डिजाइन; ergonomically नियंत्रण रखा।

जो मोटरसाइकिल की अधिकतम गति बाहर निचोड़ चाहते उन, अक्सर अधिक मोटा खेल विंडस्क्रीन कि आनेवाला हवा का प्रवाह से पायलट की सुरक्षा प्राप्त करते हैं। हमेशा की तरह, पकड़ के वास्तविक हीटिंग।

जो लोग दूसरे नंबर पर जाने के लिए योजना नहीं है, अक्सर यात्री सीट से छुटकारा पाने के। इस निर्माण की सुविधा और सिल्हूट और भी अधिक गतिशील और आक्रामक बना देता है।

मोटरसाइकिलें "यामाहा Fazer 600," बस streetfighters प्रेमियों संकेत। वास्तव में, वे उत्कृष्ट कस्टम उपकरणों बनाते हैं। ऐसा करने के लिए, "Phaser" सामने फेयरिंग से वंचित, सभी प्लास्टिक कपड़े है कि केवल हटाया जा सकता है, प्रभावशाली मफलर और यहां तक कि बाहरी प्रभाव की एक बड़ी संख्या प्राप्त कर लेता है। उनका लोहा अंदर, और कहा कि निर्माता त्वचा कवर के तहत छिपा नहीं है, यह और भी प्रभावशाली, एक अनुभवी कस्टमाइज़र का कुशल हाथों के माध्यम से पारित होने के लग रहा है।

कीमतों

आज, एक नया "Phaser 600" को खोजने के लिए काफी मुश्किल है। फिर भी, के बाद से अपने उत्पादन बंद कर दिया है, यह कई वर्षों के पारित कर दिया। असल में, इस मॉडल माध्यमिक बाजार पर पकड़ने के लिए विफल रहता है। जब क्रय ड्राइव का परीक्षण करने और डिवाइस 2500-3500 डॉलर पर खर्च करने के लिए तैयार होने के लिए अवसर निर्धारित कर लें।

पुर्जों, जो अपने ही मोटरसाइकिल के लिए "यामाहा" पैदा करता है, आज आप व्यावहारिक रूप से हर जगह मिल सकती है। इसके अलावा, कम प्रसिद्ध नामों के साथ अन्य निर्माताओं से एनालॉग भागों की एक बड़ी पसंद है। बेशक, मूल और अधिक महंगा हो जाएगा।

ईंधन की खपत

भूख "Phaser" काफी औसत। निर्माता सौ प्रति 5.1 लीटर का दावा है। समीक्षा मालिकों के बारे में 6 लीटर की वास्तव में औसत ईंधन खपत का कहना है। बेशक, "उत्तेजक परिस्थितियों" से कुछ के साथ यह काफी बढ़ाने के लिए और 8-9 लीटर तक पहुंच सकता।

ध्यान रखें कि, सबसे मोटरसाइकिल "यामाहा", "Phaser 600" की तरह उच्च गुणवत्ता वाले पेट्रोल खाना पसंद करते हैं में रखें। संदिग्ध गुणवत्ता के सस्ते ईंधन के साथ जोखिम मत करो, यह डिवाइस के जीवन छोटा कर सकते हैं।